Problemas de No enciende testigo amarillo de motor al encender
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Motor Gira pero no enciende.
Toyota Hilux 2018 4 puertas 2.4 diesel 2GDFTV 115000 kms
Hola.
Mi camioneta se inundó. Tuve que cambiarle el ECM estaba fundido. Lo hermane con lo De los 30 minutos y jumper 4/13 del OBD2.
En este momento cuando le doy ignición no enciende la luz del Check Engine. Ni tampoco al darle arranque. Estoy con un DTC P062F. He revisado todos los cables, conectores, reles y fusibles y nada. El Inmo parece estar funcionando pues al meter la llave ya no parpadea el led sobre la guantera. La BCM se ve bien porque funciona absolutamente todo en la cabina. Ya no se que más probar. Puse la ECM que compre en otra camioneta y anda. Lo mismo con el calentador de… Leer completa
ComentarNo enciende testigo amarillo de motor al encender en otros modelos
Check engine no enciende al activar contacto
Honda Civic 1996 4 puertas 1.6 220000 kms
Buenos días
Tengo un problema con mi honda del 96
Me atreví a desarmar el tablero y cambiar algunas lámparas que estaban quemadas y ahora ya no activa la luz del check engine y no enciende el motor sólo gira el arrancador
De antemano gracias por quien pueda ayudarme...
Tengo un problema con mi honda del 96
Me atreví a desarmar el tablero y cambiar algunas lámparas que estaban quemadas y ahora ya no activa la luz del check engine y no enciende el motor sólo gira el arrancador
De antemano gracias por quien pueda ayudarme...
2 casos
Generalmente cuando esto sucede es por algun problema el la computadora(ECU) del auto.
-Puede se un Fusible/Seguro quemado.
-El rele de mando/main relay esta defectuoso.
- Algun cable de corriente positiva o quiza de corriente negativa que alimenta a la computadora esta fallando.
-Puede se un Fusible/Seguro quemado.
-El rele de mando/main relay esta defectuoso.
- Algun cable de corriente positiva o quiza de corriente negativa que alimenta a la computadora esta fallando.
Hola, mi problema es parecido la diferencia es que tuve un corto en los cables que van al sensor de velocidad, fue reparado y el tecnico me dijo que no se afectaron los cables que van a la ECU, volvi a instalar el ramal y a conectar todo tal cual como va, reemplace un cable que tambien se quemo que va a la fusiblera interna, pero al pasar el switch no prende la luz del check engine y mi carro no enciende es un Honda civic 1.6 EX Automatico año 99. Necesito ayuda. Gracias
ComentarAl encender mi carro la luz check engine no enciende.
Honda Accord 2005 v6 110001 kms
Tiene el sensor se oxigeno y no enciende la luz check engine, al encender el carro tampoco aparece.
9 casos
Tiewne el sensor de oxigeno nuevo ,y no aparece check engine.
ComentarAl encender la camioneta no prende la luz de check
Chevrolet Equinox 2017 100000 kms
No enciendo el testigo,de check como si lo hubieran desconectado
3 respuestas
O lo ocultaron para decir que está libre de errores
Y ahi que procede?? algun lugar para poder revisarlo
@hectorCualquier persona que tenga un escáner de gama media y pueda entrar a todos los sistemas de GM
Si estás cerca de Cuautitlán, Estado de México, te puedo ayudar
Si estás cerca de Cuautitlán, Estado de México, te puedo ayudar
ComentarAl encender el vehiculo , el check engine no enciende
Daewoo Lanos 1999 4 puertas 0 kms
Al encender el vehiculo , en el panel , el check engine no enciende y no prende el vehiculo , aveces funcionaa normal pero dura 10 minutos y se apaga y vuelbe a pasar lo mismo, el check engine no prende y sigue sin dar arranque. Emos revisado fusibles , reles , el sensor de cigueñal y la bomba de bencina
Ya no sabemos que mas puede ser. Ayuda por favor
Ya no sabemos que mas puede ser. Ayuda por favor
2 casos
Limpie en cuerpo de aceleracion la valvula iac saque el sensor de oxigeno y las bujias tambien limpiele y vera el resultado
ComentarEl carro no le prende el check y no enciende al momento de darle march
Chevrolet Cobalt 2008 2 puertas ecotec 150000 kms
Busco saber si el carro se protege o ppr que no ensciende
Al momento de abrir la llave prende el check y todo pero al intentar prenderlo se apaga todo del tablero y no prende el carro
Al momento de abrir la llave prende el check y todo pero al intentar prenderlo se apaga todo del tablero y no prende el carro
4 casos
No enciende testigo amarillo de motor al encender
Peugeot 207 2013 Motor 1.4 150000 kms
Hola quería saber si tiene que prenderse y apagarse el check amarillo al encender el carro. Porque el mío no enciende nada cuando se prende, será que se quemó o algo? Hay algo que se desconecta para que no prenda? Porque el carro lo compré de segunda. Gracias
4 casos
No prende el check engine cuando prendo mi camioneta solamente cuando
Chevrolet Traverse 2016 4 110623 kms
Cuando abre el switch prende el check engine cuando prendo mi camioneta no prende porque es normal
1 caso
Se apaga con demasiado trafico / transmision automatica
Toyota 4Runner 2000 AUTOMATICA MODELO LIMITED 5vz 236359 kms
Buenas tardes, la situacion que presenta es que en el trafico de la ciudad se apaga y al encenderlo no marca check se le hizo la limpieza de los inyectores cambio y limpieza del cuerpo de aceleracion y verificacion de sensor maf y el de oxigeno se le cambio la bomba de gasolina y se compro el filtro original, alguien me podria ayudar orientandome que causa ese apagon.
1 caso
Mi 4 runner del 2002 se apaga en reversa y al star en marcha tambien se me apaga muy seguido, le rectifike los cabezotes cambie empakes cambie radiador, al arrancar cuanfo esta frio el motor demora en arrancar y debo pisarle el acelerador bombiandolo para q arranque , cual dera el problema alguien me diga por favor
Braulio Hernandez de Panamá hace 6 años
Te recomiendo verifiques si el modelo de bujias son las adecuadas para tu auto, puede ser la causa del fallo.
Las candelas a mi me paso y le cambiaron las candelas y el aceite y quedó a toda máquina
Buenas noches hermano Yo tenía ése problema i era el cuerpo de aceleración inyectores tapado ahora la camioneta es otra
Tengo for runer modelo 90 ycuando la pongo en D tengo que acelerar asta 5mil revoluciones para que haga un cambio que puede ser
Pedro Paco de otro hace 3 años
Buenas noches amigos, podrían decirme el consumo de gasolina por kilómetros planos de una runner 99 caja automatica , muchas gracias
Tengo una 4runner 2002 y cuando está en marchar todo bien hasta que los seguros de las puertas se activan y luego se apaga !!!!! Que puedo hacer ?????
ComentarNo me marca luz de check al arrancar y no enciende
Toyota Tercel 1999 4;puertas full inyección 1.5 245000 kms
Se me apagó y lo volví a encender y no enciede.no me sale luz del check al encender por eso no enciende
5 casos
Antes siempre antes de encender el auto me salía luz del check luego de encender se quita como todo vehículo...pero ahora no me aparece y no me enciende
No me prende la luz de check engine en mi Toyota Tercel 93 y no me ensiede el carro
Kevin Luis de Puerto Rico hace 2 años
Saludos, aquí le dejé el diagrama eléctrico de Tercel 90-93 full injection.
1
Nancarolain de Chile hace 9 meses
Tienes porfis el diagrama eléctrico Toyota tercel 1996. Gracias
ComentarSe para en ocasiones
Daewoo Matiz 2002 4p 55000 kms
Mi matiz igual hace kilómetros y va bien o se para ,normalmente en marchas cortas pero también me lo ha hecho en cuarta. Antes de eso vibra debajo de los pedales como si no tuviera gasolina. Otra falla que tiene es que no enciende el check al arrancar. Tampoco oigo como si reconociera el coche,lo se porque tuve otro matiz 14 años. En la Daewoo le pusieron la maquina daba 3fallos eléctrico,sensor map y egr. Lo anularon. Al siguiente fallo dio solo egr pero dijeron que seguramente no fuera eso que lo volviera cuando fallara de nuevo. En otro mecánico salia sensor de levas peto con uno nuevo lo m… Leer completa
3 casos
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Revisa la suichera los fusilera externa e interna. El conmutador de la suichera.
Para que deje de pararse ahora he comprobado que le doy gas parado y hace como si tragara agua con aire.se oye por debajo del volante. Entonces va bien. Y así cada vez que le ocurre
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¡GRACIAS!
1. - El clutser de instrumentos (velocimetro etc) no cumple ninguna función en el arranque del motor. De hecho la camioneta anda sin el dashboard. Mi luz de check engine estaba mala. Por eso no encendía.
2. -Si bien hay una resistencia en el fin del CAN de 120 Ohms, el CAN también funciona con solo una resistencia, porque el PCM se puede escanear con el Dashboard desconectado. Por tanto esto no es un problema tampoco si el tablero esta malo.
3. - EL Inmo debe ser enlazado con el PCM, usando un jumper entre el pin 4 y 13 del ODB2 por 30 minutos. Es el único modulo que debe ser enlazado al cambiar la ECU. LA BCM y el tablero no cumplen funciona alguna. Lo mismo con los inyectores (modelo sin i-ART).
4. -La información de las llaves NO esta registrada en la ECU del motor, sino solamente esta recibe una señal estandard desde el inmobilizador. Lo sé porque se pueden intercambiar mopdulos INMOS entre distintas ECU y con solo enlazarlos arranca. No hay que hacer nada ni con las llaves ni con la antena en este modelo.
5. - Hoy ya tengo pulso en los inyectores, por lo que el foco del trabajo lo estoy poninendo en los inyectores y sistemas de impulsion diesel