Problemas y fallas del Suzuki Gran Vitara

Tengo mi auto q tiró todos los cambios hasta 4 ta y levanta bien 4000 vueltas 100 o 110 pero le tiró la quinta y acelero hasta 6000 vueltas y sigue a la misma velocidad q llegó 4 no se ya q puede ser me pueden ayudar por favor...
Muchas gracias

Hola tengo un gran vitara,hace cuestion de un año se me calento en la autovia y me pare cuando abri el capo habia perdido agua y tenia a un una poca de agua. Ya me alagrua y melollebaron al taller medijeron que no tenia nada, pues yo no estaba contento y lobolvi allebar a otro taller a la casa medijeron que el aceite estaba contaminado le cambiaron el aceite y el sensor de temperatura y alcabo del tiempo el coche en peso agastar agua asta hoy se la echo y la tira por el tapon de anticojelante selo he cambiado pero sigue tirandola cuando se calienta y mellena to el motor haber si mepodeis decir lo que puedecer gracias.

Mi problema es que no se ha podido encontrar el tac tac tac de donde proviene si alguien me puede ayudar muy amable por su informacion,

Se reparo el motor y la cadena del tiempo, al acelerar se escucha un golpeteo, me dice el mecánico que le adelanto 5grados el tiempo, pero el golpeteo no se le quita, me pudieran ayudar con este problema?

Se cambiaron las dos sondas y se eenciende la luz de alerta interminetentemente a veces con motor frio o a vrces con motor ya con temeperatura

Al apagar el carro , el seguro se acciona y se enciende la luz dela direccional izquierda

Al vehiculo de le hizo el motor nos percatamos que la caja tenia agua se mezclo con el aceite el radiador esta en buen estado se lavo la caja de cambios la cual no efectua los cambios antes de hacerle el motor la caja de cambio estaba en buen estado hacia sus cambios normalmete

Hola solo quiero saber si para cambiarle el tensor de la serpentina tengo q quitrarle la bomba de agua se una gran vitara 2011 2.4lt
Y si alguno e ustedes tienen algun diagrama q me puedan fasilitrar se los voy a agradeser gracias...

Buenas tarde le pongo aceite Kendal 20w50 tiene 160000 km a recorrido 2500 km y me consume como un cuarto de galón de aceite no tiene fugas ni las bujías no están humedas tampoco humea tal vez tendré que usar un aceite más pesado o viscoso me recomendaron poner del w40

Fallaba por bujias las limpie y cuando la fuy a encender hizo una explosion por el escape luego no encienden las luces en el tablero solo la (P) ni enciende el marcador de Kilometraje... la bomba de gasolina tampoco enciende como si no hubiera corriente...y cuando la llave queda en off ella produce pitidos pero cuando la coloco en On paso switch sigue pitando como si estuviera bloqueada... (Da arranque pero no enciende para nada)

El problema fue que iba a eso de 80 kilómetros y el contador de velocidad comenzó como a revolucionar solo luego me agarro un semáforo y se me apago luego comencé a ir un poco mas lento y paso lo mismo el contador de velocidad hizo como si revolucionará. Antes de esto se me des controlo la alarma, ya no se la puedo colocar porque se activa sola

Cuado arranca enciende las luces

La vieron 2 electromecanico y dijeron que tiene comunicacion la computadora principal, la que esta arriba de la bateria pero del body control modul que esta detras del radio no hay comunicacion. La lleve al taller susuki y no saben que pasa, dijero que sustituyeron el body control modul pero como quiera no responde y no entienden por que la llave no sale ya que segun ellos no tiene que ver.
Que podrian sujerirme.

A la suv le encienden todas sus luces del panel como si la fuera a prender, pero cuando giro el starter para encender no prende.

En verano con temperaturas altas , el motor se calienta y se para , le saque el termostato y se arreglo la falla , pero como quiero que funcione correctamente le puse el termostato de 82 grados y vuelve a pasar lo mismo se calienta y se para el motor , que puede estar fallando , necesito de su ayuda. Gracias

Buenas tengo una suzuki grand vitara 2005 arranca bien pero se queda en el 2 cambio de hay no pasa. Le cambie la transmisión y hace lo mismo que podra ser

Buenas tardes debido a la crisis vivida en mi pais y a la escaces de todo en este caso bateria e tenido que sacarle la bateria a mi camioneta y ponerle otra en varias oportunidades. Esta manana me amanecio descargada y la saque para cargarla cuando la coloque nuevamente encendio perfecto despues de haber transcurrido como 45 min se apago le di encender no encendio deje pasar como 20 min y encendio a los 30 se volvio a apagar y asi un par de veces lo lleve al mecanico y me dice q la computadora no esta enviandole senal a los inyectores. Yo quiero saber si este tipo de problema se le a presentado a alguien y como lo a solucionado xq el mecanco me dice que hay que bajar la computadora

Tengo un vitara tres puertas modelo 2010, me tiene preocupado ya que por ratos después de estar muy caliente hecha un humo, por un momentos y después queda normal con un olor maluco

Hola amigos saludo quisiera saber cuantos listro exactos lleva la caja de la gran vitara año 2002

Hola les cuento que mi gran vitara xl5 motor 4 cil le mande a rectificar la cámara le cambie válvulas por que había doblado dos válvulas se armo el motor prendió pero quedo con un cabeseo en mínimo horrible en alta anda muy bien ya le cambie bujía le mande a limpiar los inyectores las bobinas están bien los cilindros están marcando buena compresión los cuatro alguien que pueda saber que pudiera ser

Al poco andar despues del relleno de combustible el vehiculo perdio la fuerza y no acelera marcha bien en relanti pero al salir no tiene fuerza y tampoco acelera como si tuviera un tope el acelerador

Cada tres o cuatro meses cambio la bomba de gasolina por que se pega debido a una acumulacion de lodo cauchoso que hace que se dane la bommba. Me ha pasado unas cinco o seis veces en el ultimo año y medio. Siempre limpio el tanque y hasta los inyectores. Cambio bomba y filtros. De donde viene ese lodo? He Utilizado bombas originales y genericas japonesas y el resultado es el mismo. Cambio de proveedor de gasolina y se mantiene el daño. Cual es la causa, como soluciono?. Gracias

Mi vehículo presenta inconveniente con el deposito auxiliar del agua, el cual consiste que cuando el carro se apaga y este se enfría completamente en pieza a gotear lentamente por alguna parte del sistema hasta desocupar el mencionado deposito, teniendo que llenarlo cada vez que se va a prender el carro; cabe aclarar que el liquido del radiador siempre permanece completo. Mientras el carro anda funciona correctamente y no pierde agua.
Mientras el carro se anda funciona normal mente, no pierde liquido.

Mil gracias por la valiosa información

Mi GVxl7 tarda en entrar la reversa o retroceso que sera el problema si me pueden orientar para solucionarlo...saludos

Se consume el agua del recipiente y no hay bote de agua x ningun lado

Buenos tengo una vitara 2001 cuando cambió de parpkin a reversa p directa patea muy fuerte ya cabie tacones de motor ,caja y el cuerpo de válvulas ,pastas y sigue asiendo lo mismo el escáner no marka nada alguien me puede orientar q puede ver gracias.

La bobina numero uno se calienta

Buenos días tengo una gran vitara xl7 automática y de hace unos días para ka la camioneta no aplica en ninguna velocidad de los cambios se queda como neutralizada después de un rato dejándola en D y acelerándola se comienza a mover un poquito muy lento y las revoluciones en 2500 y 3000 que podrá ser ayuda por favor (la camioneta es 2003 disculpen)

Cuesta entrar el retroceso cuando la camioneta esta fria, tengo que rodarla un poco para que luego entre el retroceso, que puedo hacer?