Problemas de Válvula PCV
Problemas destacados
Valvula PCV 
Solucionado
Toyota Hilux 1998 300000 kms
Hola, como se saca la valvula PCV de la toyota hylux 98 carburada? vi en videos que era a presion y era una valvula de plastico que entraba en una goma encima del tapa valvula, pero en mi caso es una valvula de metal sobre el tapa valvula que gira sin problemas pro no se logra sacar a presion por mas fuerza que le aplique
1 respuesta
Mejor respuesta (según alvaro martinez)
AL
Listo solucionado se había tostado la goma y se teñí de que aplicar bastante fuerza para poder sacar la válvula
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ComentarVálvula Pcv
Toyota Hilux 2008 2.7 4 x 4 300 kms
Tengo una hilux 2008 4 x 4 2.7 necesito sabee en dónde está ubicada la valvula pcv para cambiarla.
1 caso
No tengo problema solo que necesito la ubicación de la pcv
Toyota Hilux 2010 150000 kms
Ninguno , solo saber la ubicación de la pcv
8 casos
18 casos
Cuál es la compresión óptima Solucionado
Toyota Hilux 1989 22r sencillo 263000 kms
Tengo un toyota Hilux año89 motor 22r 2400 4x2 se acaba de reparar anillos , biela , empaque bueno todo ávido y por a ver el problema es q en peso a tirar aceite por la tapa de válvulas por donde van las válvulas pcv específicamente donde va la salida de are al depurador me llena el depurador y se va directo al carburador q es el problema dice el mecánico q es la bomba de aceite q esta a tiempo q por eso es q lubrica con mucha presión y por eso se sale e leído q si está mal de compresión más bien ese es el problema no se q será yo no soy mecánico y ya e invertido más de 2000 mil dólares y según el q falta más ayuda por favor
10 casos
El empaque de la tapa, esta mal instalado, seguro que si
El empaque de la tapa se cambio y el problema aún está como saben el motor está reparado en su totalidad y claro uno no sabe de eso pero q un motor te bote más de 2 cuartos de aceite es evidente q algo está muy mal además q parece un camión diésel un humo q se hace más. Fuerte cuando el carro compresiona no se q hacer el problema es q solo del lado izquierdo del motor es por donde sale aceite no se si fuese el empaque del cabezota el calentara pero el auto no calienta se mantiene en temperatura normal
Lo más seguro es que los anillos se alinearon y por eso manda la compresión para arriba
Hay que revisar el turbo, parece que el motor quedo mal ensamblado en los rines de aceite
Si reemplazaste la culata o cabeza del motor deber ser la misma del fabricante, si pusiste una made in china, te compadezco,aqui en santo domingo, 22R es el motor mas popular, y nunca usamos reemplazos chinos, reparamos el motor de fabrica, usamos el mismo bloque encamisado,y reconstruimos su misma culata de fabrica, si no sirve, conseguimos la misma japonesa,y los resultados es que hay mas de 10,000 motores rodando en las carreteras a la mar de bien
Debes revisar que el cabezal del bloque no tenga grietas, y que este enviando el aceite al multiple de admision, o que al armar no haya quedado un tornillito o arandela entre el bloque y la culata
El empaque del cabezota, debe ser exactamente igual al reemplazo, si hay algun error como un hoyito de mas, o algo asi ahi esta el problema, ademas debes revisar el cabezota, si tiene una pequena grieta, buala, mezclara el flujo de aceite a cualquier cosa
Mejor respuesta (según Andreyvm)
El carro quedó mal anillado por eso tira la compresión hacia el Carter luego sube por el orificio de la tapa de válvulas que va conectado al depurador y el vacío que produce el carburador más el escape de la compresión hacen que el aceite se salga de la cámara por eso es esta mal anillado
Saludos
Comparto tu opinión y es así, pero a mi parecer puede ser que los anillos de los pistones los colocaron al revés, es decir, los anillos de aceite no tanto, un anillo finito abajo luego el anillos corrugado y luego el orto finito, siempre el problema esta en los dos anillos de arriba, hay un anillo que trae un punto guía, es decir, ese punto tiene que ser instalado hacia arriba viendo a la cámara, y el segundo anilla trae un filo biselado, ese filo biselado tiene que ser instalado que quede viendo hacia adentro, hacia el carter del motor, para mi que lo pusieron al rever ambos 2 anillos de arriba, igualmente las aberturas de los anillos ninguno deben de coincidir los puedes poner uno a las 2pm el otro a las 10, y asi sucesivamente pero que no coincida
Revisa esto https://www.youtube.com/watch?v=SUaNq9…
Comparto tu opinión y es así, pero a mi parecer puede ser que los anillos de los pistones los colocaron al revés, es decir, los anillos de aceite no tanto, un anillo finito abajo luego el anillos corrugado y luego el orto finito, siempre el problema esta en los dos anillos de arriba, hay un anillo que trae un punto guía, es decir, ese punto tiene que ser instalado hacia arriba viendo a la cámara, y el segundo anilla trae un filo biselado, ese filo biselado tiene que ser instalado que quede viendo hacia adentro, hacia el carter del motor, para mi que lo pusieron al rever ambos 2 anillos de arriba, igualmente las aberturas de los anillos ninguno deben de coincidir los puedes poner uno a las 2pm el otro a las 10, y asi sucesivamente pero que no coincida
Revisa esto https://www.youtube.com/watch?v=SUaNq9…
Jakelin Garcia de Perú hace 6 años
Cual es la compresion de motor q debe tener una camioneta del 2008 Diesel
Yo tengo un toyota hilux 2008 e funcionando en una altura de 5100 msnm. La compresion es 110 psi, eso que significa aquí en la altura de la paz bolivia
Cual es la compresión óptima de una toyota vigo 3000 diésel mod 2010
ComentarAceite en el cuerpo de admisión y tuberías del turbo Solucionado
Toyota Hilux 2020 Diesel 35000 kms
Hola, vengo acá por un pequeño problema que me presentar una Hilux 2020 diésel con motor 2GD, presenta aceite en las tuberías del turno, y por ende el carro presenta abundante humo, descarte sellos del turbo, todo me indica que es un problema con la válvula PCV, que está obstruida, por la recirculación de los gases, pero no la ubico, es un motor nuevo para mi, quisiera saber si me podrían ayudar a diagnosticar con más claridad y resolver
9 casos
Mejor respuesta (según Jorge)
Toyota Hilux 2021 50 km aceite en la tubería de admisión
Hola en que parte esta ubicada esa valvula ? Creo tener mismo problema pero no la ubico
ComentarPerdida de aceite por la valvula egr Solucionado
Toyota Hilux 2013 2.5l Man Diesel dx 310000 kms
Hola tengo una toyota hilux 2013 tengo perdida de aceite en el valvula egr , ya la e linpiado pero sigue perdidiendo aceite ,me dado cuenta que la valvula pcv que lleva internamente , me vota aceite ,y contamina todo el circuito hata llegar ala egr ,se podra desconectar la manguera de la pcv y tapar la entra que esta antes del turbo ,,pasara algo malo.
5 casos
Mejor respuesta (según pedro m)
ComentarConsumo excesivamente alto de combustible
Toyota Hilux 2009 Motor 1GR-FE 150000 kms
Tengo una hilux 2009 1GR, tiene un consumo altísimo de combustible, la camioneta tiene las bujías desgastadas, la presión baja de la bomba de gasolina, inyectores sucios y aún así no falla, bota humo negro, supongo que tiene mucha entrada de gasolina, ya revisé Válvula pcv, válvula del sistema evap, el cannister. Yo desconecto los 2 sensores de oxigeno de arriba, banco 1 y banco 2 y me marcan voltaje en el scanner, no será algún problema de ECU? O quizás de sensor de oxígeno, El vehículo consume 40 Litros en 100Km
3 casos
Pilar aguilera de Chile hace un año
Necesito sensor oxigeno N.2 para camioneta toyota hilux año1999. Favor donde se puede conseguir
ComentarConsume aceite.
Toyota Hilux 2007 Doble cabina ,full 4*4 180000 kms
Todo le funciona muy bien pero cada 400 kilómetros consume un aproximado de 1litro de aceite,pero no humea tiene mucha fuerza ya cambié la válvula pcv pero continúa, mis bujías tienen algo de aceite en las roscas pero mi mecánico dice, que no es para que consuma demasiado...😥😥
Consume aceite.
Toyota Hilux 2007 Doble cabina ,full 4*4 180000 kms
Todo le funciona muy bien pero cada 400 kilómetros consume un aproximado de 1litro de aceite,pero no humea tiene mucha fuerza ya cambié la válvula pcv pero continúa, mis bujías tienen algo de aceite en las roscas pero mi mecánico dice, que no es para que consuma demasiado...😥😥
2 casos
Gasta mucho aceite
Toyota Hilux 2009 Hilux 2009 2.7 transmisión manual 380000 kms
Empezó a consumir aceite después de dejar la camioneta en un servicio
No humea nada, no tiene fugas, simplemente desaparece el aceite
Ya cambié pcv ya no se que hacer todos los mecánicos me quieren desarmar la máquina si o si
Pero motor trabaja execelente solo es el consumo
No humea nada, no tiene fugas, simplemente desaparece el aceite
Ya cambié pcv ya no se que hacer todos los mecánicos me quieren desarmar la máquina si o si
Pero motor trabaja execelente solo es el consumo
2 casos
Hilux 1kd 3.0 hecha mucho humo blanco al quedar estacionado cuesta aba
Toyota Hilux 2011 1kd 3.0 195000 kms
Se cambio la tapa de valvulas por lo de la válvula PCV
No consume aceite, no consume coolant
Solo humea al quedar estacionado cuesta abajo es un humo blanco después de calentar unos 2 minutos en camino deja de humear
Si lo dejo estacionado en plano o cuesta arriba no humea solo lo ase cuesta abajo
Si alguien tiene conocimiento del tema le agradecería su ayuda
No consume aceite, no consume coolant
Solo humea al quedar estacionado cuesta abajo es un humo blanco después de calentar unos 2 minutos en camino deja de humear
Si lo dejo estacionado en plano o cuesta arriba no humea solo lo ase cuesta abajo
Si alguien tiene conocimiento del tema le agradecería su ayuda
4 casos
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