Problemas de Golpe fuerte al meter cambios
Problemas destacados
Golpes en la caja y descenso
Toyota Fortuner 2008 127200 kms
Buenos días amigos tengo una fortuner 2008 4x4 y cuando tira el último cambio en vez d Mantener la velocidad baja la velocidad y se aplica el penúltimo cambio esa es una falla la otra es cuando freno y voy arrancar la camioneta queda como frenada y tengo q hacelerar para q aplique la caja y cuando aplica golpea fuerte espero puedan orientarme gracias d antemano
7 casos
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EL
Aveces no hace ninguna de las 2 fallas más q todo la hace después q tiene rato rodando... cuando está fría en la mañana funciona perfectamente
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MI
La mía desliza en quinta
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VI
Tengo una fortuner modelo 2018 automática 2.7 gasolina 4*2, al meter el cambio de reversa solo ese cambio genera un golpe doble en la caja la hemos llevado al concesionario auto mercantil Barranquilla y no me dan solución, me cambiaron según los sensores de mando de la caja y persiste el problema.
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ComentarGolpe fuerte al meter cambios en otros modelos
Golpe fuerte al meter reversa 
Solucionado
Peugeot 2008 2023 GT 800 kms
Carro recién sacado de agencia al seleccionar reversa golpea fuerte pero si avanza y en drive se siente bien no golpea. Que puede ser?
6 casos
Mejor respuesta (según Alex Díaz)
Listo fue una mala programación de nuevo, re programaron y listo problema resuelto. Excelente atención y excelente vehículo
Hola Alex, acabo de adquirir un 2008 automático y también tiene un golpe al poner drive pero en reversa nada, cómo solucionaron el problema
@DaniVe al vendedor o agencia que carguen de nuevo el software de la caja automática
ComentarGolpe fuerte al cambiar a reversa o D Solucionado
Chevrolet Astra 2002 comfort 14000 kms
Que tal hace 3 días le arreglaron el empaque de juntas de cabeza ya se reparo pero se aburro osea no camina en D solo le bajó a primera para que de vuelo y ya después a D para que disque camine , otra cosa es que al meter reversa da un golpe fuerte ,eso no lo hacía ,también se siente el golpe en D pero menos fuerte es un Astra 2002 hachback 1.8. También me saco esto en el scanner me gustaría saber algo para que no se vaya a ir el mecánico directo ala transmisión que de hecho tengo 3 años con el y ningún problema de transmisión me ha dado solo el sábado pasado después que lo saqué del taller. Saludos
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1 caso
Lo lleve a qué le arreglaran la junta o empaque de la cabeza del motor, ya que se calentaba , de eso ya lo cale así como está y todo bien solo que dice el mecánico que la transmisión no le mueve ya que no tiene nada que ver mecánicamente pero eléctricamente si tiene y algo pasó ahí , por qué no corre , me ayudaria mucho si me dicen exactamente dónde se encuentra el sensor de velocidad ya que yo saqué estos dos y todos lo locales me dicen que ese no es estos los saque de la transmisión son los únicos que le veo el de la foto 1 y el de la foto dos hoy pregunté en muchos lugares y me dicen que este es el que lleva el número 2 y les contesto que hace un rato los quite y son los únicos que veo en la transmisión los de la foto 1, y los locales me dicen que el que lleva es el de la foto dos , lo curioso es que en mercado libre los de la foto 1 si me aparecen que son sensores de velocidad para mí modelo
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Mejor respuesta (según Dg flores)
Buen dia
Les comento que ya pude solucionar mi problema ,des pues de muchos codigos que me salian , sensor cigue;al , de velicocidad entrada y salida, de cambiar sensor TR , y varias scaneadas , en la ultima una persona le salio el sensor arbol de levas ,vi un video de como se probaba pero el video solo muestra los voltajes de los 3 cables que tiene el sensor de alrbol de levas , hay un cable que sale de la computadora y estaba mal se veia que salia de la computadora pero no se veia adonde iba. Era el sensor de detonacion que estaba da;ado con unos cables arreglados al aventon , lo compre en un huesario lo coloque ,despues medi de nuevo los voltajes y daba lo mismo solo que con la lampara de prueba pude ver como 1 d elos tres ya hacia parpadear la lampara de prueba ,aqui me di cuenta que eso era la se;al trabajando ,claro estanbdo prendido el carro ,cosa que no hacia pues la luz en los 3 cables se quedaba Fija antes de cambiar ese cable.
Suena sencillo pero me avente como un mes revisando varias cosas y resulto que era un cable el del problema y mi transmisión estaba bien y segun un mecanico me cobraba 9 mil como minimo por arreglarla. Pero ahorita ya lleva 3 dias muy bien y ya mete en (d) todas las velocidades y corre bien ,tambien ya no traigo ningun codigo. Espero les pueda servir
Les comento que ya pude solucionar mi problema ,des pues de muchos codigos que me salian , sensor cigue;al , de velicocidad entrada y salida, de cambiar sensor TR , y varias scaneadas , en la ultima una persona le salio el sensor arbol de levas ,vi un video de como se probaba pero el video solo muestra los voltajes de los 3 cables que tiene el sensor de alrbol de levas , hay un cable que sale de la computadora y estaba mal se veia que salia de la computadora pero no se veia adonde iba. Era el sensor de detonacion que estaba da;ado con unos cables arreglados al aventon , lo compre en un huesario lo coloque ,despues medi de nuevo los voltajes y daba lo mismo solo que con la lampara de prueba pude ver como 1 d elos tres ya hacia parpadear la lampara de prueba ,aqui me di cuenta que eso era la se;al trabajando ,claro estanbdo prendido el carro ,cosa que no hacia pues la luz en los 3 cables se quedaba Fija antes de cambiar ese cable.
Suena sencillo pero me avente como un mes revisando varias cosas y resulto que era un cable el del problema y mi transmisión estaba bien y segun un mecanico me cobraba 9 mil como minimo por arreglarla. Pero ahorita ya lleva 3 dias muy bien y ya mete en (d) todas las velocidades y corre bien ,tambien ya no traigo ningun codigo. Espero les pueda servir
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ComentarSe escucha un golpe fuerte cuando lo pongo en drive o stop
Chrysler Shadow 1988 motor 2.5 340000 kms
Se escucha un golpe fuerte cuando lo pongo en drive o stop ya lo reviso una persona que aregla transmisiones automáticas y me dijo que estaba bien que los cambios los metía a tiempo tambien le checo el aceite.
6 casos
tony de la rosa de México hace 3 años
Sigue igual se le escucha un golpe cuando lo pongo en drive.
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Checa los soportes del motor puede que por hay ande tu mal
tony de la rosa de México hace 3 años
Ok lo voy a checar aunque te dire que no tiene ni seis meses que se los cambie los tres de echo en enero de este año compre el soporte delantero el que va del motor enfrente. Gracias por el comentario.
Hola mi camioneta golpea feo nomas al prender y ponerlo en la d k podria ser se escucha feo el golp
ComentarGolpe fuerte al poner marcha atrás
Hyundai Santa Fe 2013 full 75000 kms
Este santa fe es automático. Al encender y poner reversa, pega un golpe como si alguien me hubiese chocado. Muy fuerte. Después de ese golpe, puedo usarlo sin problemas. Deduzco que es caja, no? Pasos a seguir?
7 casos
Ese es un golpe hidráulico en ese caso hay que revisar caja , converidor de torqure discos de fricción, electrovalvulas
@joseHola! Cómo resolvió el problema? Me pasa lo mismo en un 2013 diesel
Nadie me lo pudo resolver. Lo he llevado a 3 partes acá en chile, se le ha hecho scan re , y nada. Ahora aparece esporádicamente, y nadie tiene respuesta. Lo lamento. Saludos
Muchas gracias! Espero no tener inconvenientes mayores. Saludos
Mi problema es diferente...enciendo pongo reversa y empieza un clik...click...despasio...y aumenta...hasta que hago cambio
ComentarRuido como un golpe fuerte al poner directa (1ra automático)
Mitsubishi Outlander 2005 2.4 full GLS 176000 kms
Se siente un ruido fuerte como un golpe en la parte trasera del vehículo cuando el vehículo está detenido y colocó directa como que la 1ra enganchará muy fuerte, también cuando vas fuerte y pisas el freno el ruido es algo menor, siempre el ruido es en la parte trasera (como a la altura del diferencial trasero) no se si a alguien más le a sucedido y como lo soluciono, si es alguna falla común en este vehículo,
Favor su ayuda gracias.
Favor su ayuda gracias.
2 casos
Me pasa lo mismo, cuando toma el primer cambio de la automática, especialmente si el auto esta frenado al momento de poner la D, Me parece que puede ser un problema de homocinetica con holguras o del diferencial de tracción trasero que tenga holguras en los planetarios; voy a revisar primero las homocineticas
Darwin leon de Chile hace 6 años
Y en que vehículo te pasa el mismo síntoma, en un Outlander? Y de qué año?
Cuéntame si logras resolver tu problema yo hasta el momento no he logrado identificar el problema, pensaba que podría ser juego en las crucetas del cardan pero me metí debajo lo moví pero no noto juego en el. Las homocintéticas por lo general suenan al girar la dirección, también me habían dicho qué hay unos soportes del diferencial que podían ser.
Cuéntame si logras resolver tu problema yo hasta el momento no he logrado identificar el problema, pensaba que podría ser juego en las crucetas del cardan pero me metí debajo lo moví pero no noto juego en el. Las homocintéticas por lo general suenan al girar la dirección, también me habían dicho qué hay unos soportes del diferencial que podían ser.
Mecanicablo_garage de Chile hace 3 años
Reemplacen los silenblock de soportes en diferencial delantero
Hola, mi Yaris 2006 Golpea al meter D (es automático) golpea, se oye y siente " TÚC". Trae ese problema desde meses y al subir rampas prolongadas vibra más de lo normal. :(
ComentarGolpe fuerte cuando cambia de 3era a 4ta es automatica
Ford Explorer 2007 EDDIE BOUER 135000 kms
Cuando llevo la camioneta en 1 era,2da y 3era de forma manual responde bien pero cuando esta en drive (d) y va hacer el cambio de 3era a 4ta pega un golpe fuerte como si se frenara se prende una luz en el tablero una llave le pase el scanner y me arroja un codigo p0783 3-4 shift la lleve a un especialista de año en cajas automaticas y me dice que no es la caja que esta bien, revisaron el abs, el cubo o mozo igual dicen que esta bien necesito ayuda saludos
1 caso
Tengo mi exploer 2002 n0 me da marcha no se escucha la bomba de gasolina
Mi explorer 2002 no da marcha no escucha la bomba de gasina
Respondo tarde pero a lo mejor a alguien le pueda interesar la solución del problema, se arregló cambiando un selenoide que esta ubicado en la mecatronica de la caja, muchas veces se obstruyen pero es mejor cambiarlo, saludos
Leopoldomm de Venezuela hace un año
Cual selenoide fue amigo el de presión que es blanco o el ad o bd?
ComentarSe ponen dura las marchas y tiene un golpe fuerte al pasar cambios en
Kia Sportage 2016 2.0l Man Gasolina 5 puertas 4x2 110000 kms
Hola tenemos una sportage 2016 a la cual se le cambio disco de embrague kit completo,ahora le hemos echo el cambio de aceite y filtros pero se me pusieron duras las marchas aveces pasan suaves y otras cuesta que pase las marchas a que se puede deber esto...
2 casos
El paso de cambio de primera a segunda. Es duro. Toca meterla con cierta sutileza ,, cual puede ser el motivo
ComentarGolpea fuerte al hacer los cambio y prende la luz la mande a escanear
Chevrolet Captiva 2007 Aut 3.2l Gasolina 97 kms
Mi camioneta captiva golpea fuerte al hacer los cambio la mande a escanear y sale el código p0700
3 respuestas
Si solo sale ese código puede deberse a falla en la computadora de la caja automática (Tcm) de todas maneras antes de reemplazar deberan chequear el cableado y las alimentación de la computadora.
Saludos, el código p0700 es un código genérico para fallos generales en la transmisión, deberían escanear el vehículo con otro escáner específico de transmisión, así te dará más detalle respecto al fallo
ComentarEncendido AT Y golpea fuerte cuando meto reversa
Mazda 3 2008 4 puertas, modelo 2000, transmisión automática y manual 170000 kms
Ayer mi carro encendió AT y cuando meto reversa suena un golpe fuerte en la caja, aparte de eso cuando meto los cambios ya que lo puedo hacer manual, los cambios meten pero no me muestra el tablero en qué cambio esta
4 casos
David Uribe de México hace 2 años
Lo más seguro es que sea el módulo de la transmisión, esos módulos tienden a calentarse y presentar fallas. No sé si por allá tengan técnicos qué las reparen y recomiendo cambiar la ubicación de dicho modulo pues van pegados a la transmisión generando excesivo calor y puede volver a descomponerse si se queda en el mismo lugar.
Buenas tardes amigos tengo un optra límites el carro en marcha y cuando me voy a parar hace un golpe fuerte pero al volver a marchar no lo hace solo cuando me voy a parar osea cuando llegó a un semáforo o para recordar golpea fuerte
ComentarPor qué cuando pongo la reversa golpea fuerte
Kia Sportage 2013 100000 kms
Por qué cuando pongo la reversa golpea fuerte
4 casos
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