Problemas de Echa humo
Problemas destacados
Hecha mucho humo por el escape 
Solucionado
Subaru Forester 2004 2.5l Xt 67560 kms
Cuál será la causa del problema
1 respuesta
Mejor respuesta (según Vicente Rufino)
VI
Revisando , resulta que es el turbo, el que ya no funcionaba y se mando a reparar,
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ComentarHumo por las mañanas con un poco de mal olor. En 5 segundos ya no hay
Subaru Forester 2007 Motor 2.5 133000 kms
Humo por las mañanas unos segundos y después nada. El humo huele un poco feo
1 respuesta
samuel salazar de Colombia hace un año
Esto es normal, la mezcla es un poco rica al encender el auto en las mañanas para un mejor encendido
ComentarHumo azul en ralentí. . . No siempre solamente en las mañanas frías Solucionado
Subaru Forester 2016 5 puertas 50000 kms
Humo azul en ralentí. . . No siempre solamente en las mañanas frías
1 respuesta
Mejor respuesta (según Rodrigo Sánchez)
TitoQuijano de Colombia hace 2 años
Buenas tardes. Bueno el humo azul es aceite que se está quemando, cuando ocurre solo en el encendido cuando el motor está caliente puede ser síntoma de daño en los cauchos de las válvulas, estos cauchos tienen como función impedir que el aceite de lubricación que se encuentra en la parte superior de la culata, se filtre por las válvulas hacia la recamara de combustión. Cuando pasa ya mucho tiempo estos cauchos tienden a cristalizarse o endurecerse y ya no son capaces de mantener el sello y se filtra algo de aceite. Por que solo en la mañana?: Cuando se apaga el motor todo se detiene y los cauchos dejan filtrar pequeñas cantidades de aceite durante el tiempo que está apagado, est aceite se quema en el encendido pero cuando las válvulas empiezan a funcionar se disminuye mucho esta filtración o la filtración ya no se nota.
La solución es muy sencilla, solo es cambiar los cauchos. El tema es que se requiere hacer un desarme relativamente pequeño para quitar las tapas de las válvulas de las dos culatas y se requiere de unas herramientas especiales para desarmar y llegar hasta los cauchos; se cambian y listo.
Mientras el vehículo mantenga esta condición es importante que se esté verificando el nivel de aceite del motor, ya que el problema representa un consumo de aceite adicional al que normalmente consume; se debe verificar nivel de aceite y adicionarlo cuando este este más bajo de los niveles mínimos identificados en la varilla de medición.
La solución es muy sencilla, solo es cambiar los cauchos. El tema es que se requiere hacer un desarme relativamente pequeño para quitar las tapas de las válvulas de las dos culatas y se requiere de unas herramientas especiales para desarmar y llegar hasta los cauchos; se cambian y listo.
Mientras el vehículo mantenga esta condición es importante que se esté verificando el nivel de aceite del motor, ya que el problema representa un consumo de aceite adicional al que normalmente consume; se debe verificar nivel de aceite y adicionarlo cuando este este más bajo de los niveles mínimos identificados en la varilla de medición.
ComentarLe sube la temperatura
Subaru Forester 2010 4 puertas full 68000 kms
Ya le cambie radiador bomba de agua y la luz de temperatura parpadeo en color rojo amigos me dicen que es probable que sea problema de culata y el mecanico me dice que no no hecha humo y no a perdido la fuerza
3 casos
Selim Castillo de Honduras hace 5 años
Buenas amigos yo tuve el mismo problema y cambié las juntas y listo todo marcha bien
ComentarTira humo por los escapes y tiene una vibración cuando está frenado
Subaru Forester 2009 Forester XT 18006 kms
Que puede ser en las mañanas tarda para arrancar como si no tuviera inyeccion y tira un humo blanco o gris este se le quita pero cuando llegó a un alto y freno empieza una vibración en el motor como queriendo se apagar
1 caso
samuel salazar de Colombia hace 3 meses
Pueden ser las bobinas ya debiles, bujias, o inyectores
ComentarFallo forester diesel después quedarme sin gasoil
Subaru Forester 2012 Diesel 200000 kms
Apure el depósito y justo entrando ala gasolinera empezó a dar perchones , le echo combustible y a seguido dando esos perchones y le cuesta acelerar sobre todo en bajas rpm. En frío tira mucho humo blanco
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