Buenas. Tengo un problema con mi corolla New sensation año 2003 motor 1.6 automático. Hace un tiempo se me recalento donde sólo se reventó la empacadura, no dobló cámara y nada. Luego de reemplazarla el carro anduvo excelente. Dos meses posterior agarró una temblad era como si estuviera desmayado. Se le hizo limpieza de inyectores, pruebas en bobina que se detectó una averiada, se remplazo y mejoró un 90 %. Ahora indagando más lo de la falla, note que es que no le llega corriente a la válvula OCV, el cual le envía presión de aceite al vvti para tensar la cadena y adelantar o atrasar el motor,…
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Según usted, el motor tiene 250.000 kms. y es probable que este pasando compresión debido al desgaste producido por los años, el uso y el abuso y entonces dicha Compresión tiene que salir por el tapa válvulas a través de la válvula PCV y luego es aspirada hacia dentro del motor por el vacío producido en el tiempo de admisión para finalmente quemarse dentro de los cilindros y luego se repite el ciclo nuevamente. Has esta prueba: Desconecta la valvula PCV del tapa válvulas y mira que tanto humo sale hacia afuera. De salir mucho humo, quiere decir que ese mismo humo, es el que va a salir por el escape. El humo es la compresión que esta pasando el motor. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
De tanto investigar descubrí que era la válvula pcv que estaba trancada, tapada de aceite, lo que hice fue agarré y le pase un tornillo a esa manguera la que va desde el carbulador a la válvula pcv y se pudo observar la máxima calidad de aire- combustible. Y dejé el hueco dónde iba la válvula pcv libre. Les di al tornillo de la gasolina del carbulador, 2.8 vueltas que es lo que mandan en el manual. Y anda fino.
Pero hoy el compré la válvula pcv agarré una manguera buena que no tuviera fuga ni nada ni que tuviera rota se la puse y el carro comenzó como con una fallita, en el silenciador del carro se notaba, hacia popopopo y se quitaba y volvía. Entonces no se cuál sería el problema.
Medio se le quitó por qué el puse 3.5 vueltas al tornillo de combustible del carbulador.
Alguien que sepa