Ponle un tarro auxiliar a esa manguera y listo...sella la parte donde iba la manguera junto al cuerpo de aceleración...y eso es normal en esos carros no te asustes
Pues esta es una solucion temporal ya que aunque lo escondamos...el carro a enpesado a subir aceite...osea...cambiar gorros. O una anillada...o alomejor rectificar culata...yo ya lo hice y quedo bien...en mi caso tengo un 8 valvulas fue barato...no se cuanto podra costar en el 16válvulas ya que todo es doble...rectifique culata anille gorros nuevos y listo quedo fulll...no volvio a subir aceite...mi carro tiene 350 mil klmya hera justo...jeee
Mi carro es un 8 válvulas tiene 143mil kilómetros y bota bastante aceite y el mecánico dice q no es problema de motor x q al medir la presión marca muy bien
Amigo mi carro bota aceite por la manguerita hice lo que dice mientras resuelvo un poco de dinero el aceite que caiga que tengo que hacer con el lo vuelvo a colocar en el carro?
No ese aceite ya es quemado y pierde propiedades...simplemente mide el aceite de nuevo en el motor y si le hace falta le echas hasta la medida y así lo vas llevando...como te contaba el mio empezó como a los 120kl con ese problema y estuve pendiente de la medida cada 8 dias lo revisaba o después de un viaje largo y así dure 3 años y ya con mas 300 mil kl hay si justifico meterle mano al motor...tienes que estar pendiente de la medida y listo
Tengo ese mismo problema que debo hacer el aceite sale por el tubito que esta debajo del cuerpo de aceleración donde va conectada la manguera que se divide en tres twingo 2002
Ese tubito es de caucho, con el tiempo el se pone seco, queda como tieso, y esa es la razón por la cual bota aceita, eso tubito es el que debes cambiar
Miren así cambien el caucho o el tubo o lo que lleve en el modelo que sea...cuando un vehículo empieza a subir aceite eso no para y al cambiar el tubo ,caucho, collarín como quieran llamarlo lo único que vas hacer, es no ver como se sube al cuerpo de aceleración pero el sigue subiendo...lo de el tarrito auxiliar es para eso para que no suba y vuelva nada el cuerpo de aceleración la salida del jader y que a los días no veas salir aceite por el exosto...con todo respeto y trabajando con estos carros es mi humilde opinión...si no hay dinero en el momento para un gasto de estos que en Colombia cuesta unos 800 dolares esta reparación...si no los tengo prefiero estar botando aceite de un tarrito que me cuesta 1 dolar y estar pendiente de la medida del aceite...pues yo no soy rico y tengo otras prioridades y des pues de que el carro no empeore o se frene no hay problema...a qui e tenido mas de 20 o 30 clientes con el mismo problema y al no tener dinero se ajustan a esta solución y les cuento el de menos a rodado 100 mil kl mas. Mientras hay dinero para reparar...ojo con la medida y listo
Hola John, el tarrito donde lo colocó y de que tamaño sería, te agradezco si me explicas, apreció tus concejos...otra cosa esa manguera por donde sale el aceite al cambiarle el rumbo no daña el sistema de aceleración? ????? Gracias un abrazo.
Hola yo tengo el mismo problema pero no entiendo que quieren decir con tarrito, soy de Venezuela, podrían explicarme o enviarme fotos al +584261197296 aquí no hay repuestos y los mecánicos que he conseguido no me ayudan solo buscan quedarse con el carro y sigo sin solución, gracias
Es decir desvío la manguera pequeña que esta hacia abajo que conecta al motor y la dejo sin conectar o desconecto la manguera a la altura del cuerpo de aceleración?
Hola buenas tardes tengo ese mismo problema con mi twingo 2002 quisiera una foto de esa solución a ver que tal por que de verdad que me tiene loca esa botadera de aceite. . .04244199672
Hohoo h9la por favor si te enviaron foto de esa solución lor favor comparte que tengo el mismo problema, el motor esta recién hecho y bota aceite por el escape, 04243522406 gracias
Hola buena tarde tengo ese problema con mi renault Twingo 8 válvulas 2003 el múltiple de admisión junto con el cuerpo de aceleración de ensucian con aceite solucionaste el problema +57 3207808136
Kathy no es solo en Venezuela, en Colombia también hay mecánicos deshonestos, pero con suerte encontrarás algunos que tienen ética, en Colombia hay unos muy buenos en su trabajo, y le piden los repuestos que verdaderamente se necesitan, y si no es necesario te lo hacen saber. Eso pasa con cualquier carro, de cualquier marca. Saludos
Compañeros yo tengo el problema de que bota aceite y cuando llego a un semáforo, se acelera solo por unos instantes , le sale aceite por un tubo filtro diría yo. Cual seria la solución?.
Buenas noches tengo un renault twingo 20008 tiene fuga de aceite por la empaque de tapavalvulas y retenedores la e cambiado 2 beses sigue lo mismo que puede ser
Buenas tardes mi motor consume todo el aceite. Tiene 15 dias que lo anille y le coloque gomas de valvulas nuevas que pudo ver pasado que sube el aceite al cuerpo de aceleracion y tan bien lo consume bota mucho uno y el tubo de escape esta mojado de aceite.