Problemas de A ratos no entran bien los cambios

Problemas destacados

Problemas con transmisión automática

Toyota Tacoma 1998 king cab sr5 motor 2rz 140000 kms
Hola! Tengo problemas con mi tacoma x las mañanas no hace los cambios correctamente x ejemplo: en las mañana estando fria arrancó y tarda muchísimo en pasar a segunda tengo que acelerar hasta el fondo para poder pasar a segunda
frank de Nicaragua hace 10 años  
FR
16 casos 
Artiles de Estados Unidos hace 2 años
Hola , cuando esto pasa ya es muy probable que transmisión está mala , prueba cambiar líquido transmisión solo original Toyota y arranca carro pisa freno y mueve velocidades (p-d-n-1-2) ,hacia ambos extremos, luego maneja ver , sinó 1ra velocidad está el disco interior ya gastado. No te desanimes , vale la pena arreglar el problema.
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A ratos no entran bien los cambios en otros modelos

A ratos no entran bien los cambios.

Chevrolet Spark 2018 Motor 1000 spark life 200 kms
Cuando le pongo primera es un poco duro. Cuando le pongo el cambio de reversa siento que no entra bien al andarlo suena un ruido me toca sacar el clutch y volver a ponerle reversa.
Esto sucede de vez en cuando, me gustaria saber por que sucede esto si el carro es nuevo.
Nuby de Colombia hace 6 años  
NU
6 respuestas 
Vichox2986 de Chile hace 6 años
Trata de que le ponga grasa a la palanca de los cambios... debes sacar la consola y revisar las dos piolas que van a la caja (se puede ver desde arriba)
Darth de Colombia hace 6 años
He conducido varios spark de diferentes modelos y todos son asi, eso es de fabrica.
Vichox2986 de Chile hace 6 años
Pude reparar el problema en un spark lite o life, se trata de una clase de buje que va en el selector en la caja que sube y baja el selector ese se desgasta y por eso no no entra primera ni segunda y reversa cuesta
Darth de Colombia hace 6 años
En este caso el carro es totalmente nuevo y no tiene porque molestar los bujes del selector ni de la palanca y mucho menos de los sincronizadores de caja que se van desgastando con el uso yo diria que de años no con 200 kilometros.
Darth de Colombia hace 6 años
Pruebe tensionando un poco la guaya del clutch.
Vichox2986 de Chile hace 6 años
Tambien lo q dice el amigo tensione la piola del embrague
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Luz de check engine SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2009  85000 kms
Hola a todos, por favor necesito ayuda urgente!!!! Mi auto es un mazda 3 2009 automático primera generación, todo iba funcionando normal con el auto, pero de repente se enciende la luz del check engine y la AT, el auto vibra un poco y me detengo de inmediato, cuando abro el capo me doy cuenta que la ventiladora se había safado y estaba por el suelo del auto, hice un intento de reparación con lo que tenía a la mano y en el momento funcionó la luz desapareció y la ventilador funcionaba de manera adecuada. El manejo del auto se sentía muy raro, los cambios no se hacían adecuadamente y en ciertas… Leer completa
Ganso de Colombia hace 5 años  
GA
5 respuestas 
Martín de Chile hace 5 años
¿revisaste el aceite de la caja de cambios
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Escaneeeeeeloooooooooo
GUILLERMOGH de Ecuador hace 5 años
Por el recalentamiento pudo dañar la transmisión, tiene que poner el escáner
Ronald de Colombia hace 4 años
Generalmente siempre en las cajas mazda 3 primera generación se daña las selenoides que se llaman los gemelos del resto la caja es casi eterna
Solucionado
Mejor respuesta (según Ganso)
Ganso de Colombia hace 2 años
Para los que se encuentran ante este problema, las posibles soluciones que sirvieron para mi caso:

1) Falla del sensor de posicionamiento del pedal. La falla en este sensor produce la inestabilidad en las marchas, se puede solucionar fácil en una transmisión mecánica, pero en un automático solo funciona con cambiar el sensor,

2) Fallas en la regulación de la presión. Las fallas el acceso y salida de aire producen una baja presión para mantener la aceleración constante, de igual forma afecta al cambio repentino de marchas.
Espero les sirvan estas dos opciones si tienen el mismo problema, como consejo el scanner en ocasiones no indica de forma exacta el origen del problema, ya que lo escaneé e hice los respectivos cambios y aun presentaba el problema
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Testigo de motor encendido.

Mazda 3 2008 2.3litros, 4 puertas 92000 kms
Muy buenas tardes! Espero alguien me pueda ayudar con esto. Tengo un Mazda 3 2.3 litros, automatico y he sido unico dueño. Hace unas semanas empece con un problema. Al ampezar a manejar el coche, todo va bien, sin ningun solo problema pero despues de unos 20 mins las velocidades no entran bien. Con esto me refiero a que el coche no "sabe" que velocidad es la que debe de poner, es decir, hay veces que voy a unos 60 kms y el coche duda si poner 4ta o 5ta y las esta cambiando constantemente. Ahora, mi solucion a esto ha sido manejarlo en modo manual. Con esto yo puedo perfectamente controlar las… Leer completa
facuriel de México hace 8 años  
FA
1 respuesta 
oamarp de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y no le encuentra ya le cambie cuerpo de valvulas le cambiaron la tcm y sigue igual solo que a mi me aparesen dos codigos mas qu son p0732 y p0734 y dicen que es caja y el que arreglo la transmisión hace un año dice que no es al igual que 3 transmisionistas que no es caja que porque el aceite no esta quemado ni tiene rebabas ya no se que hacer si sabes de algo conpartelo suerte
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Transmisión

Nissan Platina 2005  180000 kms
Me prende codigo de transmisión en ocasiones y no hace bien los cambios hoy se quedo como en segunda y no aceleraba despues se le quito el problema y arranco normal pero se le sigue prendiendo el codigo de transmisión
Carlos mendez de México hace 2 años  
CA
3 casos 
Oscar de México hace 2 años
A mí también me hace lo mismo y tengo que apagarlo para que se apague el testigo de auto que puede ser
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Problema con la caja hidromatica de velocidades

Dodge Ram 1997 cabina sencilla 4x2 2500 633000 kms
Tengo problemas con la caja de velocidad de la camioneta estuvo parada la camioneta sin moverla
3 años por estar chocada en reparacion la repare el año pasado y la saque del taller y andaba bien asia sus cambios normales pero a los dias empezo a no hacer los cambios bien la pongo en dray y para arrancar se queda y sale al rato y no hace los cambios bien se forza para cambiar las velocidades la pongo en retro y tambien para salir se queda y sale al rato que problema tendra la caja me pueden ayudar con ese problema que tiene la caja.
elnenedepariaguan de Venezuela hace 7 años  
EL
8 casos 
patrick de Venezuela hace 7 años
El problema esta en la computadora amigo mandala a revisar primero
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Velocidades

Nissan Tiida 2007 custom a/C 170000 kms
Cambie el clutch y como a la semana ya no entraban bien las velocidades despues asi nada mas porque si no entraron, lo purgaron y entraron pero como a las 3 horas hizo lo mismo que debo de hacerle para que me funcione bien
gustavo de México hace 10 años  
GU

Destella la luz del overdrive y no hace los cambios de tercer a cuarta

Toyota Land Cruiser 1994 4.5l Aut Gasolina 151 kms
Con el overdrive en on destella la luz y no hace los cambios normales luego se apaga y realiza los cambios normal y se vuelve a repetir una y otra ves o permanece constante
Tine 400. Oookms
eliezer Barrios de Venezuela hace un año  
EL
1 respuesta 
eliezer Barrios de Venezuela hace un año
Continua con el mismo problema no le han dado solucion
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Transmision:se atora la reversa

Ford F-150 1999 5.4 triton 222000 kms
Ford f 150 1999 v8 5.4 triton traccion 4x2. En ocasiones al encenderla y ponerla en reversa no camina,le acelero y avanza forzada y se vuelve a atorar. Al ponerla en d avanza bien,hace todos sus cambios normalmente. Despues de un rato ya no hace bien sus cambios,tengo que revolucionar y desacelerar para que suelte el cambio.la apago y la vuelvo a prender,la pongo en reversa camina regularmente. Alguien que me pueda ayudar con este problema?
MIGUEL de México hace 9 años  
MI
3 casos 
Roberto Trujillo de México hace 7 años
Tengo una Ford 2004 mi transmisión ASE todos Los cambios perfectamente pero cuando hago UN alto SE neutralisation ase lero poco a unas 1100 revoluciones y jala de nuebo que podria ser
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Presenta zumbido a partir de que corre a 60 km

Jeep Patriot 2011 Sport standar 183000 kms
El 25 de febrero 2019. Se cambia chicote y clutch por primera vez en agencia. 12 de marzo 2019 A la semana la regreso a la agencia por que la caja tenía un problema. La tercera no entraba bien. Despues de casi mes y medio me entregan la camioneta "la reparación entro en garantía". Bueno el zumbido ya lo traia mucho antes del problema con el cambio del clutch y chicote. La lleve con un mecánico por fuera y me dice que son los baleros. En agencia me dijeron tambien que son los baleros. La pregunta es, se deben cambiar todos los baleros? Aun el sonido no es muy grave. Pero me preocupa. Es una reparación urgente?. Muchas gracias... Con tema de amortiguadores los cambie hace 2 años. Creo que también le hace falta...
Ramses de México hace 5 años  
RA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Esa caja trae unos baleros maquilados en shangai china para mopar que zumban a partir de los 80,000 KM. si no se cambia el aceite de fabrica mopar atf + 4 para que no se dañen los baleros por mala lubricacion.
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Caja sinceonica

Fiat Palio 2005 4 puertas palio 1.3 400000 kms
Luego de estar en marcha y detener el auto, se ajusto la guaya de croché porque estaba muy largo y no se podían hacer bien los cambios, luego de eso no entraba ninguna velocidad y a parte de votar la 3era también la 5ta y para entrar en marcha cuesta q agarre la 1era a parte de eso es como si se hubiese trancado la caja no quiere agarrar ninguna velocidad. Esta trancado no avanza ni hacia adelante ni atras
Andreina de Venezuela hace 2 años  
AN
2 casos 
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