Ya se le realizo limpieza en el cuerpo de mariposa y no mejora.

En qué parte se encuentra en el motor el filtro de la gasolina?
A cuánto se calibran la bujías para este modelo?

Buenas amigos fijense que tengo un problema con mi Toyota tercel modelo 95 automatico, lo que me paso fue que el carro de repente se apagó y ya no enciende y ya le cambie, filtro de gasolina, bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, sensor eje de levas, bujías, cables de bujías, filtro de aire, limpieza a la inyección, starter, sensor de cogelante, hasta le probé la computadora de otro carro igual y no quiso, ya le revise los seguros y relay están buenos, al final no se que tiene el carro y ya le pase el scanner y no me dice nada tal vez algunos me pueden ayudar gracias se los agradecería

Empezó a Gastar muchísima Gasolina así que le hice su mantenimiento cambio de Bujias (NGK Doble chispa) cambio de aceite , filtro de aceite, filtro de gasolina filtro de aire, cables de bujias, Cambie bomba de gasolina , pero aún así me sigue gastando mucha gasolina no se que sea Ojalá puedan ayudarme gracias

En las mañanas se tarda en prender, le puse el coolan sensol y en filtro de gasoliba y los espares y frio se tarda en prender y prende inundao

Mi toyota tercel full inyección 5e del año 1999 demora en arrancar cuando esta frio y cuando arranca entonces no se mantiene. Despues de un tiempo logra mantenerse, le cambie las bujías el filtro de gasolina y el de la bomba y nada el problema solo es cuando tiene tiempo sin arrancarlo

Hice cambio de filtro de aire, filtro de gasolina, cambio de chsperos, se limpio el full inyeccion y me hace 35km, segun el escaner no necesita cambio de sensor de oxigeno ni sensor maf. Que puede ser el consumo de gasolina. Necesito de su ayuda. Gracias

Les cuento mi Toyota tercel al preciona el acelerador a más de la. Mitad del fondo comienza a generar cortes de aceleración, el problema se agrava cuando lo dejó bajo ardiente sol ya que no avanza nada y el corte es más constante. Cuando pongo el sistema de aire a funcionar trabaja mejor pero siempre se mantiene el problema en todas las velocidades hasta en neutro. El mecánico le. Puso otras bobinas, bujías, sensor de aire, filtro de gasolina, bomba de gasolina, pero el problema se mantiene, como. Puedo resolver?

Hola tengo un 5E año 95 y el ralentí es inestable, paso la marcha y me baja a 500rpm lo dejo en neutro y queda estable, pensé que era el captador del distribuidor, o será el modulo de encendido?
Alguien que me Oriente
Cambie bujías, cables de bujías, bobina, filtro de combustible
Saludos y gracias

Buenas tardes, hace poco le hice el rectificado de la culata cambiándole todo y le hice la limpieza del efi y cambio del filtro de combustible pero me ha quedado muy gaston de combustible y en realidad no se que hacer ya que me dicen que hay que volver a limpiar el efi cuando hace poco lo hice

Mi auto se calienta y no parte le cambie la bobina y no era le hice un scanner al distribuidor y nada le revise filtro de bencina y no, lo último que me dijo el mecánico es que puede ser el modulo de encendido y me a costado un mundo encontrar el original por que los alternativos no sirven. Ayudaaaaa