Problemas de Enciende la luz del tablero después de 80 k/h
Problemas destacados
Problema con el check
Toyota Fielder 2004 15000 kms
Al partir jalonea en primer cambio y segunda ademas en rura cuando paso los 80 o 100 km se enciende el check me tiene muy preocupado hice el mantenimiento bujias aceite filtro de aire
2 casos
Enciende la luz del tablero después de 80 k/h en otros modelos
A 140km/h me aparece el check engine 
Solucionado
Citroën DS3 2012 ds3 81000 kms
Hola a todos...tengo un ds3 del año 2012...le cambia la bomba de alta, pero cuando ando a alta velocidad a 140 0 150 km/h me aparece el check, y el auto pierde fuerza no es mucho pero se nota, cambie todas las bujias los filtros y aun asi me aparece. Alguien tiene la solucion si es asi se lo agradeceria.
1 caso
A mi me pasa algo parecido le hice un scanner y me arroja que es baja presion de turbo compresor
Me pasa lo mismo con mi Citroen DS3 turbo bencinero 2011. Me dicen que puede ser valvulas
Hola yo tuve el mismo problema despues de cambiar todo asta la bomba de alta me di cuenta que la nafta que ponía que decían que era la mejor me daba tantos dolores de cabez (vi-power shell). Preguntando a unos amigos con el mismo auto donde cargan combustible y me dijeron que automóvil club argentino y caso solucionado!!!!!.
Hola, siempre le e colocado v-poder...Y parece que es el turbo...
Que bueno. Yo estoy buscando si es valvulas o un o 2 pistones q no funcionan. Les contaré el desenlace de todo esto. Ok?
Mejor respuesta (según jorge)
Cambiaste el auto? o actualizaste el Software del auto?
Mi problema fué otro. En baja perdia fuerza y temblaba entero. Lo arreglé. Al no funcionar una bujia cambie el piston y anillo de paso empaquetadura de culata. Quedo buenissiimmoo
Lo bueno duró? Mil km y denuevo lo mismo . Que hacemossss???
Lo bueno duró? Mil km y denuevo lo mismo . Que hacemossss???
Hola. Mi DS3 tiene 64.000 km. Se encendio la luz service y un mensaje en el tablero " falla en el motor". No se enciende ninguna otra luz. Alguien sabe qué puede ser???
ComentarEncendido de ABS a partir de 80 km/h
Opel Corsa 2010 111years 508000 kms
Tengo un Corsa 111 years con 50800 km y me salta el testigo de ABS a partir de 80km/h lo he llevado al concesionario y me han dicho que es la columna de direccion, quisiera saber si a alguien mas le pasa ese problema
20 casos
Tengo una opel corsa 111aniversario con 46.000klm y lo paso por la itv y me lo rechaza porque no frena la rueda delantera derecha lo llevo al taller y me dice k es el abs cosa k no me salta el visor. Es posible k sea el abs o alguna otra cosa y porque no me salta en el visor
Hola a mi me pasa igual, en cuanto salgo a la autovía y supero los 100k/h me salta el testigo del ABS, y no se quita hasta q no paro el coche, en cambio si voy por ciudad nada de nada. Alguien me puede ayudar ?
Me pasaba lo mismo que a ti, hasta que se me ha quedado fijo.
ibizapower de España hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi opel. Un mecanico al conectar la maquina de diagnosis me dijo que se trataba de un sensor de la direccion. Alguien ha conseguido repararlo o tiene alguna informacion mas? mi correo es [email protected] Gracias
A mi me cambiaron la columna de dirección, pero en taller oficial de opel, y opel se hizo cargo del coste de la avería
ComentarAparece una llaves en el tablero y me marca 200KM
Mercedes Benz Sprinter 2015 sprinter 515 100000 kms
Quisiera saber por qué causa aparece esas 2 llavecitas y 200km
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1 caso
Hola eso es por que esta avisando de que tienes que hacerle el service ,que se refiere acambios de filtros y de aceite y tambien el de aire ,luego volvera a su estado normal ,saludos
Hola tengo una sprinter 413... en el visor del tablero dónde salen km y hora...se apaga cada rato y me aparece H1 y el bidón del aceite... alguien sabrá q podrá ser??? Ya fui al electricista no encuentra nada... gracias
Richard Cortez de Venezuela hace 6 años
Buen dia,tengo una sprinter año 2006 prende y al rodar se apaga , y sale una llavecita y -km
Me esta sucediendo lo mismo y me dice que tengo 900 km restantes. Lo curioso es que por mi cuenta aun no tendria que hacer los cambios. Pregunto que pasaría si no le hago el service ?
Si prenderia pero llega aun momento que si no le haces el sevice llega aun punto que el vehiculo se pone en sistema degradante ,eso quiere decir que el vehiculo para que no haya mas averias se defiende en sistema degradante que solo te permite circular auna media de 60 km hora asta un taller concertado saludos espero poder haverte resuelto esa pequeña duda ok un saludo desde españa
Quisiera saber a alguien le lo mismo que a mi sprinter 313 m 2006 que aparece 2 llavesitas y si cuando le cambie aceite filtro vuelve a cero muchas gracias
Eso es el mantenimiento, etiene un tope cuando le hagas elos cambios tendrás que ponerlo a cero, lo puedes hacer tu mismo, en youtube hay vidrios de como deberás hacerlo es fácil ok de todos. Modos en un taller con máquina te lo podrán hacerlo, pero quitarse solo no se quita se hace manualmente o bien un taller suele llevar 5 minutos ok espero haberte ayudado un cordial saludo pero acuérdate si no la centralita se pondrá en el método degradante o sea te dejará circular a 40 km solamente saludos
Hola alguno me podría ayudar sabrían cuáles son los pines del conector del instrumental el negativo y positivo de la luz del tablero? No tiene luz quería arreglarlo el electricista tampoco pudo encontrar cual pin corresponde a la luz
ComentarSe activa el hold de 60 a 70 kph Solucionado
Chevrolet Optra 2007 165000 kms
Reciban un saludo ante todo, a mi carro cuando va de 60 a 70 kph la caja da un golpe y luego se activa el hold y queda muy lento, hay q acelerar mucho para q salga, tengo q a pagarlo y prenderlo y se le quita, luego q lo enciendo lo tengo q andar en 3ra para q no se active. Agradezco sus opiniones Bendiciones
5 casos
luigy ledezma de Venezuela hace 7 años
Mande a revisar al aceite de la caja o el pare neutro
A mi carro le ha pasado lo mismo y lo que le hemos cambiado es el pare neutro en varias oportunidades
Hola amigo, buen día evidentemente la transmisión esta presentando problemas con el swishe de p/n, pero si tu vehículo ha presentado este problema por mas de una semana o 10.mil kmts es mejor que revives la parte interna de la transmisión por posibles daños internos
Amigo siento infórmarte que tu caja seguramente esta dañado el piston de 4ta te recomiendo no andes mucho con esa falla y busques de solucionarla pronto pues se te puede complicar el problema, lo que presentas ahora, se de un mecanico especialista en estas cajas que ya me soluciono ese problema que ahora presentas tu (el carro cada vez que pasaba de 50-60kmph deslizaba la caja, se iban las rpm altisimas y prendia el hold) si necesitas que alguien te solucione eso te lo recomiendo a el 04129615847 se llama jose y te lo recomiendo es por que me reemplazo esa pieza el mismo dia que le lleve el carro y me hablo con sinceridad al decirme que muchos mecanicos cobran al cliente por tumbar la caja y desarmarla para reemplazar el piston de 4ta, lo que termina costando un dineral, a diferencia el no tumbo la caja, cambio el piston con la caja montada, solo con sacar una tapa del lateral de la caja , el trabajo quedo excelente, aun despues de 3 años no tengo presencia de esa misma falla, salii mas barato de lo que me querian quitar la mayoría de los mecánicos con su tumbadera e caja y super mas rapido, creame que valio la pena, llamalo y consultale
Mejor respuesta (según Manuel RB)
Muchas gracias amigo Alberto pero soy de Valencia de es el mecánico ?
De hecho fue así amigo Alberto el código de error fue P0783 el pistón de cuarta
GuillermoA de Venezuela hace 7 años
Amigo buenas noches, tengo un problema parecido al suyo quisiera saber como dio con la falla y cual es la solucion que le ofrecieron para yo tambien estar al tanto, saludos
Amigo Guillermo me scanearon el carro con el scanner original de gm tech2 xq con un multimarca no arroja código saludos
Yo tengo un Optra 2007, este presenta un problema al momento de acelerar, se queda en vacio y no acelera, despues se acelera el solo y asi sucesivamente, ya lo han revisado de manera exahustiva, le vieron el motor, las lineas alectricas, le cambiaron los sensores y más, y el problema persiste. No se que más hacer!!
Hola amigo a nosostros nos pasaba lo mismo y mi mecanico lo reviso y era problema de culata y tambien tienes que mirar el tiempo mecanico debe quedar presiso con sus puntos de sincronia o tiempo mecanico con unsolo diente que le quede corrido te presenta es falla y te daña la culata a mi paso
Andres, buenos dias te agradezco tu tiempo en responder, verificare con el mecanico que baje la culata y la lleve a revision, ademas de verificar que este a tiempo. Cualquier cosa le comento, muy agradecido por la ayuda, Dios primero sea esto y lo solucione. Un saludo cordial.
ComentarSe para el motor haciendo tramos de 80KM o 30 KM,se prende el check,
Daewoo Espero 1995 4 puertas Daewoo Espero 2.0 -8 v Full ABS 119750 kms
Si me pueden decir x favor donde se ubica el relay de la bomba de nafta, xq de acuerdo al manual no esta de bajo del volante, el auto andando mucho tiempo o poco tiempo se para y no arranca, lo dejo enfriar 15 a 20 minutos y arranca devuelta, le cambiae el modulo pensando q cuando calentaba se paraba x eso pero no puse un modulo GM, segia con la fala q le dije en un prinsipio y le hice un scanner y me laro la averia del relay de la bomba de nafta, pero no lo encuentro sejun en internet el relay es de 4 pines finos, si seria tan amable de desirme donde esta xq ya lo busque x todos lados y no lo encuentro,,,muchas Gracias,,
2 casos
Amigo... cambie la bobina captadora, o captora, Esa, cuando pierde la aislacion de los alambres, se calienta y detiene el motor hasta que se enfria... luego arranca como si nada, hasta que se calienta de nuevo, y vuelve el mismo problema. Cuando se cambia moduilo de encendido es mejor cambiar la bobina y el rotor tambien
Hola, el relay está al lado de la puerta del conductor, cerca del pedal de embrague. Hay una tapa cuadrada y ahí está el relay de la bomba. Con respecto a tu problema, el motor se apaga cuando está andando o después que detienes el motor ya no arranca?
Donde lleva el relé o fusible q activa los inyectores el Daewoo espero
Lo q activa los inyectores son los pulsos que da la ECU por señal enviada por la captadora
Ok amigo Que es ECU el cual la bobina captadora le envía los impulsos
ComentarA 140 km/h se le prende a luz del motor y no presenta problema
Chevrolet Corsa 2006 2 puertas 50000 kms
Buenas quisiera saber porque cuando voy a pasar a los 140 km/h en mi corsa, se le prende la luz del motor en el tablero, pero no presenta problema sigue funcionando pero me asusto bajo la velocidad, y cuando me detengo al rato se le apaga la luz, que puede estar pasandome
2 casos
Ese problema en el que aparece el "motor" de color amarillo en tablero es la Sonda Lambda. Mide el oxígeno de los gases que larga el motor, es más que probable que esté sucia.
No pasa nada, no se rompe nada si la sonda lambda anda mal. Únicamente, al encenderse te avisa que no es óptimo el consumo del motor.
No pasa nada, no se rompe nada si la sonda lambda anda mal. Únicamente, al encenderse te avisa que no es óptimo el consumo del motor.
Buenas noche amigo es la valvula de oxigeno q esta en el escape
ComentarAbs prende después de 90km x hora Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 Lt 1.6 76000 kms
Cada que voy en carretera y paso los 90 km x hora, se prende el testigo del abs, y pierde potencia el carro
3 respuestas
Si ya se cambio bujias , revisa la bobina es un defecto frecuente de perdida de potencia al circular en alta velocidad
Mejor respuesta (según Alex)
Resultó ser que el balero lo golpearon mucho al ponerlo, se cambio el balero nuevamente y ya quedo bien
ComentarTestigo ABS y freno de mano encendidos después de 90 km/h
Nissan Versa 2014 4 puertas 3 cilindros 224000 kms
Después de ir a la 90 km/h ENCIENDE testigos freno de mano y ABS, apago el motor por un momento y luego la enciendo y se apaga, hasta que vuelva a estar a 90 km/h y se enciende en ambos testigos nueva vez.
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1 caso
Ya verificaste los rodamientos (BALEROS)...Delanteros
Los rodamientos DELANTEROS, llevan su DOBLE IMAN, para el ABS...:
Si compras el basico, generico de 300 pesos, el testtigo del ABS permanecera encendido en el tablero.
__________________________________________
** Ameritas una inspeccion, si ya estan en fallos, coloca los baleros originales NISSAN, o en marca reconocida. Son DOble cinta encoder Iman para el ABS, si colocas el generico, chafa barato de 300 pesos. El testigo permanecera encendido en el cluster.
Busca en marca Reconocida; (con su doble iman), En marcas tienes a :
Fag
Ntn
Timken. SKF...
Y los mismos originales NISSAN. Oem.
Te dejo liga URL (solo como referencia).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Los rodamientos DELANTEROS, llevan su DOBLE IMAN, para el ABS...:
Si compras el basico, generico de 300 pesos, el testtigo del ABS permanecera encendido en el tablero.
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** Ameritas una inspeccion, si ya estan en fallos, coloca los baleros originales NISSAN, o en marca reconocida. Son DOble cinta encoder Iman para el ABS, si colocas el generico, chafa barato de 300 pesos. El testigo permanecera encendido en el cluster.
Busca en marca Reconocida; (con su doble iman), En marcas tienes a :
Fag
Ntn
Timken. SKF...
Y los mismos originales NISSAN. Oem.
Te dejo liga URL (solo como referencia).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
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Nicolas111 de Chile hace un año
Hola a mi me paso lo mismo, acabando de cambiarle los baleros delanteros, cuando voy sobre 80km/h me indica el tablero la luz de abs y luz de freno de manos la roja. Luego el velocimetro se va a 0. Los baleros que le puse son coreanos y segun indicaba en la publicación son para abs
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Son chafas, (genericos) debes Reeemplazar, y coloca los apropiados.
** Entiendo en CHILE ( como en cualquier otro pais) hay miles de revendedores, chafas, hasta te estafan.
Repito:
Mete en marca reconocida, y visita Talles calificados, al menos tendras mano de obra y atencion calificada, evitando pagar doble mano de obra.
** lo barato sale caro.
** Entiendo en CHILE ( como en cualquier otro pais) hay miles de revendedores, chafas, hasta te estafan.
Repito:
Mete en marca reconocida, y visita Talles calificados, al menos tendras mano de obra y atencion calificada, evitando pagar doble mano de obra.
** lo barato sale caro.
Estoy teniendo el mismo problema, siempre y cuando vaya por debajo de 80km/h no pasa nada, pero desde que sobrepasó este límite en 2 o 3 minutos me enciende la luz de ABS y Freno de Mano.
Esto inicio luego de que cambie los rodamientos delanteros.
Alguna solución?
Esto inicio luego de que cambie los rodamientos delanteros.
Alguna solución?
Reemplaza los baleros DELANTEROS (rodamientos).
** En tu caso compraste el chafa, generico.
La solucion:
Debes buscar el rodamiento con su doble iman (Encoder para el ABS).
Busca en marca reconocida ( con su doble iman)
Fag
Ntn
Timken. Skf.
Vas a tener que pagar de nuevo otra mano de obra.
** En tu caso compraste el chafa, generico.
La solucion:
Debes buscar el rodamiento con su doble iman (Encoder para el ABS).
Busca en marca reconocida ( con su doble iman)
Fag
Ntn
Timken. Skf.
Vas a tener que pagar de nuevo otra mano de obra.
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ComentarPrende testigo de batería a partir de los 140km/h.
Volkswagen Jetta 2008 Europa 160000 kms
El testigo de batería prende a partir de los 140km/h, al bajar la velocidad se apaga el testigo. Acabo de comprar este vehículo, ¿qué podrá ser el causante de este detalle?. De ahí en más no se siente que pierda potencia ni nada. Gracias por sus comentarios
4 respuestas
Llevalo a un buen electrico...porque el testigo tambien s enciende cuan hay sobrecarga del alternador...
Primero revisa la faja o banda del alternador si esta demasiado floja pasa eso o si los tensores de la banda estan fallando si todo esta bien es el alternadodor... probar con un voltimetro cuando esta tirando de carga a la bateria debe esta por encima de los 12v. Que se consumen entre 13.5 y 14
Si te sirve de algo tengo un alternador original en muy buen estado ala venta te dejo mi número por si te interesa 5535617379
Fernando Vaca de México hace 5 años
Ok, reviso y les comento en que quedó, gracias por sus comentarios.
ComentarSe enciende Check engine después de 90 km y consume mas gasolina
Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 147500 kms
Buen día amigos la ayuda que necesito es saber por que en carretera se prende check engine después de los 95 km y al disminuir la velocidad después de 3 o 4 horas de continuar moviendo el carro se apaga, pareciera que solo sucede en alta velocidad, espero sus coemntarios y ayuda.
Gracias.
Gracias.
2 casos
Puede ser que el catalizador este tapandose y cuando recibe mas gases por la velocidad ,la computadora por proteccion apaga el motor. Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo.
Armando G. de México hace 8 años
Muy bien Gracias lo llevare a que le metan el escaner para ver que arroja y los mantengo informado.
Yo tengo un 2003 y hace lo mismo, voy en carretera y si suelto el acelerador prende el foco de check engine y si voy frenando se apaga, ya lo escanearon y al parecer es el sensor de velocidad se lo cambiaron 2 veces y sigue igual, cualquier apinion o si resuelves tu problema me gustaría saber cómo
José Díaz leal de Colombia hace 2 años
Tengo una DIMAX 4x4 modelo 2012 al pasar de los 90 kms se enciende el check engine. Porque?????
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