Bota combustible con el auto encendido no sella

Tengo una toyota prado vx año 2002 la falla es que la prendo y se apaga le la scaniaron y no arroja codigo se le hiso servicio de inyectores barrido de tuberia y limpieza de tanque de gasolina le cambie la pila las bujias y los cables de bujias quien me puede ayudar

Ente a los inyectores, no detecta el scanner,que podría ser?
No

Buenas amigos toyotero tengo un problema coni toyota prado vx año 2002 le mande hacer servicio de inyectores barrido de tuberias le cambie la pila,bujias y cables despues de hacer todo lo mencionado anteriormente la camiometa me quedo presentando una falla que al prender la camioneta se acelera y desacelera no quedo como estaba cuando la lleve hacer todo lo mencionado anteriormente le cambien el cuerpo de aceleracion y sigue igual quien me podria ayudar con este problema

Buenas amigo necesito quien me pueda dar imformacion sobre esta falla. Es una camioneta prado a gasolina motor 3.4. V6. Le cambie correa de tiempo,bomba de gasolina, le hice mantenimiento de inyectores, servicio de escaner y no arrojo ninguna falla. ´probe todos los rele de mando,remplace filtros de gasolina, bujias, cables, bobina, y nada. Quien me pueda asesorar o que halla tenido la misma falla le agradezco. La camioneta cuando le bajo el tanque y le desconecto la bomba y la vuelvo a conectar me anda bien como 5 km y comienza la misma falla, como cuando no tiene presion la bomba de gasolina… Leer completa

Hace 5 días compre una toyota prado sumo 3 puertas a gasolina modelo 2009, y estoy bastante decepcionado con una serie de problemas que encontré: 1. La silla de acompañante esta demasiado deteriorada por que cada vez que se sube o baja alguien hay que moverla 2. En la mañana siguiente que la compre me toco darle inicio con la llave 2 veces y parece que no quiere prender, ósea darle mucho tiempo estarte. Y es incomodo con los vecinos ese ruido del arranque. 3. Ya se le hizo sincronización (lavado de inyectores, cambio de bujias, cambio filtro de la gasolina y lo peor sigue lo mismo. Me recom… Leer completa

Pues ese es mi problema: si acelero de repente el carro se ahoga e intenta hacer explosiones. Lo siento hasta falto de potencia. Si voy a acelerar tiene que ser despacio, gradual, sino se ahoga y se queda. Ya tiene los 4 inyectores nuevos, cables de alta y bujías nuevas, bomba de gasolina nueva, sensor de temperatura nuevo, regulador de presión de combustible nuevo y se limpió el sensor MAF. El caso es que el problema persiste a pesar de todo. El carro tiene gas (gnv) de quinta generación, y en gas el carro es perfecto, responde de inmediato a la aceleración. No sé qué más hacer. Mil gracias de antemano

No prende no le sale combustible en los conductos de los inyectores pregunto ese modelo 2008 trae bomba dentro de el tanque? Gracias

Mi toyota Prado año 2004, 6 cilindros automatica, Caracas Venezuela, luego de cambiar la correa de tiempo. Enciende y rueda en plano perfecto, pero en subida se queda muy débil, con el acelerador a fondo no tiene la fuerza de antes. Igual me pasa luego de pasar los 100 k/h no acelera como antes, bomba de gasolina nueva, inyectores limpios. Si alguien con experiencia en este vehiculo me pudiera asesorar lo agradeceria, muchas Gracias por su ayuda...

Buenos días
Tengo una Toyota Prado VX V6 3.4 Gasolina
La falla es que el carro lo prendo y lo trabajo y calienta a la temperatura de trabajo normal y lo apagó y cuando está frío el motor el encendido es muy largo
Ya se le cambió la bomba de la gasolina
Regulador de presión de gasolina
El sensor de temperatura
Modulo de encendido
El tps
El sensor MAF
Los inyectores se probaron y están bien
Se ensayo con otro computador de otro carro y sigue igual
El carro cuando prende después del estarte largo prende inundado pero corta el humo y no molesta

Saludos, La camioneta tarda en encender luego de estar en reposo por largo tiempo, al encender y al tratar de acelerar intenta ahogarse y hace explosiones, no toma velocidad pero al quitar el pie del acelerador toma se acelera un poco y avanza muy lentamente. Inyectores Ok, bomba de gasolina nuevas, bujías nuevas, Filtro de aire Ok, filtro de gasolina Ok, cuerpo de aceleración Ok, regulador de presión de combustible ok. Agradezco toda la colaboración posible para dar con la solución...
Disculpen mi desconocimiento, tengo la siguiente inquietud si dentro de las posibles causas que generan este problema, ¿la manguera que sale del riel de inyectores hasta el ferul que la une con la manguera que va al tanque de gasolina tiene algo que ver???.

Buenas Noches Amigos. Tengo Problemas continuo por dos meses. Mi Prado 2001 5P Automática no desarrolla fuerza correctamente en subidas y en veces en Rectas. Se le cambio: todas las correas, sensor de oxígeno, válvula MAF, Revison de Bujías todas bien. Inyectores limpio con cambio de filtro. Filtro de gasolina limpio. Filtro de aire limpio, Cuerpo de Aceleración limpio. (Primero no daba error en Scanner al cambiar la válvula de oxígeno generó P0100 con ello se le cambió el sensor MaF El problema persiste, enciende normal, sin embargo se ahoga al acelerar en PARE o genera pequeñas explosiones,… Leer completa

Hola a ver quien me ayuda mi carro da star y no termina de arrancar recien le hicieron overjal se cambiaron los inyectores se cambio la bomba de diesel entonces a ver quien me puede ayudar cual podria ser el problema para q encienda ya q lo necesito le e invertido todo y ahora no enciende

Cambie e hice mantenimiento y probé en otra camioneta que funcionaba perfectamente. 1 cuerpo de aceleración
2 bomba de gasolina
3 sensor tps
4 sensor MAF
5 bujías
6 bobinas
7 pedal completo de aceleración
8 inyectores
9 chequeo de fusible etcs

Estimados ;
Tengo una Prado 2012; cuando aceleras las revoluciones demoran en accionarse es decir sufre al acelerar y se siente un cabeceo ; como si fuese a quedar sin gasolina.
Cambie bobinas ; bujías ; se reviso todo el sistema de combustión y no hay problema ; los inyectores están correctos responden a todas las pruebas.
Cuando el problema aparece la unidad está aguantada no acelera ; le cuesta mucho. Ayuda por favor

Una solución o orientación ante la situación el carro se activa el motor de arranque pero toca estar pisándole el acelerador para que le llegue combustible a los inyectores
Ya se cambió pila de la bomba de la gasolina
También bujías
Ya se le ha pasado la computadora y no sale ningún error
Gracia

Sensor de presion bomba de inyeccion y el sensor del velocímetro

Hola a todos tengo un Toyota Prado Sumo 2,7 gasolina 2006.
A bajas revoluciones da tirones( menor a 2000 RPM), se nota mas en primera y segunda marcha cuando piso el acelerador pero también cuando estoy en marcha cerca de las 2000 rpm.
Le cambie cables de bujias, bujias, limpieza de inyectores, bomba de combustible y continua el problema.
Agradezco mucho su ayuda.

El Problema es que al acelerar tira demasiado humo blanco y tiembla.
Enviamos inyectores al laboratorio
Revisamos EDU
Cambiamos Filtro Diesel
Revisamos Arnés
Pero no mejora que sugieren alguien me puede compartir el diagrama de EDU o la computadora de inyección

Buenas la camioneta se puso en emergencia no me deja pasar de 3mil vueltas y al escanearla dice que es el sensor de leva pero no lo podemos encontrar por ningún lado ni en la zona de correas ni en la tapa ni en la bomba inyectora alguien sabe exactamente donde encuentra el sensor gracias

Presenta este problema frio y caliente. Está oprimida se le cambió bobina, bujía y bomba de gasolina. Mantenimientos a los inyectores aún persiste la falla

El vehiculo era original a carburador pero lo adaptaron culata a inyeccion
Presenta un cabeceo como un tic nervioso solo cuando el motor esta caliente y falla el encendido en frio ya probe con bobina cables y bujias pero el distribuidor sigue siendo el del carburador no se si eso tendra que veles agrdeceria su ayuda