Ola buenas tarde quisiera saber que problema tendra mi colorado, la compre seminueva pero antes de comprarla ley las especificaciones por internet y mencionaba que su consumo era 9-10 km/lt y realmente he checado el consumo de la mia y me esta dando 5.5km/ lt la mande a realizar su cambio de aceite, filtro de aire, bujias y me checaron los sensores de oxigeno pero sigue igual no se que problema pueda tener y me esta consumiendo demasiado dinero-
Ya le metiste el escaner para lectura asi te vas a dar cuenta la verdadera falla si desconectaron al sensor ala hora de los servicios la computadora lo toma como falla y no se borra hasta que lo hacen con un escaner ok checa tu catalizador tambien. Suerte
Tengo el mismo problema y la mia es 2.8 4cil y el problema consiste en las presiones de aire de las llantas (neumaticos) o como el mio q es q el termostato esta abierto y no calienta lo suficiente para hacer la mezcla perfecta para un mejor rendimiento
Hola es el año 2022, recien compre una colorado 2012, 2.9L, 4 Cilindros me he dado cuenta que gasta gasolina alguien me dijo que puede ser la temperatura mi aguja llega como 2 rayas por debajo de la mitad, en tu experiencia cuando dices que no calienta a donde llegaba tu aguja de temperatura o cuanto media mui scanner dice que tiene 83 grados celsius cuando ya esta caliente, gracias saludos
Hermano, a mi me pasa lo mismo, no me parece que sea una camioneta muy economica en el consumo. Influye mucho la forma de manejar, las altas velocidades las aceleraciones bruscas, presion de neumaticos... pero siempre estaras lejos de lo que dice el fabricante. Al final creo que lo que dicen las especificaciones es puera mentira.
No pues no es mucho consumo, tanto una colorado 2006 y ahora una canyon 2008 rinde de 4 a 5 hm pl y en carretera hasta 7 km pl las dos las estrene de agencia y ese consumo es normal.
Fito segun en la agencia el rendimiento de catalogo es en condiciones de: velocidad crucero 85 km/h , un conductor ( persona manejando ) que no pese mas de 65 kg y acierta altura sobre el nivel del mar. Sin acompañante , sin nada de carga.
Reclame en la agencia el rendimiento de catalogo y con eso me salieron
Mi colorado es 2008 5 cil 3.7 le medi el rendimiento en carretera y solo medio lo maximo fue 8 km /litro de gasolina
Mi colorado es 2008 y me pasa exactamente lo mismo con el consumo. Tambien tenemos que considerar si vives en una ciudad pequeña donde arrancas y paras en cada calle o si recorres distancias grandes sin pararte. La camioneta es pesada y sabemos que arranca sin problemas. En cada arranque se inyecta mucha gasolina.
Tengo una colorado doble cabina 4x4 2006, y la llevé a revisión del aceite de transmisión despues de recorrer como 20 km. Y el mecánico dijo que le faltaba cerca de un l. De aceite. El problema fue que despues de ponérselo, al estacionarla lo tiró. Creo tiene fuga por el tubo de la bayoneta, alguien sabe cómo se repara?
Que opinan respecto a este asunto: Al arrancar el motor de la colorado, canyon, etc., La computadora detecta una mezcla pobre a través del sensor de temperatura y sensor de oxigeno y por lo tanto se inyecta mas gasolina y se mantiene cerrado el termostato para que alcance su temperatura ideal y la cámara de combustión realice su trabajo a una temperatura que permita eficientar el consumo del combustible, por lo tanto se inyecta mas gasolina al arranque para corregir estos parámetros. Si le quitas el termostato entonces la camioneta va a inyectar mas gasolina debido a que el sensor de oxigeno y el de temperatura van a detectar una mezcla pobre y el motor trabaja a una mejor presión de aceite (temperatura media) y no se degrada tan rápido (habría un menor desgaste de las partes internas), si cambias el termostato por alguna falla, la aguja sube a mas de la mitad y ya no es el mismo funcionamiento porque el motor trabaja a una mayor temperatura de lo normal (casos expuestos del foro) y por lo tanto el aceite se degrada mas rápido y las partes plásticas como las guías de las cadenas se dañan mas rápido por la temperatura (para cambiarlas es necesario bajar el motor). Si falla el termostato entonces el motor se puede desvielar por la alta temperatura y se tuercen las cabezas, el aceite se quema y se tapa los ductos del aceite que son como el grosor de un alfiler. Francamente no se porque carajos diseñan de esa forma un motor, en lo personal no estoy de acuerdo con los criterios de diseño. Preferiría un motor que este diseñado para condiciones extremas donde muchas veces te encuentras en lugares como en el campo donde no puedes hacerle los servicios religiosamente cada 5, 10 o 15 mil km, dependiendo del aceite.
Hola Amigos. Tengo una Colorado 4 x 2. 2008. Es una buena camioneta, pero esta consumiendo. Demasisdo. Combustible.
Me esta dando.5 km x. Litro
También me. Di cuenta que el aceite que tenía. Puesto en el. Motor en 10w 40 y no 5w 30, esto incluye?
Que puedo hacer para que sea más económica
Gasta mucho combustible porque el catalizador ya empezo a taparse...cambia de catalizador y no vas a notar el gasto de gasolina. Te juro yo lo hice...increible el consumo... prueba y vearas , gasta como nissan...
Se puede eliminar el catilzador. Alguien lo ha hecho por problemas de rendimiento tengo mismo problema de rodolfo alto con sumo de gasolina y muy bajo aprox 5 km / litro es 2008 5 cil 3.7 l
Hola,me gustaría saber si solucionaste el problema de consumo de bencina? tengo una colorado 2011 y también. Me da algo así como 5 / lt la hice revisión de gases y estaba ok. Por lo cual el mecánico descartó el catalitico pero sigue consumiendo espero puedas contarme como lo solucionaste gracias.
La mía igual me gastaba y no aceleraba bien se agachaba para no hacerte el cuento largo tenía el filtro del catalizador tapado se lo quitaron y problema resuelto ahora me da en carretera promedio de 9 a 10 km x litro
El rendimiento normal en. Ciudad es como de 7km x litro te recomiendo darle limpieza al cuerpo de aceleracion, y limpieza ala valvula vvt, para mejorar el. Consumo de combustible.
También checa la valvula pcv que este destapada esta se encuentra en la tapa de punterias a veces se tapa y causa pérdida de potencia y más gasto de gasolina.
Acá en México sele llama pcv (Ventilacion positiva del carter)se encuentra dentro de la tapa de válvulas o punterias , tiene dos orificios uno de entrada de aire fresco y otro de salida de aire sucio, normalmente se tapa el de salida de aire sucio.
El tubo de salida es el del lado chofer o conductor, tiene una manguera que va al múltiple de admision, el otro es el de entrada de aire fresco tiene una manguera hacia el resonador del filtro de aire, sino esta muy tapada la salida con un. Alambre la puedes destapar si esta muy sucia sólo quitando la tapa, pero eso es mucho trabajo, te darás cuenta si esta muy tapada x que encontrarás muchos residuos de aceite en la entrada de aire fresco.
Checa que fumciones bien las bobinas ,la mia andaba asi gastalona porque una bobina no funcionaba pero era el arnes traia jn cable despegado se lo acomode y si me rinde biennla gasolina aprox.9km en ciudad
Acabo de comprar la chevrolet pero gasta mucha gasolina mas que uno de 6 cilindros me gustaría saber cual es su consumo cuantos kilómetros da por litro y posible solución ya que el mecánico me dice que es el cuerpo de aceleración e inyectores y me quiere cobrar carisimo y como dato me esta daNDO 6 KILOMETROS POR LITRO
6 kilometers por litro esta excellente, ya que por gallon te esta dando 30, osea que para el tipo de vehiculo esta excelente. Recuerda que el cuerpo del vehiculo demanda mas fuerza, no lo puedes comparar con un sedan.
Omar 6km por L no creo que sea muy normal eso gastaba la mía y resultó que todo el sistema estab sucio obstruido y un inyector no servía, al corregir esto desde luego que mejorara el rendimiwnto,,, estoy de acuerdo en que es camioneta pesada y pues depende mucho del hábito de manejo pero antes no me gastaba eso
Óscar también tengo el mismo problema, (colorado 2008) la mandé a revisión (no tanto por el consumo que también lo promediaba en 6kmxL) porque me vibraba mucho no tenía potencia y un caos. En la revisión el cuerpo de aceleración estaba súper sucio (eso afecta al consumo de combustible y potencia de motor) se lo limpiaron y de ahí revisión los inyectores y uno de plano no servía entonces hay que cambiarle el inyector y esperando que con eso se corrija lo cual tiene mucho que ver con la falla,,, revisa eso tal vez con eso tienes,, te recomiendo bajar el tanque de gasolina y realizarle también una limpieza pues los inyectores tenían mucha suciedad así que todo lo jálanos del tanque y más vale limpiar todo de una vez,, ya te contaré como me fue con el cambio de inyector
@Raleon123Me fue muy bien se limpiaron inyectores y cambiaron unos que estaban sálalos (no pulverizaban bien el combustible) se bajó el tanque de gasolina lo limpiaron, también el cuerpo de aceleración,, al ser vehículos de bastantes años esas piezas nunca reciben el mantenimiento o nunca han sido cambiados entonces ya le tocaba un ajuste general y ahorita cero problemas jala como nueva, nada de ruidos extraños potencia bien, y sí he notado que el consumo ha mejorado un poco, todo cuenta
Compre una colorado, le hice la afinación completa, como me gastaba gasolina en exceso casi los 2.3 km x litro, se le cambio la válvula vvt, la válvula de purga, termostato que no lo traía y el sensor de oxígeno, todas las piezas las compre de la marca ACDelco, el rendimiento mejoró llegó a consumir 1 litro de gasolina cada 6 km, aunque creo que sigue gastando demás aún así quede satisfecho pues el gasto en ⛽️ era notoriamente menos. A los 5 meses después estoy empezando con el mismo problema. Quisiera saber si alguien tiene conocimiento de que le pasa o que será lo que no le sirva que está haciendo que las piezas reemplazadas se deterioren demasiado rápido,
No le pasa nada, yo tenia una 2007 z71 4x4 era 5 en linea, y asi son de gastalonas de gasolina, y eso que yo, como tu, la traia al 100 con los servicios. Muchos piensan que porque son 5 cilindros son economicas y no. Pero son muy buenas camionetas. La vendi para comprarme la colorado 2013 ya con 6 cil 3.6. Ya nada que ber con el gasto de gas, bien economica. Saludos amigos.
@EdgarClaro tiene mucho que ber el como manejas, abeses le piso bien y pues no me rinde, oo en que gasolinera pongo. Y eso si la traigo al corriente con sus servicios de todo. Saludos amigo.
El problema principal de esos motores, es que se tapa la salida de gases de combustión que van al múltiple de admisión, es decir se tapa la válvula PCV , pero estos motores la traen integrada en la tapa de punterías, al no salir esos gases, se ensucia demasiado el motor por dentro y causa fallas en sensores, válvula vvt y cuerpo de aceleración, yo tengo una Hummer h3 y tuve que hacer una adaptación en la tapa de punterías para poder colocar una válvula PCV externa con esto evito que se ensucie el motor excesivamente por dentro, y mi consumo de combustible es de 7Km x litro, con motor 3.5 cinco cilindros en linea, te recomiendo que verifiques que este funcionando correctamente la válvula PCV de tu motor y también te recomiendo realizar limpieza de sensor Map.
Mi consulta es que consume demasiado combustible y anda muy poco acelerada, en ocasiones no es capaz de subir de la calle a la berma por falta de potencia, y ahora encendió REDUCED POWER, y ya tenía encendido el CHECK ENGINE. Le hice cambio de filtros, bujías, empaquetaduras, aceite etc y continua igual. Chevrolet colorado 3.5 año 2005. Saludos y gracias
Necesitar cambiar valvula vvt o realizarle limpieza, checar. Valvula pcv, que no este tapada, y realizar limpieza de sensor map, con estas tres cosas recuperará mucha fuerza y jalara mucho mejor.
Tengo una colorado 2008 4x4 motor 3.7 litros es exagerado el consumo me hace 3 kilómetros por galón el carro me gusta pero es demasiado gaston de combustible
Tengo una Colorado americana 2017 Diesel con motor duramax, mi guagua consume como si fuera v8 de gasolina, en la ciudad 14km por galón y misto 24. No presenta ningún código con sensores de oxigeno o algo así. Potencia y velocidad perfecta
Tengo la misma situación igual que ti después de 1000 millas 1 litro y cada 500 mi mecánico me comento que aúna camioneta le puso un tuvo directo del cuerpo de aceleracio. Así el filtro y le coloco un Sensor lo are y les diré el resultado
Yo creo que definitivamente el colorado es un pick up malo. Me Repararon el motor el gasto de gasolina es igual y el de aceite es demasiado gasta un litro cada 200 kilómetros
ME Repararon el motor y casi es el mismo consumo de aceite. Gasta un litro cada 2008 kilómetros y la gasolina 4 kilómetros xlitro
Hola a todos efectuen una limpieza al cuerpo de aceleracion y al recipiente de recirculacion de gases que va al lado del a aceleracion. Saquen la tapa de válvulas y limpienla con parafina sacando toda la borra acumulada por los años y fin del problema (que un mecanico efectue la limpieza) saludos.
Muy buenos dias, mi problema con mi colorado es que de un tiempo para aca me ha estado haciendo un gasto exagerado de gasolina, tengo una chevrolet trail blazer con motor 4.3 creo y esa camioneta me gasta un poquito menos haciendo el mismo recorrido, asi que no me explico como mi colorado siendo motor 2.9 de 4 cilindros me gaste mas que una de 6 cilindros. Alguien que me pueda ayudar?
Buenas yo tengo un problema con mi colorado 2005 al igual me 4 a 5 kilómetros por litro la mía es cabina sensilla es 5 cilindros 3. 6 cual seria su consumo normal? Que puedo hacer no me prende ningún Testigo en el tablero
Quiero comprar y estoy entre la Frontier 2017 y colorado 2018. Cuál consume menos?? Quien se desprecia en el mercado más rápido????? Cuál de las 2 tiene las piezas más caras???? Por favor si me pueden ayudar
La frontier es motor 4.0 y tiene fan clutch ( no abanicos electricos) es gastona de gasolina y la colorado es 3.6 con abanicos electricos menos gastona de gasolina. La marca chevrolet se devalua menos que na la Nissan. En partes la colorado es mas cara, la nissan mas comerciales sus partes y faciles de encontrar
Mi camioneta es motor 4 cilindros pero me esta gastando como si fuera de 6 cilindros, ya le hice el lavado de inyectores, y cuerpo de aceleración, cambie filtros y aun así me sigue gastando mucha gasolina
Dale limpieza o cambia valvula vvt, esta. Valvula regula el tiempo de la camioneta, si esta muy sucia o dañada te adelanta el tiempo x eso consume mucha gasolina saludos.
Tengo una chevrolet colorado presenta ruido en el motor suena como si fuera una camioneta diesel... prende el indicador del aceite cuando esta parada , la pones en marcha y se le borra y prende en la pantalla presion de aceite , tambien al prenderla en el escape huele como si tuviera falla en el sensor de oxigeno... podrian ayudarme ya que le eh gastado mucho al motor a visitado de mecanico en mecanico y no le hayan se los agradecieria
Tengo dos problemas con mi colorado 4 cilindros 2.8 L 2006, que y me están dando mucha batalla, el primero es que comenzó a tardar para arrancar (el pass lock ya se elimino), da marcha y no arranca si no hasta el 4 o 5to intento, tarda mas en con el motor caliente, en el taller le cambiaron la bomba completa de gasolina, bujías, batería y la retire a que no daban con la falla solo me cobraban. La otra falla es fuga de aceite por la parte de atrás de la tapa de la cabeza le cambiaron la manguera y limpiaron la tapa de plastico pero la fuga continua.
Alguien tuvo algún caso y como lo pudo solucionar o algun tip, ya no quiero que me hagan gastar de mas.
Gracias.
Aveces solo es en la caja de fusibles, quitando los relevadores(son los cuadros grandes) los puedes intercambiar sólo checa que sean de la misma numeración y la misma cantidad de conexiones ó patitas porque unas son de 4 otras de 5
Hola amigo buenas tardes, muchos se van con la finta de 5 cil, pero estas camionetas con estos motores son consumidores de gas, y del aceite si cosumen pero no deberia de ser mucho. Asi que es normal hasta sierto grado.
Se enciende una alarma a cada momento, indicando baja presión en el aceite de motor, la lleve al mecánico, se le cambio el aceite y filtro, se checo la presión y esta bien, se le cambio el sensor, se checo la bomba y continua la alarma indicando lo mismo, el mecánico ahora me dice que es la computadora, ya me gaste un buen dinero, pero la computadora es carisma y la verdad no se si este sea el vardadero problema
El aceite de motor si se checa con el motor en frio te va a marcar buena presión de aceite y cuando el aceite llega a la temperatura normal del coche, este tiende a bajar su viscocidad y se convierte prácticamente en agua, es por eso que despues se prende el testigo del aceite. Posiblemente tengas un desgaste en el motor pero eso se tiene que diagnosticar despues de revisar otras cosas. Te sugiero que le revisen el cedazo y que cambies tu aceite a uno 100 % sintetico y la otra es que revisen la temperatura de tu camioneta.
Solucionar porque me zumba mucho las veletas me tira demasiado aire se forza más la camioneta me consume más combustible ya me cambiaron el fans clutch y sigue igual
Reclame en la agencia el rendimiento de catalogo y con eso me salieron
Mi colorado es 2008 5 cil 3.7 le medi el rendimiento en carretera y solo medio lo maximo fue 8 km /litro de gasolina