Sonido de rache en banco 2 (cámara izquierda, piloto)

Ford Explorer 2007 Eddie bauer 280000 kms
Mi Eddie Bauer del 2007 está presentando un sonido en el rache del banco 2 (o cámara izquierda, lado del piloto), el sonido es cuando calienta y lleva unos 10min rodando, el sonido no es constante, si llevo la camioneta palanqueada haciendo los cambios manuales, nunca se escucha el sonido, pero si me detengo en un semáforo algunas veces comienza el sonido y a temblar el motor, pero al poner pare o neutro y acelerar a unas 3mil revoluciones rápidamente, el ruido se termina y queda trabajando normal.
Hace unos meses hice motor, quedó bien pero luego presentó problemas de lubricación en la camara derecha (lado del copiloto), por mala limpieza antes de montar, lo que provocó que la cámara se dañará, junto al árbol de leva y el rache.
Cambie la cámara por una de importadora con muy poco uso, hice mantenimiento general a todo el motor por la contaminación con metal, cambie aceite y coloque 10w30 semisintetico, cambie el rache obviamente y todo bien con esa cámara, pero la otra como indiqué quedó sonando.
Me han dicho que la cámara ya está desgastada y se está perdiendo presión de aceite y por eso el rache suena, otros me han dicho que solo el rache está malo (aunque lo monté nuevo cuando hice el motor) y al cambiarlo se solucionara.
Entonces me surgió la duda sobre si bloquear los raches sería la mejor opción, ya que así no sonarán más y no tendría que cambiar la cámara en todo caso así tenga algo de desgaste. El bloqueo solo, sin modificar la computadora no genera problemas? Solo debo meter la pieza de metal dentro de cada rache y quedará sin sonido? Alguno ha tenido mala experiencia con el bloqueo de rache? Daño en el motor? Árbol de leva? Etc?
Gutosw de Venezuela hace un año  
GU
4 casos 
tangonito de Colombia hace un año
Amigo tengo el mismo problema ya cambiamos las vvt u y los soportes de la vvt ahora vamos a cambiar los piñones y si queda igual se van a bloquear hay un post donde alguien los bloqureo y lo unico es que poierde entre 10 y 20 porciento de potencia y el check queda encendido yo te voy contando
Gutosw de Venezuela hace un año
Ok, espero tu comentario, no he decidido que hacer, pero es una molestia cuando comienza a sonar el rache, porque igual le pega una falla a la camioneta, no se activa siempre, lo hace muy poco y siempre como en las 1200rpm, pero es muy incomodo.
Manuel de Venezuela hace 8 meses
Se puede manejar con los raches sonando y la Cadena
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