El motor quiere arrancar pero se queda en el intento,cambie la bomba de combustible bujías ect. Desmonte el riel de inyectores y en la prueba logre ver que solo al principio del arranque ijecta luego para no injecta continuamente. Que puede ser?

Buenas amigos tengo un tercel 5E año 99 el problema que se me presenta el que no hay chispa, ni voltaje en la bomba de gasolina y no se visualiza la luz piloto del check solo se observa la de batería freno de mano, aceite y no la del check esto cuando o el carro esta en On si alguno me puede ayudar seria genial y otra consulta este carro usa modulo de arranque "DS42" como puedo verificar si esta dañado

Tengo un Toyota Tercel 96 inyectado caja 4 marchas en la mañana le cuesta el arranque y tiende a echar humo una vez que calienta ya no humea y trabaja bien el mecánico ya le reviso presión de bomba pulso de inyección se limpio inyectores se pusieron bujías nuevas y así no arranca bien , parece que no hay suficiente chispa y no coordina la chispa con la entrada de gasolina ya que se embotan las bujías

Buenas este es el problema. Frio arranca perfecto pero caliente jira el motor pero se queda sin chispa y pulso en los inyectores. Ya se le cambio todo. Computadora, igniter, bobina, cables , bujias...

En las mañanas se tarda en prender, le puse el coolan sensol y en filtro de gasoliba y los espares y frio se tarda en prender y prende inundao

Se cambio cables de bujias y las bujias, también se cambio la tapa y el rotor del distribuidor y el problema de encendido es en frío, se tiene q mantener con el pie en el acelerador para estabilizar el mínimo, el carburador q tiene es un 3k nuevo pero no es el carburador original ,El motor es 2E

Cuando se detiene el motor al partir no me hace contacto para encender el motor pero no es problema de bateria me funciona todo ,al dar arranque se prendern todas las luces del tablero. Mi pregunta que puede ser pliss

Mi toyota tercel full inyección 5e del año 1999 demora en arrancar cuando esta frio y cuando arranca entonces no se mantiene. Despues de un tiempo logra mantenerse, le cambie las bujías el filtro de gasolina y el de la bomba y nada el problema solo es cuando tiene tiempo sin arrancarlo

Tengo un tercel 1988 carburado, utiliza el carburador de pistón. Cuando está frío arranca a la primera, conforme lo voy utilizando, estaciono y vuelvo a encender, cada vez más cuesta que arranque, da starter pero no enciende, al final luego de muchos intentos arranca con inestabilidad y luego se estabiliza. Me dijeron que podría ser problema de bobina, ignizer o módulo de arranque. Que podrá ser?

El motor quiere arrancar pero se queda en el intento,cambie la bomba de combustible bujías ect. Desmonte el riel de inyectores y en la prueba logre ver que solo al principio del arranque ijecta luego para no injecta continuamente. Que puede ser?

Al dar contacto y partida solo suena el clic del bendi del motor de partida y nada más. Podría ser la chapa de contacto o encendido? Cambie el motor de partida por otro y es igual

Que arranque de una buenas amigos si me puede ayudar te go una tercel 99 que pongo en contacto con la llave se enciende los tsblsro pero no arranca de 1 tipo que le cuesta también tengo que mantener acelerado para que pueda arrancar

Hola, buenas, mi problema es el siguiente, hace como 1 mes el auto me tiraba falla al momento de encenderlo, siempre que lo encendia me fallaba un cilindro y como a los 10 segundos emparejaba y todo bien, luego me mezclo agua con aceite, le cambie junta de culata y todo perfecto, pero me volvio a fallar desde hace 2 diad, en las mañanas y cuando lo dejo muchas horas sin usar, al encenderlo me sigue fallando un cilindro y luegl normaliza. A veces voy rodando en carretera y se siente como que cortara la corriente por un momento y volviera a activarse, comp un golpeteo leve... sera problema de culata o disteibucion? Es que no quiero pensar en volver a desarmar la culata y tpdp eso, espero me ayiden por favor

Buenas noches tengo un Toyota tercel del 94 4 puertas le mande a cepillar la tapa le cambie tps varias cosas lo corro un rato y nitido lo llevo para lejos se me calienta llega a las 20millas no quiere subir de ahí jalonea gasta gasolina hay que meterle la pata completa para que coja viaje hace para apagarse y hace un ruido en el motor como de un metal cuando tira al cambio y cuando esta frio que puede ser

Busco diagrama igninter. Para toyota Tercel 98 motor 1500... 5E

Estimados. Les comento que tengo un tercel año 99 y desde un dia a otro, presento problema de partida, algo muy puntual que hasta el momento no he podido encontrar el problema. Al momento de inserta la llave y dar contacto, no enciende las luces tablero (aceite, bateria y check engine). Sin embargo, al momento de llevar la llave hacia la posicion de partida no obtengo condicion de partida y se enciende el electroventilador, lo cual al momento de retirar la llave el electroventilador sigue encendido y lo unico que tengo que hacer para desactivarlo es desconectando la bateria...
Destacar que la bateria se encuentra en perfectas condiciones. Cualquier datito me sirve, gracias. Saludos. Edison

Ola amigos tengo un Toyota tercel año 95 con distribuidor y el problema que tiene es que le cuesta partir en todo momento en pocas ovaciones durante el día parte enseguida pero la. Mayoría de las veces le cuesta partir le e cambiado bujías, cables y tapa del distribuidor pero aun así sigue el problema

Donde está la Tps en este motor...no hay ningún ruido, no se enciende la luz de engine en el tablero. No hay problema de encendido y me gasta combustible más de lo normal