Problemas de Se apaga el check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Check engine dura 2-3 días y se vuelve a apagar
Toyota Corolla 2004 Corolla LE 1.8 130000 kms
Hola tengo un corolla de verdad en excelente estado es el mejor auto sin problema alguno, pero se le ha estado prendiendo el check engine cuando salgo de viaje, en carretera, pienso que debe ser un sensor de oxigeno porque al regresar a mi ciudad en Guadalajara, se apaga a los 2-3 días y todo normal, en realidad no falla nada, solo se prende la luz, pero mecánicamente todo bien
8 casos
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MU
Como dices puede ser sensor de oxigeno pero para saberlo debes de ponerle un escaner a ver que codigo esta dando
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JO
Tenia la misma falla, al tiempo va a empezar a prenderse el check y no va acelerar, el problema es mas sencillo de lo que crees solo dile a un eléctrico que limpie bien los contactos tierras creo que tienen 4 , es muy barato inténtalo y casi te garantizo que ya no va prender el check y no tendrás ningún problema, es que la computadora manda una falla y prende el check por que no le llega bien corriente y si le pones un escáner te dira el código que es un problema de la computadora pero es lo que anteriormente comente, yo le cambie computadora y sensor de oxigeno y eran las tierras.
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JO
A mi también me empezó a prender el check solo en carretera y después de 1 , 2, o a veces 3 días se apagaba solo pero volvia a salir a carretera y pasaba lo mismo.
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JO
Hola lo mismo me pasa con mi corolla año 2004 cuando hago viajes largo priende el check y despues si pasa dos dias varado se le quita el check, lo demas todo bien no da problema, podria decirme cual es el problema.
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TI
Hola tengo un corolla 2006 , me enciende el check engine todo el tiempo , creen que sea el aire condicionado que no está trabajando el culpable??? Gracias!!
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BE
Hola tengo un corolla 2003 s tengo el mismo problema corro a largas distancias y se le prende el check engine después de 2 o 3 dias se le apaga ya le cambie bujias cambio de aceite y nada hoy lo corrí en subida y no agarro cambio de velocidad se asonso al contrario iba disminuyendo la velocidad hasta que agarre pareja la carretera entonces agarro fuerza podrían ayudarme urge ya que me le toca smog check y con la luz del check engine no va a pasar el test ayuda por favor
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ComentarComo apagar la luz del check y la luz roja de volsas de aire
Toyota Corolla 2003 Motor 1.8 VVT-I 103000 kms
Me aparece la luz de Check en el trablero,,, de repente me apareció cuando corri y acelere mucho mi carro, como la apago? Asi tambien como apago la luz de Bolsas de aire que esta activada aun con el carro encendido. Alguien me puede ayudar muchas gracias.
11 casos
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 9 años
Con equipo de diagnosis o scanner. Si es que no se apagan solas. Hay que hacerlo con este instrumento. Saludos quedo atento
Se prendio la luz del engin y me dicen que es un sensor de ozigeno pero como tiene dos quisiera saber cual es gracias.
Otrero 1940.
Otrero 1940.
Desconecte la bateria y limpie los conectares que estan debajo de la sillas lije los bornes y vuela a conectarlo
ComentarCheck encendido y parpadea luego se para
Toyota Corolla 2012 90000 kms
Buenos días. Mi carro tiene el check encendido una vez empiezo a rodar el check empieza a parpadear a temblar l motor y el carro pierde fuerzas. Tengo que apagarlo encenderlo nuevamente y cada vez que llegó a una loma sucede nuevamente, antes era menos frecuente pero ahora es diario. Ya le he cambiado las bujías, los sensores de combustible y de oxígeno, también el de temperatura le compre la computadora le puse ela scanner y le cambio lo que dicehacen y nada. Le lleve a una toyota y tampoco dieron con la falla. La verdad no se que hacer. Muchos dicen opiniones lo hago y nada. Le agradezco el apoyo
14 casos
Revisa el filtro de aire y el filtro de gasolina
Chequea la correa de tiempo y si es automático puede ser la turbina, revisa las mangueras de vacío puede ser que alguna este rota o agrietada.
La turbina en un vehículo automático hace la función de pasar la fuerza del motor hacia la transmisión atravez de esta la cual tiene unas aspas dentro con aceite y al dañarse estas aspas el vehículo pierde fuerza lo cual ey subida el carro empieza a temblar ya que esta mandando las revoluciones del motor hacia la transmisión y no le llega como debe ser ya que la turbina esta defectuosa
Hay que remplazarla por una nueva y agregarle aceite atf cuando se va a instalar.
Hay que remplazarla por una nueva y agregarle aceite atf cuando se va a instalar.
Mi carro prende el check ingiene 2 o 3 Dias y luego se apaga solo, y despues vuelve a prender 2 o 3 Dias y a verse parpadea y pierde potencia.
ComentarCheck engine prende y arranca el auto, check apagado no prende el auto
Toyota Corolla 2006 100000 kms
Solucion del porque al mover el cableado que conecta a la computadora se prende el check y enciende el auto, al mover nuevamente se apaga y se apaga el auto
6 respuestas
Buenas, amigo obviamente tienes un problema en el conector de la computadora, algun falso contacto, uno de los conectores partido, alli debras revisar principalmente los positivos y los negativos de los pines de tu computadora, por alli debe estar el problema.
Marcos A Mendoza de México hace 2 años
Muchas gracias amigo, tu opinion es de mucha ayuda parami...saludos...
pedro bautista de República Dominicana hace 2 años
Tengo un toyota corolla 2009, empezo a prender la luz del motor parpadeando con dificulta para acelerar en revoluciones baja, luego la prendio fija la luz con la misma dificulta para acelerar en baja. Que puede ser????
Buenos dias Pedro, mira lo primero que debes hacer es escanearlo, alli te diran un codigo de falla, si no te solventan mandame los codigos de fallas y podre ayudarte mejor.
pedro bautista de República Dominicana hace 2 años
Ok perfecto,eso hare muchas gracias
pedro bautista de República Dominicana hace 2 años
Gracias ya pude resolver, era un (COI), que tenia malo, muchas gracias por la ayuda
ComentarTiene la luz prendida d la check engine y tiembla y aveces se apaga y
Toyota Corolla 2001 Sedan 150 kms
Tiene la luz prendida d la check engine y tiembla y aveces se apaga y el código k salió es el PO302 Cylinder 2 Misfire Detected
4 casos
Todavía no pues no tengo dinero para llevarlo al taller pues me cobran $65 dls para decirme k es lo k tiene
ComentarEnciendio y apagó luz check engine
Toyota Corolla 2012 1.6 xli 43000 kms
Buenas noches, tengo un corolla 2012 1.6 mecánico con 44 mil km.
El tema es que estaba en una pendiente y se me paró el vehículo, luego de encenderlo al avanzar se encendió la luz Check Engine y duró unas cuantas horas hasta que se desapareció. El auto funciona correctamente. Que podrá haber sido? Tengo que llevarlo al mecánico aunque ya no aparezca la luz?
Gracias !!
El tema es que estaba en una pendiente y se me paró el vehículo, luego de encenderlo al avanzar se encendió la luz Check Engine y duró unas cuantas horas hasta que se desapareció. El auto funciona correctamente. Que podrá haber sido? Tengo que llevarlo al mecánico aunque ya no aparezca la luz?
Gracias !!
2 respuestas
Hola amigo, el auto tiene componentes que son monitorizados por una computadora (ECM) y esta al detectar una anormalidad lanza un código y si es de atención te iluminara el check engine (IML) y se mantendra el código grabado como pendiente hasta la proxima comprobación, si la ECM detecta que se corrigió la falla entonces apaga el IML y todo sigue normal y el código queda guardamo como histórico, si quieres saber que es lo que pasó, puedes llevarlo a que escaneen tu vehículo con un equipo y sabras que pasó y puedes revisar si en verdad ya no volverá a pasar. Pero como dice Maruan, si no te estorba el hecho que ya paso y ya no presenta fallas, entonces no hace falta llevarlo o escanearlo. Saludos
ComentarMi carro prende el check y no quiere andar se aguanta y se apaga
Toyota Corolla 1997 4puertas full motor 1.6 300000 kms
Tengo este problema anda un rato y se aguanta después se apaga y ya no da más se baja la batería después de cargarlo y vuelve a prander pero pasa lo mismo cada ves que lo hago que puedo hacer
1 respuesta
Definitivamente eso es alternador... checkea si tu alternafor esta qurmado... compra otro es mas barato que repararlo...asi mida voltaje en la bateria eso es alternador... ya que no pasa corriente... haz checkear el alternador si se le puede cambiar carbones o cambael colector...
ComentarSe apaga el check engine y el marcador de velocidades de mi corolla
Toyota Corolla 2009 Motor 2zr 1.8 212908 kms
Pues desde le año pasado vengo conneste problema que cuqndo le caía agua o llovía, empezaba a pagarse mi carro el check se apaga y el marcador de velocidad también al final siempre me tocaba que cambiar la ecu, no me duraba ni un mes y justo al llover ocurría esto, no se que hacer, ahora mismo empieza a llover aquí en El Salvador y me vuelve a pasar, hace una semana lo mande a reparar para ver que era, porque al lavar mi carro debajo de la llanta delantera si le caia agua empezaba a pagarse el check y el marcador, pues eso lo descubri por lo mismo que al mojarse le agarraba de hacer eso, encon… Leer completa
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Tiene la luz prendida d la check engine y tiembla y aveces se apaga y
Toyota Corolla 2001 Sedan 150 kms
Tiene la luz prendida d la check engine y tiembla y aveces se apaga y el código k salió es el PO302 Cylinder 2 Misfire Detected y todavía no recibo ayuda d parte d esta página
3 casos
Sensor de temperatura 
Solucionado
Toyota Corolla 1997 4 puertas full Inyección 1.8 GLI 1997 12365 kms
Buenas, amigos del foro, tengo un problemita con el sensor de temperatura de mi carro, lo conecto prende el carro y me apaga la. Luz de check engine. Y al rato prende la luz y 123comienza a pasar mucha gasolina,. Es un sensor usado original que compre
2 casos
Mejor respuesta (según Lefebres2006)
Lefebres2006 de Venezuela hace un año
Ya solucioné, era el sensor TPS mal instalado...
ComentarMy corolla baja y sube revoluciones al estar estacionado
Toyota Corolla 2006 Sport 260000 kms
Al prenderlo sus revoluciones suben y bajan pero cuando enciendo el aire acondicionado el problema se detiene, el check in me indicaba que era el sensor de oxígeno ya lo cambie y sigo con el problema
¿A alguien le ah sucedido este problema?
¿A alguien le ah sucedido este problema?
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Saludos, las alteraciones del ralenti se presentan por suciedad en la valvula IAC ; o por penetracion de aire adicional no deseado por desconexion o rotura de mangueras delgadas de toma de vacío que conforma el sistema PCV o si se ha quemado su valvula eléctrica que va montada sobre el canister ; o por deterioro o rotura de empaques existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision y la tapa de cilindros o en la base del cuerpo de aceleración.
Cada 50.000 km de recorrido se debe sustituir como mantenimiento normal el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora administre el correcto funcionamiento de los inyectores ni la cantidad de combustible inyectado que debe ser PROPORCIONAL a la temperatura de trabajo en la que se encuentre o vaya a funcionar el motor, por la falla de este bulbo en ciertos momentos puede ingresar mayor o menor cantidad de combustible inyectado y contrario a las necesidades del motor causando variaciones o inestabilidad del ralentí ; lo mismo ocurre si un inexperto manipulo incorrectamente el cuerpo de aceleración alterando la posicion de reposo o apertura que debería tener la mariposa de aceleración o si desarmó y dejo mar calibrado el sistema de DISTRIBUCIÓN.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte
Cada 50.000 km de recorrido se debe sustituir como mantenimiento normal el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora administre el correcto funcionamiento de los inyectores ni la cantidad de combustible inyectado que debe ser PROPORCIONAL a la temperatura de trabajo en la que se encuentre o vaya a funcionar el motor, por la falla de este bulbo en ciertos momentos puede ingresar mayor o menor cantidad de combustible inyectado y contrario a las necesidades del motor causando variaciones o inestabilidad del ralentí ; lo mismo ocurre si un inexperto manipulo incorrectamente el cuerpo de aceleración alterando la posicion de reposo o apertura que debería tener la mariposa de aceleración o si desarmó y dejo mar calibrado el sistema de DISTRIBUCIÓN.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte
ComentarProblemas al encender.
Toyota Corolla 1997 Motor 1.8 7afe 250000 kms
Hola amigos, cuando enciendo mi Corolla en la mañana lo hace de a toque, osea enciende sin problemas, al cabo de 2 a 5 minutos de estarlo calentando se apagaga completamente y enciende el Check Engine. Lo enciendo de nuevo y lo hace perfectamente sin fallar y se apaga el Check Engine. A veces se vuelve a apagar de nuevo con el mismo síntoma y vuelvo a encender y se vuelve a apagar el Check Engine, y ya no falla más durante todo el día. Nunca me falla una vez que arranco. Lo puedo apagar y encender de nuevo después de unas horas y no hace la falla. Siempre es en la mañana y cuando hace más frío… Leer completa
4 respuestas
Saludos amigo Freddy, debes usar un Scanner para ver los códigos de falla. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hola amigo. Gracias por responder. Creo que cometí un error, pero realmente mi problema y que aún continúa, es el que describo más arriba, donde describo la falla cuando enciendo mi carro en la mañana y/o cuando esta frío que tiene muchas horas parado. No he dado con la solución.
Saludos amigo Freddy según su comentario: Al cabo de 2 a 5 minutos de estarlo calentando se apagaga completamente y enciende el Check Engine. Mi respuesta es la siguiente: De estar encendiendo la luz MIL o check engine se debe usar un scaneer para ver los códigos de falla los cuales están guardados en la memoria del ECM computador o en su defecto usar el procedimiento manual. Mas claro no canta un gallo amigo Freddy.
Saludos amigo Freddy, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles, relays e inmobilizador como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarSe le queda prendio el Flow meter sensor
Toyota Corolla 2014 4 puertas 1000000 kms
Ok. El carro se escaneo y salío que era el sensor , se compro y se puso el nuevo y siguió haciendo lo mismo. Entonces lo lleve a escanear de nuevo le salieron algo mezcla pobre en el sistema tools. Ok. Le limpiaron el troter, el manifur y el l filtro... Ok se le había apagado el check engine... y volvió a prender. El carro está prendiendo , y con una fuerza 💪, pero lo siente acelerado.
Por favor si m puede aconsejar. Lo voy a llevar al
Mecánico de nuevo
Por favor si m puede aconsejar. Lo voy a llevar al
Mecánico de nuevo
3 casos
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