Problemas de Distribuidor

Problemas destacados

Un zumbido en el distribuidor SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2010 4 puerta motor 800 233230 kms
Tengo un zumbido en el distribuidor como rodamiento y ase que se caliente mucho el motor y tiende a pararse
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Juan uribe de Chile hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan uribe)
Choferalto de Chile hace 4 años
Hola todo el conjunto gira junto con la pipa que le llaman. Has desarmado ya? porque incluso puede ser con la tapa y el rotor trizado o dañado o sucio, asegúrate de marcar los cables para ponerlos igual. La falla del rotor cuando la distancia es mucha hace que falle, tambien pueden ser los cables te recomiendo cambiar todo si ya tiene tiempo tu auto, no es un repuesto tan caro.
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Quiebre pieza distribuidor

Suzuki Alto 2008 Motor 800 185000 kms
Quisiera saber el nombre de la pieza que se ve quebrada...se podrá hacer en torno o se vende como repuesto? O habrá que comprar el distribuidor completo?
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Ariel de Chile hace 2 años  
AR
3 respuestas 
Joe McDraken de Chile hace 2 años
Las dos opciones son válidas pero mejor comprar la distribución completa.
Choferalto de Chile hace 2 años
Intenta buscarla en desarmadurias, es una leva que da el giro del distribuidor, se quebró por falta de lubricación o se atascó, si se vuelve a romper hay que buscar otra causa antes de reparar
Ariel de Chile hace 2 años
Si debe es que se pasó el agua al aceite y tuve que cambiar varias cosas y eso no pude conseguirlo
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Buenas tardes, necesito comprar distribuidor completo para éste modelo

Suzuki Alto 1998 2 puertas motor 1.0 cilindros 4 340000 kms
Necesito un distribuidor para un Suzuki alto año 98 con motor 1.0 y de 4 cilindros, he buscado por todo lados y no he podido encontrar.
Pamela de Chile hace 4 años  
PA
1 caso 
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Solo en desarmadurias o en Ciper Repuestos.
Sergio de Uruguay hace un año
Soy de uruguay y tengo el mismo problema y no encuentro el repuesto donde lo puedo comprar
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No le llega corriente al distribuidor y no enciende

Suzuki Alto 2009  3888 kms
El carro se apagó se reviso bomba de gasolina todo bien fusibles y todo bien batería da estar pero no arranca revise el cable que alimenta de corriente al distribuidor y no tiene corriente solo ground todos los fusibles están bien que podría ser urgente
Agustín de Panamá hace 5 años  
AG
8 casos 
Choferalto de Chile hace 3 años
Posible falla en la bobina
Osvaldo Fernández S. de Chile hace un mes
La bobina es nueva y 2 nuevas distinta procedencia
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Captor del distribuidor

Suzuki Alto 1988 1.0 gl 54000 kms
En Argentina saben donde conseguir el captor de distribuidor del suzuki alto 1.0?
Mario de Argentina hace 3 meses  
MA
1 caso 

Problemas con Arranque despues de una lluvia o humedad SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2008 4 puertas 108000 kms
Hola amigos buenos tardes, resulta que mi autito (suzuki alto 800- año 2008) cuando llueve o hay humedad no arranca y comienza a salir olor a bencina al intentar arrancarlo, una vez que parte estoy obligado a dejarlo que caliente, ayer cometí el error de no dejarlo calentar, después de tanto intentar, encendió, llegue y salí pero al llegar a la esquina de mi casa se comenzó a ahogar hasta que se apago ¿cual puede ser el problema?
¿bujías o cables de bujías? ¿tapa de distribuidor que deja pasar humedad? O ¿quizás es tema de de inyectores sucios? Pero como les digo, eso solo pasa cuando llueve durante la noche y al otro día quiero salir o bien mucha humedad.
Si alguien sabe por favor me pueda guiar para no gastar plata de gusto comprando cosas :/
M3mox de Chile hace 7 años  
M3
15 casos 
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Primero que nada, verifica el alternador. Se moja gracias a la humedad o el agua que le llega por debajo. De ser asi, todas las noches o antes de partir echale limpia contactos o WD40 para que repela el agua.

Los cables de bujía se cambian por lo general cada 50.000 kms (dependiendo del uso que le des). Si no te alcanza para el original que cuesta mas o menos unas $30.000, hay en el autoplanet unos marca DGP que cuestan unas $10.000 que cumplen la misma funcion.. Las bujias me parece que se cambian entre los 10.000 a 30.000 kms (las NGK DCPR7E son las indicadas, recomendadas por el fabricante).

Como ultimo recurso, te recomiendo que le hagas una limpieza de cuerpo de aceleracion, con un liquido llamado Gunk Air Intake Cleaner (lo venden en el autoplanet, hay otro de menor calidad marca MAG1 que igual cumple su funcion), el cual se rocia en la mariposa que está en el cuerpo de aceleracion. Despues lo echas a andar, le pisas el pedal del acelerador un par de veces para desahogarlo y partirá. Si sale un humo azul, no te asustes, es normal despues de este procedimiento.
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Y si el alternador está jubilando, cambialo por uno nuevo. En www.quirozchile.cl hay unos alternativos que no te saldrán por mas de $80.000
M3mox de Chile hace 7 años
Muchas gracias por tu ayuda, efectivamente mi auto tiene 103.000 KM, y nunca he cambiado bujias ni cable de bujias, comprare el liquido haber como funciona, me habian dicho igual que podria ser cables de bujia o humedad que entra en la tapa de distribucion, ademas se me esta presentando otro problemita, el auto pierde fuerza, esto pasa despues de un cambio de correa que le hice, pero creo que es coincidencia nomas, por que al parecer es mi embregue el que esta fallando
Joe McDraken de Chile hace 7 años
El embrague deberias cambiarlo cada 100.000 o 150.000 kms, pero creo que eso es lo de menos. Prueba con lo que te dije en ese orden. Primero las bujias y el cableado (no te va a salir por mas de $15.000, sin la mano de obra si te los cambian ahi mismo) y el liquido que te recomendé. Despues ve lo más pesado y como ultimo el alternador.

Lo otro, la tapa de distribucion no puede ser que este mal cerrada o abierta. dale un aprete mas o menos que "selle" el acceso de cualquier impureza. si le echaste limpiacontactos, espera a que se seque y despues lo cierras.
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Te mandé el correo con el manual.
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Y por ultimo, cambiale el aceite por un 20W50. Ya es un motor "viejo" y requiere un aceite mas grueso
M3mox de Chile hace 7 años
Muchas gracias amigo, hoy comenzare con los cambios y contare como me fue, como dijiste tu, partiré por el cableado y luego por el liquido.
Joe McDraken de Chile hace 7 años
De nada compa. En el manual que te mandé, sale hasta las herramientas que debes usar para el mantenimiento del auto...
Rpm051284 de Costa Rica hace 7 años
Buenas amigos soy de Costa Rica y nuevo de tener un suzuki alto 2009 les cuento que le estoy por cambiar los cables de las bujias pero no las consegui en la agencia. Veran aqui no hay muchos altos y no he podido conseguir los cables. Ustedes me podran dar algo de referencia para conseguirlos. Marca de cables numero de referencia o si los de otro modelo le sirven gracias de antemano.
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Estimado: la unica opcion seria importarlos. Hay tiendas en la web que podrian darte alguna opcion. Lo otro sería importarlos acá desde Chile.
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Ve acá si te los pueden importar http://rmmotorsportecuador.blogspot.cl…
Choferalto de Chile hace 7 años
No voy a decir que uno u otro es igual lo importante es la longitud del cable y que seande encendido electronico, que alcancre bobina y bujias, podriass probar con juego de otra marca, como chebrolet spark por ejemplo ahora si sobra un poco cable no seria tanto evita que los cables se topen entre si.
M3mox de Chile hace 7 años
Aprovechando el caso, tengo un problema, instale unas led h4 y al encenderlas, se va la deñal de la radio, se crea interferencia ¿como puedo resolver esto?
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Revisa el cableado de la radio... o si la radio es de mala calidad, mejor cambiala.
Joe McDraken de Chile hace 7 años
En el autoplanet venden los DGP¨que le hacen al spark y al alto... quedan un poco justos pero sirven igual
M3mox de Chile hace 7 años
La radio es una sony, hasta el momento no he encontrado la solucion, cuando apago las luces, se escucha de maravilla, las enciendo y coopera, ¿disculpa, que es DGP?
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Que raro que te pase eso... pero habrá que ver que es lo que está haciendo interferencia. Cuando dije DGP me referia al cableado para bujias Derco Genuine Parts, es una marca que promociona Derco para productos alternativos homologados para los automoviles vendidos y distribuidos por DERCO acá en Chile (estan en Autoplanet y los supermercados Lider en algunas partes)
Choferalto de Chile hace 7 años
Debes poner un supresor de ruido (condensador) mien la toma de la radio busca un especificación en tu radio
Antonio de Chile hace 7 años
Hola me puedes mandar el manual del suzuki alto 800 por favor
[email protected] ese es mi correo
Waldo de Chile hace 3 años
@Joe McDrakenHola, serias tan amable de enviármelo si lo tienes aún?
Joe McDraken de Chile hace 3 años
@WaldoDescargalo directo desde el link que publiqué en mi comentario. Está en Inglés eso si (no existe la versión en Español)
Camilo de Chile hace 2 años
@Joe McDrakenHola buenas amigo me podría compartir el manual a mi también por favor? Si es así le dejo mi correo [email protected] de antemano muchas gracias
Joe McDraken de Chile hace 2 años
@Camilohttps://www.valvulita.com/sites/defaul…

Te dejo el link para que lo descargues directamente desde la fuente
Diego de Bolivia hace 2 años
@Joe McDrakenBuenas tardes tengo un alto 800 2019y no se si ya tengo q cambiarle el aceite tiene 154.000km y le hecho 10,40w debería cambiarlo de aceite lo siento un poco pesado ,tras haber cambiado bujías NGK
Joe McDraken de Chile hace 2 años
@DiegoLos aceites de motor debes cambiarlos cada 10.000 kms dependiendo del tipo que uses (10.000kms es lo recomendado) el 10W40, 5W30 son los recomendados para motores como este.

Si lo sintieses pesado, verifica primero presion de neumaticos, si te cuesta arrancar, verifica el sistema electrico (motor de partida, cableado, bujías, etc.), tambien el refrigerante que se cambia cada 10.000 kms o 2 años dependiendo de lo que pase primero y de la calidad del refrigerante que uses, y también hacerle una mantención al cuerpo de aceleración, que parte desde el filtro de aire hasta el mismo cuerpo de aceleración (Mariposa, TPS, Valvula IAC, Valvula PCV, manguera de vacío, etc.
Joe McDraken de Chile hace 7 años
M3mox ¿Y como te fue con eso?
Solucionado
Mejor respuesta (según M3mox)
M3mox de Chile hace 7 años
Amigos, lamento no haber podido contestar antes, pero finalmente resolví el problema y hago un update, les comento que cambie cables de bujias y bujias, se resolvió finalmente, testie el auto varios días, arrancando a las 6 AM con lluvia y frió, y el auto respondió sin problemas, incluso lo encendí en frió y arranque de inmediato y no paso nada, todo OK, también hice una limpieza de cuerpo de aceleración con un spray limpiador de carburado.
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Excelente noticia, M3mox! espero haber sido de ayuda!
Antonio de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema me compre un alto 800 año 2008 y con la lluvia y el frio no arranco en la mañana me podrias mandar por mail el manual del auto si lo tienes
Rpm051284 de Costa Rica hace 7 años
Buenas una consulta compañeros el minimo de mi alto es un poco inestable eso sera normal por ser tres cilindros. Ustedes saben si estos carros tienen valvula iac de minimo para revisarla. O que podria ser lo del minimo.
Rpm051284 de Costa Rica hace 7 años
Envio foto del cuerpo de aceleracin por si saben cual es la valvula de minimo.
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Yerald de Nicaragua hace 6 años
Cuál es la válvula IAC en la imagen?
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Valvula de minimo? en el apartado "Informacion Util" sale descrita las partes que conforman el cuerpo de aceleracion. Si el ralentí que te da es inestable, primero trata de regularlo. Es un tornillo afirmado por una tuerca que está bajo la piola del acelerador. Regulalo con un escaner que te debe dar un ralentí minimo de 800 - 900 RPM. Si aun así el problema persiste, desde el escaner resetea la computadora de abordo que te deja los valores por defecto. Otras opciones podrían ser, bujías, cableado de bujias, correas, alternador, o una limpieza del cuerpo de aceleracion.
Rpm051284 de Costa Rica hace 7 años
Gracias, como acceso al acceso informacion util para poder ver como se llaman las partes del cuerpo de aceleracion.
Francisco de Chile hace 7 años
Hola! tengo un suzuki alto 1996 bien cuidado, motor ajustado hace 2 años, hace tiempo aparecieron tirones fuertes, cambien bujias, cables, alternador, bateria, entre otras... actualmente en auto caliente ralenti estable, muy parejo, pero al acelerar suave sin marcha desde el ralenti se sube y baja sube y baja constantemente (en subida con menos fuerza por lo mismo)... no se que será ahora!!! si alguien pueda ayudar... tiene cuerpo mariposa con un inyector. Muchas gracias
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Prueba echandole limpiacarburadores en la entrada de aire del motor.
Adrian de Uruguay hace 6 años
Hola tengo un suzuqui alto 1.0 y se me quedó sin chispa
Probé bobina y está bien mi pregunta es cómo pruebo el captor del distribuidor
Franklin de República Dominicana hace un año
Buena tengo un suzuki alto 2013 y se bloquio el encendido como PUEDO resolver
Joe McDraken de Chile hace un año
Como que se bloquió? no séra que se activó el cortacorriente que viene con la alarma del auto?
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Problema al encender y salto de chispa SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2009 4 puertas motor 800cc 220000 kms
Buenas soy nuevo por aquí, mi susuki alto tiene un problema y es que en las mañanas cuando el motor está frío el vehículo al acelerarlo se ahoga y se le quita cuando se calienta el motor, últimamente ya ni con el motor caliente está estable, es estable a bajas rpm y cuando lo aceleró se ahoga, el cable que va de la bobina al distribuidor salta chispa ya lo cambie por uno "americano" y el problema persiste, salta chispa he probado tres cables lo mismo. Estoy por comprar el juego completo de cables en la agencia a ver. Creen que sea bobina, cables o distribuidor ? No creo que sean las bujías porque no debiese saltar chispa.
Suarex de Panamá hace 7 años  
SU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Suarex)
Suarex de Panamá hace 7 años
Cambié los cables de bujias y problema resuelto
Osvaldo Fernández S. de Chile hace 2 años
Los cables de bujias ya no tienen la protección adecuada para evitar fugas de corriente alta tención por lo tanto, deben cambiarse todos... uica manera de evitar fugas...
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Se le lavó el motor y no arrancó más

Suzuki Alto 2010 4 puertas, motor 800 cc 78306 kms
En un servicentro se lavó el carrito, le lavaron el motor y al parecer algún sensor se humedeció, zafé la tapa del distribuidor, limpié los contactos de la tapa, el rotor, se haló con otro coche y nada, luego si se le quitaba la bujía uno arrancaba con dos pistones, pero ya no hace nada
Jorge E. de Nicaragua hace 10 años  
JO
2 casos 
Mecanic de Nicaragua hace 8 años
Las bobinas del encendido esta mojadas general mente se lavan con el motor encendido, esta estan ubicado sobre, el otro problema puede ser el sensor de encendido ubicado en la parte de la culata parte interior derecha...
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Lo mas seguro es que mojaste el alternador y con eso lo quemaste. Prueba cambiandolo por uno nuevo.
Ivan de Chile hace 6 años
Mi suzuki alto 2008 cascabelea cuando acelero y no se quita el ruido que puede ser
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Falta de chispa para arrancar el motor

Suzuki Alto 2008 5 puertas  2500 kms
No me llega chispa a las bujías probé la corriente positiva le llega al distribuidor y a la bobina pero la bobina no saca la chispa y tanto el distribuidor y la bobina solo tienen corriente positiva
Assr 26 de Nicaragua hace 5 años  
AS
4 casos 
Choferalto de Chile hace 4 años
Buscar falla en cables bujia o rotor distribuidor
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Suzuki Alto 800 2009 No llega chispa a las bujías, Revisado

Suzuki Alto 2009 800 81000 kms
Se reviso computador, distribuidor, Rotor nuevo, cables bujías nuevos, modulo chequeado probado en otro Suzuki, fusibles y fusilera chequeada OK, Releí chequeado en otro Suzuki... aun así no tiene chispa...modelo no tiene sensor de cigüeñal y leva... llega bencina... Me parece estar bien calada correa de distribución... Sigo sin entender por que no llega chispa a bujías... lamentablemente no tengo scanner... No recuerdo si tablero tiene de señal Luz de check Engine porque en el tablero no se enciende con solo girar contacto, si lo hace temperatura y bateria (Suzuki 2009)
Osvaldo Fernández S. de Chile hace un mes  
OS
1 respuesta 
Joe McDraken de Chile hace un mes
¿No revisaste si el módulo donde sale el cable que va al distribuidor está funcionando? podría ser un lugar donde empezar a buscar.
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Embrague, cardanes y calefaccion

Suzuki Alto 2009 800 estandar 70000 kms
El embrague tarda muy poco, lo tuve que cambiar a los 50000km, los cardanes fue necesario cambiarlos a los 10000km, aunque venia malo de fabrica, la agencia no queria aceptarlo, y como los shocks son muy duros y el motor vibra demasiado, segun la agencia es normal, se quebraron los tubos de la calefaccion, y realmente el distribuidor, agencia dealer o como quieran llamarlo nunca tiene repuesto, el problema es la agencia no el carro
aram de Guatemala hace 9 años  
AR
1 caso 
jolopo064 de México hace 4 años
Todas las fallas son tipicas de un gran desgaste por uso o por mal manejo , si se tiene que cambiar el embrague a los 50, lo mas seguro que es mala operacion y si es la barra es porque se le esta cargando mas peso de lo debido
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Cambie kit de embrague y no arranco mas

Suzuki Alto 2010 800  64000 kms
Hola cambie kit de embrague y el auto no arranco mas,el. Macanico me dice que no llega chispa a las bujías,yo pienso que esta en corte el rotor del distribuidor. Favor ayudar con este problema
Gracias
jorge de Argentina hace 9 años  
JO
1 respuesta 
daniel de Chile hace 9 años
Revisaste el cable que va a la bateria , del motor arranque ,fijate ya que son dos ,que salen del bendi,el otro esta el primero hacia adentro abajo
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Susuki alto 2 puertas motor 1000 cm 1995 inyectado

Suzuki Alto 1995 2 puertas 1000 2000000 kms
No parte problema de chispa no es bujia ni distribuidor parpadea luz roja en el tablero bateria set inichon bateria buena y motor de partida igual
tobias 2334 de Chile hace 2 años  
TO

Falta de chispa para arrancar el motor

Suzuki Alto 2008 5 puertas  2500 kms
No me llega chispa a las bujías probé la corriente positiva le llega al distribuidor y a la bobina pero la bobina no saca la chupa y tanto el distribuidor y la bobina solo tienen corriente positiva
Assr 26 de Nicaragua hace 5 años  
AS
7 casos 
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