Buenas tardes a mi vehículo celica año 2003 motor 2zz se le reparo el motor al encender tiene un ruido plac plac en la parte del tapa valvulas y enciende la luz de check y arroja el codigo 1692 y de momento baja mucho las rpm y se apaga y tambien parpadea la luz de aceite

Al encender serena, al avanzar en revoluciones comienza a dormirse y aunque aceleres a fondo no toma la misma velocidad y en ocasiones fuertes explosiones, acelerando a fondo va bien pero baja revoluciones falla mucho... pienso que pueda ser la calidad de la gasolina en Venezuela... algo de agua posiblemente...ya que hace cuatro meses se le hizo cambio bujias, limpieza inyectores, cambio filtro gasolina y de aire... y se hizo nuevo el ramal de los cables y los contactos de los inyectores son nuevos asi como los de las bujias

Motor con falla y golpeteo en la salida de admisión, he echo de todo y sigue el mismo problema, también remplace la empacadura de cámara porque era necesario, ayuda por favor para los que allan tenido este problema,saludos al clan

Llevé el auto a un taller por fuga de aceite y me cambiaron el reten del cigueñal delantero, en menos de 6 meses tuve que cambiar de nuevo el reten porque seguía con fuga de aceite, ahora con el ultimo reten todavía sigue fugando aceite pero esta vez menos y ahora tiene un ruido raro el motor. También tiene aceite otra parte del motor (La verdad es que no se como se llama la parte, así que dejo una foto de referencia) y hay una manguera que siempre se sale de tu sitio (También dejare la referencia en la foto). NO SE NADA DE MECÁNICA, si me pudieran ayudar para poder solucionar el problema, he gastado demasiado dinero en cambiar los retenes y no he encontrado solución. También adjunto foto del reten. De ante mano gracias

Amigo la pare por ruido en el motor , duro como un año parada y le dimos a encender y en y cuando logramos encenderla, ligo el aceite de motor en el rallador y quedando sni aceite el motor que puede ser,esa camioneta no ha recalentado, en ningun momento a que se debe esto

Hace contraexplosiones y por ahi sale bien o queda como en 3 cilindros, aunque cada vez es mas seguido y peor

Buen dia a todos, mi tio tiene un megane classic 1.4 16V el auto hace dos meses se le fue por correa de reparticion como saben se doblaron valvula etc ayer cuando veniamos de una comida el paso y el auto estaba haciendo como un chillido coimo cuando un disco esta pára cambio y el auto a la cuadra se le apago no le dimos starte por miedo de que fuera algo mas grave QUE PODRIA SER le habri el interruptor y se queda encendio el testigo de la bateria