Problemas de Luz de aceite

Luz de Nivel de Aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
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Problemas destacados

Problema de aceite

Toyota Starlet 1998 Motor 1.3 2e 100000 kms
Buenas noches escribo porque tengo una duda con un starlet 98, tiene menos de un año que se le hizo el motor y comenzo a mandar aceite para el filtro de aire, le revisamos la PCV y esta buena igual compramos una nueva y siguio con el problema, quien puede ayudarme con este problema? El carro no vota humo.
jesusmoya de Venezuela hace 5 años  
JE
27 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Jesús, mira este vídeo el cual se explica por si solo. https://www.youtube.com/watch?v=o1hy6Y… Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
De que parte de la isla es usted amigo?
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Gracias por la informaciòn amigo muy util, y una pregunta ya le hice todo lo que sale en el video, que pasa si persiste con el problema? Y otra consulta que deseo hacerle la valvula o sensor de temperatura al pasar el swicher o encender el carro la aguja de temperatura sube por completo, probe con dos valvulas mas y siguio el problema, que puede estar pasando en ese caso?
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa el cableadode la valvula (sigue el cable) , debe estar haciendo tierra en algún punto
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Ok gracias por la información, y con la consulta del sensor amigo, tambien pasa que al despegar el enchufe de la valvula la aguja baja completamente amigo pero como le comente probe con dos valvulas mas y sigue presentando esa falla
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Le repito amigo, tiene el circuito de ese sistema aterrizado, el cable que va hacia el sensor de temperatura en algún lugar o punto del carro esta haciendo tierra y es por eso que el indicador se va a full escala. Debes seguir ese cable hasta el cluster o indicador. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos. Deben usar por lo menos un multimetro digital. La imagen que le adjunté lo dice todo. Feliz día y ojala pueda resolver.
jesusmoya de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo Ángel es pero que este bien, le escribo por este medio para realizarle una consulta sobre mi starlet 98, esta presentado que la bujia numero 1 la que esta cerca a la correa de tiempo esta llena de aceite cual puede ser la raiz del problema, que tenga buenas tardes y esperode pronta ayuda amigo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, la causa raíz es que tienes desgaste en las guías de las válvulas y en el vástago de las válvulas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo por su ayuda ya voy a ver su video de una vez para ver si se soluciona la problematica, muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y feliz tarde.
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Me gustaria saber donde en que parte de la Isla se encuentra para que revise el carro amigo, yo soy de la Isla especificamente de Santa Ana amigo
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jesus, lamentablemente en estos momentos estoy retirado de la mecánica automotriz y ando en otras ocupaciones.
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Sr Angel, se le hizo lo que dijo para resolver lo del problema del aceite y sigue igual, cual puede ser el problema que tiene? Y con respecto al sensor esta malo porque el cable lo revisamos y no esta pegando de ningun lado como para hacer tierra amiga gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jesusmoya, Sí hiciste todo según el vídeo 15 del carburador, entonces tienes problemas con perdida de aceite debido a la mezcla del aceite con los gases que se pierden del o los cilindros, en este caso son 4 cilindros. Esto es una de las causas del aceite en el filtro de aire producido por la fuga de compresión en los cilindros y cuando fuga se lleva el aceite en pequeñas cantidades. Lo que no me cuadra es que hiciste una reparación al motor hace un año. Necesito saber que tipo de reparación de motor hiciste y que partes y piezas cambiaste. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Buenas noches señor Angel la reparación del motor fue por completo, es decir, se rectifico cigüeñal y bloque, y se le metieron sus conchas, anillos y juego de empacadura nuevo, en conclusión el motor fue hecho por completo amigo, y ahora tengo ese problema , como le dije bota aceite hacia el filtro y no bota humao alguno amigo, gracias por su ayuda.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada y feliz domingo.
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Tuve un problema similar con mi starlet, y lamentablemente era que estaba subiendo la compresión, espero que este no sea su caso, le recomiendo al sr Angel con los ojos cerrados, excelente profesional.
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo por su ayuda.
carlosvi45 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, Sr. Sandoval. Ud. tendrá disponible el número de parte de la válvula PCV del Starlet? Gracias
Ramon de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un starlet 98 la aguja de temperatura al pasar el switch se va a full le cambié la válvula y sigue igual hice la prueba poniendo el cable en la carrocería y puse en on y igual se va full q podría ser alguien ayúdeme por favor
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años
Debes seguir el cable que va desde la valvula al clouster, debe estar pegando de la carrocería en algún lado
Ramon de Venezuela hace 3 años
Ok amigo muchas gracias una pregunta el cluster son los reloj del tablero verdad y disculpa mi falta de conocimiento soy nuevo con carro. Yo trate de seguir el cable hasta el alternador. Y nada osea el cable llega al alternador y sigue hacia el cluster? Ante mano gracias por su respuesta saludos
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años
No amigo, el cable imagino va directamente al tablero, esta protegido por un plástico corrugado
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años
Ah si, el clouster es donde van los relojes en el tablero
Ramon de Venezuela hace 3 años
Ok amigo mil gracias oye otra pregunta hermano...
Sabes q mi carro cuando está frío más q todo en las mañana y al salir de mi trabajo el carro prende y se apaga como 4 veces hasta q medio agarra el prende rápido pero se apaga hasta q agarra ya cuando calienta el fu cuona bien. Su detalle es en frío amigo
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años
Eso es por culpa de la gasolina, muchos starlet están así, trata de mantenerlo acelerado un poco para que no se apague y le vas soltando poco a poco hasta que el estabilice, yo con el mio me quedo entre 3_5 minutos y ya luego lo dejo que caliente tranquilo
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Me prende luz de aceite en minimo

Toyota Starlet 1997 1.3 carb 40875646 kms
Hola amigos me pueden ayudar, mi starlet es 97 sinc. Motor 2e carburado, tengo un electro de corolla el carro casi siempre se mantiene un poco mas abajo de la mitad de la temperatura, el hecho es que cuando llega a la mitad o cuando el carro ya calento me prende la luz del aceite cuando esta en minimo cuando lo acelero se apaga la luz, pense que era el aceite 20 50 y cambie a 15 40 pero igual sigue encendiendo ayuda
Frech de Panamá hace 4 años  
FR
5 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y de ser posible fotografía de la placa del nombre o carrocería y algunas fotografías del problema o falla en cuestión. Feliz tarde.
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Ángel. Tengo un problemita con el starlet. Cuando el carro llega a su temperatura normal de caliente le da por prender el bombillo del aceite. Eso pasa cuando el carro está en mínimo. Cuando le doy el acelerador el bombillo se apaga. Revise el nivel del aceite y está perfecto. Lo que me estraña es cuando el carro está frío... no prende esa luz de aceite
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Debes instalar el filtro de aceite Toyota 90915 YZZE1.
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Ok amigo lo voy a comprar. Amigo...no tendrá problemas la bomba?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Para saberlo debe usar un manometro de presion. En minimo mayor a 4.3 psi. A 3000 rpm de 36 a 71 psi. Normalmente las bombas originales Aisin presentan un desgaste imperceptible y dentro de las tolerancias del manual.
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Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias amigo por su ayuda.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y mucha suerte.
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
El carro es automatico año 98 con motor 2E saludos
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Yo le cambié la válvula de presión del aceite y me sigue prendiendo la luz de aceite
Hector martinez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo julio yo tengo el mismo problema con la luz de aceite mi carro cuando esta frio esta la luz apagada cuando caluenta empieza a titilar en baja cuando acelero se apaga quisiera saber si solucionaste con tu carro esa falla xq al mio le he hecho de todo y nada a ver si me puedes ayudar si solucionaste la falka de tu carro y que era lo q producia esa falla gracias espero tu pronta respuesta?
Luis Valera de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigo julio yo tengo el mismo problema con la luz de aceite mi carro cuando esta frio esta la luz apagada cuando caluenta empieza a titilar en baja cuando acelero se apaga quisiera saber si solucionaste con tu carro esa falla xq al mio le he hecho de todo y nada a ver si me puedes ayudar si solucionaste la falla de tu carro y que era lo q producia esa falla gracias espero tu pronta respuesta? para ver si puede ser lo que le pasa al mio
Julio da silva de Venezuela hace 3 años
Hola amigo yo me di cuenta que tenía una manguera estrangulado que impedía que sirculara los gases de aceite. Era la manguera que va en la válvula pcv que está arriba de la tapa válvulas. Yo instale otra manguera y se resolvió el problema. La manguera tiene que estar bien puesta para que realice su función. Espero que te sirva mi esperiencia
Luis Valera de Venezuela hace 3 años
Ok amigo voy a revisar eso muchas gracias por el apoyo
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Testigo de presion de aceite no se apaga motor 4efte

Toyota Starlet 1997 GLANZA 299000 kms
No llega presion suficiente para apagar el testigo de aceite, cambie bomba filtro de aceite, cambie oring del chupador de aceite y de la varilla de aceite, el bulbo de aceite lo probé y efectivamente funciona y apaga la luz de aceite, realice limpieza al porta filtro de aceite llene el filtro con aceite y no se apaga la luz
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Daryl Barahona W de Chile hace 3 años  
DA
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. Necesito saber que marca de filtro estas usando y una fotografía del filtro volteado donde están los orificios.
José Salazar de Venezuela hace 3 años
Yo tenía esa falla, era la válvula de presión de aceite que era de la calidad, cambié por una adecuada y se apagó la luz
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Enciende la luz de presión de aceite

Toyota Starlet 1998 4 puertas 0 kms
Se enciende la luz de presión de aceite. Cuando lo aceleró desaparece.
Jose de Venezuela hace 2 años  
JO
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Jose de Venezuela hace 2 años
Ok amigo ya le contactaré
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Al encender el vehiculo suena el motor hasta apagarse la luz aceite

Toyota Starlet 1998  426000 kms
Al encender el motor y estar encendida la luz de aceite algo suena en el motor, pero al acelerar y apagarse la luz de aceite se quita el sonido y no suena mas hasta volver a ser encendido esto me esta pasando todo los días al encender el vehículo toyota stalet 1998 y la luz de aceite tarda en apagarse quien me podria ayudar 04126383369
joan leon de Venezuela hace 2 años  
JO
4 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo has clic en contactar profesional. Gracias.
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Prende la luz de aceite en mínimo

Toyota Starlet 1998 5 puertas 39680000 kms
Enciende la luz de aceite cuando está en mínimo cuando aceleró se le quita a las 2 mil rpm
Giovanny de Venezuela hace 10 meses  
GI
1 caso 

Luz de aceite parpadea al calentar el motor

Toyota Starlet 1998 4 puertas  190000 kms
Hola buenas tardes. Saludos para todos. Tengo el grandísimo problema de que no me apaga la luz de aceite de mi carro. He cambiado la bomba de aceite dos veces, las válvulas de presión también y aún me sigue prendiendo la luz y parpadeando. Le hice el motor por que me habia comido la superficie donde van las conchas axiales, y lo mande a rellenar, no sé si sea que hicieron un mal trabajo pero el cigüeñal no me suena si no hasta que el motor calienta bastante y empieza a parpadear la luz. He hecho de todo, ayuda por favorr 🙏
Héctor Allen de Venezuela hace un año  
1 caso 

Tengo un toyota starlet xl del 98

Toyota Starlet 1998 xl 30000000 kms
Hubo una explosion, se apago el carro marcando luces de aceite y bateria, posteriormente un mecanico me dice que se rompio la cadena de los tiempo y que por el modelo y año del carro no dobla valvulas, otro mecanico me dice se rompio la correa de los tiempos y doblo todas las valvulas, debes comprar: * correa de los tiempos, * tensor de correa de los tiempos, * stopera arbol de leva y *cigueñal, * empacadura de camara, * goma de valvulas, *valvulas de admision pequeña, * estopera de atras de cigueñal y * correa del alternador. POR FAVOR ALGUIEN QUE ME ORIENTE ya que ninguno de los dos destapo nada gracias por la ayuda que puedan aportarme.
yelitza de Venezuela hace 6 años  
YE
7 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amiga Yelitza, El motor 2E 1.3L del Toyota Starlet no usa cadena de tiempo, usa correa o banda de tiempo o sincronizacion y si dobla válvulas ya que es un motor de giro no libre y cuando se rompe la banda, correa o cadena de sincronizacion, se pierde la sincronizacion y los pistones chocan contra las válvulas tanto de admisión como de escape ocasionado que se doblen las mismas. Normalmente se doblan de dos a tres válvulas, no mas. Y este motor usa 12 válvulas, 3 por cilindro, 4 de admisión pequeñas, 4 de admisión grandes y 4 de escape. Lo que debes hacer y/o comprar es lo siguiente: 1- hay que remover la cámara para ver cuantas y cuales válvulas están dobladas, hay mecánicos, talleres y rectificadoras que las enderezan según el daño que tengan o en su defecto hay que comprarlas. 2- En caso de desarmar toda la cámara hay que cambiar las 12 gomas de válvulas y debes comprarlas solo en caso que desarmen toda la cámara, OJO con eso. 3- debes comprar solo y únicamente correa de tiempo, empacadura de cámara y estopera del árbol de levas. En cuanto al tensor y la polea loca hay que revisarlos para ver si tienen desgaste en el rodamiento, en caso de no tener, se re-instalan los mismos, estas dos piezas generalmente duran muchísimo tiempo. No compres estopera del cigueñal ni adelante ni de atrás por que para cambiar la estopera de atrás del cigueñal hay que remover el motor y/o la caja y eso no es necesario y la estopera de adelante eso no se va a tocar, OJO con eso. Correa del alternador no es necesario ya que se re-instala la misma a menos que este rota o desgastada. Pilas con esos mecánicos que te dicen que debes comprar y cambiar piezas y a la final no las cambian y te muestran otras y como eres mujer y no sabes nada de eso, ya tu sabes el tema de la honestidad en este país... Si vives en la isla de margarita podría ayudarte. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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hector de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo angel es hector de merida por favor escribeme perdi tu nr se me formateo el telf 041417600393 gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos Hector como estas. ???
hector de Venezuela hace 5 años
Amigo angel mi nr 04120699725 merida tengo un nuevo detalle con mi starlet
Yohan de Venezuela hace 5 años
Angel buenas noches como te Va hermano? Necesito de tu sabiduría para un problema. !

Que tanto sabes del reloj del tablero del starlet 98 E2 carburado?

Es que no enciende! Y no se si es algún fusible o cable! Me podrías explicar si lo sabes como funciona?

Si es a cable o fusible y como hacer que encienda?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Yohan, el reloj lleva un conector el cual dice cuales son los cables positivos y los negativos y tierras. Debes chequear con un multimetro los dos positivos con el switch en ON y tambien las dos tierras. De estar las 4 señales bien, el reloj lamentablemente murió y no se si alguien lo repara. Feliz tarde. El fusible va debajo del volante en una cajita de fusibles y es el numero 12. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mirtha de Venezuela hace 2 años
Cómo está señor Ángel ayúdeme usted sabe mucho de Starlet mi carrito se reventó la correa de tiempo le arreglaron las válvulas que se doblaron bueno se las cambiaron y los sellos pero la luz del aceite del tablero me quedo prendida no sé porque el mecánico dice que está lubricado bien yo lo ando así y está perfecto pero no entiendo porque quedo prendida esa luz que me aconseja gracias y un gran abrazo
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Presión de aceite SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 Motor 1.3 20000 kms
Buenas noches amigos! Nuevamente recurro a sus conocimientos, tengo un problema en mi carro, el carro luego de que el motor llega a su temperatura de trabajo empieza a encender la luz de aceite y ya no se apaga hasta que lo aceleró hasta las 2000rpm cabe destacar que solo sucede cuando el motor está caliente, cuando esta frío no enciende la luz agradezco la ayuda que me puedan brindar
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años  
NI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nixonpmv)
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Nixon, las causas pueden ser muchas y no te recomiendo seguir rodando el auto. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Problema de lubricacion

Toyota Starlet 1998 4 puertas 1.3 250000 kms
Mi carro no lubrica cuando lo prendo y para que lubrique lo tengo que acelerar a 2500 rpm eso lo tengo que hacer a cada rato ojo es solamente cuando lo prendo del resto hando bien con el ya le revise la el indicador de luz de aceite y esta bueno
Javier cisnero de Venezuela hace 5 años  
JA
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Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
La bomba de aceite está mala. Cambiala lo antes posible ya que se puede fundir el motor
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Javier, te recomiendo primero revisar el colador por si tiene sucio o esta tapado, revisar el O ring el cual esta en el tubo del colador el cual se inserta en el bloque del motor y por ultimo la válvula reguladora de aceite la cual parece una tuerca grande, dicha válvula normalmente debe estar cerrada y solamente abre a altas rpm para enviar el exceso de presión de aceite hacia el cárter. La puedes desarmar y revisar, el embolo debe deslizar suavemente dentro del alojamiento, limpiala bien y armala bien. Para apretarla haslo muy suave y si tienes un torquimetro apriétala a 22 libras pies. No aprietes mucho porque se rompe y no se consiguen ni en Japón. Revisa y me comentas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Derwinojeda133 de Venezuela hace 3 años
Hola señor Ángel estoy reparando mi motor de un starlet para ver si me puede ayudar con la bomba de aceite y como saber si esta muy rayada es marca aisin
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Problema con lubricación de mi starlet 98 SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 5 puertas motor 1.3 330250 kms
Buenos días en la mañana lo enciendo y suena el cigüeñal y tarda un poco en apagar la luz de lubricación, luego después de la marcha y me estaciono en 1mil revolución parpadea la luz de lubricación y quito la tapa del motor donde se suministra el aceite y se nota la lubricación (chispea). Cual será la razón del problema
ansonis fuenmayor de Venezuela hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según ansonis fuenmayor)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Ansonis. Cuando hay problemas con la luz de presión de aceite las causas pueden ser varias pero la principal en el modelo Starlet es cigueñal mal rectificado y esto produce perdidas en la presión de aceite que lubrica los muñones y muñequillas del cigueñal ya que fue mal cortado, torneado, rebajado y las tolerancias de la película que lubrica también llamada luz del aceite no son las recomendadas por el fabricante del motor y por consiguiente enciende la luz en mínimo, prende muy tenue como que quiere pero no quiere prender para finalmente apagar al acelerar. Me pasó con mi Starlet el cual le hice una reparación completa al motor y cuando realice el primer encendido la luz se mantenía encendida en mínimo. Cambie la bomba por una genérica y mejoro un poco para finalmente a los dos años y medio la bomba se daño internamente y tuve que instalar la vieja original Aisin. Actualmente en el primer encendido mañanero la luz tarda aproximadamente unos 5 segundos en apagar y el motor suena un poco. (Según muchos comentarios de mis seguidores esto es normal en los Starlet con motor 2E). Ambas bombas las medí con un feeler gauge para ver el desgaste según el manual y estaban dentro de las tolerancias. Mi experiencia y lógica me dicen que: Actualmente los tornos y maquinarias de las empresas Rectificadoras son muy antiguos y no están debidamente calibrados, no siguen las recomendaciones de cada fabricante en particular y los motores también son muy antiguos entonces esto produce que cuando se rectifica un cigueñal este queda mal rectificado o no queda bien cortado y las medidas no son exactas según las tolerancias del manual del fabricante y en consecuencia se van a producir fugas de aceite mínimas las cuales debilitaran la presión total del aceite en el motor y seguidamente encender la luz de baja presión de aceite. También existe la posibilidad de que haya desgastes considerables en los bearings o cojinetes de bancada y biela y esto produce grandes tolerancias en la película de aceite o luz de aceite la cual lubrica el cigueñal y las bielas en donde el flujo que envía la bomba no sea suficiente para levantar la presión, en este caso la reparación podría terminar en una re-acondicionamiento completo del motor en pocas palabras. Cuando existen cojinetes desgastados el aceite fluye más fácilmente y se producen perdidas de presión de aceite para finalmente encender la luz de baja presión de aceite. Espero que la información le ayude a solucionar las fallas de su auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mi starlet cuando lo apago queda botando aceite

Toyota Starlet 1998 4 puertas carburado 1.3 sincrónico  400 kms
Buenas noches tengo un problema con mi starlet 98 el anda bien y todo pero cuando ya lo voy a dejar de usar o sea lo estacionó y apago veo que queda botando aceite en varios puntos no es en un solo lugar entonces no se que pueda ser ya cuando le hago la limpieza del aceite ya el medidor ni saca aceite y en estos días me prendio en el tablero la luz de aceite claro prendió y se apagó al instante pero debe ser una señal por favor alguien que me pueda orientar gracias
Angel de Venezuela hace 10 meses  
AN
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Angel de Venezuela hace 10 meses
Hasta los momentos no he solucionado nada me sigue con el bote de aceite cuando apagó el carro esta semana le hecho una buena revisada pero hasta ahora sin solución y lo otro es que cuando el carro va en subida pierde fuerza tambalea y tengo que ponerlo en neutro porque si sigo acelerando se apaga y cuando lo prendo de nuevo prende como si nada pero ese es otra falla que tiene mi auto
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Se apaga y después no da arranque

Toyota Starlet 1998 4 puertas estarlet jazz automático 330500 kms
Buenas tardes, Mi starlet prende perfectamente y de pronto se las rpm se van a 0 y se apaga como quedando sin corriente, esto pasa rodando o estacionado, no tiene un patrón definido para la falla lo hace aleatoriamente, lo más curioso es que después de apagarse con esa falla no prende la luz de la batería en el tablero, solo prende la luz de aceite y no da arranque es decir el switch no hace nada, después de un rato de tanto darle la switch vuele la luz de la batería al tablero y prende perfectamente, leyendo los sabios consejos del señor ángel por lógica ydescarte el ignition switch y el igni… Leer completa
Abigail de Venezuela hace 2 años  
AB
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