El EPS del auto se enciende a cada momento. Hay veces que se enciende y la única manera es apagando el motor y volverlo a encender pero esto no es de mucha utilidad ya que vuelve a encenderse la luz del EPS

Tengo un modelo 2010 en la tarde se me prendió el testigo EPS y la dirección se puso dura, que gran susto,me toco detenerme en una curva; creo que puedo poner en riesgo a mi familia. Igualmente, es un defecto de fabrica debo acercarme a un concesionario en Bgotá, deben responder con cero costo

Ayer se encendió el eps y el volante se pusó muy duro. Lo escanearon y me dicen que el problema es la unidad de control y cambiarla cuesta 900.000 app

Hola hace unos días le hice bajada de culata a mi vehículo antes de eso el vehículo me funcionaba bien solo que en una subida cúspide me pidió 1ra y por eso lo lleves un mecánico y le hizo bajada de culata hace tres días me entrego el vehículo y en la noche el vehículo revolucionaba de cero a 1000 y así sucesivamente repetidas veces pero eso solo se hace cuando está caliente o cuando se enciende todas las luces ahí empieza el desnivel de rpm de 0 a 1000 y lo normal después se encendió el sensor del EPS y se puso duro el timón lo lleve a un electrónico y verifico que mi batería el positivo esta… Leer completa

El eps se encendio despues de estar revisando el auto con un electrico a producto que la alarma estaba dando problemas y el mecanico desidio desconectarla y dejar el auto como de fabrica. Hasta hay ningun problema me voy retirando para ir a mi hogar y me encuentro q el vehiculo estaba con la direccion durisima sin poder doblar suavemente y llamo al electrico y se puso a revisar todo, fusible tras fusible y no pudimos detectar que sucede. Mientras revisaba encendia constantemente el vehiculo para ver si la direccion se normalisaba pero no ,no fue asi. Llega a la bateria y se percata que a la ba… Leer completa

Mi auto tiembla a penas lo enciendo, el motor se siente desestabilizado, tiene el testigo motor, si acelera y lo corrí en primera para probarlo muy despacio y avanza pero sigue temblando más cuando está estacionado y parece que se va a pagar pero no se apaga, cuando lo corrí apareció el testigo de EPS después desapareció, parece que el mecánico no sabe lo que hace, ya le hizo mtto mayor, le cambió bujías y cables de bujías, la bobina y la banda de tiempo...ahora me está diciendo que pidiera ser la computadora, si a alguien le ha pasado algo similar y lo ha logrado resolver, agradecería la ayuda

Mi auto es un elantra 2009 automático. Se le enciende la luz EPS al rato de uso. Pero el timón esta bien no se. Pone rígido. Si pierde fuerza y velocidad. Que puede ser ? Mi correo es [email protected]

Se enciende testigo de EPS y dicen que esla dieccion , mi carro la direccion se siente bien , solo que cuando enciende el motor no sale como antes , osea si lo pisas para salir rapido es como si se ahogara y si le vas sacando el pie lentamente ahi empieza a levantar rapido , eso lo hace en cuanto enciende el testigo de EPS , como dije anteriormente antes de encender el testigo EPS todo ok , buena salida , buen funcionamiento , otro dato cuando arrancas esta apagado el EPS solo enciende al rato de estar caminando , necesito saber que puede ser

Hola hace unos días le hice bajada de culata a mi vehículo antes de eso el vehículo me funcionaba bien solo que en una subida cúspide me pidió 1ra y por eso lo lleves un mecánico y le hizo bajada de culata hace tres días me entrego el vehículo y en la noche el vehículo revolucionaba de cero a 1000 y así sucesivamente repetidas veces pero eso solo se hace cuando está caliente o cuando se enciende todas las luces ahí empieza el desnivel de rpm de 0 a 1000 y lo normal después se encendió el sensor del EPS y se puso duro el timón lo lleve a un electrónico y verifico que mi batería el positivo esta… Leer completa

Es más común cuando está frío el motor que al encender de prende el sensor EPS luego se pone dura la direccion entonces debo apagar el motor y volver a encender para corregir la falla.