El timón se puso duro y la luz de EPS NO se borra con el escáner y el código que esta activo es el c1611 quisiera saber si el problema es el modulo o el motor eléctrico de la dirección ya que venden las cosas separadas.
No le. Compres el. Modulo a mí me. Paso lo. Mismo y me. Pidieron que compre el modulo aparte de caro al momento de instalación no mejoro quedó igual el sacnner solo te dice que hay una falla en el sistema pero no te dice que da pieza específica es por lo que te recomiendo lo lleves a la Hyundai si bien te cobrarán por el diagnóstico por último te dirán cuál es la pieza que está fallando yo pasé por más 5 talleres y ninguno pudo mié tras lo único que puedes hacer para ocuparlo es quitarle el fusible del EPS pídele a tu mecánico que lo saqué y la dirección te quedará en mecánica así no se te trabara el volante más bien. Queda duro
Buenas tardes yo soy el mecánico no el dueño de el carro yo estuve revisando el código de falla y con el diagrama electrónico medio la línea can q manda el código y estába bien x lo tanto cuando un módulo falla no vuelve a funcionar este estaba intermitente así q saque la computadora del carro y mande al dueño a q la revisara y el problema estába en la computadora del carro ahora sí está perfecto.
Hola muy buenas yo tengo un gran i10 el guía se puso duro y las rpm están en el suelo y la temperatura no marca nada el eco no enciende y el carro me falla y en el Escaner me dice dos códigos C1611 y C1290
El auto tiene 36000 Km. y de un día para otro se encendió el mecanismo del EPS y desde ahí la dirección de ha puesto duro el timón y al llevarlo al taller de Hyundai dicen que la solución única es cambiar la columna de dirección, pero leí por ahí que igual con el tiempo se va a poner mal y en ese momento otra vez se tendrá que cambiar la bendita columna de dirección. Lo que configuraría una estafa de las más descaradas.
Me paso igual con mi accent 2008, estuve buscando en internet y al parecer ese problema lo traen todos los nuevos modelos, aca en Nicaragua los dist. Excell automotriz y como ya habia pasado la garantia que de fabrica no se hicieron responsables del caso, aun cuando les lleve toda la informacion de que es un problema de fabrica no es por mala conducción o deterioro normal del vehiculo. Lo que tuve que hacer es vender y comprar un nissan y avisarle a mis conocidos para que no tengan el mismo problema
Estimado adquiri un hyundai accent del 2007, no me a ocurrido ese problema pero sabia que algunos lo tenian, consulte con una persona conocida que trabaja en un concesionario hyundai y me responde que ese problema al menos aca en Chile esta garantizado de por vida, solo cuando se enciende la luz del EPS. Lo comprobe porque fui donde otro concesionario y me respondieron lo mismo. Trata de consultar en otro concesionario por que por ahi me decian que podria abarcar toda america latina. Espero soluciones tu problema
Hola compa habla Alexander de chile, tengo un hyundai accent 2011 y me ocurrió esto mismo, la luz de eps y la dirección dura, fui a gildemaister y me dijeron que tenían que diagnosticar el problema, que si era de fabrica es totalmente gratis, pero de no ser así debería pagar alrededor de 70 mil pesos, me gustaria saber a que concesionaria fuiste, para si yo ir directamente para allá esperando su respuesta muchas gracias
Hola la solución es muy fácil el error es por la alimentación que esta en el sistema de posición del volante este entrega una señal para que accione la dirección de asistencia del auto esto se soluciona con una alimentación separada es decir un convertidor de 12v a5 v de c/c este lo alimentan fuera del sistema y ya se soluciona de forma permanente
Hola yo encontré esta información. https://www.youtube.com/watch?v=i_5q0-…
Si encuentran una solución me comentan tmb por favor. Yo voy a cambiarle el sensor como indica aqui. Lo que indica 131313 nunca lo habia escuchado. Pero este tipo del video muestra como ejempl o su carro. Saludos
1313 Si es cierto lo que mencionas podrias hacer un video explicando o dejando un contacto para ayudar a muchas personas que necesitan esta información gracias. Hasta te pagarían claro si es cierto y funciona. Chao
Yo tenia el mismo problema, me comunique con hyundai me mandaron a un taller para diagnosticar el problema me dijeron q si era un problema de seguridad se harían responsables y así fue me lo arreglaron por 0 euros.
Hola tengo ese problema, pero lo compre usado y quiero saber si puedo ocupar esa garantia en chile sin que tenga todas sus mantenciones en el concesionario?!?!?!
Lo que me comentaron era que la garantia es independiente de si el vehiculo es nuevo o no, si lo has mantenido en concesionario o no, da lo mismo, solo debes acercarte a un concesionario hyunday y decir que te falla el eps, eso si, si es que puedes cuando te falle toma una foto o un video de la luz encendida y que el motor este funcionando, espero te valla bien. Punto a parte a considerar, la direccion asistida electricamente es lo que se viene.
Ay un sensor que se encuentra en una de las llantas delanteras del auto cambienlo, ese sensor activa el EPS, y vuelve suave la caña o timon si van a un taller autorizado querran cambiarte todo la direccion y no es necesario suerte.
Hola al encender mi hyundai accent del 2008 la direccion electronica emite un fuerte ruido, bloquea la direccion, en el tablero se enciende la luz de eps, el timon se pone duro, no sé cual es el problema
Estimado, se bloquea de tal modo que no puedes moverla, en todo caso aunque sea así lo mas seguro es que sea el motor electrico que controla el Eps, que en los Hyundai se encuentra debajo del volante, en chile debes llevarlo a un concesionario con la luz encendida del Eps para que lo conecten al scanner, y con ese codigo se supone solicitan el repuesto y lo cambian gratuitamente. Saludos
Mi vehículo era año 2010 y no me hicieron ningun problema, tercer dueño, eso si, debes ir con la señal eps encendida, que se demora se demora pero al menos en mi caso se soluciono satisfactoriamente y me costo 0 peso.
Nickolas, lamento no poder ayudarte, no sabría decirte si en Perú se mantiene esa garantía, pero de todas maneras deberías ir y consultar en mas de una concesionaria. A ver que te dicen, saludos
Estimados les comento mi experiencia, se me prendió el sensor eps de mi hyundai accent, lo lleve con la luz encendida al concesionario Caval en Chile, me tomaron el escaner y me dieron un comprobante, 3 meses después me llamaron diciendo que habia llegado el repuesto, lo deje en servicio tecnico y dentro del mismo dia me lo cambiaron, que do fantastico, antes el motor electrico hacia unos ruidos medios raros y ahora nada de nada, hasta el momento ninguna falla y me salio costo cero y con lavado full gratis. Con esto me queda claro que la garantia es real al menos acá en Chile
Estimado, según mi experiencia, la solución mas confiable es cambiar el motor eléctrico del eps que esta debajo del volante, cuesta bastante caro, de lo contrario, trata de buscar uno en alguna desarmaduria puede que te salga un poco mas económico. Algunos dicen poder repararlo, pero como es un sistema tan delicado no se si seria conveniente.
Tengo un modelo 2014 se puede manejar bien pero la direccion esta más dura de lo normal, prende el eps crees que corra esta garantía? Se puede conducir mientras en este modo?
Estimado, al encender el Eps la dirección del vehículo queda como si fuera mecánica, por que pierde la asistencia del motor eléctrico, efectivamente puedes conducir así pero no es muy recomendable, en Chile Hyundai garantiza ese repuesto sea vehículo nuevo o usado, desconozco en otros paises.
Hola beto gracias por darte el tiempo de responder... yo tengo un hyundai eon 2013... no tiene ninguna mantencion en la concesionaria y hace poco ellos me regalaron una revisión gratis... el resultado del scanner fue EPS activo, aunque todavía no se pone dura la direccion y anda muy bien,pero en el panel aun no se enciende la luz EPS... a que se debe... dudo mucho que hyundai se haga cargo por que ya pasaron los 5 años de garantia... tiene 42 mil km
Estimado, A mi me cambiaron el motor del Eps hace unos añitos, el mio era un Accent 2010 y tenia en ese entonces cerca de 75.000 Km., no me pusieron ningún problema y ni me preguntaron si era único dueño o cosas por el estilo, referente a lo otro, si conduciendo se te enciende la luz, la dirección se va a volver inmediatamente mecanica, (ojo con eso para que tengas un poco de cuidado), en ese momento es lo ideal que sigas conduciendo directo al concesionario mas cercano Hyundai y solicitar el cambio del motor eps, de lo contrario no puedes entrar en esta garantia y te trataran de cobrar el valor normal que creo ronda el 1.200.000 mas o menos
Hola, tengo un auto Hyundai Accent 2014, el timón está muy duro, sale señal en rojo al momento de encenderlo, me dijeron en el concesionario que necesita cambio del motor EPS. Lo tienen que solicitar e importarlo, precio 350.00 dólares. Mi pregunta es, puedo transitar con el auto? ya que me dicen que está como un auto mecanico y no hay problema
Estimado, no siendo técnico te podría decir que si puedes transitar, el motor del eps es una asistencia a la dirección mecánica del vehículo, pero igual te recomendaría evitar viajes largos o si te das cuenta que si se activa y desactiva por momentos, tratar de dejar de usar el vehículo por el peligro que podrías tener al efectuar alguna maniobra.
Hola amigos soy Marcos de chile tengo un hyundai 2006 y al andar la dirección tiende a ponerse un poquito rígida pero no se me enciende el eps ¿que sera ? alguna ayuda por favor gracias
Hola, me paso lo mismo que a muchos, se encendió la luz del EPS y se puso pesada la dirección. Lo dejé desconectado en la noche y al día sgte funcionó normal. A los días después le hice un scanner y arrojó falla en la señal principal del torque C. Que puedo hacer? Alguien que pueda ayudarme
Hola les comento soy colombiano pero radico en chile compre un auto hiunday accent rb 2015 y tengo este problema el testigo del volante se encendió y se puso la dirección dura, aqui me han tramitado y negado el servicio por garantida, acabo de enviar un correo corporativo a la casa matriz hiunday y al sernac ademas de hacer responsable a la empresa gildemeister chile por algun accidente o demas suceso...este es mi auto familiar y de trabajo no es justo y menos pagar casi 800 dolares por un problema tan habitual
No yo tengo una solución por el momento al se debe cargar hacia la entrepierna la llave para accionar el traba volante pero esto agrava si no se elimina ese problema con un chapero. Sale como 30000 la gracia.
Para desbloquear el volante de su Hyundai, tendrá que hacerlo girar al mismo tiempo que intenta girar la llave en el Neiman. El volante debe estar bloqueado, pero al menos de una manera, debe tener un poco de juego que le permita hacer esta micro rotación y, como consecuencia, solucione el problema de bloqueo del volante en su Hyundai... Osea girar la llave Al Mismo tiempo Girar el Volante a la derecha.
Falla de bateria o el alternador no esta cargando la bateria, al no cargarse la bateria se enciende el indicador de la bateria en el tablero color rojo y como la direccion es electrica se enciende la EPS y la direccion se pone dura, solucion verificar que el alternador este cargando, luego revisar que la bateria se cargue. Si el alternador entrega bien la carga y la bateria no se carga cambie la bateria,
Estimado tiene que ir a gildemeister a decir tu problema del eps por que esa es falla de garantia te lo arreglan gratis. Eso es todo lo que tienes que hacer ahi no tendras mas fallas con la direccion a mi me paso lo mismo
Tengo un Accent del 2007 y tengo el mismo problema desde hace mas de un año pero no logro que la Hyundai me resuelva el problema, ahora me dicen que hay que cambiar el motor de EPS y el costo es de 1100 mas las mano de obra. Como lograste que te cambiaran la pieza como garantía? Por Favor necesito ayuda...
Solamente fui y me puse bien estricto con ellos... les dije que como podia ser posible que un auto nuevo que no tenga mas de 100.000 kmts. Tenga ese tipo de falla y que no me da seguridad esta marca... en fin me dijeron que dejara las llaves y el vehiculo y me llamaran cuando este listo. Si quieren vean este video para que les sirva de respaldo y orientacion https://www.youtube.com/watch?v=7zBayy…
Para que te orientes un poco mas y si te sirve como prueba para que te enfrentes ve este video https://www.youtube.com/watch?v=7zBayy…
Tengo un modelo 2014 prendio y no se apaga, me preocupa, lo utilizo el lo justo para evitar mas incomvenientes. Correra esta garantía??? Puedo seguir utilizando el auto así se pone un poco mas dura de lo normal.
Cuando hay baches seguidos hay un sonido una especie de traqueteo en la base del volante o la direccion ya he cambiado amoritguadores, muñecos y terminales no hay solucion si me podrian ayuar con ello.
Revisa las bocinas de los trapecios, los racks de la cremallera, las bocinas de la cremallera, los soportes de motor, el sistema de suspensión no sólo comprende amortiguadores, rotulas y terminales.
Yo tengo el mismo problema. El mio tiene 4.100 km todavia no hice la primera revision. Ojala me resuelva el problema, si por si acaso ya tuviste la solucion enviame un correo por favor.
También revisa el escape, que muchas veces se rompe algún soporte y golpea con la c,arroceria, cheka los cabezales de ambos mc pherson o del lado que sientes golpea.
Cheka que este bien ajustada la caña de volante que esta arriba de los pedales en el interior, Cheka la cremallera en si, puede que tenga desgaste las bocinas, Cheka las bocinas de la barra estabilizadora, espero te sirva, se el dolor de cabeza que causan los autos cuando comienzan a molestar.
Miguel como estas, revisa los nudos flotantes de la caña del timon tal vez uno este flojo, me cuentas y vamos descartando hasta darle solución. Un abrazo.
Suerte que estaba en la ciudad el timón se puso duro o rígido y se prendió la luz EPS. Busque en internet y veo q es un defecto de fabrica, pero
Me indican en la Agencia que no tiene garantía y el trabajo tiene un costo total 2124.00 dólares. Hasta cuando seguiremos los consumidores desprotegidos por nuestras leyes??? Panamá.
Amigo, También tuve ese problema, Vivo en Colombia y acá si tiene garantía de por vida, es problema de la HYUNDAi, me puedes escribir a: [email protected]
Amigos soy de Paraguay, tengo el mismo problema, Se enciende la luz del Eps, la dirección es bastante rigida, y maniobrar es imposible, mi solución es apagar y volver a encender el auto, si tienen alguna otra, por favor haganme saber, por que es penoso tener un auto del 2008 que esté en esas condiciones
Ayyy nooooo estoy teniendo el mismo problema pero me dicen en la agencia que es carisimo pero en la agencia me dicen que es un motorcito electrico, o sera otra cosa.
Tengo el mismo problema se me enciende el eps y el volante se pone duro lo apago y lo vuelvo a encender y arranca pero se me apagado de repente fui con el mecanico y me dijo que es la direccion hidraulica que hay ke cambiarla.
Yo reparo las direcciones electronicas cuento con repuestos tanto para accent 2006-2008 como para elantra servicio automotriz wr quito ecuador 0997730499 2441618
Hola! Tengo un accent cvvt 2008, actualmente con un poco más de 250.000km y un día al encenderlo se puso la dirección muy dura y la luz EPS encendida. En este foro leí que alguien había solucionado el problema cambiando el sensor de posición del cigüeñal, así que lo hice y santo remedio. La solución fue instantánea. Prueben con eso! Suerte!
Hola, tengo mi Hyundai Accent vision modelo 2008 desde hace un año y siempre a presentado un ruido que pareciera que viene de la bocina, como si tuviera adentro arandelas sueltas... suena básicamente sobre calles rizadas... pero a veces no suena para nada. Hasta ahora gracias a Dios no se ha encendido el testigo eps... Los mecánicos dicen que eso no tiene arreglo... que eso viene del servomotor o de unas partes de plastico duro que se desgastan y no se puden cambiar...Alguien que tenga conocimiento de esto? muchas gracias!
Hola, tengo un sonido dentro del timon de mi hyundai accent 2010. Cuando estoy en marcha y paso por una pista desnivelar o un rompe muelle suena como si algo estuviera flofo. Y cuan esta parado, hago pequeños giros en el volante y tiene el mismo sonido. Alguien podría ayudarme con este problema. Muchas gracias.
Es el piñón de plástico (azul) que va en motor de la dirección electroasistida. Lamentablemente esa pieza no se vende, a mi me tocó cambiar todo el módulo. No por ese ruido. Si no porque el módulo de dañó.
Yo tengo un i10 del año2012 con 27000 km de recorrido y ya tengo problemas con el epsse prende y no apaga el timonse pone duro y. X lo
Visto muchos tienen el mismo problema y nadie se hace responsable. (soy uno mas )
Me ocurrió el mismo problema.
Me lo revisó un mecánico, le hizo dos es´caner, y me señaló que falló todo el sistema hidráulico del manubrio. Comprar ese sistema cuesta cerca de $800.000. - por lo visto es una falla común entre los Hyundai Accent e i1o
Holla. Me paso algo parecido. La luz de EPS de mi trablero se prendio en dos ocasiones por algunos segundos y luego ya no se volvio a prender. Que puedo hacer?
Iba conduciendo el carro normal y de repente se prendio un luz en el tablero que dice ESP. Y se apago el motor y el timon se me puso duro,volvi a arrancar el motor pero el timon siguie duro. Que hago?
Tal como lo dice Miguel lo mas probable es que este suelta la correa de la bomba hidraulica por que se rompio el tensor, revisa si la correa tambien esta asociada al alternador por que si es asi probablemente estes operando solo con las baterias y cuando estas se agoten tendras problemas electricos y de encendido.
Walter el EPS te indica que la direccion electrica se desconpuso y tines que cambiarla ya que esos autos usan direccion electrica no tienen direccion hedraulica es un motorcito que llevan debajos de los pedales ,si no tienes plata cambiarla dile a tu mecanico que te saque el motorcito que te la deje mecanica hasta que puedas cambirla eso resulta queda un poco mas dura pero puedes andar chooo suerte.
Me paso lo mismo es una falla de fabrica...envia un correo a la hyundai y te llamaran... te lo cambian gratis... recalcales que es una falla de fabrica...
Hay otra situacion con esos autos.se le sube las revoluciones. Eso causado por la valvula,IAC(idle air control)solucion:sacarlo i limpiarlo con electro clean y listo.no necesariamente tiene que hacerlo un electromecanico,alguien con curiocidad lo puede hacer.
Me paso lo mismo, la falla se devio a que el alternador no estaba cargando la batería, por tal motivo se estaba consumiendo solo la batería, el alternador tenia roto un cable el cual le arreglaron en taller, actualmente esta sin problemas
Yo tengo un problema con el eps enciende la luz y se apaga noce que podra ser. Igual sele iso un scanner y arrojo el codigo C1611 pero anda duro el volante al estar encendida la luz del eps. Y las rpm estan en cero cuando la luz del eps esta encendida
Fácil, se te daño la cinta de conexión , esta detrás del volante, ojo si tu auto tiene airbags, en caso de accidente, estos probablemente no se activarán. Suerte.
Hola a todos, hace unos meses hice la conversión a GNV(GNC) a mi Hyundai accent GLS 2016, desde la conversión de activo el check del volante, he cambiado el sensor de velocidad y el Sensor ABS y nada. Alguien tuvo un problema similar al mío? Agradezco sus comentarios. Gracias.
Desconecta los dos bornes de la batería y mete la llave y pásala como si fueses a encender el auto y espera 20 minutos para que se descargue toda la corriente. A ver si se resetea la ECU... saludos suerte. Vuelve a conectar todo pero saca la llave de encendido y conecta de nuevo la barteria
Hola buen día tengo un problema como coche actitud a la hora de hacer un giro con el volante este truena y el ruido se acrecienta a mayo r tiempo funcionando el coche
Hola tengo un hyundai getz y desde hace algun tiempo tengo problemas con el volante q se busca a quedar trancado y se escucha un golpe q traquea y ya no se q hacer q no dan con la falla espero q me puedan ayudar
Javier te comento un poco, tengo un accent de 2 puertas año 2007 la direccion queda practicamente mecanica cruje al virar, prende la luz eps enel. Tablero, el arreglo bordea los $ 800.000. Pero cabe señalar que si bateria y alternador no n en optimas condiciones suele suceder lo.
Mi accent automatico 2006 cuando lo enciendo en ralenti presenta vibracion y cuando enciendo el aire acondicionado esta falla aumenta, cuando piso el acelerador la falla desaparece, e optado por cambiar lo siguiente: bases de motor originales, bujias originales, limpieza de inyectores, cambio de bomba gasolina, cambio de filtro gasolina, mantenimiento a valvula iac, tps, maf , limpieza cuerpo aceleracion, revision de bobinas cables de bujias, y la falla sigue ya no se que hacer, favor agradezco alguna orientacion al respecto gracias. -
Me han dicho que puede ser que el alternador no esta mandando el amperaje requerido y cuando enciendes el aire acondicionado requiere de esos amperajes pero el alternador como presenta fallas no puede reponerselos , solo eso me falta por revisar.
Buenos dias junto con saludarte si no funciona el touch habra que revisar el modulo radio , si lo tienes en garantia agendar hora en el concesionario ,para que te resuelvan el tema
Cada vez que cojo un hueco o un bache me golpea la dirección se escucha debajo del volante en un hyundai accent vision 2010, ya he revisado y no se ve nada suelto. Como lo soluciono?
Tengo un hyunda acen modelo 98. Y le compre sensor oxígeno nuevo , válvula IAC nueva , hice lavar inyectores y compre válvula IAC nueva ,pila nueva boss bujías nuevas las mejores filtro nuevo y aún así llueve duro y le da falladera y al rato empareja cuando escampa. Me tiene cansado. Que hago por favor!!!!??
Hola. Tengo un hyundai accent rb 2013. Es full pero no trae comando al volante de fabrica, la consulta es, se puede colocar uno a mi radio. Si alguien lo a echo por favor comentar su experiencia. Gracias
Espero que me ayuden xq ya me estresa el sonido y siento que puede ocurrir un accidente :s bueno este es, cuando giro el volante a la izquierda y regreso es todo normal pero cuando giro a la derecha y al momento de regresar se escucha un ruido que es como un golpe, que podría ser?? (hasta ahora solo le he cambiado las articulaciones)
John por lo que expica la cremallera a lo mejor se le acavo el atf o aceite hidraulico que es lo mismo las cremallera suenan cuando no tienen atf preguntales atu mecanico suerte chaoo.
Amigo el piñón del velocímetro cambiarlo por uno nuevo es la solución ya que eso envía unos impulsos a la dirección en colombia cuesta 28000 mil pesos esta ubicado en la caja de cambios
Hola soy de manabi Ecuador yo tengo el mismo problema con mi Hyundai se me dura la dirección el mecánico me dijo q era el piñón del velocímetro ahora el problema está q no lo encuentro en ningún lado ni nuevo ni usado
Tengo un accent 2008 y se traba el volante al girar y tiene un ruido por que me he informado es un problema de fabrica quisiera saber donde tengo que llevarlo para que me solucionen el problema
Supuestamente en el servicio tecnico de hyundai le cambiaron la caja de direccion electrica pero sigue igual con un sonido el volante segun ahora van a cambiarle el eps de nuevo.
Hola a todos,tengo un hyundai accent 2003 y cuando le doy encendido hace un ruido como si se partiera suena bien feo le e cambiado el arranque y suena igual me dijeron que podria ser la cremallera...me podrian ayudar?
Yo tengo el mismo póblema y de tanto estudiar el problema he llegado a lña conclusion que el bendi de 10 dientes llega muy poquito a la cremallera y se debe colocar un ben con dientes mas altos.
Mi coche se puso el volante durísimo y en el tablero se encendió el EPS ,por suerte no iba por autovia.Se que es un defecto de fabricación. Qué puedo hacer?
En mi Hyundai accent del 2009 se ha prendido la luz del EPS en el tablero, y el timón se pone duro, es difícil manejar así, fui a escanearlo a ISA MOTORS en Lima, por la Victoria y me dieron un codigo C1112 Sensor Source Voltaje, no sé que hacer, no sé si sera un sensor, alguien de Lima-Perú que lo haya logrado solucionar por favor
Hay que cambiar el motor de la eps, por garantía la Hyundai lo cambiaba gratis y solo cobraba la mano de obra, porque salio defectuosos de fabrica, mira a ver si en tu caso te lo dan sin costo.
El auto empezó a vibrar cuando encendí el aire, ya tenia mas de 30 minutos de estar manejando, luego no pude acelerar me toco apagarlo y encenderlo de nuevo.
Lamparas traseras tiene filtración. Cuando acelero debo presionar mas el pedal porque se queda flojo. El volante hace un ruido y una vibración leve cuando voy en retroceso mas que todo.
La luz del EPS se me ha encendido y el timón se ha puesto muy duro, rígido a tal punto que ha decido dejarlo de usar por temor a provocar un accidente.
Hola hay una pieza de plastico como baquelita el material es un engranaje color negro se debe de abrir el motor que asiste la dirección en la parte de abajo del volante y reemplazar esa pieza y a veces también el el modulo de mismo sistema.
Cuando prendo mi auto el timón comienza suave y luego comienzo a manejar y se pone duro tengo q apagarlo y volverlo a prender para q este suave el timon y también se prende la luz del tablero
El testigo se encendio de la nada y ya no se apago,pero no se puso dura la direccion ni hiso ningun ruido que es muy extraño tengo apenas 5 meses con el carro. Alguien me puede decir a que se debe de favor
Buenos días tengo un hyundai visión 2009 y presentó el problema en la dirección de golpe cuando se hacia un giro, una persona experta en ese tipo de vehículo me pidió que le cambiara el yugo de la dirección tiene una cruceta que se desgasta, la cambie y se soluciono el problema. Tiene un coste de 180.000 pesos acá en colombia
Como se puede solucionar ese problema en el scan da el codigo C1688, una forma rapida que me ha funcionado para al menos salir de la carretera y evitar el peligro, es apagarlo y volverlo a encender, pero es super peligroso que eso suceda en plena autopista
Fíjate que paso lo mismo con Attitude 2007 íbamos en la carretera o de igual forma en tránsito normal y se ponía duro y se ponía eps eso pasaba nos estacionamos y volvíamos a pagarlo y prenderlo hasta que un día nos arto y le cambiamos la flecha y santo remedio dejo de ponerse duro...
Me pasa lo mismo se siente como un golpeteo en el volante cuando las calles están en mal estado se oye más fuerte el golpeteo lo muevo acia los lados y sele escucha
A mi me pasó lo mismo. En el taller me dijeron que era el módulo y luego el motorcito que lleva. Pero mejoró el volante duro pero siguie el ruido. Así que me aconsejaron cambiar toda la columna de dirección eléctrica. Y no es nada barato.