Problemas y fallas del Toyota Corona

Prende y trabaja tres dias y se jalonea hasta q se apaga lo dejo dos dias y hace la misma funcion trabaja tres dias y se vuelve apagar

Es un corona del 93 automático y a gasolina, estaba funcionando con normalidad, al pasar un rompe muelles un poco rápido golpeó la parte de abajo y el motor se apagó y no volvió a encender, al abrir el contacto no enciende la luz del check engine, y al dar arranque no se mueve nada, en el tablero la luz de la batería, el freno de mano si encienden pero el check no, revise fusibles y todos están Ok, que otra cosa podría revisar. Gracias por la ayuda.

Tengo un corona del 90 no tiene contaminación de aceite en el sistema de refrigeración pero cuando lo lleve donde un mecánico a que le arreglara los tapones de la culata me dijo que tiraba compresión en el radiador pero no calienta ni hay agua tampoco en el aceite ni aceite en el radiador sera sierro o me estará mintiendo

Hola amigos me podrían ayudar, mi toyota premio de cambios automático, se apaga tanto en N como en D al acelerar o al sobrepasar las 2500 revoluciones y enciende su luz del cheq.

Lo enciendo y se mantiene en 800 rpm y cuando se calienta llega a 1200, luego de unos 15 andando empieza a dar tirones si lo acelero a mas de 2500 rpm, y aveces se siebte que anda en tres cilindros y los cables son nuevos, quien tiene algun dsto de que podria ser ?

Hola muy buenos dias, me llamo Daniel, tengo un CORONA del 94 (st191 ) japon, paso a describir mi inconveniente: la luz en el tablero de CHECK ENGINE, enciende erraticamente, lo cual lleva aparejado que el automovil encienda o no, lo e arrancado hasta con el sensor de detonacion desconectado ( lo cual funcionaba mejor que nunca ), pero lo apagaba y no vuelve a encender, todo comenzó con dias de humedad, los dias de humedad se fueron y yo segui con dicho problema, la bobina es nueva original japon, me queda la duda si podria ser el sensor de posicion de cigueñal , o sea: tengo corriente a veces si a veces no, gracias por este espacio, me recisto a cambiar dicho toyota el historico (BTCC CARINA ) gracias nuevamente y soy todo oido, Daniel

El auto es tracción trasera y el problema se presento cuando le cambiamos los amortiguadores delanteros junto con discos terminales resortes. Me quedo un sonido con cada bache por pequeño q sea como a dos piezas metálicas chocando suena como matraca. Y le he checado toda la suspensión pero no se q mas puede ser. Y en ocasiones el auto empieza a ocilar a altas velocidades.

Cuando desacelera se para el motor y no c q puede ser

Hola tengo un toyota corona 1.8 año 90 mono punto 16 valvulas. Hace unos picos meses me lo conpre el problema es que me echa mxo humo negro con olor a bencina y cuando lo acelero es peor el humo sale medio graciento le he regulado el pase de aire y bencina y no le pasa nada le linpie el inyector y naba ya no c q hacer...me dicen q puede ser anillos...pero no c q hacer...si q alguien me puede ayudar xfa c los agradezco mxo

Dejo de funcionar el sistema de calefaccion, la que funcionaba muy bien. Revisamos con el mecanico algunos fusibles y me dijo que cambiariamos el riley que va en el sistema electrico debajo del motor de ventilacion, solo se escucha in clic, pero el motor de ventilaciona no arranca. No sabemos cual puede ser la falla.

Ruido y vibración a una velocidad de 100 que vibra toda la carroceria parece rodamiento proviene de la caja reductora

Buenas tardes, tengo un toyota corona año 1999 con motor 2. O T.D. el problema que tengo es que no quiere arrancar, le puse bateria nueva y se le hiso el arranque nuevo, hay que calentarlo 3 veces para que arranque, inclusive cuando esta en marcha, lo paras y le das arranque al toque, no enciende, si alguien me pudiera ayudar u orientar cual pudiera ser el problema, desde ya gracias

Mi automovil desde hace unos dias enciende en el visor del tablero de instrumentos, en el sector de reloj cuenta revoluciones del motor una luz testigo que indica O/D OFF. - Alguien podría decirme que significa esta luz, para saber que tengo que solucionar. No tengo el manual y el mecánico al que lo lleve desconoce que signifique