Problemas de Turbo

Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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Sobrecalentamiento SolucionadoSolucionado

Subaru Forester 2004 2.0 XT Turbo 185900 kms
Mi Forester 2004 , Motor 2.0 , Turbo.
Está presentando sobrecalentamiento, ya le cambio bomba de Agua y Termostato.
Por ejemplo la utilizo en trafico y sin problema.
Pero al encontrar tráfico empieza el sobrecalentamiento y ya cambié bomba de agua y termostato ?

Alguien me puede ayudar a saber que más podría ser. ?
Carlos Chávez de Guatemala hace un año  
CA
1 caso 
samuel salazar de Colombia hace un año
Has revisado los ventiladores y que se estén encendiendo ?
Carlos Chávez de Guatemala hace un año
Gracias , si están funcionando los 2 , determinaron que eran los empaques de culata
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Chávez)
Carlos Chávez de Guatemala hace un año
Se le cambiaron empaques de culata y resuelto
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Luz de Check engine

Subaru Forester 2012  143000 kms
Hola,se ha encendido luz de filtro de particulas después de acelerar el vehículo como dicen se encendió la luz de check engine y Cruise y el motor le suena un subido como turbo
1
Amauris Reyes de España hace 4 años  
AM
2 casos 
Luis de Chile hace 3 años
Le diste solución al problema? Coméntame que era?
Ramón Salazar de México hace un año
Hola tengo el mismo problema, lo pudieron solucionar?
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Tengo un zumbido agudo cuando sobrepaso 4000 rpm

Subaru Forester 2008 2.0l Man Gasolina 190000 kms
Parece como si tuviera turbo pero la subaru forester 2008. Lo unico que tiene es bomba de aire secundario...que puede ser
Yovay restrepo de Colombia hace 2 años  
YO
1 respuesta 
samuel salazar de Colombia hace 2 años
Que tipo de sonido produce? Yo tengo una 2007 turbo y lo unico que hace la bomba de aire secundaría es inyectar aire a los catalizadores cuando el carro está frío. Te presenta problemas de ruido al subir las revoluciones o simplemente la bomba te da problemas eléctricos ?
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Filtraciones del radiador

Subaru Forester 2009 XT 2.5 Turbo 135000 kms
Regresando de carretera después de un viaje de 900 km sin escala, la forester xt comenzó a desacelerar pasando los 120km/hr y no pasada de las 4000 RPM, temia que fuera un problema con el turbo o el motor, al dia siguiente encontré un enorme charco de anticongelante tirado en el piso, parece que se habia dañado el ducto superior del radiador, lo que provoco el derrame, compre otro radiador por $100 USD en eBay y lo instale en la agencia, quedo como nueva!
Anonimo Monterrey de México hace 7 años  
AN
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