Indica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
El riesgo es muy alto. Detén tu vehículo inmediatamente. Corres riesgo de que el motor se frene durante la conducción.
QUÉ DEBES HACER
Verificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos. Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear carga de la batería 2. Revisar el estado del alternador 3. Verificar instalación eléctrica
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Starlet ya se reportaron 11 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear carga de la batería
2. Revisar el estado del alternador
3. Verificar instalación eléctrica
QUÉ DEBES HACERVerificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos.
Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
Hola amigos, mi Starlet 94 sale la luz de la batería en el tablero pero se quita cuando aceleró, la batería se descarga, pero probé dejando una noche entera con los bornes pegados y el chupón del alternador despegado y no perdió la carga, lo extraño también es q con el carro en marcha despegó los bornes dea beteria y el carro no se apaga... espero me puedan ayudar. Gracias
Buenas amigo tengo un problema con mi toyota stalet me prendió la luz de la bateria hoy en la manana cuando le pase el swuicher le di arrancar y no prendió se descargo la batería me podría ayudar en mi problema
Hola amigo que tal. Es probable que el alternador se daño pero antes debes revisar el enchufe y los cables que están en el alternador y el cable grueso que va desde el alternador hasta la bateria, bornes, cables de tierra ,etc. También hay un fusible que se llama CHARGE y otro que se llama GAUGE. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas noches amigos de esta prestigiosa página, hoy venía en marca y de pronto se encendió la luz de batería en el tablero, sabiendo que mi batería ya con más de dos años y medio decidí ir hasta mi sitio y comprar la batería y checar con sus aparatos cómo está en funcionamiento, para mi sorpresa el Sr me comenta que el alternador está mandando perfecto 14 y tantos voltios, de igual manera compro la batería e igual manera sigue encendido la luz. Reviso fusibles y todos excelentes, ojo solo fusibles no sé si habrá otra cosa que checar, si pudieran asesorarme tal vez a alguien ya le ha pasado le agradezco.
Le cuento que hace alternador anter verificado ramal con sus probadores según electricista sin novedad por cable, alternador se le cambio diodera, regulador y carbonera nuevos estator y rotor por uno usado en muy buenas condiciones después de haber colocado varios reguladores en la máquina de prueba no encendía luz de batería antes de prender el carro, al último intento luego de tres reguladores el último encendió y luego apago al encender carro, ok fino por allí luego de estar en camino a casa volvió aparecer el testigo en tablero alguien podrá asesorarme en este caso yo sé que nada es gratis y nadie lo hará gratis pero si alguien tiene el favor le agradezco 04141425231
Hola amigo a veces pasa esa falla cuando los reguladores comienzan a averiarse, pero suponiendo el caso de que el tuyo este bueno o sea nuevo, voy a tratar de escribir esta historia, los starlets suelen prender esa bendita luz cuando por ejemplo le ponen luces halógenas sin modificar primero la instalación eléctrica colocando Relays. Algo muy común que nos ha pasado a todos colocamos esos halógenos chinos que venden por allí y el consumo de corriente al ser tan extremo termina por derretir cables en la fusilera principal, a veces pueden aparecer misteriosamente los dos fusibles de las luces derretidos por el consumo extremo de esas luces , entonces eso te indica que algo no está bien y ese calor generado en los cables termina por derretir otros cables más internos en la fusilera o ramal principal y si corres con suerte de que no se cortocircuiten o hechen humo puedes quedar padeciendo esa falla de la luz del alternador ya que al haber cables derretidos en las líneas se genera como un retorno en la corriente o un consumo por el corto circuito y se ve reflejado en el alternador con esa luz, sería bueno con la ayuda de alguien que te ayude a avisarte y le vas dando golpecitos a todos los Relays de la fusilera y sacar todos los fusibles muelitas a ver en cual apaga la luz, todo esto con la llave pasada para que enciendan las luces testigos, así fue que logré determinar en mi carro que tenía cables derretidos y que había un fusible haciendo falso contacto allí y por ese motivo la luz se prende en los starlets... También note que pasaba lo de la luz de alternador cuando por alguna razón olvidaba hecharle teipe al cable del climático el cual está ellominado en mi carro, y ese carro tiene energía y por alguna razón al irse a tierra no hechaba chispas sino que prende la luz del alternador... Espero puedas dar con la solución de tu falla y que te sirva de algo por dónde buscar gracias a lo que te comento acá...
Hubo una explosion, se apago el carro marcando luces de aceite y bateria, posteriormente un mecanico me dice que se rompio la cadena de los tiempo y que por el modelo y año del carro no dobla valvulas, otro mecanico me dice se rompio la correa de los tiempos y doblo todas las valvulas, debes comprar: * correa de los tiempos, * tensor de correa de los tiempos, * stopera arbol de leva y *cigueñal, * empacadura de camara, * goma de valvulas, *valvulas de admision pequeña, * estopera de atras de cigueñal y * correa del alternador. POR FAVOR ALGUIEN QUE ME ORIENTE ya que ninguno de los dos destapo nada gracias por la ayuda que puedan aportarme.
Saludos amiga Yelitza, El motor 2E 1.3L del Toyota Starlet no usa cadena de tiempo, usa correa o banda de tiempo o sincronizacion y si dobla válvulas ya que es un motor de giro no libre y cuando se rompe la banda, correa o cadena de sincronizacion, se pierde la sincronizacion y los pistones chocan contra las válvulas tanto de admisión como de escape ocasionado que se doblen las mismas. Normalmente se doblan de dos a tres válvulas, no mas. Y este motor usa 12 válvulas, 3 por cilindro, 4 de admisión pequeñas, 4 de admisión grandes y 4 de escape. Lo que debes hacer y/o comprar es lo siguiente: 1- hay que remover la cámara para ver cuantas y cuales válvulas están dobladas, hay mecánicos, talleres y rectificadoras que las enderezan según el daño que tengan o en su defecto hay que comprarlas. 2- En caso de desarmar toda la cámara hay que cambiar las 12 gomas de válvulas y debes comprarlas solo en caso que desarmen toda la cámara, OJO con eso. 3- debes comprar solo y únicamente correa de tiempo, empacadura de cámara y estopera del árbol de levas. En cuanto al tensor y la polea loca hay que revisarlos para ver si tienen desgaste en el rodamiento, en caso de no tener, se re-instalan los mismos, estas dos piezas generalmente duran muchísimo tiempo. No compres estopera del cigueñal ni adelante ni de atrás por que para cambiar la estopera de atrás del cigueñal hay que remover el motor y/o la caja y eso no es necesario y la estopera de adelante eso no se va a tocar, OJO con eso. Correa del alternador no es necesario ya que se re-instala la misma a menos que este rota o desgastada. Pilas con esos mecánicos que te dicen que debes comprar y cambiar piezas y a la final no las cambian y te muestran otras y como eres mujer y no sabes nada de eso, ya tu sabes el tema de la honestidad en este país... Si vives en la isla de margarita podría ayudarte. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos amigo Yohan, el reloj lleva un conector el cual dice cuales son los cables positivos y los negativos y tierras. Debes chequear con un multimetro los dos positivos con el switch en ON y tambien las dos tierras. De estar las 4 señales bien, el reloj lamentablemente murió y no se si alguien lo repara. Feliz tarde. El fusible va debajo del volante en una cajita de fusibles y es el numero 12. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Cómo está señor Ángel ayúdeme usted sabe mucho de Starlet mi carrito se reventó la correa de tiempo le arreglaron las válvulas que se doblaron bueno se las cambiaron y los sellos pero la luz del aceite del tablero me quedo prendida no sé porque el mecánico dice que está lubricado bien yo lo ando así y está perfecto pero no entiendo porque quedo prendida esa luz que me aconseja gracias y un gran abrazo
Ok entiendo. Sí el auto es automático tienes problemas con: 1- ignition switch y 2- PN switch el cual esta en la transmisión automática. Revisa si enciende con la palanca en posición neutro N. De ser con transmisión manual pueden ser: 1- ignition switch y 2- start clutch switch el cual esta en el pedal del embrague. Mucha suerte.
Buenas noches es normal que tenga que darle un cholazo al carro hasta en caliente para prender así lo halla acabado de apagar un cholazo y prende rápido si no lo hago no prende
Buenas necesito ayuda no sé por qué me dejaro de encender las direccionales ni las luces de emergencia ni en el panel me los presenta revise fusibles Y cambie algunos pero sigue el problema pero las luces prenden normal, pienso que es un riley que tiene que estar quemado yo tengo un Toyota starlet 5 puertas motor4E de uno 1.3 litros necesito ayuda??
Hola amigo Michael, revisa en el siguiente orden: 1- 15 A HAZ HORN FUSE. 2- 10 a turn fuse. 3- TURN SIGNAL FLASHER, el cual esta detrás del cluster o panel de instrumentos.
Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Es que no es que no me la presente en él tablero es que ni prenden las luces así que no es una luz del tablero quemada que tiene a demás desalmando el panel no pude sacar lo ya que tenia un alambre agarrado y con miedo a dañar algo lo dejé asi
En verdad no se que es fui aver si era ese riley pero no lo era y no tengo la menor idea de lo que podría ser. A y les mande unas ft con las intermitentes puestas
Mira a mi me funciona mis luces alta y bajas normal pero no me funciona las intermitentes ni las direccionales ni me a párese en el tablero ni nada cuando las pongo no me prenden ni me las presenta en el tablero ni las luces de emergencia tampoco
Ósea no tengo luces de dirección y así no puedo usar mi carro porque puedo causar un accidente oo me pueden multar y no se mañana saldré a comprar eso fusibles que me dices para cambiarlos y veré qué pasa pero se ven en buen estado
Hola amigo, que tal. Buscando y buscando lo único que encontré fue el modelo Starlet EP95 pero con volante del lado derecho y el turn and signal flasher esta detrás del cluster tal cual la foto que yo te envié en días pasados de mi auto que tiene volante del lado izquierdo. En algún lugar por debajo de los pedales y la parte central debe estar, Revisa a ver si el flasher suena, de sonar busca el ruido o sonido, de lo contrario debes seguir buscando y es cuadrado no redondo. Mucha suerte. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Este es el link: https://toyota.epc-data.com/starlet/ep…
También revisa el fusible y los contactos de la imagen. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Si brooo era ese fusible sé quemo y derritió la entrada y de too al final tuve que llevarlo a un electricista que me resuelva eso, pero lo importante es que ya está arreglado y puedo usar ya mi vehículo
Hola. Espero me puedas ayudar, el carro starlet año93 estaba buscando estacionarme y coloque la reversa el carro se apago y no da chispa de encendido, revisó la batería y tiene carga pasó el switch y en el tablero solo Prende la luz del alternador y de aceite. Saludos espero tú pronta respuesta
Hola amigos si alguien por favor me pudiera ayudar , tengo un starlet 97 motor 2E me enchumba de gasolina la bujia numero 3 y hace una falla tremenda deja de funcionar la bujia es como si en algun momento dejara de llegar chispa cambie cables las 4 bujias y las falla continua la verdad no se que hacer
Por favor si alguien me pudiera orientar o no se si sera la tapa de la distribucion ??
Hola a todos, mi problema con el starlet es que se apagó solo y prenden todas las luces en el tablero menos la luz de batería, no da arranque, no llega corriente al arranque del motor no al distribuidor, pero si tiene corriente las luces externas, internas, la radio corneta, pero al dar Switch está como cuando no tiene batería ojo la batería es nueva.
Hola amigo. Revisa en la caja de fusibles un Relay de color morado. Starter relay. De estar bueno el relay revisa los cables del motor de arranque especificamente el cable delgado de color morado-negro el cual energiza el solenoide. Mucha suerte
La luz de la batería prende y se apaga a veces queda fija y a veces se apaga. Yo sé que es falla en el alternador pero quisiera saber cómo solucionar que puede ser
Hola amigo, debes remover el alternador y desarmarlo para revisar e inspeccionar las partes y piezas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Luz de bateria prendida todo el tiempo desde que enciende el motor y al momento de encender las luces, el motor baja la velocidad y se apaga, y con batería nueva y no se descarga. Me dijeron que podía ser perdida de corriente pero no saben que puede ser
Starlet 93. Ya se chequearon las posibles fallas de carburación, cables, bujías, filtros y se le cambió el rotor del distribuidor. El carro falla como si se ahogara. Tiene una particularidad: al encender las luces prender por un instante la luz de la batería en el tablero como por 3 segundos, luego la luz se apaga.
Buenas tardes, Mi starlet prende perfectamente y de pronto se las rpm se van a 0 y se apaga como quedando sin corriente, esto pasa rodando o estacionado, no tiene un patrón definido para la falla lo hace aleatoriamente, lo más curioso es que después de apagarse con esa falla no prende la luz de la batería en el tablero, solo prende la luz de aceite y no da arranque es decir el switch no hace nada, después de un rato de tanto darle la switch vuele la luz de la batería al tablero y prende perfectamente, leyendo los sabios consejos del señor ángel por lógica ydescarte el ignition switch y el igni… Leer completa