Problemas de Dura un rato

Problemas destacados

Ruido en frio del motro

Toyota Venza 2013 4wd 500000 kms
Tengo " toyota venza uno 2011 y otro 2013 y cada uno presenta un ruido en el motor que dura unos segundos pero cuando lo enciendo en frio, quisiera saber quin tiene ese mismo prblema y que se puede hacer para solucionarlo
raul de Venezuela hace 4 años  
RA
5 casos 
JOshuamusignac de Puerto Rico hace 4 años
Guia cadena de tiempo
Jose de Estados Unidos hace 3 años
Tengo ese mismo problema con my toyota venza 2010 cuatro cilindro
Jose de Estados Unidos hace 3 años
Sera eso el problema de my toyota venza
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CarlosR de Estados Unidos hace 10 meses
Tengo una 2011 y me pasa lo mismo pero si apago el compresor deja de sonar cambié. El tensor de la cadena del tiempo y se arregló el problema !
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Dura un rato en otros modelos

Cuanto tiempo dura la correa de tiempo

Fiat Siena 2002 fire 1.3 290000 kms
A q cantidad de km recomiendan sustituir la correa de tiempo y el tensor
yoendi de Venezuela hace 9 años  
YO
3 casos 
Saludos Yoendi, según los concesionarios dicen cada 80.000 Km. pero como técnico te recomiendo cambiar a los 45.000 Km. a varias personas que hoy son mis clientes, se les rompió antes de cumplir 60.000 Km. causando daños costosos en sus motores. Atte.
antony de Venezuela hace 8 años
El fiat tempra motor 1.6 se le cambia la correa de tiempo alos 20000 km ?
Norberto de Argentina hace 8 años
Tengo un siena fire 2011 tiene 38.000kl por el año que tiene tendré que cambiar la distribución ?
Saludos Norberto, el tiempo No es el que determina el cambio, lo que se debe considerar siempre es el RECORRIDO, la Correa dentada del Suena se cambia cada 45.000 Km. Como mantenimiento preventivo. Atte.
Juan Carlos de Venezuela hace 7 años
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Juan Carlos
Saludos Santiago Estrella, muy útil sus comentarios, tengo un Siena motor 1.4 y suelo cambiar la correa del mando de distribución y el tensor de la misma cada 30.000 KM por prevención, y por lo general pasa 2 años para hacer ese recorrido ¿es muy anticipado o esta bien ese recorrido?. Gracias.
Juan Carlos de Venezuela hace 7 años
Saludos Santiago Estrella, muy útil sus comentarios, tengo un Siena motor 1.4 y suelo cambiar la correa del mando de distribución y el tensor de la misma cada 30.000 KM por prevención, y por lo general pasa 2 años para hacer ese recorrido ¿es muy anticipado o esta bien ese recorrido?. Gracias.
Saludos Juan Carlos, esta muy bien hacer el cambio de la correa de distribucion a los 30.000 es preferible anticiparse aunque en realidad dura 45.000 km. El costo de la correa , su tensor y mano de obra es insignificante comparado con lo que cuesta una reparación si se doblan las válvulas por rotura de la correa dentada. Pero sugiero que el trabajo siempre lo realice un mecanico o técnico en motores FIAT, un mecanico que repara otras marcas de vehículos NO PODRÁ dejará bien sincronizado este sistema si no conoce la posicion exacta de los árboles de levas y del cigueñal , estos motores son especiales, diferentes y carecen de marcas o señales de fabrica que le sirvan de guia o ayuda, al que no es especialista en fiat, el mecánico comun ni asi haga sus propias mascas o guias NO podrá dejar bien sincronizado este sistema. El cambio de la correa dentada, tensor o bomba de agua (que actua como tensor y debe ser revisado su estado mecánico cada vez que se cambia la correa) se lo realiza por kilometros recorridos y NO por tiempo. Atte.
Juan Carlos de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias, también he leído enotras de sus respuestas que el cambio se toma en cuenta por kilometraje y no por el tiempo de uso. Muchas gracias.
guru de Argentina hace 5 años
30.000 es un poco anticipado. El tiempo influye si son muchos los años transcurridos por tema de la parte de goma. Tambien acorta la vida útil, el kilometraje por caminos de tierra
Gastón de Argentina hace 5 años
Hola , tengo un Fiat Siena modelo 1998 , 1.6 , siempre que se corta correa se cambia válvulas ? O puede ser que no , que solo sea la correa ?
Sin lugar a duda, las válvulas se tuercen el rato que se rompe la correa del sistema de distribución.
Argañaraz Ricardo Antonio de Argentina hace 5 años
Hola. Tenga usted muy buenos días. Tengo un Fiat siena 1.4 fire. Modelo 2016... Ayer completo los 50.000 km. Es la premera vez que tengo esta marca... Leí que a los 45 km se realiza el cambio de correa. Usted podría ser amable de explicarme aparte de la correa que es lo que se le cambia. Y que marca recomienda usted... Desde ya muchas gracias. Saludos
Saludos Argañaz, la correa ORIGINAL debe ser cambiada como prevención a los 60.000 km de recorrido, se cambia junto con el rodamiento tensor que duran el mismo periodo de vida útil ; la correa ALTERNA se cambia cada 30.000 km y puede ser marca CONTINENTAL o las procedentes del Brasil. Atte.
Argañaraz Ricardo Antonio de Argentina hace 5 años
Muchísimas gracias por su pronta repuesta... 2 últimas preguntas... Me dicen que el liquido de freno y liquido refrigerante se los cambia a los 2 años de uso... Esto es cierto?
Todo mantenimiento se lo realiza por RECORRIDO y no por el tiempo, como su vehículo es nuevo con bajo recorrido es falso que ya requiera sustitución de los líquidos mencionados, el recorrido para realizar el cambio de ÉSTOS líquidos debe ser a los 80.000 Km.
Atte.
Argañaraz Ricardo Antonio de Argentina hace 5 años
Muchimas gracias por sus tan prontas repuestas... Dios y la virgencita del valle lo guien y proteja... Saludos
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Mi carro dura rato para entrar la bomba de gasolina

Honda Civic 1996 civic ek 1.7 gsr 150000 kms
Buenas noches compañeros tengo un honda ek 1996 con motor 1.7 gsr de acura integra 93 lo que pasa es que al momento de querer encender el carro no entra la bomba de gasolina si no asta después de un rato que esta abierto el switch ya que enciende sube y baja las revoluciones ya cambie de main relay y sigue igual les agradecería mucho si me pudieran ayudar saludos.
warios de México hace 9 años  
WA
7 casos 
danny rincon de Venezuela hace 9 años
Buenos dias tengo el mismo problema me podrias decir como lo solucionaste por favor
Alejando JDM de México hace 7 años
Buenos días amigo pudiste resolver el problema Yo tengo el mismo problema
Juan Carlos de Honduras hace 3 años
Tengo un honda civid 92 el detalle est k la bomba d. Combustible s siente k trabaja pero como k n tiene la presión d combustible adecuada n m enciende.
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Problema de temperatura Ventilador dura largo rato encendido.

Suzuki Alto 2007 800 cc 119100 kms
Amigos quiero compartirles un problema que tuve en un suzuki alto 800 cc Un cliente me dijo trajo su auto porque este se había calentado hasta salir humo del capot. Desarme el motor y tuve que ajustarlo ya que un pistón rayó la camisa. Se rellenó la culata se rectifico etc.. . Al armar y darle partida la temperatura subió muy rápido hasta la mitad así que lo detuve y le saqué el sensor de temperatura que esta debajo del filtro de aire detrás del termostato. Procedí a sacar el aire del sistema de refigeracion agregando coolant al radiador hasta que saliera todo el aire del motor. Al salir solo… Leer completa
Manuel Mecánico de Chile hace 5 años  
MA
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Hola Manuel y gracias por tu experiencia. A Mi en lo personal me pasó casi lo mismo, con la excepcion de que el original se reventó y fue reparado pero no cambiado a tiempo. Lo bueno es que cada cierto tiempo hay que limpiar el circuito de refrigerante del motor y usar coolant (no agua de la llave ni menos refrigerante mezclado con agua destilada, a menos que tenga anticorrosivo) para que el motor funcione decentemente.
romeo de Perú hace 5 años
Hola a todos que quiero comprar un susuki alto 800 pero deseo saber si me va durar 4 años poque voy a pagarlo en cuotas y hare movilidad este carrito
Alamana de Uruguay hace 5 años
Compré tranquilo. Tengo hace 5 años el mío y nunca tuve problema. Loa servicios normales y nada más. Ayn tengo la batería original. Hice 110 mil km
José Aceituno de Chile hace 4 años
El motor arranca con solo uno de los tres cilindros, revise las chispas ok, cambie las 3 bujías y continúa el problema. Verifique que la bomba envía combustible pero no se si con la presión necesaria, debería haber retorno de bencina al estanque?
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Revisa la compresion que están haciendo los cilindros y para saber realmente si te estan funcionando los cilindros prueba sacando una de las bujias. Verifica también si hay vacío en la bomba de bencina y que los inyectores estén en buenas condiciones, es probable que más de alguno esté tapado o ya cumplió su vida util.
José Aceituno de Chile hace 4 años
Hola! Gracias por la ayuda, comprobaré lo que me ha recomendado.
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Habia olvidado un detalle, ve si los cables de bujía están en buen estado
José Aceituno de Chile hace 4 años
Encontramos el origen de la falla después de hacer un scanner, se produjo una fuga s tierra de la chispa que produce la bobina en los cilindros involucrados. Cambie las dos bobinas y problema solucionado!
José Aceituno de Chile hace 4 años
Al probar las bobinas fuera de su ubicación en el motor producen chispa, sin embargo al instalarlas en el estrecho ducto en que está la bujía por falla de aislacion la chispa se va a masa no alcanzando a llegar a la bujía.
Gamboa de Chile hace 3 años
Hola tengo un suzuki alto que se le sube la temperatura casi al máximo y parte el electro todo normal! pero me gustaría saber en qué rango trabaja el marcador de temperatura ya que llega a 3 cuartos! tiene sensor de temperatura nievo, radiador, termostato y le hice cambio de empaquetadura por que le pegaron un calentón rompiendo la empaquetadura!
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Si te sube la temperatura al maximo, revisa la empaquetadura de culata... y también revisa el aceite. Debe estar mezclandose con el refrigerante y da una consistencia medio lechosa, algo asi como un "café con leche".
Gamboa de Chile hace 3 años
Encontré el problema! era el sensor de temperatura! el cliente trajo el del motor 1000 y yo necesitaba el del motor 800! por eso es desfase de rango
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Excelente! donde lo compraste?
Gamboa de Chile hace 3 años
En un local en paine! No fui a santiago!
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Ah, que suerte, porque acá en santiago los repuestos escasean.
Cristopher de Chile hace 2 años
@GamboaHola estimado me podria dar el nombre del local para ir por el sensor a paine... aprox cuanto le costo quedo atento a sus comentarios buena tarde
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No arranca cuando dura tiempo parado

Mitsubishi Endeavor 2008 4 15000 kms
Hola quien puede ayudar tengo endeavor 2007 el problema es que y aveces no arranca, tengo que estarear y pisar el acelerador, asta que arranque, pero ya después de arrancar ya no falla esto es regular mente cuando dura pagado,, que podrá ser
Juan manuel yañez de México hace 6 años  
JU
1 caso 
Aniceto Chan Ramos de México hace 6 años
Tengo un Endeavor 2007. Llegando a mi casa se apago y ya no quiso prender. Ya lo vio el mecánico y me informa que no le llega corriente(chispa) ni gasolina. Que me recomiendan?
Carlos Gasca de México hace 3 años
Buenas tardes! Me sucedió exactamente lo mismo ayer por la tarde, ¿Que fue lo que hiciste? O ¿Que tenía? Gracias.
Juan manuel yañez de México hace 3 años
Hola hace tiempo que encontré la falla cambie el sensor de temperatura, espero que sea eso también en tu caso, nones caro así que puedes probar saludos
Carlos Gasca de México hace 3 años
Bueno probare con el sensor, muchas gracias por tu ayuda.
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Titila luz de presion de aceite y al tiempo se pone duro freno

Volkswagen Gol 2005 Country 1.9 sd diesel 350000 kms
Buenas, espero me puedan ayudar ya que tengo una falla un tanto rara a mientender. Cuando lo arranco por primera vez, Se enciende luz de presion de aceite (titila) y al tiempo se pone duro freno, hace poco hice el motor completo, y me aparecio esta falla, revise el aceite y esta ok, faltaba un cuarto litro, despues de 4 o 5 cuadras, al tiempo que se apaga la luz de presion de aceite el freno vuelve a la normalidad, que podra ser??? Desde ya muchas Gracias!!!
Adrian73 de Argentina hace 8 años  
AD
9 casos 
Raul de México hace 5 años
Buenas tardes, lo más seguro es que el aceite que le están administrando a su auto no es el específico para el.
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Tengo durar un tiempo dando arranque

Nissan Sentra 1995 b13 165000 kms
Cuando se calienta el carro y lo boy a encender nuebamente tengo que darle mucho arranque para que encienda, cuando esta frio no hay problema es cuando esta caliente el motor.
pine de Colombia hace 10 años  
PI
2 respuestas 
Jechulolo de México hace 9 años
Tengo el mismo problema ya lo resolviste y como ?? te agradecere mucho
luiggi de Colombia hace 9 años
Tu problema puede ser la pila de combustible.
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Lo prendo dura un ratico prendido y luego se apaga

Daewoo Cielo 1998  180000 kms
Al carro le cambie la leva y los taquetes lo puse en tiempo prendio bien sali lo rode lo apague y luego prende y se apaga en que me puedes ayudar
luis de Venezuela hace 8 años  
LU
1 caso 
José Vicente Villaveces de Venezuela hace 8 años
Saludos, Sr. Luis, Revisa la alimentacion de voltaje a la bobina de encendido y al modulo al pasar el switch, revisa los conectores de los mismos pudiese haber un falso contacto.
filo de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor MAP el que tiene la manguerita de vacio, si quitas la manguera el carro deberia apagarse igual en minimo
carlomagno de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes. Saludos me pasaba lo mismo era el modulo del distribuidor, despues de cambiar un millon de cosas y que nadie daba con la falla era eso
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No quiere comer la riversa , y dura un rato para cojer la delantera

Toyota Corolla 1987 4 puerta 235629 kms
Mira carro no quiere cojer la riversa y dura un rato para cojer la delantera y cuando voy en gran velocidad también se tarda para cojer 5ta ,le cambié el filtro de la transmisión,y el aceite del motor.
Julio de República Dominicana hace 4 años  
JU
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Eso es la Valvula que va en la transmision.
Julio de República Dominicana hace 4 años
Ok de veras y que tengo que hacer entonce. Que consejo me da
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Ok amigo Julio, revise el nivel de aceite antes de hacer ese trabajo por si es falta de aceite o aceite incorrecto en caso que se volvio color cafe o chocolate.
Para el trabajo de reparacion, tiene que bajar la transmision y destapar; alli es donde se determina cuales son las piezas con desgaste o dañadas eso incluye la valvula, yo le diria que compare un presupuesto de el costo de una transmision completa y el costo de reparacion; alguanas veces es preferible comprar una con garantia y vender la que baja asi como esta, que repararla. Suerte amigo Julio
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Pusieron bujías platino hace dos años cuánto tiempo duran? Q necesita

Honda Fit 2008 4 puertas 114000 kms
Que necesita p tune up? El anticongelante honda es directo o diluido c agua?
Lilia astudillo de México hace 5 años  
LI
1 caso 
Charli de Argentina hace 5 años
Las bujias duran 40000 klm seguro y el anticongelante va 2 consentrados de 1 litro c/u mas agua destilada , con eso deberia quedar joya , abrazo
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Tengo un fiesta balita el prende dura un rato le pega una falla

Ford Fiesta 1998 2 puerta  300000 kms
El carro prende pero le pega una falla q no acelera lo apago y prendo y se le quita y de pues le da otra vez la falla q será
Ricky carvallo de Venezuela hace 4 años  
RI
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que escanearlo para saber que fallos da la computadora
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