Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Actyon ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Mi camioneta es del 2015 tiene 85000 km nunca ningún problema solo comenzó esto de repente se prende el check y chupa, dejo acelerar y se apaga el check y sigue normal después a los metros de nuevo se prende check y se chupa dejo de acelerar y se apaga y así varias veces y después no pasa mas pero al otro día vas en lo mejor y de nuevo se repite la historia.
Alguien me puede ayudar? [email protected]
Gracias ariel, revise y cambie las ampolletas y no dio resultado, le hicieron scanner en concesionario y arrojo que es el swtich de freno, le pude en el contaco con el pedal una capa de silicona caliente un espesor de 2-3 mm y resolvi el problema con esto se apreta mas el switch suerte a todos
Hola a mi se me apagaba en ralentí la camioneta 2015. Y era la manguera de retorno tenía un oroficio muy pequeño. Cuando vaya a cambiar el filtro de combustible favor decirle al Mecanico que tenga cuidado porque siempre pasan a dañar la manguerita
Esta luz de advierte que hay algún componente del motor que está reportando una falla, y esto solo se puede ver con un escanear, de lo contrario lo que hagas puede ser un intento fallido en corregir la falla,, si se reduce la fuerza de conducción y la alarma es constante busca un centro autorizado.
A mi me paso lo mismo...es la valvula que le da la orden a los alaves del turbo que se ensucia o se deteriora...esta va arriba del sector de la bateria y le llega una manguerita desde el turbo...en chile me costo $ 68000
Rrevisen la válvula EGR...eso es importante en vehículos diesel...si esta sucia la camioneta empieza con perdidas de fuerza inestabilidad en ralentí etc
Buen día, Tengo una Ssangyong Actuyon 2010 a Gasolina, Hace un tiempo se cayo la llave y sin saber se salio el transpoder, se llamo a un mecánico el cual intentó de varias formas prenderlo, resulta que luego de encontrar el transponder y lograr prender el carro quedo con el Check Prendido y no se ha logrado eliminar a pesar de revisar y arreglar los codigos que arroja, si alguien tiene idea de la falla favor comentar...
Tengo una ssangyoung 2013 automatica pario prendiendo el check cuando la llevaba a una aceleración de 80 km realice un scanner y arrojo falla p700 que indica que es el sensor de torque al pasar unos días di arranque puse directa y solo acelera y no entran los cambios favor ayuda con algún dato saludos
Me pasa lo mismo. Tengo una 2013, el scanner arrojó falla en la válvula EGR, con un amigo la limpiamos y se mantiene la falla. Al parar el motor y volver a encederla se soluciona el problema por un rato. En autopista no bajo de 130 km/hr y anda perfecto.
Hola, yo también tengo una 2013. De la nada enciende el check y baja la potencia del motor, luego la paro un rato y desaparece el problema. La llevé al mecánico, el escaneo dice falla en pedal de aceleración, pero el experto dice que es problema con el cuerpo de aceleración.
El cuerpo de aceleración es la map, con una llave de 10mm la sacas y la limpias con limpiacarburador en spray, luego la pones, antes de sacarla desconecta el negativo de la bateria
Tengo un ssangyong actyon 2008 diesel me prende la luz de check y lo he escaneado y no arroja nada me pasa siempre que aceleró que puede ser? El auto pierde fuerza después lo apago y sigue normal
Hola, puede ser un problema del filtro del aire que está muy sucio. A mi me pasó lo mismo. A 120 no da problemas, subes una cuesta y pisas a fondo y al cabo de un rato da la lucecita. En recta le pisas a fondo y subes a velocidad alta y al cabo de un rato la lucecita. Lo paras y vuelves a arrancar y ya no está. Puede ser el filtro.
@AdolfTengo el mismo problema actyon sport todo funciona bien , al acelerar sobre 3 mil revolucionase prende el check Engine pero no pierde fuerza ni nada , la apago y se sale del tablero , solo vuelve a encender al acelerar pero no pierde fuerzas ni tiene. Ningún problema , solucionaste el tuyo ?
@Luis BorquezNo, aún nada. Solo me prende cuando acelero o pasó los 110 pero no pasa nada más con el vehículo, no pierde fuerza ni nada cruce la cordillera sin problema y estoy en eso averiguando que puede ser
Hola buenas a todos...tengo una ssangyong diesel. Tiene perdida de potencia tenia el codigo del sensor de temperatura de escape xque marco ese codigo...ya se borraron la falla de potencia sigue...no le trabsja el tacometro o rpm tendra algo que ver con la falls que podria ser gracias
Hola, mi sangyong, 2010, diesel, después de 120 km por hora, enciende luz de temperatura, la apagó y la enciendo de inmediato, y sigue como nada, se escaneo y no muestra falla, qué será?
Tengo ssanyong tivali 2017 arregle todo el sistema de potencia dpf cambio disco pastillas cambió aceite se escaneo no arroja nada y sigue encendida luz amarilla
En la ciudad al dejar de avelerar pierde potencia , se enciende check engine por unos dos segundos, se apaga y motor recupera potencia. A veces al encender y quedar en ralenti se siente como si estuviera en tres cilindros.
Hola amigos tengo una rodius y me pierde fuerza hasta que llega a pararse el motor ya le e cambiado todo valvula gr sensor cigueñal sensor arbol de elevas y se a llevado un tiempo bien pero a vuelto de nuevo los sintomas alguin podria decirme de donde puede venir gracias amigos jose
Hola me paso algo un poco chistoso mi camioneta año 2015 andando súper bien saque la egr para limpiar y se encontraba limpia, me paso que al instalar u colocar en marcha me comenzó a fallarle motor. Comencé a buscar el problema porque a mi parecer era falla de combustible revise las líneas y al colocar aire a presión me di cuenta de una pequeña fuga en la línea de retorno de los inyectores y esto causaba que se me despresurice el sistema Coincidió cuando saque la egr porque movi la línea y la manguera se desgastó con el roce con otra y generó un pequeño agujero que me hacía chupar aire lo que provocaba que se apague el motor saludos ojalá les sirva como experiencia ( siempre comenzar por lo básico a revisar líneas mangueras y conectores y lo demás apoyar con el scanner)
Mi camioneta Acura mdx en ocasiones pierde fuerza al arrancar se va revolucionando y de repente da el golpe, ya en velocidad no falla, alguien k me pueda ayudar a saber la falla, gracias saludos.
Se ha escaneado y corregido cada una de las cosas que reporta el escaner. Cambio testigo de escape
Sensores de la caja
Sensores de los frenos. El bombillo dura apagado unís dias y vuelve y se prende. El carro no presenta ninguna falla al manejarse.
La primera recomendación que recibí de parte de un jefe de taller de SSANGYONG, es que el carro solo se debe usar escáner original de la marca y no genérico. Le hicieron una sincronización completa al carro y hasta el momento el check engine está apagado.
El check de mi sanyong modelo 2013 se prende solo en tierra caliente la camioneta funciona bien el. Testigo en tierra fri adespues de un dia se apaga y no vuelve. A prender como ls digo es solo en tierra caliente al andar mas de 150 km
Buenas noches amigos tengo una camioneta sanyong actyon 2009 la cual ha venido con un problema y es que se apaga el motor ; y después de unas dos horas vuelve a encender revise sensor de posición cigüeñal y se cambio pero sigue igual.
Si alguien me puede colaborar les agradezco
Amigos tengo una ssangyong action 2009 y aveces el marcador de temperatura se va al maximo, pero no es un problema de moto, es una falsa alarma, al quitar el contacto inmediatamente vuelve a la normalidad. Si alguien sabe el problema, agradecere compartir. Gracias...mi correo es [email protected]
Solo pestañea cuando conecto la 4x4 pero no conecta revisamos el motor de la caja y esta bien pero notamos que no le llega corriente por ningun lado de todos los cables que tiene gracias
Ya la arregle. Si la mia es automatica. Saque el motorcito electrico que lleva la caja de 4x4 y estaba pegado. Una buena lavada. Lubricación y quedo funcionando impecable.
Gracias
HolA lo desarmaste para lavarlo?? Lo lavaste tu mismo?? Como es el proceso de lavado?? Me puedes enviar un Wasap para que nos comuniquemos?? Yo saqué el motorcito recién...ahora quiero hacerle el lavado...pero como?
±56 9 96093667 saludos.
El motor adentro estaba como nuevo el embobinado de cobre y todo ,Lo lave primero con combustible y despues con kerosene de estufa y lo seque con un paño , mas que nada para sacarle la grasa dura que tenia y le puse grasa suave , funciono perfecto
Hola, tienes alguna foto o algo por favor? a mi cuando conecto la tracción el motor no hace nada... ósea no se conecta y queda la luz parpadeando, lo pongo en d o en r y no hace nada... algún consejo por favor
Consulta alos tipos amigos, e iva cm a 100 km. Y se me achucho la actyon sport cn suerte en la bajada llegaba a 80 y después paré el motor y cm si nada responde súper bien,saludos
Hola buenas... tengo una actyon 2007 automática hace unos días se enciende la luz testigo de la 4wd la receteo y se apaga... Alguien a tenido este problema y lo ha solucionado gracias
Buen día para todos, quisiera pedir ayuda, me pasa hace unos días que le luz del 4WD check se enciende y no permite poner la doble tracción, y de pronto se apaga y luego se vuelve a encender, es una actyon sport 2008 diésel, mecanica. De antemano muchas gracias por su atención. Alguien si sabe me pueda orientar. Gracias
Hola te recomiendo abrir capot y poner oido fino por donde suena , podria ser alguna manguera rote , tubo escape y lo que me paso a mi se rompio una cañeria de gases metalica del turbo es un tubo con curva en ambos lados y al medio es carrugado para aminorar la vibracion y es ahi donde se rompe y a mi me metia bulla tratare de poner la foto
Hola tengo el sanyong rextong y se me enciende la luz en rojo de la tracción algunas veces cuando lo arrancó y si lo meto que aga fuerza en la arena marcha atrás me da tironcitos me podrías decir que puede ser gracias
Hola buenas, tengo una sangyong 2009 4x4 diésel, se me encendío el check de la 4wd en rojo giro la perilla del 4x4 y no marca que se activo en el panel y el check 4wd fijo hay, alguien podria darme algúna ayuda, consejo algo, ya que justamente compre este modelo por el 4x4 y ahora no funciona.
Hola , a mi me ha pasado varias veces y el otro dia arregle exactamente lo mismo que le paso a ud. Pueden ser 4 o 5 motivos
Parti verificando el motor que engrana la 4x4 en la cala de transferencia y no llegaba la corriente. 1º recetear el computador general desconetar borne bateria
2º verificar fusible que no este quemado que esta en fusiblera al lado de la bateria se llama tccu es
De 20 amperes amarillo la fusiblera dentro de la cabina tambien tiene este fusible tccu
3º abajo del asiento del piloto esta una centralita electronica ,verificar enchufes
4º verificar que la perilla de la 4x4 este mandando bien la señal , yo aqui tenia el problema o en el punto 3 , le di unos golpecitos con el dedo a la perilla de la 4x4 y se arreglo todo. Siempre quede con la duda si fue la perilla o los enchufes y cables que estan bajo el asiento ya que tenia metido un escobillon abajo del asiento que le pego un tiron fuerte a los enchufes al correr el asiento.
Hola buenas tardes tengo un ssangyong kyron y hace días se me encendió la 4wd check y desde hay no me aparecen las marchas de la caja de cambios. Algún que me ayude por favor
Disculpe pero a mi me pasa q voy andando y se prende el check. Se pone lenta la camioneta como q se chupa. La paro y la vuelvo encender y anda un rato bien y luego vuelve a fallar
Hola tengo una ssangyon actyon 2012 4x4, el modelo antiguo con cambio hasta quinta
Le cambie egr y sensor del turbo, ademas de realizar limpieza completa a la admision, esto por que encendia check y se colocaba en modo seguro,
Pero me sigue prendiendo el chech engine y me dice fallo valvula egr,
Ya no se que mas hacer, me tiene aburrido y los gastos ya no los aguanto
La EGR no es necesario cambiarla. Se limpia y se suprime colocando una placa metálica (flanche ciego) en la entrada para que no le ensucie el múltiple de admisión, si actúa por vacío. Lo del check engine cuando va en alta revolución puede ser que le estén fallando las válvulas solenoides que modulan el vacío, son una pareja; una controla la geometría del turbo y la otra la apertura y cierre de la EGV. Estás se cambian, se escanea el vehículo para borrar el código de falla. Para que no le pase muy seguido acostumbre a acelerar el vehículo máximo a 3500-3700Rpm, y reubique las válvulas solenoides que le comento, se colocan arriba del motor en el chasis, para que el calor no las afecte.
Si usted es fanático de la mecánica puede reparar las solenoides que le comento, aunque es un poco engorroso, se abren con una sierra la parte superior, se limpia y se lubrica con wdr, luego se cierra con una abrazadera metálica y tiene un repuesto listo.
Tal como dice rafael...elimina la egr reemplazando el empaque o colocando un tapon a la manguera de vacio que activa el egr y asi no entran los gases de escape al motor...si no tienes quien te haga el trabajo yo tengo el taller en la ligua y conozco bien estas camio
Hola Richard, consulta, me cambian una ssangyong 2009 y me han dado malas recomendaciones de esa marca, tu que conoces esa marca, es tan así él tema de inyectores? Que fallan mucho y son caros? Me tiene muy preocupada él tema porque necesito con urgencia una camioneta, te agradecería si pudieras darme tu experiencia a mi wsp por favor +56971884601 gracias!
Tengo una ssangyong new actyon sport año 2013diesel y comenzó a perder el aceite por la varilla de medir el aceite no tengo problema de partida. Ninguna luz de encendida...
El carro no es malo, tiene una mecánica que no todos conocen, por eso lo clasifican como malo. Punto débil si es de transmisión mecánica, que tienden a dañar mucho el kit de embrague si eres de las personas que manejan con el pie descansando sobre el pedal. La gran ventaja que veo que eres de Chile y en su país hay un sitio que le hacen una modificación al volante y lo dejan fijo, con disco de clutch de resortes y queda muy bien. Lastima que acá en Colombia no se atreven a hacerlo o por lo menos no conozco quien lo haga. El tema de inyectores te digo mi experiencia particular, mi camioneta tiene 150 mil km y solo he cambiado el inyector #4 que es el que más calor recibe, fallaba la parte eléctrica pero lo dañaron al extraerlo, aunque ya venden un kit para reparar. Los inyectores nuevos acá en Colombia tienen un costo aproximado de (300-400 U$). Mantenimiento en concesionario son muy costosos. Los repuestos son quite y ponga nuevo y original para no tener dolores de cabeza. Si tiene un mecánico de confianza que conozca la marca, no hay problema, pero sino, NO le recomiendo que la compre porque le "saca canas" hasta que le aprenda todos los gallos que tienen esos carros, aunque todos los carros molestan. Espero que le sea de provecho mi opinión. Cordial saludo
Buenas tardes. Santiago desafortunadamente, no vivo en Bogotá, pero en allá está un buen distribuidor de repuestos para Ssangyong. En el 7 de agosto está el almacén el Punto Koreano, don Marco Tulio quien es la persona que atiende, le podría recomendar un taller en especial. Aunque ese es el gran problema de esos vehículos, la mecánica y repuestos son muy costosos. Que pena no poder ayudarte en concreto. Pero ellos, si creo que le puedan ayudar. Yo estuve buscando un protector de Carter metálico y no sabía dónde y ellos me indicaron en esa ocasión. Un cordial saludo
Listo, mil gracias. Si, la verdad si hubiera sabido lo caro que son los repuestos y difícil l de conseguirlos me hubiera ido por otra marca, pero nada que hacer. Muchas gracias igual.
Lo entiendo eso pasa con todo los Ssangyoneros. No vaya a cometer mi error, que ya lo tengo es por cariño y me le he aguantado todas las jodederas de esos carros. Saludos
Hola!! su Sangyong tiene prendido el testigo check engine y cpf o dpf encendido. Cuento con el scanner nivel concesionario para dar diagnostico al problema. Soy mecánico automotriz con basta experiencia en estas camionetas. Taller establecido seriedad y confianza precios al alcance...
Soy de la comuna de macul santiago... cualquier información a mi celular wazap +56983669909. Saludos...
Recién cambie el centro del turbo de mi actyon sport 2016, resulta que cuando la voy acelerando siento como que no desplaza bien al inicio y luego si corre bien, como que se frena cuando aceleró
Se enciende luz del tablero estando esta apagada luego en noche cuando enciendo las luces queda encendida la luz de freno y por ratos se enciende la luz del check
Hola buenas tengo un problemas con un ssangyong action 2009y esque piso el freno y no se enciende las luces lee mirado los fusible y está todo bien alguien me puede decir algo por favor gracias
Me pasó ya hace años algo parecido ,descubrí que al pisar el pedal del freno en ocasiónes se quedaba la luz de freno fija y esto originaba a su vez
Que el coche detecte avería y se encienda el la luz check del tablero y hasta más luces y el coche deje hasta de tener fuerza ya que detecta que tú quieres acelerar y estas frenando a la vez, vamos que se vuelve loco, bueno pues túve que cambiar sensor del pedal del freno y solucionado,fue poco dinero y lo puedes hacer tú mismo.
Amigos mi actyon 2015 prendio el check y no tiene fuerza como si no tuviera turbo la escanie y arrojo actuador de turbo se arreglo sola dos meses despues paso lomismo y la volvi a escanear y me dice valvula egr...algun consejo por favor ya no k hacer
En forma aleatoria, cuando se pisa el acelerador para adelantar en carretera a veces se enciende el check engine y el motor se restringe, lo que impide seguir acelerando.
La única solución es detenerse, apagar el motor y encenderlo nuevamente para que la camioneta funcione normalmente. Scanner arroja fallas P0108 y P1235
Se cambió el flujómetro y el filtro de aire. También se limpió la válvula EGR. El problema sigue apareciendo en forma aleatoria...
Cambiando los cables de conexión del actuador turbo VGT la falla prácticamente ha desaparecido. Sin embargo esporádicamente la falla se manifiesta nuevamente, pero sólo cada dos o tres meses aproximadamente.
Deseo saber. Cambie filtros de petroleo. Hice scanner y arrojo agua en combustible tengo una actyon sport 2.0 diesel 2011. Tiene 11 años y 137.000 kilometros
Cambie ambos filtros de petroleo y escaneamos. Al otro día se prendió nuevamente cheking una vez mas...pero no ha vuelto a fallar, ademas llame a copec concesionaria. Y me demostraron que la estación no tenia agua los estanques.
Tengo una ssangyong actyon sport diésel 2011 4x4, tuve el mismo drama, y la solución fue cambiar el sensor del filtro de combustible que estaba dañado y listo nunca más marco check por filtro.
Estoy con el mismo problema, 110 enciende check engine pero no tiene pérdida de fuerza ni nada. Solo enciende. Me puedes decir si a ti te pasaba lo mismo ?
Hola amigos resulta que la camioneta anda harto tiempo en ciudad, cuándo presentó la primera vez éste problema fue antes de la primera mantención y entro a taller en ese instante me dijeron que escanearían el vehículo para ver la falla al cabo de media hora más menos me informan que saldrán a correr la camioneta porque presentaba falla en el filtro de partículas y debían hacer una regeneración forzada y que tardaría dos horas más menos, esperé en su taller ese tiempo y me entregaron el vehículo sin la falla. Recomendación:
De los técnicos fue que una vez al mes correr la camioneta a 80km/h y 3… Leer completa
Hola creo que a todos los comensales le a ocurrido lo mismo con sus camionetas actyon no importando el año, la pana es la misma
Ayer tuve que estacionar en una autopista muy concurrida ,creo que si hubiese sido en un tunel o linea ferrea ,no estaria contando. Sus comentarios y respuestas son muy utiles. Pero no habra alguien de la compañía o consorcio de ssangyong ke responda por esta avería ,al igual que an respondido ford o chevrolet ,cuando sus vehiculos traen defectos de fabrica que ponen en riesgo la la vida
Hace falta hacer presion a traves de algun canal gubernamental para que estas compañías respondan. La idea de ellos es vender y después se olvidan de la responsabilidad social que adquieren con nosotros.
Hola! Tengo una Action Sport 2017 4x4 y a la semana de haberla adquirido me encendió el check, la llevé al mecánico y la escaneó, me dijo que era porque debía esperar unos segundos con el contacto dado antes de darle arranque porque las bujías que tenía eran incandescentes. Hice lo que me dijo, pasó una semana y el check volvió a encender. La camioneta no ha perdido fuerza y sigue andando muy bien pero me preocupa que prenda y apague check cada cierto tiempo
Hola tengo una action sport 2011 diésel y se me enciende el check y me limita velocidad a veces la puse escaner y me, arroja falla 1234 la traduje y me sale esto comparto fotos para que me ayuden por fa gracias
Hola amigos les comento que tiempo atrás se me encendía el check y me bajaba la potencia del motor y después de una limpieza a todos los sensores lo escanee y resultó que era la válvula que realiza el va io al motor la desarme y limpie y ahora todo bien gracias mi camioneta es un action sport 20011 suerte espero les ayude
Al acelerar me arroja problema check engine y deja de acelerar, bajando la velocidad y revoluciones y comienza a acelerar nuevamente, cuando comienza a suceder esto no toma el acelerador a menos que lo suelte completamente y pulse nuevamente. Hice cambio de aceite y filtros pensando que podría ser algún filtro tapado y que algún sensor activara esto a modo de precaución pero aun nada.
Mi contacto es [email protected]
O mi whatsapp +56957645221
Saludos.
Hola, lo primero que tienen que hacer es escanear el auto...eso le dira el tipo de problema que presenta...al parecer lo que tenia activado el ECM es la alarma de pedal del acelarador, muchas veces es por las los focos o bombillas de los frenos, un foco de los frenos averiado envía la senial a la ECU informando que están frenando , cosa que no es cierta porque en realidad estas acelerando, es por eso que esto sucede, lo mismo me ha pasado, cambie las bombillas y se soluciono el problema
Tenia el mismo problema, y lo que hice fue cambiar el aceite de diferencial trasero ya que no se había cambiado nunca y después no prendió más el check. Saludos
Desde hace años que pasando los 60 u 80 km se enciende check-in y se limita la velocidad de aceleración, he recorrido muchos mecánicos, scanner y nada, el año pasado cambiaron bujías, turbo, limpieza de inyectores, egr, egg ,
Kit de embrague, testeo eléctrico y nada...
Alguien de este foro y que conozca a un técnico experto ojalá me pueda contactar.
Soy de Santiago de Chile. Muchas Gracias.
La camioneta en movimiento enciende el check y se chupa. Luego de detener el motor y ponerlo en marcha nuevamente se recupera. El scanner arroja falla valvula VGT alguien tiene mayor información al respecto. Gracias
El scanner arroja lo siguiente
P1235: vgt mal funcionamiento de operacion
P1677: c/f ctyrl2 voltaje bajo
P0675: 5 calentador abierto
P0400: egr v/v error mecanico
Hola,tengo una ssangyong stavic 2006 diésel 2.7,hace un tiempo me está dando el problema de apagarse el motor cuando va en movimiento, la cebo y se recupera, pero se repite muy seguido,le cambie los filtros y sigue igual,la pera cebadora antiguamente se ponía dura cuando llenaba el filtro,ahora no pasa eso queda siempre blanda,si me pueden ayudar con sus comentario se los agradezco.