Hace 2 días Le instale las antinieblas a mi camioneta. Para ello desconecté la batería. Luego que las instale, conecte la batería y cuando encendí empezó a fallarme; no se mantenía en mínimo, se apagaba. Gracias a este foro solucioné. Era la computadora. Seguí los procedimientos hasta reiniciarla y quedó perfecta. NADA fallaba. Hasta ayer. Me monte en la camioneta. Encendí para calentarla un poco y cuando intente bajarme no pude; La puerta del piloto nunca abrió. Intente abrir manualmente con la llave y nada. Todas las demás puertas están bien, excepto esa. Ni el seguro ni las manillas están t…
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Asumiendo q la caja de velocidades no este abierta osea los tornillos q la sujetan al motor o la base de la caja no este separada y aplique para la velcidad es posible q sea una de estas opciones.
Opcion A:
Tendria q estar el tps y la mariposa del acelerador desconectados del cuerppo de aceleracion, o podria ser el regulador de gasolina, el tiene un pequeña manguera q va desde el regulador hasta el cuerpo de aceleracion si esta lastimada, mordida o con fuga no inyecta gasolina en el cuerpo de aceleracion y este no avanza le llega a los pistones pero no al cuerpo de aceleracion y si esta trabada los inyectores tienen gasolina para encenderla peero no para avanzar.
Opcion B:
Tambien si es la version de caja manual o sincronica, poodria ser la triceta del tripoide asumiendo q no esta sonanado raro al avanzar pero esto ya es mecanico no te dira error en engine.
Opcion C:
Si es el caso de que tu camioneta es automatica es posible q sea error de el sensor de Pare-Neutro el esta desajustado y no determina si la camioneta esta en pare tu optas por elegir (D) para avanzar o (R) para retroceder y el mantienen la rden de (P) para parar por lo cual permite encender la camioneta pero no aplica ninguna orden a los sensores de avnace, tambien podria ser daño en uno de los sensores de avance pero tendria porque si q mover la camioneta.