Buenas tardes amigos mi problema es que al estar en un semaforo esperando el siga, al acelerar mi camioneta vibra por unos segundos como si no tubieran traccion las ruedas y de hai se le quita, solo lo hace si acelero rapidamente y de ahi se le quita, no se que hacer
Unos me dicen que son amortiguadores, otros flechas homocineticas, y otros soportes ya lo lleve con un mecanico y no le encontro la falla, alguno de ustedes me podrian ayudar por favor
Cuando compre la camioneta no hacía eso pero al pasar un par de días me dio el mismo problema, lo que hice fue cambiar la filtro de la caja y poner un aditivo marca Lucas y dejó de hacerlo (eso fue hace 6 meses) me dicen que es el principio de una falla total (en Facebook sigue la página "transmisiones automáticas Orión" )
Al ir circulando y aplicar el freno se siente como que vibra el pedal, esto es ocasionalmente no siempre lo hace, me dicen que puede ser la bomba de frenos, esta vibración se siente en las llantas delanteras
Estaba perfecta, al detenerse en un semaforo y volver tomar la marcha, la camioneta pateo en marcha D, quedanado detenida sin marcha y motor funcionando, en marcha D y 3 no responde, en 2 responde al acelerar muy fuerte, identico como sacar un auto del semaforo en 2da y acelerar para no se detenga, en marcha 1 y reversa funciona pero bajo la fuerza. Puede ser la caja de cambio destruida o algun sensor. Anteriomente muchas veces al iniciar la marcha se producia una vibracion y pateo al salir. Saludos y gracias.
Hola mi nombre es Hernán trate de contactarte por Facebook y no tuve respuesta. Te cuento a mi me pasó exactamente lo mismo y aún no se la causal del problema quisiera saber si tu ya llegaste a la falla??. Por tu comprensión y atento a tus comentarios muchas gracias
Hola tengo el mismo problema en primera solo avanza super poco hasta tomar los 40 k/h de allí entra la velocidad cruzero quiero saber que es para mandar a repararla, o saber que debo comprar, gracias 941819598 Mauricio stecher
Don Hernan, el dia de hoy domingo, el mecanico destapo la caja y descubrio la falla, se trata de que se quebro una camisa, tengo que cambiar varios elementos total reparacion $ 1.650.000. Para quedar tranquili, lo tomo como costo de los 7 años de servicio de la camioneta, siendo $ 236.000 aprox por año. Repare antes de carestia del repuesto. Saludos. Sergio
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Estimada Liliana, este problema es falla clasica de este modelo, el problema en mi camiones fue
La caja de cambio, la cual se rompieron varias piezas en su interior por desgaste del uso y años. Repare con un buen mecanico para no tener mismo problema, yo repare con costo de U$ 2.500 dolares en el año 2016. Saludos. Sergio
Pase un tope y comenzó a vibrar la transmisión y comenzó a perder fuerza la transmisión. Y ahora embraga pero no tiene fuerza la transmisión para mover la camioneta y se escucha un cascabeles en la transmisión
Al arrancar o hacer parada y querer salir no cambia la velocidad, sale muyyy lento y se revoluciona mucho 3000 rpm en un segundo, luego baja y al volver a acelerar vuelve a revolucionar un poco menos y entran ya los cambios automáticos. Les comento que en febrero le cambiaron la transmisión por que no avanzaba mas que en 1, Reversa y fue bastante caro, pero no ha quedado del todo bien ya que empezó hace unos días que medio patea al entrar otra velocidad, ayer ya fue peor y al salir temblaba o se escuchaba una vibracion al frente, ya enseguida se quitaba. Hoy le puse aceite de transmision y ya no vibra pero sigue haciendo lo primero de revolucionarse y salir despacito. Alguien podría orientarme? Creo que el mecánico no fue honesto. Gracias
Hola tengo una chevrolet uplander 2005, queria saber si ustedes saben de esta pieza que desde el momento que se me partio dejo de funcionar la directa de la caja automatica la lleve a un mecanico y la soldo a la pieza donde iba antes y ahora tengo que arrancar en 2 y al llegar a los 50 km/h la paso a directa y no me da problema pero al arrancar en un semaforo en directa me empieza a vibrar. Cual seria la solucion porque dentro de poco la estaria llevando a que la desamen.
Mi uplander en plena marcha frene para pasrar un tope enseguida aceleró y no avanzó Dejó de funcionar la directa.la tercera y la segunda únicamente funcionan la reversa y la primera al checar los niveles de aceite están bien...sólo encontré que el cárter de la transmisión esta muy empapada de aceite tiene fuga.
Hola, me ocurre lo mismo. Cuando compré mi Uplander, el hombre me dijo que le soldó una pieza. Pero no sé cuál es. Me podrías dar mayor detalle de esa pieza, por favor
Al encender mi uplander x las mañanas esta acelerada. Más o menos o as 1500rpm. Después de unos minutos de andar transitando c estabiliza. Pero después en relatin baja hasta 500rpm y c siente que tiembla en motor