Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Es un generador de alto voltaje. La computadora del motor le envía una señal a la bobina y esta genera un pulso de gran energía que es conducido por unos cables especiales hacia las bujías y en su extremo se genera la chispa que luego encenderá la mezcla de combustible dentro de los cilindros.
El carro continua apagando en trancón. La mínima o ralentí no aguanta y se baja y claro se apaga el motor. Le cambié bomba de gasolina. Le cambié la bobina y el daño continua. Ayuda por favor es desesperante la apagadera , voy a dañar el arranque
Si es un modelo de 2.5 revisar empaque de culata, si es un modelo 2.0 o 2.5 revisar chasis ya que pueden presentar problemas de óxido. De resto excelentes autos tuve una con 380.000 km y todo bien
Cuando lo enciendo el motor Se enciende el Testigo de Check Engine y para cambiar de velocidad de primera a Segunda golpea y se regresan las Velocidades es transmisión Automática ademas si abro el Switch sin darle marcha se activan los Abanicos se activa la bobina de AC Y se Activa el Regulador de Combustible.Me podrán Ayudar a arreglar la falla. Gracias.
NICOLAS buen día, soy de Perú, tengo un Subaru Forrester 2.0 CVT. 2014 único dueño, con 59500 km. Aprox a 55000km sentí que TRASTABILLABA, la camioneta...fui a servicio técnico y no dieron con la falla. Conversando con un conocido, me comentó que puede ser falla en el SELENOIDE, y en ese caso sería cambiar el CUERPO DEVALVULAS DE CAJA AUTOMATIC y su precio solo del repuesto es de 2986 dólares. Me dicen que debo hacer que SCANEEN y ver el código de sensor o de falla. Tú has tenido el mismo problema y como lo solucionarse...
Pues dicen que el repuesto solo no lo venden. Ya no hay la garantia...se termino a 50000km o 5 años. Te agradeceria me indique. GABRIEL, una pena también tu caso, pero me dicen que es falla de fabrica...muchas unidades presentan el mismo problema. Mí correo es [email protected]
Tiene una falla en ralentí como si fuera un cilindro, se scanneo y no aparece nada, el mecánico le cambio bujías, dos bobinas, la distribución , pero sigue igual, midió compresión y esta perfecta, y me dice es una falla eléctrica pero no la detecta el scanner , no aparece la falla después de las 1500 rpm, alguien le sucedió algo parecido
El motor se repararo y empezó con el problema del arranque me arroja en el escáner falló de encendido 2 3 4
Le cambie las bobinas xq estaban dañadas y sigue con el problema demora een encender
A ver si me pueden ayudar Porfabor