Problemas de Culata o tapa de cilindros

Culata o tapa de cilindros
Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
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Problemas destacados

Le cambiamos el empaque de la culata

Toyota Prado 2005 3 puertas 11000 kms
Se prende ahora en el tablero se prende la luz del motor el carro prende y se paga
Luz dary de Colombia hace 2 años  
LU
1 caso 

Recalentamiento toyota prado vx modelo99

Toyota Prado 1999 3.4l Gasolina 5 260000 kms
Tengo un problema con mi toyota prado vx 3.4 se me recalento por daño de la bomba de agua baje culatas se llevaron a la rectificadora pero a seguido que cuando la ando y la acoso empieza devolver el agua al auxiliar y coge falladera que puede ser que me recomiendan
Nlopez de Colombia hace 4 años  
NL
2 casos 
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Hola es posible alla fisura
Nlopez de Colombia hace 4 años
Ya se le hizo pruebas hidrostatica y sigue con la falla
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El escape se calienta y el anticongelante se regresa

Toyota Prado 2006 3p motor 3rz FE 225000 kms
Espero que me puedan ayudar El vehículo lo compre recién aunque vi que se regresaba el anticongelante al depósito de reserva, le cambie la tapa del radiador y comenzó a regresar menos, es decir ahora regresa un poco cuando esta caliente y vuelve a bajar cuando se enfría, no se si el segundo problema tenga que ver con el primero y es que el escape calienta demasiado al punto que el calor traspasa al habitáculo especialmente en el catalizador lo lleve a revisar en dos lugares y me afirmaron que esta destapado yo mismo lo comprobé, el marcador de la temperatura trabaja bien marca la temperatura n… Leer completa
Santiago de Ecuador hace 5 años  
SA
1 respuesta 
José Carvajal de Venezuela hace 5 años
Buenas Noches posiblemente tenga la empacadura de cámara dañada q no tendría nada que ver con lo del escape pero por lo que indicas me imagino que bajaron el catalizador para chequearlo
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Cabeceo en caliente

Toyota Prado 1995 4 puertas motor 3rz fe 200000 kms
El vehiculo era original a carburador pero lo adaptaron culata a inyeccion
Presenta un cabeceo como un tic nervioso solo cuando el motor esta caliente y falla el encendido en frio ya probe con bobina cables y bujias pero el distribuidor sigue siendo el del carburador no se si eso tendra que veles agrdeceria su ayuda
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Jhoemotors de Bolivia hace 6 años  
JH
1 caso 
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