Buenas amigos les cuento mi experiencia tengo un fiat uno 1.3 carburado año 99 ya el motor no daba mas rectificadas se hizo completo se encamiso se cambio pistones y aros se hizo la camara. Todo bien se armo quedo standar al encederlo todo bien cuando se paso de 100kilometros subio aceite por la manguera de gases , luego sacamos la pieza y vimos que la empacadura no era la correcta se cambio y el problema se soluciono luego a los dias volvio otra vez el problema varios mecanicos han revisado y me tienen loco unos dicen que puede ser la camara que ya no aguanta mas rectificacion y por eso sube…
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En la 2da imagen lo señalado es el resorte?
En la primera si esta en punto muerto se puede alzar la selectora. Hay que extraer todo o conviene que este en cambio?
Cualquier ayuda viene bien
Gracias
Hay que sacar alguna pieza mas como la resaltada?
Solo sale la pieza tipo estrella o todo el conjunto?
Disculpas por mi ignoran
Cia
Esta agarrada
Ahora a los 57000 km , vuelve a perder. De la casa de repuestos me dicen que no viene el retén, se compra todo junto.
Alguien sabe dónde se vende ese retén ?
Se ve que es una falla de Fiat en la pieza.
Puedo suplantar por otro parecido??
Despues de varios intentos y comentarios de jorge (gracias)
No he podido extraer las piezas para cambiar el reten
Ya que estan muy agarradas. Intente palanquear con destornillado y otros
Pero conociendome se que llegare a un punto donde voy a romper algo
Y el horno no esta para bollos. Alguien conoce a algun mecanico que pueda resolver este problema?
Gracias
Ese que marco? porque eso tiene como un tornillo a una goma sujeta con una abrazadera de prensa. Desenrosque el tornillo(capuchon) pero no vi resorte ni municion!!!!!!
Mañana a primera hora verifico y por ahi tenemos suerte