Función Overdrive desactivada Falla en la transmisión (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que el modo "overdrive" de la transmisión automática ha sido deshabilitado manualmente. En ruta permite ir a una velocidad determinada con el motor más relajado, con menor consumo de combustible. Si esta luz parpadea, puede implicar una falla en la transmisión Puede que el motor se acelere al intentar llegar a velocidades altas. Esta luz es un indicador que no implica riesgos.
RIESGO MEDIO
Si esta luz parpadea, puede indicar un problema en la transmisión automática. En ese caso, lleva tu vehículo con un especialista.
QUÉ DEBES HACER
Verifica que no se haya deshabilitado el overdrive de forma manual.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Corona ya se reportaron 4 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que el modo "overdrive" de la transmisión automática ha sido deshabilitado manualmente. En ruta permite ir a una velocidad determinada con el motor más relajado, con menor consumo de combustible.
Si esta luz parpadea, puede implicar una falla en la transmisión
Puede que el motor se acelere al intentar llegar a velocidades altas.
Esta luz es un indicador que no implica riesgos.
RIESGOSi esta luz parpadea, puede indicar un problema en la transmisión automática. En ese caso, lleva tu vehículo con un especialista.
QUÉ DEBES HACERVerifica que no se haya deshabilitado el overdrive de forma manual.
En marcha se enciende la Luz en el tablero de CHECK ENGINE y O/D OFF también,
Pero intermitente, y el velocímetro queda en cero. Pongo neutro, apago el motor y luego vuelvo a encender, pongo directa y desaparece la falla. Pero vuelve a aparecer, a veces en unos minutos, otras mas espaciado o directamente no aparece hasta el día siguiente.
Mi automovil desde hace unos dias enciende en el visor del tablero de instrumentos, en el sector de reloj cuenta revoluciones del motor una luz testigo que indica O/D OFF. - Alguien podría decirme que significa esta luz, para saber que tengo que solucionar. No tengo el manual y el mecánico al que lo lleve desconoce que signifique
Over drive apagado. Eso significa por lo regular en lla palanca de velocidades tiene un boton el cual sirve para prenderlo o apagarlo,y sirbe para dar mas poder al carro.
Me salia eso mismo, revisa los sensores que estan dentro de la caja de carter, hay 3 sensores. Que midan maximo 3.8 los tres si uno esta por los 4.2, cambialo. Ese es el problema. Le manda señales inversas a la computadora.
Buenos días tengo un toyota corona del año 1996, ya le hice la reparación de la caja y del motor, se encuentra operativo pero en el tablero me sale una amarilla en forma de tetera, ya fui a varios mecánicos y no han podido dar con la falla, el vehículo es automático. Por Favor una ayuda a este problema
Me pasó lo mismo en el toyota corona 2.0 gli 1997 que compré de 2da, el O/D parpadeaba después de andar unos kilómetros, resulta que la caja original viene con 3 sensores, el 3er sensor es el de Lock-up (que es como una 5ta q se siente después de los 80 km/h) el cual no tenia en la caja que actualmente llevaba (solo 2 sensores presenta) esto debido a que había sido cambiada por problemas en su caja original, y al no tener este nuevo sensor, la computadora la recibía como falla (code 64) y ahora es una indicación permanente que va a llevar el vehículo. Consiguiendo un puerto OB1 y un scanner Launch sencillo puedes obtener las fallas que tenga almacenada la computadora, el otro método es hacer un puenteo en el puerto de conexión al scanner y medir los pulsos lentos y rapidos del O/D que en este si te va a arrojar fallas de caja automática. Siempre es bueno hacer un buen chequeo de cableado antes de cambiar un sensor, a veces solo queda con eso 🤜🏼🤛🏼.