Problemas de Banco 2

Problemas destacados

Tiembla cuando lo arranco

Toyota Corolla 2004 Corolla S 300000 kms
Vivo en un clima frio cuando arranco el carro en la mañana sube su aceleracion normal luedo de 1 minuto cae la aceleracion y empieza a temblar el motor empiezo la amarcha con el carro y cuando freno de una manera progresiva el freno se pone duro y tengo que acelerarlo para que vuelva a ponerse suave el freno que puede ser? me dicen que es el sensor 1 banco 2 pues ya lo escanee pero un tecnico en electronica me dijo que no era problema de ese sensor sino que es otra falla la que tiene
castillo de Guatemala hace 9 años  
CA
1 caso 
raul de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tengo un toyota y me iso una falla parecida y era el idrobac tenia rito una goma q va dentro llamada diafranma.
gabriel de Argentina hace 9 años
No pana ami me iso lo mismo y te vas a sorprende que es en el carburador sale un tubito esta tapado revisa lo destapa lo y veras que se te soluciona el problema
ja vier rivero de Venezuela hace 7 años
Totalmente cierto amigo ,ese tubito q va pegado al multiple se tapa con tanto humo q pasa por dicho multiple ,de alli proviene muchas veces la falla y algunos creen es el hidrovac ,vasta con quitar dicho tubo limpiarlo con un alambre y asi pasa el aire nuevamente al hidrovac y asunto resuelto
David de Colombia hace 9 años
Pero en q parte esta ese tubito en el carburador q tengo un corola Araya y me esta presentando el mismo problema
Llovera de México hace 8 años
Escanealo y si te marca la falla P 0171, "Falla en la inyeccion del bloque 1" cambia el empaque del manifull de admision y se tesolociona el problema, no es costoso anda en 60pesos, ,lo que pasa es que le esta entrando aire y la mezcla de la combustion no es la adecuada. Slaudos, Dios te bendiaga.
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Banco 2 en otros modelos

Falla en el catalizador banco 2

Honda Accord 2010 4 puertas motor 3.5 250 kms
Se prende el testigo en el tablero lo tengo que resetear o desconectar la terminal negativa de la bateria
francisco javier cazares carbajal de México hace 5 años  
FR
9 respuestas 
Yoik de México hace 5 años
Buen día justo tengo ese problema, mi auto es un accord coupe V6 modelo 2008 y de igual manera le tengo que desconectar la batería para que se apague el testigo, las verificaciones las pasa sin problemas pero el problema es que cuando se prende el testigo deja de entrar el ECO
No sé si ya pudiste resolver el problema
Para que lo compartas
Saludos
Jose de México hace 4 años
Ya resolverían el problema??
Gustavo de México hace 4 años
Amigo yo igual tengo un coupe 2008 arreglaste tu problema con el catalizador? el mio igual en el banco 2 y el escaner marca p0340
Salvador Gomez de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas noches yo tengo el problema de el catalistico cuando me prende el Check engine el auto en dos ocasiones pierde toda la fuerza me recomendaron. Que le pusiera un liquido llamado CATACLEAN que lo isiera cuando tuviera un cuarto de gazolina en el tanque le puse el liquido y lo. Corrí hasta que se consumiera toda la gazolina y. Me funcionó muy bien se le borró el código y el carro corre como nuevo le pongo un. Frasco cada tres meses
Alex de México hace 2 años
@Salvador GomezDónde lo compraste amigo? Me está pasando lo mismo y sería mi última esperanza antes de comprar el catalizador
Gustavo de México hace 4 años
Me seria de mucha utilidad saber que es la falla.
Israel carrillo de México hace 3 años
Ya resolverían el problema
Rubén Díaz de México hace 3 años
Si lograron resolver el problema?
Alex de México hace un año
Hola, yo de plano tuve que reemplazar catalizadores, con eso quedó y responde mucho mejor me gaste 22,000 por los 3 ya que es uno por cada banco y el que va en el túnel
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Falla del sensor 2 golpeteo banco 2

Chevrolet Silverado 2006 CUSTOM 200000 kms
Estimados amigos tengo una camioneta chevrolet silverado custom 2500 modelo 2006 motor 5.7 vortec que regustra una falla al escanearla (entrada debil del circuito del sensor 2 golpeteo banco 2) hemos revisado bobina e inyector de ese piston y estan buenos quisiera saber a que se refiere el escaner, de ese lado suena como si los buzos de ese piston no estuvieran cargando bien y la camioneta no se mantiene en marcha pareja arrancada ni desboca bien, tiene algo k ver ahi los sensores de oxigeno del escape o el catalizador agradeceria me ayudaran a resolver esa falla saludos cordiales desde chiapas mexico.
manuelvilla de México hace 8 años  
MA
3 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Mas bien sensor de detonacion 2 banco 2 y pudiera ser que se aflojanran los tornillos de la punteria o estas poniendo aceite muy grueso o de mala calidad
Moxiven de Ecuador hace 8 años
Amigo si pudo solucinar su problema tiene este mismo. Problema en. Mi camioneta ya le he cambiado de todo. Y sigue sonando. Saludos
Yuni Bautista de Venezuela hace un año
Buenas tardes, tienes que levantar el camarin o mejor conocido como el manifold de admisión y observeras dos huevos con cables que estan en el bloque justo de bajo de la adminión, esos son los sensores de detonación, reemplazalos y prueba continuidad en el ramal, si no hay continuidad en el ramal cambialo tambien. El sensor del banco 1 es el que esta de primero y el del banco 2 esta al fondo.
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Falla de banco 2

Ford F-150 2005 ltx 0 kms
Buenos dias tengo un problema de varios meses en mi f150 2005 5.4 3v al llegar la temperatura normal el banco 2 no trabaja en todo sus cilindros y cascabelea ya repare las cabezas salieron bien ya cambie filtros bujias sensores de oxigeno ya revise voltages de sensor de presion de gasolina , valvula canister se los sensores de oxigeno y todo esta correcto opera bien en frio y la camioneta no se calienta al presentar la falla deesconeto los inyectores y los coils del banco 2 y la camioneta no presenta diferiencia quisiera saber si alguien me pudiera ayudar
guillermo sanchez de México hace 3 años  
GU
11 casos 
México de México hace 2 años
Buen día amigo tengo exactamente el mismo problema , como lo resolviste
mikko de México hace 2 meses
Alguien ya ha solucionado este problema?
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Sensor Arbol de leva banco 2

Ford F-150 2008 4 puertas motor 5.4 162000 kms
El vehículo presenta una falla mínima en el motor el escaner indica que es el sensor del arbol de leva del banco 2, se inintercambiaron los sensores y continúa arrojando la misma falla al escanear, si alguien me puede ayudar se lo agradezcagradezco
Henry Venezuela de Venezuela hace 6 años  
HE
5 casos 
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
No siempre es lo que dice el scanner. El escaner da ideas de donde comensar el problema. Checa el conector...y bujias e inyectores suerte...
Jose montano de Estados Unidos hace 13 días
El escaner dice sensor b banco2
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Problema en el banco 2 no funcionan 5 cilindros

Ford F-450 2001 Motor 6.8 200000 kms
Ayuda tengo un camión Ford f450 v10 motor 6.8 modelo 2001 de compró motor nuevo y solo jalan 5 cilindros del banco 1 los otros 5 cilindros del banco #2 no funcionan tienen chispa todas la bobinas y pulso todos los inyectores se cambió sensor de cigüeñal sensor árbol de levas computadora y la falla sigue ya no se que más pueda ser aver si me pudieran apoyar con mi problema
Isaías Rodríguez de México hace un año  
IS
3 casos 
Carlitros de México hace 9 meses
Oye amigo resolviste tu problema de la F450 que solo trabajaba un banco ???
Si así fue podemos platicar por WhatsApp??
Isaías Rodríguez de México hace 9 meses
Si mándame mensaje 8127629672
Carlitros de México hace 9 meses
Me pasa lo mismo en una F450 6.8 2011 de gasolina
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Mezcla rica en banco 2

Ford Edge 2008 Aut Gasolina Sel 12000000 kms
Se activo el la luz y lo lleve y salió mal el cilindro 1 de mezcla pobre así que se compró otro inyector pero lo cambiamos de lugar y ahora con el nuevo me marca P0172 en banco 2 y no sale otro código pero no saben que puede ser ya se mando a laboratorio dos veces los inyectores y todo bien ustedes sabrán que pudiera ser sin que el scanner lo reconozca es una edge 2008
Esmeralda de México hace 3 años  
ES
2 respuestas 
Esmeralda de México hace 3 años
El nuevo inyector salió mal y lo reemplaze gracias
Lissy4472 de Estados Unidos hace 5 meses
Tengo un Ford Edge 2013 y ya me ha quemado 3 inyectores el 1, 5, 3 que puede ser?
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Se adelanta solo el banco 2

Ford F-150 2007 F150 motor 5.4 3 valvulas 132418 kms
Ya cambie los engranes y selenoides originales aceite 5 w 20 filtro aceite original revisado el carter no está tapada la coladera al arrancar arranca bien sin ruidos y normal le checo el avance de los árboles y normal con escáner y trabajan parejo pero de repente al llegar a un alto el banco 2 se queda adelantado o en ocasiones al estar el realnty se empieza adelantar el banco 2 Ya cheque que el selenoides no se quede activado o se Active sólo alguien que me pudiera ayudar con este problema
Ricardo de México hace 5 años  
RI
1 caso 
el lobo de Venezuela hace 5 años
Podria ser selenoide vct...
Ricardo de México hace 5 años
Ya se los quite los catalizadore
Antonio de México hace 5 años
Cambia selenoide con todo y Caracas el daño esta en la carcasa de la selenoide, si sólo cambiaste las selenoide no sirve de nada
Antonio de México hace 5 años
Cambia las carcaza de la selenoide, si no cambias las carcazas nunca se le va a quitar el ruido,
Antonio de México hace 5 años
La carcasa de la selenoide sólo la venden en la agencia, si no cambias las carcaza con todo y selenoide nunca se le va a quitar esa falla amigo.
Ricardo de México hace 5 años
Gracias la lleve a las agencia y le hicieron una programación la entregue la semana pasada y hasta ahorita todo funciona bien
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Sensor 1 banco 2

Chevrolet Equinox 2014  176900 kms
Mi equinox 2014

Me marca el sensor 1 del banco 2
En alta o corto

Se cambio el sensor pero no se apaga la luz de cheg engine
hervi de México hace un año  
HE
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Sí continúa el mismo error presente es falla de cableado
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Sonido de rache en banco 2 (cámara izquierda, piloto)

Ford Explorer 2007 Eddie bauer 280000 kms
Mi Eddie Bauer del 2007 está presentando un sonido en el rache del banco 2 (o cámara izquierda, lado del piloto), el sonido es cuando calienta y lleva unos 10min rodando, el sonido no es constante, si llevo la camioneta palanqueada haciendo los cambios manuales, nunca se escucha el sonido, pero si me detengo en un semáforo algunas veces comienza el sonido y a temblar el motor, pero al poner pare o neutro y acelerar a unas 3mil revoluciones rápidamente, el ruido se termina y queda trabajando normal. Hace unos meses hice motor, quedó bien pero luego presentó problemas de lubricación en la camar… Leer completa
Gutosw de Venezuela hace un año  
GU
4 casos 
tangonito de Colombia hace un año
Amigo tengo el mismo problema ya cambiamos las vvt u y los soportes de la vvt ahora vamos a cambiar los piñones y si queda igual se van a bloquear hay un post donde alguien los bloqureo y lo unico es que poierde entre 10 y 20 porciento de potencia y el check queda encendido yo te voy contando
Gutosw de Venezuela hace un año
Ok, espero tu comentario, no he decidido que hacer, pero es una molestia cuando comienza a sonar el rache, porque igual le pega una falla a la camioneta, no se activa siempre, lo hace muy poco y siempre como en las 1200rpm, pero es muy incomodo.
Manuel de Venezuela hace 8 meses
Se puede manejar con los raches sonando y la Cadena
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P0421 calentamiento twc banco 1 y banco2

Mitsubishi Eclipse 2008 2 puertas 200007 kms
Me marca este error,donde se encuentra el TWC? esta cerca del motor,o es el que esta pegado al final del mofle?
JORGE10 de México hace 4 años  
JO
2 casos 
JORGE10 de México hace 4 años
Aun no resuelvo mi problema,y ahora me golpea la transmision al entrar la segunda,le desconecto el sensor MAF y no tengo ningun problema,pero obvio me gasta mucha gasolina sin el sensor.
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