Problemas de Se acelera

Problemas destacados

Se acelera solo en velocidad

Suzuki Celerio 2012 Mecanico, motor 1.0, año 2017 65000 kms
Hola. Tengo este vehiculo desde los 35.000 kms. Pero desde los 60.000 se está acelerando de una manera muy rara. Cuando voy en velocidad desde unos 30 km/hr aprox o más, se acelera como a 6000 o 6500 rpm. E incluso el pedal de aceleración como que se va "sólo" a fondo y el motor llega al máximo. Esto ocurre algunos minutos después de encenderlo desde frio y cuando pasó el cambio apretando el embrague, obviamente levantando el pie del acelerador. Por favor si alguien ha tenido esta experiencia y lo ha solucionado lo agradeceré. Saludos.
Osvaldo de Chile hace 7 años  
OS
5 casos 
Osvaldo de Chile hace 7 años
Olvide informar que lo que ocurre es muy peligroso porque esta aceleración descontrolada impulsa al auto pudiendo provocar algún accidente.
Juan de Costa Rica hace 6 años
Hola Osvaldo. Pudiste resolver este problema. Tenemos uno con exactamente el mismo problema y los mecánicos no nos dan solución. Gracias
Roallova de Colombia hace 6 años
Juan solucionaste el problema??
Mil gracias,
Marcelo silva de Chile hace 5 años
Hola les quería comentar que hoy saque la piola de acelerador y puse liquido de freno por interior con una giringa. Quedó como nueva. Y solucionado el problema. Pero la falla es la piola le recomiendo que la cambien
alevillar de Chile hace 7 años
Estimado...es comun en estos autos que se endurezca el acelerador hasta quedar pegado...producto que la piola se desgasta internamente...debes revisarla. ,partiendo por lo basico,puede ocurrir tambien que la mariposa se este pasando a rozar con alguna manguera ,generando esa condicion...slds
Roallova de Colombia hace 6 años
Ya revise y el problema continua
Gracias,
Marcelo silva de Chile hace 5 años
Revisaste la piola lubrica la o cámbiala y tu problema será solucionado. Saludos
Tania de Chile hace 6 años
Hola alguien soluciono el problema, a mi hoy me paso eso mismo... se me aceleraba como a 6000rpm y solo tocando El acelerador y se me pegaba tenia q apretar embrague hartas veces frenar para que bajara revoluciones...
Roallova de Colombia hace 6 años
Tania, pudiste resolverlo??
Gracias
Marcelo silva de Chile hace 5 años
Yo lo resolví. Hice lo siguiente lubrique la piola por dentro con una giringa y listo cuando vuelva a fallar la cambiaré. Saludos
Roallova de Colombia hace 6 años
Hola a todos alguien soluciono el problema, tengo un Suzuki Celerio modelo 2015 con 28.000km a mi hoy me paso eso mismo... se me aceleraba como a 6000rpm y solo tocando El acelerador y se me pegaba tenia q apretar embrague hartas veces frenar para que bajara de revoluciones, es demasiado peligroso y me ha pasado mas veces últimamente
Como se corrige o que debo hacer????
Ayuda por favor mil gracias!!!
No veo respuesta de alguien!!
chalo de Panamá hace 6 años
Hola ;lograron dar con el fallo de aceleracion en frio
Borisvene de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo con el celerio 2014... Comparto una posible solución, la pruebo y les cuento:“Con el kilometraje que tienes, el diagnostico más seguro es limpieza de cuerpo de aceleracion. A mi también me pasó y se solucionó aplicando un liquido llamado "Gunk Air Intake Cleaner" que venden en el Autoplanet. Es uno de los mejores.

Para aplicarlo, se debe primero apagar el motor y desconectar la bateria. Sacar el sistema de aire que tiene el auto (la manguera que va desde el cuerpo de aceleracion hacia el filtro de aire) y aplicarlo sobre la mariposa que está dentro del cuerpo de aceleracion (es una placa que tapa el acceso del aire a la camara de combustion) este liquido en spray tiene una manguerita como el WD40 para una aplicacion más directa. Rocia por un minuto o chorros cortos, la mariposa abriendola un poco para que la limpie y el resto del cuerpo de aceleracion x dentro. Una vez que terminaste, limpia el exceso y reconecta todo (filtro de aire y bateria). Echas a andar el auto, te va a costar partir y te dara la sensacion de que esta ahogado, pero hazlo pisando el acelerador repetidas veces hasta que parta, una vez que lo haga te saldrá un humo azul del tubo de escape, no te asustes, es normal. Y el auto volverá a la normalidad. “
Marcelo silva de Chile hace 5 años
El problema esta en la piola del acelerador lubriquenla o cambienla
Rodolfo de Chile hace 3 años
Hola, cambie la piola del acelador y el problema se solucionó. Era falta de lubricación y la mala calidad del componente.
Alvaro de Chile hace 6 años
Hola, me pasó lo mismo en mi celerio 2013,hace unos meses, lo llevé a un taller y le hicieron limpieza al cuerpo de aceleración el que se encontraba carbonizado, pero continuó con el problema, ayer se me quedo pegado nuevamente y lo llevé a otro taller, donde detectaron que la piola se estaba deshilachando... cuento corto, cambio de piola, y cambio de taller. Saludos.
Luis Francisco de Perú hace 5 años
Estimados todos. A mi también me sucedió el mismo problema de las "aceleraciones subitas" con mi Celerio 2013. Mi mecánico revisó el problema y se detectó que faltaba lubricación en el cable del acelerador. Le echó una buena cantidad de liquido de frenos y el pedal comenzó a funcionar sin problemas nuevamente.
Algunos malos mecanicos te destapan el motor para limpiarte el obturador, sin llegar a dar con el problema real y encima cobrarte por ese mantenimiento. Seria bueno que todos los tengan en cuenta este tema de la lubricacion y asi se ahorran un dolor de cabeza. Saludos.
cari de Perú hace 5 años
Hola yo tambien tengo el mismo problema del acelerador...por favor ayuda, hoy dia sali con mis hijas y casi choco.
Alvaro de Chile hace 5 años
Cambia la Piola, o limpieza al cuerpo de aceleracion. Si tu mecánico no encuentra nada, cambia de mecánico.
Roallova de Colombia hace 5 años
Buenos dias Cari, yo le cambie la gualla, piola o cable "como le quieran decir en diferentes paises" del acelerador desde hace como 2 meses y nunca jamas me volvio a suceder, tambien tengo dos hijas y tambien estuve en riesgo varias veces de chocarme, asi que cambia la gualla o piola de inmediato y notaras el cambio de inmediato tambien,,
"recuerden este tipo de fallas es muy peligrosa"
cari de Perú hace 5 años
Gracias ire el lunes al mecanico. Te agradezco tu respuesta...espero que se solucione.
Pablo Espinoza de Chile hace 5 años
Estimados a mi me pasa lo mismo, consulta cuanto sale cambiar la piola o la limpieza al cuerpo de aceleración??

Saludos y gracias
edgrado.alfaro de Chile hace 5 años
Señores es simple, el cable del acelarador lleva una platina interna que mantiene en posicion la piola o cable, esta desgasta el cable y hace que se quede pegado y esto es lo que provoca todos los diagnosticos que describen. Se soluciona cambiando solamente el cable del acelerador, es un trabajo super barato y rapido. Todos los celerios almenos de las versiones desde el 2012 tienen este problema.
Supre de Chile hace 5 años
Me pasó lo mismo , lubriqué y ahora mejora en repuestos Mac la piola sale $11.000 original y me cobran $10.000 por cambiarla.
Carlos de Chile hace 4 años
Con que producto se lubrica la piola
Samuel de Chile hace 4 años
Yo cambie la batería y se desaparecio x completo la aceleración de hecho se aceleraba a fondo con solo presionar el ambrague llegando a 5 a 7 mil rpm y pedal totalmente suelto y durando varios segundos pero se soluciono con el cambio de batería ya que mantenía la original hasta ese momento
Ivan de Chile hace 4 años
Yo tambien tengo el mismo problema, me cambiaron todo el cuerpo de aceleracion y sigue igual
Roallova de Colombia hace 4 años
Yo cambie la guaya del acelerador y el problema se soluciono, nunca volvió a subirse las revoluciones de manera inesperada
Ivan de Chile hace 4 años
Gracias amigo , lo extraño es que el pedal si vuelve, pero se sigue acelerando, probare con lo que me recomienda usted de cambiar la guaya
Roallova de Colombia hace 4 años
Cuando a mi me paso eso; yo también lo dude por que el acelerador se regresaba tal cual usted lo dice, de hecho cuando le remplace la guaya antes de andar el carro el mecánico me dio la guaya y yo la revise y créame que vi la guaya lo mas de normal quedando aun mas con la duda de que era la guaya; pero una vez lo ande el carro desde ese momento, nunca jamás volvió a pegarse el acelerador;
Por otro lado, no me esta preguntando, pero me paso algo muy similar con la guaya del CLUTCH, por que el CLUTCH estaba muy duro, tenia que hacer mucha fuerza para que el cambio entrara; entonces yo mismo se la quite y la limpie con THINNER y la lubrique con un poquitico de ACEITE y el CLUTCH quedo super suave y ahora los cambios entran mucho mejor,,,
Espero te sirva la info y cualquier cosa me cuentas,
Ivan de Chile hace 4 años
Amigo te pasaste , gracias por invertir tu tiempo en ayudar a los demas, se agradece mucho, hoy mismo cambio la piola que le llamamos asi aca jajaja , nunca pense que fuera la guaya por lo que le mencione del pedal que si se devuelve , ya me estaba desesperando porque he invertido mucho cambiandole piezas y al final al parecer la solucion era muy basica, ahi le cuento como me fue , gracias nuevamente amigo
Roallova de Colombia hace 4 años
Con todo gusto, espero se solucione tu inconveniente,
Ivan de Chile hace 4 años
Lo otro extraño que pasa solamente cuando el auto esta frio, a ud le pasaba igual??
Roallova de Colombia hace 4 años
Si señor, asi es, a mi me pasaba cuando el carro estaba frio, creeria que la guaya acumula mugre con grasa en el interior y cuando se enfria como que se endurece ese material por eso es que queda pegada la guaya del acelerador, pero cuando el carro calienta entonces esa grasa interna como que se vuelve un poco liquida y eso hace que resbale o lubrique la guaya y por eso no se pega estando caliente el motor!!! bueno eso es lo que yo entiendo del por que se pega en frio y en caliente no!!!
Espero te sirva la info y cualquier cosa me cuentas,
Slds
Luis Cabrales de Colombia hace 3 años
Eso es la guaya del acelerador que esta dañada (perdió lubricacion) y cuando aceleras no retrocede al punto inicial o se demora. Lo ideal es es cambiar esa guaya o como se hice yo con él carro apagado acelerar y aplicar aceite en la guaya por albos estemos funciona por un tiempo pero repita a los meses
Jhonathan perez de Chile hace 2 años
Seme pegaba el acelerador en4000. 5000 y 6000 luego de observar todo lo relacionado con la aceleración del vehículo note que la piola estaba larga y la ajuste luego la goma protectora de la piola en la mariposa se desprendió y todo eso probocaba que la piola se montara en la mariposa y posterior mente en la goma...le saque la goma porque se soltaba cada ves...la piola estaba en buenísimas condiciones no fue necesario cambiarle
Luis Cabrales de Colombia hace 2 años
Hola me pasa lo mismo, y le aplicó aceite w40, en la guaya dé aceleración y lo soluciono aplicando aceite, en la parte cerca del pedal y la que está cerca del cuerpo dé aceleración ,eso lo repara por un tiempo, lo correcto este cambiar toda la guaya por una nueva
Edo1 de Chile hace un año
Me paso lo mismo , hay que cambiar la piola de aceleración y fin al problema , esto pasa alrededor de los 40 mil klms, la piola por dentro se le junta tierra y grasa , con el frío se pega y la deja acelerada , y el auto se acelera a fondo y se disparan las revoluciones , yo la cambié yo mismo es súper fácil de hacer y se nota enseguida que eso era el problema
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Se acelera cuando piso el freno

Suzuki Celerio 2015 4 puertas  66000 kms
Cuando freno estando quito se aceleta el autl y avanza como si estuviera pisando el acelerador y es un golpe fuerte
Samuel de Bolivia hace 3 años  
SA
5 respuestas 
gigalejandro de Colombia hace 3 años
Hola Samuel, el auto es mecánico o automático?
Samuel de Bolivia hace 3 años
Es automatico, es justamente por eso el no saber por que sucede y lo mas extraño es que no es constante se da de tiempo en tiempo
gigalejandro de Colombia hace 3 años
@SamuelListo, entonces lo primero es que le pase el escaner a tu auto para validar que no tiene problemas en el sistema robotizado.
Samuel de Bolivia hace 3 años
@gigalejandroOk gracias hare que vean eso
Samuel de Bolivia hace 3 años
Ya hice escanear y no aparecio nada
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Rinde solamente 11 km/l y se acelera

Suzuki Celerio 2011 Suzuki Celerio 80000 kms
El auto me rinde solamente 11km/l cuando tengo entendido que minimo deberia rendir unos 15, le hice afinamiento completo y siguio igual,incluso ahora hace poco presenta un nuevo sintoma el cual es que se me acelera cuando paso de 2da a 3era y de 3era a 4ta, esto es solamente con motor frio,o sea el auto recien andando
Ivan de Chile hace 4 años  
IV
3 respuestas 
gigalejandro de Colombia hace 3 años
Hola Iván, lograste solucionar este tema, o te pasa igual?
Ivan de Chile hace 3 años
Me sigue pasando igual amigo, estoy pensando en cambiarlo incluso
gigalejandro de Colombia hace 3 años
Pues mira, a mi el computador me da 11 por litro, es pero es por el tema de la ciudad, porque apenas toca carretera el auto sube a 20 o 22 KM/L y hasta más.
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Auto se acelera.

Suzuki Celerio 2015  40000 kms
Mi auto después de una limpieza de la valvula de toma de aire, quedó acelerada y esta va oscilando. Si alguien me pudiera decir que pasó. Vi el problema del usuario Dalia y es lo mismo que esta sucediendo con mi vehículo.
Dario001 de Perú hace 5 años  
DA
2 respuestas 
Dario001 de Perú hace 5 años
Normalmente hago el mantenimiento del vehículo en otro taller. Pero esta vez lo llego a los talleres de mantenimiento de Derco. Me obligan hacer un diagnostico de motor antes de proceder con el mantenimiento por 120 dolares. Resultado del diagnostico la presion de los tres pistones varían 150, 165 y 200. Se tiene que realizar una bajada de motor. Costo 1500-3000 dolares. Me opuse y lo llevé a un amigo que hace los mantemientos y bajada de motor en la empresa donde laboro. Y me muestra las presiones que marca el reloj. Sorpresa, los tres pistones marcan el mismo valor. Lo realiza nuevamente el proceso y lo mismo no hay diferencia. Los tres tienen el mismo valor.
Diego de Colombia hace 5 años
Cómo solucionaste el problema
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Se acelera en estando en neutro

Suzuki Celerio 2014  72560 kms
Hola amigos, el problema que tengo con el Suzuki celerio, cuando estoy en tercera o cuarta desengancho o pongo a neutro queda acelerado en 2000 a 3000 rpm estando parado lo mismo , cosa que no sucede cuando recién lo prendo, su revolución es normal, ahora un detalle se escaneo y arroja un código :p3458, he tratado de descifrarlo pero no entiendo mucho,podrian explicarme con mas detatalles por favor? ah quisiera saber si estos autos llevan pesetas en las válvulas? gracias y espero sus por sus respuestas!
perher de Perú hace 6 años  
PE
2 respuestas 
Omar de Bolivia hace 5 años
Buenas tardes, le cuento que tengo el. Mismo problema con mi celerio 2015, mi consulta es si pudo solucionar el problema para ver si es el mismo caso. Gracias
perher de Perú hace 3 años
Fue muy sencillo, fue el cable de aceleracion, lo cambie y se soluciono el problema!
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Acelera solo a fondo muy peligroso

Suzuki Celerio 2015 Full equipo, motor 1000cc 29000 kms
Hola. Tengo este vehiculo desde los 20.000 kms, desde ese entonces viene acelerando de una manera muy rara. Cuando voy en velocidad desde unos 30 km/hr aprox o más, se acelera como a 6000 o 6500 rpm. E incluso el pedal de aceleración como que se va "sólo" a fondo y el motor llega al máximo. Esto ocurre algunos minutos después de encenderlo desde frio y cuando pasó el cambio apretando el embrague, obviamente levantando el pie del acelerador. Por favor su apoyo para solucionarlo lo más pronto posible ya que me está ocurriendo todos los días y aclaro que esto es muy peligroso y más aún cuando voy con alguien, por suerte alcanzo a reaccionar pasando el cambio a neutro, frenando levemente, apagando el motor de carro sin ocasionar bloqueos en las vías,
Mil gracias y quedo atento,
Roallova de Colombia hace 6 años  
RO
1 respuesta 
william de Perú hace 6 años
Hola tengo un zuzuki celerio 2013 el problema de mi carro es que al momento de prender se queda acelerado es ligero la revolución, no está cómo funcionaba que puedo hacer lo realizaron limpieza con espray sacando el carburador … Puede ser que lo descalibaron...?
Cada mecánico tienen sugerencias y no me dan solución
Me pueden ayudar
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Carro acelerado al encender

Suzuki Celerio 2017 4 puertas manual  177000 kms
Tengo un problema con mi suzuki celerio 2017 manual , el cual esta acelerado despues de limpiar el cuerpo de aceleracion , lo enciendo y sube casi a 2mil rpm luego de 5 a 10 segundos baja gradualmente a 1100 rpm y 900 rpm , pero la aguja brinca , todo esto cuando esta en neutro ¿lo escanean pero no posee códigos de error ?
erick de Costa Rica hace 8 meses  
ER
4 casos 
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