Hola a todos, hace poco el mecánico me hizo rectificar culatas de mi forester 2.0 2010, tambien cambió el embrague y me hizo comprar un kit de sellos y retenes que salió carisimo... El tema es que la camioneta quedo perdiendo aceite, me gotea aceite por el tapon de la caja de cambios pero al parecer viene de arriba, no de la caja, tambien pierde aceite por la tapa de la correa de distribución lado copiloto y cae sobre el sensor de oxigeno y escape, por ende el olor se va a la cabina... Son problemas muy graves?? A que se deberán estas filtraciones??? Saludos a todos