Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Ibiza ya se reportaron 134 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Llevo unos cinco años con esta avería: de repente se produce un microcorte eléctrico, se apaga la radio y se vuelve a encender, se enciende el piloto del freno de mano y el de abs y da tres pitidos. La mitad de las veces se bloquea la dirección asistida al poco tiempo (con el correspondiente piloto en el cuadro de avisos) y hasta que no apagas el motor y lo vuelves a encender no recuperas la dirección asistida y el volante se queda muy duro para coger curvas cerradas. A veces sucede nada más empezar a andar, otras veces a la hora, cuando el motor ya lleva encendido tiempo y la batería debería… Leer completa
El problema con mi seat ibiza reference 2005 es que muevo el volante y la luz de interior se baja como si se fuera a fundir.
Al encender el auto los testigos abs epc encienden...despues de encendido los testigos se apagan y no vuelven a prender...que puedo hacer <
Eso es normal amigo, es por la dirección electro-asistida. Necesita voltaje para trabajar y es por eso que al girar consume mucho voltaje y se baja la intensidad de la luz interior.
Hola, en Youtube hay un video al respecto. En los comentarios mencionan que una falla muy común sucede al cambiar el stereo de fábrica quemando algún fusible ubicado por la batería. Lee los comments del video con atención ya que mencionan un par de causas más de este problema y sus soluciones concretas con alta probabilidad de éxito. No te digo que no sea la bomba de la dirección pero en muchos casos no lo fue y se salvaron de gastar más. El video se titula "falla en dirección del seat Ibiza 2.0" suerte
Ya se me solucionó: era problema del cable de masa, que no hacía bien contacto. Creo que sólo lo pelaron y lo conectaron mejor al chasis... no me cobraron nada y no me ha vuelto a dar problema.
Hola mimoluchi tengo el mismo problema, cuando te refieres al cable de masa estas hablando de el cable grueso que va de la bateria al chasis del coche?
Pues yo ya tengo un buen rato que no me vuelve a salir el problema, pero ciertamente comenezo a ocurirme poco despues de reemplazar la bateria asi que igual revisar la conexion de las terminales y los fusibles metalicos asi como los cables de el puente de la cajuela no esta de mas.
Amigos, les comparto mi experiencia, a mi se me prendían los mismos testigos, les comento que las mazas traseras vienen con el sensor ABS en los baleros, dicho sensor es por inducción, yo le había puesto unas mazas genéricas, cuando una gente de SEAT me dijo que venia el problema por las mazas, se las cambie a unas originales, y fin del problema, espero poder ayudarles. Saludos.
Afortunadamente creo que mi caso esta resuelto y no fue nada grave al parecer no se le apretaron bien las terminales de la bateria en el ultimo cambio y se fueron aflojando lo que causaba una sutil intermitencia en el flujo electrico y es cuando saltaban las alarmas en plena marcha, note que las luces del interior (lampara de techo tablero radio etc) titilaban apenas perceptiblemete en una ocasión y comenzo a darme la falla, asi que lo mas logico pense era un falso contacto en la toma principal de corriente (bateria) ya habia escuchado que terminales flojas era una de las multiples causantes de este mal lo revise y en efecto estaban muy flojas las aprete muy bien y no me ha vuelto a fallar, mi proximo paso habrian sido los fusibles de laminita de la bateria o los cables del puente de la cajuela que tengo algunos rotos que en alguna ocasión me generaban el testigo de EPC, luz de freno central tenue sin razon, pero eso es otra falla vieja igual ojala les sirvan los consejos de todos y resuelvan sus casos pronto, son muy buenos carros y super confiables solo hay que saberles los detalles como a todos yo feliz y super satisfecho con mi cordoba saludos a todos
Hola a mi me paso y era una bombilla de freno que hacia mal contacto. Tb puede ser un interruptor que va en pedal de freno que falle y te pasa eso. Es fácil cambiarlo y no muy cara la pieza.
Hola me prende todas las luces de tablero q puede ser aceite freno mano abs zorrino airbag me encantaria q me ayuden y queria saber en q lugar se encuentra la computadora es un seat ibiza 1.6 sr 8v 2002
Hola buenas yo tengo un seat ibiza stella 2001 1900 sdi tengo problemas continuamente no se que lo que me puede pasar la suces de dentro del coche se encienden solas aveces cuando saco la llave y tengo las luces no me pita el sensor , la radio me salta y no se me enciende tengo que parar el motor arancarlo parar y arancarlo hasta que me prende la radio aber si me pueden ayudar muchas gracias estoy inquieto con esta falla
Hola tengo un ibiza 2004 y empezó a encenderse el testigo de dirección y el de eirbag y sonaban 3 pitidos y la dirección se quedaba dura lo hizo varias veces asta que se quedo fijo. Le e metido el vagcom y 2 fallos sensor de giro g85 y lo peor de todo j500 modulo de dirección. En el taller dicen q pruebe a cambiar el sensor de giro pero no me fio...tienen que ver algo entre sí estos fallos...ayuda por favor
Hola, a mi me paso lo mismo y era una de las bombillas de freno. La averia es un problema de comunicacion del CAN BUS. Fui directo a las bombillas porque me fije en varias veces que saltavan los pitidos al frenar. Total, bombilla canviada problema solucionado.
Ayuda el testigo ABS se prendio en una frenada, y al apagar y volver a encender el coche se apagó y después de un rato volvió a encenderce y dura días sin prender el testigo y después vuelve.
Hola tengo un seat Toledo 2015 1.2 TSI y no funcionan las luces de viaje y el arie acondicionado tampoco, no se que es lo que le pueda suceder, alguien tiene una solución (dejaron de funcionar al mismo tiempo)
Buenos días, hoy he tenido un problema con mi Seat Ibiza 2018. Al estar unos 10 minutos en trayecto me a sonado un pitido SEGUIDO y AGUDO con la consecuencia de que han encendido las luces de FRENO DE MANO, ABS y AVERIA DEL MOTOR. Tras apagar el coche y volverlo a encender, no volvió a ocurrir. ¿Saben que puede ocurrir?
Bunos dias,tengo un seat Ibiza 2006,se me ha quedado encendida en el cuadro la luz de EPC Y FALLO MOTOR,ademas de quedarse fija a baja intensidad las luces de freno mientras las normales no funcionan,alguna idea?? GRACIAS
A mi me ha pasado y es fallo del envolvente del volante o puede ser uno de los problemas ya que a mí me lo an cambiado y a raíz de eso me ha pasado 2 veces asique voy a llevarlo al taller aver que pueden solucionar ya que tengo garantia
Buenas Tardes, tengo un seat ibiza 2007 motor 2.0 presento fallas electricas con mi vehiculo, encienden los indicadores de abs y freno de mano. Al igual que el indicador de la direccion y el volante se mas duro de lo normal. Lo lleve al mecanico y el alternador no esta mandando la carga correcta. Queria saber si estos indicadores se ven afectados por esta averia en el alternador. Otra duda que tengo es que mis frenos al encender el vehiculo se apaga el sensor del abs y cuando ruedo se trancan completamente y cuando bajas la marcah suena un crujido al rodar mas se enciende el sensor del abs y los frenos funcionan normalmente. Esto tambien estara vinculado a la falla electrica?? Gracias.
@edgar delgadoProblemas con el cable que va del alternador a la batería (sulfatado) afectado muchas cosas del sistema eléctrico. Lo sustitui y desapareció la falla. Lamentablemente ya por las falla constante me había dañado algunos componentes eléctricos.
La luz de ABS junto con Freno de mano indica fallo GENERAL del sistema de frenos, no tiene por que estar originado el fallo en el propio ABS. En mi caso era el FUSIBLE del alojamiento de la bateria pero puede ser incluso falta de liquido de frenos
Hola tengo un Ibiza 2007 y se me enciende el testigo del freno de mano al pillar un bache o cuando piso el embrague, sabríais decirme de donde viene el fallo. Gracias
Me compré un Ibiza sdi de segunda mano y a la semana ya empezó a darme problemas lo lleve a un electricista y no encuentra el fallo metió el ordenador y no le da fallas, revisamos: líquido de frenos, pastillas de freno,fusibles,la batería es nueva,se le cambio el cuadro de instrumentos,el freno de estacionamiento se le quitó el avisador de zumbido y aún así me da los siguientes fallos. Cuando pongo el contacto me da tres pitidos y en el cuadro se me enciende la luz de freno mano intermitentemente,saco el freno de mano y comienzo andar y me suena un zumbido del freno de mano,como si quedase metido. Y suena seguido hasta que detengo el vehículo. Y esto es todo amigos
Ya hemos encontrado el problema, añadir que los primeros ibizas 6l del 2002no tienen sensor de desgaste pastillas ni ABS,mejor menos problemas.La solución fue cambiar el cuadro,al principio lo descartamos por qué se le cambio,y revisó todo lo que hay que revisar,el coche al ser de tercera mano no teníamos el historial del vehículo y el electricista como no le daba fallo en el ordenador,ya no daba con el dichoso fallo. Y al final fue un mecánico quién dio con el problema probó con otro cuadro y adiós zumbido delos cojo...
Mi coche salta tres pitidos cuando voy en marcha por carretera se enciende la luz d avería de motor junto al abs junto al muelle amarillo parpadeando y junto al volante amarillo con exclamación y la aguja de la velocidad deja de funcionar le puesto alternador y batería nuevo y sigue igual le puesto la faja fusibles que va donde la batería y sigue igual le e mirado todos los fusibles y reles y no ahí manera ave si alguien puede ayudarme es un Seat Ibiza 1.9 Tdi 100cv 6 l año 2005 Gracias
Que tal por favor ayundeme a detectar el problema de mi coche, lo empezo hacer y no se como repararlo, lo que pasa es que al pasar despues de los 100 km/h se encienden los testigos de direccion el de abs y el de freno de mano parpadea, el velocimetro deja de funcionar, me dijeron que lo lleve a escanear a la agencia pero tal vez a alguien ya le haya pasado y me pueda ayudar, cuando apago el coche y lo vuelvo a encender se le quita y aun con los testigos todo funciona la direccion y los frenos afortunadamente,
SUele ser el circuto de la centralita a la bomba de direccion, o la bomba de direccion esta sucia y debes limpiarla, o la centralita ya esta mal, y en pocos casos es falta de aceite
Jajajajajaj me da un poco de risa me paso lo mismo checando otra falla y con los fusibles cambie uno de posición y saz ya tenia la misma falla pero empese de nuevo y di con el fusible cambiado. El fusible es el primero de lado derecho es de los pequeños espro te funcione
Ya corregí la falla de mi ibiza y lo único que necesitaba era alineación y balanceo por que las llantas delanteras estaban des balanceadas y por eso lo detectaba el sensor solo al llegar a 100 km/h por si alguien tiene esa falla esta podría ser su solución como lo fue para mi
Perdón buenas noches tengo un Ibiza sport 2.0 soy de Qro el día de hoy saliendo de trabajar de pronto se puso dura la dirección y el tablero y luces se apagaron en automático se prendió el testigo de la dirección ya cheque fusibles (adentro) y todo está bien pero en los que lleva la batería 1 se ve quemado saben que pueda ser y en pesos mexicanos cuento saldrá repararlo? Y si alguien es de la misma ciudad podrá recomendarme algún eléctrico/mecánico que me ayude
Fíjate que lo mismo le pasaba al mio y se le cambio la batería y listo, me dicen que porque tienen dirección asistida o algo asi, si te das cuenta si estas detenido y mueves la dirección como que baja la intensidad de la luz.
Espero solucionar, mi vehiculo presenta el mismo problema al llegar a 100km se cae la aguja de velocimetro y encienden las luces testigos de la direccion, abs, freno y un pitido 3 veces,... he limpiado los sensores, calibre el aire de las ruedas, me falta alinear y balancear los cauchos para descartar... gracias en todas las sugerencias... ahora pregunto como quito tambien la luz de air bag no se apaga por nada, todo el tiempo encendida
Sufro del mismo mal, manda el mismo error. Testigos de dirección, abs y freno de mano parpadea, velocímetro cae a cero y y pita 3 veces. El carro lo compre en malas condiciones, mango derecho doblado (ya se cambió) por otro usado pero en buenas condiciones. Cambié amortiguadores y bases. Discos y balatas completos. Llantas delanteras son 205/45/16 mal gastadas y atrás 205/55/16, todo alineado y balanceado, pero hace ese error. La bomba de dirección se limpió hace una semana y se cambió por aceite original. Voy a limpiar todos los fusibles interiores y los que están arriba de la batería. Aviso si se solucionó o si alguien tiene otras opciones los escucho. Anexo errores que envío el escáner
Buenas noches, podrías compartirme como lo solucionaste, a mí me pasó lo mismo en un Seat Córdoba 2009 después de cambiar las llantas delanteras, tenía 195/55 y puse 195/65, las de atrás son 195/55, según leí esto es el problema, pero me gustaría saber cómo lo solucionaste
Si esa falla coloca a cualquiera loco a cambiar un pocoton de cosas, imaginate hasta un mecánico ya quería isque hacerle la caja, cambiar sensores de ABS, cambiar todo el tren delantero, sensor de giro, el sistema de ABS, el hombre se volvió loco, lo lleve a los mejores talleres de seat y nada q me resolvieron, hasta q me coloque a leer ful foros y logré resolver como tú la falla colocando llantas o cauchos de la misma medida y santo remedio, me alegra hayas resuelto y compartido tu solucion
Me pasa lo mismo con mi seat ibiza 2010, prende el testigo de ABS, parpadea el de freno de manos , pita 3 veces al encender y el velocímetro no marca la velocidad, mi pregunta es solo con cambiar las 4 llantas del mismo tamaño? O cambiar las 4 llantas al tamaño original que deben de ser?
A los 3500 revoluciones se prende el epc y se jalones el auto perdiendo potencia y el abs esta siempre prendido y el freno de mano parpadeando, me pueden ayudar?
Pues me sucedió lo mismo, yo pude arreglarlo...arriba de la batería trae una caja de fusibles de lamina,. Chequen eso alguno podría estar tronado, yo lo cambie y asunto arreglado. Ojala les ayude esto que me sucedió
Amigos, les comparto mi experiencia, a mi se me prendían los mismos testigos, les comento que las mazas traseras vienen con el sensor ABS en los baleros, dicho sensor es por inducción, yo le había puesto unas mazas genéricas, cuando una gente de SEAT me dijo que venia el problema por las mazas, se las cambie a unas originales, y fin del problema, espero poder ayudarles. Saludos.
Yo tuve ese problema y lei en este foro que era el fusible de lamina sobre la bateria y tenian razon, se lo coloque y avance unos 20 metros y se apago el testigo... me costo el fusible $5usd
Qué tal amigo, arriba de la batería hay una cajita con tapa, quita esa tapita y ahí están los fusibles de lámina uno de ellos debe estar reventado, cámbialo y listo, ya cambiado el fusible dale una vuelta para que se apaguen los testigos
Hola amigos ayuda mi ibiza coupe 2014 1.2 el fusible del abs lo quema apenas se pone en ignicion y me sale este error no hay conexión al abs y me sal epc y la guia acistida se desactiva
Buenas tardes cuando voy circulando con mis Seat me encienden los códigos de freno de mano y ABS y el volante de la dirección y al mismo tiempo está pitando como si llevara freno de mano, lo curioso es que no lo hace siempre, lo e llevado con varios mecánicos pero a la hora de meter el escáner no falla nada. Me piden dar una solución? Muchas gracias
Buenos días amigos, hace unos días mi carro tenía el mismo problema, alguien aqui mismo comento q revisara los fusible que trae arriba de la bateria y efectivamente traía dañado uno, son unas lainita q a simple vista no se aprecia q este dañado. Checa eso.
Se soluciono el problema, cambiando los cojinetes alternativos que no tienen sensor magnético solo son fierros, cambie por los originales que si tienen sensor magnético en el cojinete y se arreglo todo.
Hola q tal mi problema es q ase unos días mi carro empezó a fallar al principio brincava el pedal del freno como si chocara metal con metal y posterios prendida el ABS y dejaba de hacer el reunido y frenada bien alguien me puede ayudar con este problema
Hola buenas tardes me gustaría saber si solucionaste el problema en tu seat ya que a mi me pasa lo mismo pero yo ya le revise balatas y y con el scanner y al parecer todo esta en orden pero sigue haciendo lo mismo como si no tuviera frenos!!
Deja de estar batallando, reparar estos carros se requiere de conocimientos y de mucha experiencia, llevalo con gente profecional no con charlatanes , porque despues te va a salir mas caro todo por ahorrarse unos pesos
Ya lo lleve al taller lo escanearon y marca error en falla mecánica del sensor abs izquierdo tracero. Lavaron el sensor, lavaron el Valero y sigue marcando error. Sera que el error sea el sensor o será un fusible ?
Les comentó que después de la limpieza del balero seguía marcando el sensor, pero haya días que no me marca nada. Después hizo lo que me dijeron que de cheque los fusibles y habían dos que estaban más acomodados. De tanto que le hice ya no me marca nada. Y no compré el sensor y tampoco compré baleros. Gracia a todos por sus consejos
Resolviste tu problema ,me pasa lo mismo con la rueda tras derecha ,lo curioso de mi caso es que al circular unos 20 minutos aproximadamente se apaga la luz de abs y ya no vuelve a prender hasta el siguiente dia ,se repite la misma falla...
A mi me pasa lo mismo, tengo un Ibiza, 2 puertas, motor 2.0, sport 2009 y ya cheque los sensores ABS, parece ser que uno está mal, voy a hacer el cambio de ese sensor y espero que las fallas se arreglen; ya que al quitar ese sensor se dejó de activar el ABS al momento de frenar en cualquier ocasión. Posiblemente es que pueda ser un falso contacto y eso ocasiona que se prendan los testigos, chequen los sensores ABS.
Buenos días en mi carro se activa el abs testigo de dirección y deja de funcionar el velocimetro y también se están active y desactive los seguros
A alguien le ha pasado que me pueda ayudar!!
Scan? apriete y limpieza bornes bateria?
Alarma...actua en seguros-quita fusible de ella y prueba. Deja de funcionar el velocimetro: fusible flojo? enchufe al sensor,flojo-ETC.?
Abs-: fusible flojo?enchufe al modulo?ATTE.
El sensor abs esta prendido en ocasiones en las mañana no prende después de usarlo un rato vuelve el testigo lo escanie y sale que esta dañado el sensor A de velocidad mi duda es de las cuatro ruedas que llevan sensor cual es el sensor A ?
Sensor abs esta prendido, no relacionado con no prende; esto es por pastilla de encendido/relay/cerradura de contacto. Sensor a, en manual electrico de taller; mira enchufe en las ruedas/cables/limpias, y puede que no lo precises,al manual...ATTE.
Iba en la alta de circuito interior, sonó de repente y se alertaron los testigos, Iba a 70 km/h
El velocímetro y el de las revoluciones ya no marcan las agujas se quedan en ceros, la bateria es nueva (full power 47 placas).
Se prendio el sensor de los frenos abs y adentro en el motor ahi um pequeño ruido que no se apaga ni aunque el carro este apagado se queda con ese ruido y tengo prendido ese sensor
Buenas tardes, realmente no sé si el problema estaba desde antes. El carro lo compre en malas condiciones. Al ir arriba de 100 km/h encienden los testigos de dirección, abs y parpadea el de freno de mano, velocímetro baja a cero y suenan 3 pitidos. El carro tenía doblado el mango derecho y los frenos eran casi inexistentes. Cambié el mango (por otro usado) lo cual enderezó la llanta y sustituí los 4 discos con sus respectivas balatas, no he cambiando masas, cambie amortiguadores y bases, las llantas son las usadas, adelante 205/45/16 (mal gastadas) y atrás 205/55/16. Aparte de esa situación el vehículo se comporta de buena manera
Hola, soy nuevo en el grupo y en verdad agradecería su ayuda, tengo una Ibiza SPORT 2.0 electro asistido que tiene el sensor ABS encendido todo el tiempo, si yo quiero frenar el frenado es pobre y se amarra una llanta delantera izquierda, tiene discos y balatas nuevas aún que el sensor sigue encendido que puedo hacer?
Gracias
Buenas tardes, tuve la necesidad de cambiar la bateria de mi ibiza, al colocarle una nueva y encendenr el auto prende el terstigo de ABS y parapdea el de freno de mano seguido de tres pitidos, ya revise los fusibles y todos estan bien, en el escaner indica un problema con la frecuencia, en cuanto a los frenos no tengo ningun problema, tendre que cambiar mi modulo?, que opinan?. Gracias.
Que tal amigos, hace un par de semanas cambie mis llantas traseras y baleros y a partir de ahí se encendió después de un trayecto corto el ABS, el del freno de mano parpadea y el de la dirección asistida, antes de que haga ello el carro se acelera demasiado hasta las 5000 revoluciones, después de que los testigos se activan el velocímetro deja de funcionar (prácticamente se muere) y solo el tacómetro sirve y ya no se revoluciona para nada (funciona norma) lo escanearon y no arrojo código relacionado a ello, me desespere y decidí llevarlo a la agencia donde me comentaron que es el cuerpo de ace… Leer completa
Eso significa que se realizo una alomalia a la hora del cambios llantas y balero. En la parte donde va el montaje de las mismas hay sensores receptores que avisan la falta de aceite de freno y de direccion, probablemente no se conectaron o correctamente.
Que tal, buen dia... No, sigo sin resolverlo y la verdad ya estoy aburrido, en ocasiones prefiero mejor ni sacarlo para evitar enojarme... En estos dias voy a cambiar la bateria para ver si se resuelve algo... Les mantengo informados si resuelvo algo y de igual manera para saber que les comentan... Un saludo.
Pues, de mi parte en la ciudad no pasa nada a 80, 90 y creo hasta 100 nada, solo me paso en pista y pues no lo e corrido ahi, no se si a ustedes todo el tiempo los lleven encendidos los testigos
Me Hablo Mi mecánico que ya se quito el problema que era el tornillo que une la maza con la puntas no estaba bien apretada y si recuerdo que donde me cambiaron las masas delanteras batallaron con la herramienta para apretar bien esta pieza, corrí el riesgo de que se saliera toda la masa con todo y Rin, ya se soluciono. Gracias
Se soluciono completamente amigo, manda revisar que todo este bien conectado y ensamblado, frenos, mazas, y todo lo que involucre la direccion y suspensión. La verdad yo temia que fuera la computadora y no.
Saludos a todos.
Que tal amigos, efectivamente como comenta Gibran, volvi a cambiar mi maza-balero y se soluciono el problema, identifique que el balero estaba un poco despostillado aunque fue nuevo, entonces revisen bien que no tenga algun desperfecto. Espero se resuelva su prroblema porque si preocupa y llega a ser molesto, suerte. Gracias...
Que tal amigos! Anoche me paso lo mismo! Me prenden los Testigos de la dirección, abs, freno de mano y en ocasiones el de Epc algo así... Esto fue de la nada, dejemos coche en un restaurante y al salir ya estaba fallando, tampoco el velocímetro sirve! Y me preocupa que Se la. Bomba o algo caro! Veo q a muchos les fallo después de quitar o poner algo...
Chava buenos dias, de casualiudad arreglaste este problema, o que era lo que sucedia a tu carro, el mio presenta lo mismo de la nada empezo a fallar, o alguien que puede ayudarme, si es asi ayudame y dime que fue la falla mi correo es [email protected] te lo agradeceria mucho, gracias...
Amigos alguien me puede ayudar tengo un ibiza 2002 stella cuatro puertas salgo y en un rato se apaga y le doy y nada según dicen que es el arnés de la bobina o el sensor del cigüeñal y en un rato arranca pero con fallo y vuelve apagarce
Yo tuve el mismo problema le cambié el sensor del cigüeñal y listo como nuevo nunca más la falla pero debes comprar el original por qué si no seguirá con el. Mismo problema suerte espero te sirva el tip
Buenas tardes me pasó lo mismo, le cambiaron el sensor del cigüeñal,y se solucionó el problema del encendido. Paso el tiempo me me fallaron los frenos traseros, son de tambor le cambiaron las balatas, pero al los tres días fallo otra vez, la checaron y tenía una balata rota, se la cambiaron con todo y cilindros, y me sigue fallando, alguien sabrá que pudiera ser, es el lado derecho trasero que al frenar se amarra.
Probablemente tu problem a sea la bobina o la bomba de gasolina (cahue) si fuera el sensor del cigüeñal en la mayoría de las veces ya no enciende el carro cuando te pase eso de nuevo pegale al tanque de gasolina con un martillo y una tabla para que amortigüe un poco al mismo tiempo que alguien que te ayude le de marcha y si es la bomba tendría que prender con eso o si no es eso entonces desconecta el cable de una bujía haber si hay chispa y te das cuenta si es la bobina o sensor de posición de cigüeñal saludos
Hola que tal mi carro empezó a parpadear el foco de freno de mano y el de abs se quedo prendido e leído sus comentarios y a mi carro lo único que le isieron fue reparar una pinchadura en la llanta después de eso se encendieron los testigos , me podrían ayudar
Checa el cableado de los abs probablemente los desconectaron por error o checa las balatas también hay algunos modelos que al tener pocas balatas desactivan el abs y el foco del freno puede prender por eso o puede prender xk le falta liquido de frenos en el deposito
Hola que tal tengo un problema con mi carro es un cordoba 2006 se me poncho una llanta y despues de cambiarsela se quedo prendido el testigo de ABS y el del freno de mano y de repente suena una alarma y no marca en velocimetro no marca me podrian ayudar, gracias. Saludos
Buen día el día de hoy me empezó a parpadear el indicador.de freno de mano y el velocímetro no marca, el indicador de la gasolina sube y baja me podrían apoyar si a alguien le a pasado lo mismo
Me pasa con el indicador de gasolina que sube y baja o se mantiene abajo, con falla del frenado se amarra la llanta trasera al frenar, sabrán de alguien que le allá pasado lo mismo y como solucionó ese problema? Gracias
Buenas tardes, el problema esta en las ruedas lo pude constatar ya que una es diferente a las otras tres y la computadora detecta la diferencia despues que se pasa de 100 kmh, y presenta las fallas... encendido de las los testigos de abs control de traccion freno de mano bomba asitida
Podrias ayudarme por favor a identificarme donde esta el relevador #30, por favor por mas quel o busco no se donde localizarlo, yo tengo unseat toledo 2002,,
Hola buenas tardes a todos alguien me puede ayudar la palanca de velocidades del Seat Ibiza automático 2013 parpadea la P y no cambia de velocidad ayuda gracias
Alguien ha tenido el problema de que el motor suena cuando están en marcha y ponen neutral? Y cuando hacen un cambio se revoluciona hasta 5mil rpm? Si alguien tiene ese problema y lo soluciono les agradecería si me dijeran como, saludos!
Amigos ayudenme por fa , ya llevo semanas con el testigo del abs prendido y el del freno de mano prendido según el escáner marca que es eléctrico el problema pero no lo encuentro ayuda por fa
Es fusible en la terminal de la batería es de 40 Ampers levantas la tapa de platico son 4 tapitas y revisa el segundo debe estar roto. Lo cambias y listo.
Saludos...!!!
Hola tengo un seat ibiza fr del 2007 y se me encendio el testigo del abs cuando llevo unos kilometros conduciendo pero mientras no esta encendido el coxhe se em acelera solo alguien sabe algo de que puede fallar
Hola, mi ibiza 2006 se enciende en el tablero la luz de freno de mano y suena cada que bajo la velocidad. Le cambiaron el alternador hace dos días. Alguien ayudaa
Tengo un seat 2012, se me prendia el testigo abs y el freno, le cambie el modulo abs porque en la agencia me comentaron que no servia. Se borro el testigo de freno pero el del abs ahora parpadea, y a la hora de escanearlo me indica error de comunicacion, que hago.
Checa que esten conectados todos los sensores de las llantas y que no tengan suciedad xk eso evita el paso de la señal, tambien si traes puesta alguna llanta de refaccion con un rin que no sea original prende amigo
Hola buenas noches tengo un ibiza 2011 se me prenden los testigos del abs el de antiderrapante y el de llanta baja y leyendo el foto van dos ocasiones q me prende el de freno de mano ya limpie los sensores de las 4 llantas y cheque fusibles y lo escanciaron y dice el Mecanico q no le marca nada ya no se q más hacer
Estimados
Tengo el mismo problema arriba de 100km abs freno y dirección se encienden el velocimetro de va a cero
Todos los comentarios coinciden se les hizo una reparacion o algo falla en los fresnos de alguna llanta. El mio lo empezó a hacer despues que no podían quitar el birlo de seguridad y golpearon el rin y las ruedas. El mio es un Vento 2017
Ami me paso lo mismo si cambio las llantas traseras y no son de la misma medida solo cambielas que las cuatro tengan la misma medida y asunto arreglado
Buenos dias Ruben me pasa lo mismo en mi carro de repente se prende el testigo de la direccion asistida, se prende el freno de mano y el epc, lo apago lo prendo y se quita el problema, pero de la nada se vuelven a prender, igual se bajan las revoluciones y solas se reestablecen, ya le cheque los fusibles de la batería y están buenos, tiene tiene lleno el tanque de la dirección, ya limpie todos los contactos y nada, me recomiendas que cheque la maza-balero? o que otra solucion me puedes recomendar
Me pasa lo mismo en mi ibiza 2004 me marca los sensores de rueda trasera y uno delantero, ya se los cambie y el problema sigue, lo apago y lo prendo y se le quita pero después vuelven a encender los testigos y se cae el velocimetro
Tengo el mismo fallo, me dedico a la venta de refacciones automotrices y el fallo es muy común en los vehículos, el fallo proviene al cambiar una llanta, en mi caso cambié las 2 traseras por la 205/558R16 a partir de eso al rebasar los 100 kph encienden los testigos. La solución es regresar a las mismas medidas, en mi caso la 205/45/R16.
Hola buen dia, tengo un seat ibiza que tiene algunos fusibles quemados, pero no encuentro el diagrama de fusibles por ninguna parte y no se para que es cada uno, ademas de que trae la luz del motor, freno de mano y abs, el velocimetro no marca velocidad y de ahi en mas todo esta bien, cualquier ayuda me serviria
Hola me podrías ayudar con las imágenes de los fusibles para que es cada uno te lo agradecería mi correo es [email protected] me ayudarías mucho bro gracias !!!
Amigo podras mandarme el diagrama de los fusibles de ibiza 2015 me psp que dejo de funcionar el aire acondicionado de repente te dejo mi correo [email protected]
Juan Carlos no creo que tu problema sea de fusibles pero según las posicionesde fusibles (si es igual al Ibiza) son:
2 - Frenos ABS - 10 Amp
4 - Luz freno estacionamiento - 5 amp
26 - Interruptor luz freno - 10 amp
Le han hecho alguna reparación a tu coche antes de esto? A algunos les prende el de ABS al cambiar la batería
Alguien qe sea tan amable de mandarme el diagrama y para qe es cada fusible...es un ibiza 2003...se descarga mi carro la batería está bien...tengo problema con el fusible 30( fuaga de corriente) pero no se qe sea ese fusible...o si alguien a pasado x la misma situación y pueda ayudarme...
Mi problema no es electrico, ya cambie los fusibles, cambie el balero derecho y el sensor abs , el sensor abs si estaba roto, de paso tambien cambie el disco,ya estaba muy rayado, el sensor de velocidad aun no lo encuentro
Me puedes ayudar con el diagrama de fusibls par aun ibiza stella 2006? mi problema es la direccion electrohidraulica o algo asi jaja muchas gracias por tu tiempo... !
Perdoname tenía rato de no checar mi correo porque salí de viaje y por trabajo. Ya reparaste tu auto? Si es de dirección, te sugiero que cheques el nivel del líquido de dirección. Para eso debes quitar la batería porque el depósito está justo abajo de ella. Revisa si no tienes fugas por los "brazos o espigas" (no sé como se les llama) que van a las llantas. Yo traigo fuga por uno de ellos. Si levantas la llanta, empieza a escurrir
Hola que tal, respecto al velocímetro que no marca nada y acordé al modelo del Ibiza va a ser el sensor de velocidad, ve a la agencia y pide ese sensor, va conectado a la transmisión por si te preguntan, los nuevos lo tienen en cada rueda pero estos modelos aún no, a mi me costó 550 pesos mexicanos... Saludos y suerte!
Hola que tal amigos alguien me podria ayudar con el diagrama de fusibles para un seat ibiza style 2.0 2014 por favor y para que sirve cada uno. Muchas gracias. [email protected]
Hola buenas noches tengo un seat Ibiza 2013 y quisiera ver si me pueden si licitar el diagrama de fusibles , por qué mi luz de freno no prenden , y quisiera checar cuál es el fusible este es mi correo [email protected] gracias
Hola, ¿alguien podría compartirme el diagrama de fusibles de un Ibiza 2.0 modelo 2015 por favor? Lo he estado buscando y no lo encuentro. El manual no lo incluye. Mi correo es [email protected]. Muchas gracias.
Me pueden pasar diagrama con foto de fusibles de ibiza blitz 2017, si tengo el manual pero no logro ver cual es cual, busco el de la bomba de gasolina, ya que al abrir la puerta aveces no se activa [email protected]
Buena tarde, me podrías ayudar a identificar porque no prenden las luces traseras, solo funciona el stop, algún método para identificar el fusible, ya que no cuento con diagrama! Por favor bro!!
Buen día a todos compré un ibiza 6j dos puertas 2010 pero le faltan los reelevadores y no sé cuáles lleva ? Alguien sabe que relay son? No lo puedo arrancar... Solo lleva 4 pero no doy
Buenas tarde tengo un SEAT Ibiza 2001 tengo este problema no me le llega corriente a la bomba y lo otro es que no me quiere marca las velocidades es automático muchas gracias quien me pueda ayudar
Buenas tardes amigos, tengo la siguiente falla en mi Ibiza 2007
Al ir a más de 80 km el velocimetro cae a 0 y me marca el testigo de la dirección (un volante) y el testigo de ABS y freno de mano, lo que hago es frenar de a poco y al parar por completo lo apago y lo vuelvo a prender y desaperecen los testigos y el velocimetro se normaliza, en esta semana le he estado reparando las llantas por pochaduras, no se si las personas que lo hicieron pudieron haber golpeado algun sensor...tengo una foto...por favor comenten. Saludos desde Monterrey, Mx
Pablo he estado investigando y debido a que con los baches en mi Ciudad, se me desprendió la tuerca que une la masa con los birlos, y al volverlo a poner en su lugar al parecer lo apretamos de más (incluso le pusimos pegamento industrial) por eso a altas velocidades el carro se protege, recomiendan que vuelva a aflojar la tuerca y volverla a apretar solo con fuerza moderada...no lo he hecho por falta de tiempo, pero al momento me ha funcionado que cuando voy a 100 Km, suelto el acelerador y lo vuelvo a oprimir para no rebasar ese kilometraje...que mal con la persona que se hace llamar especialista, no pasa el dato de que fue lo que hizo...Saludos
Especialista buenas tardes , tengo un seat ibiza 2011 2.0 y hace 3 dia de la nada cuando lo quise prender se apagaba y de repente prendia, y se queda prendido el testigo del abs y el de freno de mano parpadea y suena un pitido 3 veces, despues se apaga y al rato pasa lo mismo, al igual el testigo de la direccion ( volante ) se queda prendido, si alguien tiene la solucion ayuda por favor se los agradeceria mucho, mi correo es [email protected]
Haber les comentare al respecto pero urge me ayuden también tengo un ibiza 2005 fr segun 1.8l turbo pero no tengo la información del cableado de la computadora por ejemplo las bobinas los inyectores etc. Ayudenme a encontrar la información
La computadora esta leyendo constantemente las ruedas de los sensores y al ir a una velocidad baja no encuentra la diferencia entre una llanta y otra ya que las señales son casi del mismo tamaño pero al ir mas rapido las señales se reducen en frecuencia y la computadora utiliza mas precisión al encontrar una diferencia en alguna llanta y entra en error ya que no estan pisando el freno estan acelerando y la diferencia ea minima yo aplique instrumentos especializados a bordo y sali a correr el auto y botó el detalle
Ahora como lo corregi al detectar la linea que fallaba habia varias soluciones una pidia ser simplemente que la rueda es mas grande o chica lo malo es que la computadora no te indica cual es ni porque manda ese error yo lo detecte con equipo a bordo también puede ser el reluctor del sensor que lo hayan cambiado y la lectura sea diferente cuando valla con velocidad el asunto es que hay una diferencia de datos de lectura en las ruedas en mi caso fueron las ruedas traseras en especial la que estaba mal fue trasera lado copiloto y yo lo solucione a peticion del cliente que no quieria cambiar nada fue hacer una pequeña computadora que engañaba a la computadora dandole lo que requiere señales identicas al ir corriendo no se pueden puentear ya que la computadora revisa cada sensor individualmente asi que tuve que hacer la computadorcita
Que me recomiendas hacer a ese respecto, por cierto tengo otra falla, la semana pasada el carro se me "tironeaba" y me marcaba el EPC, duro con la falla 2 dias, y ya de plano el carro no funcionó, le pregunté a un electromecánico y me prometió que solo limpiando bien el cuerpo de aceleración con carbuclean y las bujias (que son nuevas) el carro funcionaria y ya no presentaria esa falla, asi lo hizo, el carro funcionó toda la semana (con algunos pequeños tironeos imperceptibles, preocupantes), pero hoy en la mañana el carro se me apagó casi llegando a mi oficina y encendió el testigo del acumulador e intenté prenderlo por 10 minutos y no reaccionaba, pasando otros 3 minutos le intenté nuevamente y encendió, marcando nuevamente el testigo de EPC pero avanzando unos metros desapareció el testigo, la verdad no se, si ahorita que salga de mi trabajo a la casa, el carro funcione bien, que crees que sea?
Las ruedas cambian cuando las parchan puede ser que aunque sean iguales la computadora detecta el tamaño y lo peor es que no te dice que es solo entra en error desactiva el abs la dirección asistida y el de freno indicando error es como error de fabrica al no ser tolerante con los valores de medicion pero bueno para eso estamos pudiera ser sensor del reluctor la verdad el cliente no quiso estar probando ruedas ni sensores ni reluctores para gastar menos solo quiso solucion rapida pero la falla consta solo de diferencia de lectura en una rueda...
Espero poder haber ayuado y tal vez me ayuden con la información que busco Saludos.
Bueno el epc es el acelerador electrónico pero también se utiliza tipo check engine si hay fallos de carga de batería o hay luces fundidas o el stop falla también pero si se tironea puede ser. Limpieza del cuerpo de admision ahora ya me paso aun con bujias nuevas falla y al revisar las bujias son tan malas que estaban con pequeñas perforaciones que son fisuras en la bujia y se sale el alto voltaje y causa el fallo y tal vez en tu caso veria que la bateria este bien cargada ya que es motivo de epc
Osea q se puede descartar haciendo balanceo en las ruedas para ver sino marca la falla... sino como se puede hacer el trabajo de la computadora... gracias. Tengo el mismo problema al llegar a 100km se cae la aguja del velocimetro y enciende luces de testigo de abs, freno de mano, y direccion... ademas constantement se mantiene encendida la luz del air bag
Buen dia a todos, ya solucionamos la falla (gracias a Dios), era el tamaño de la llanta le habia estado poniendo una de un poco más de diametro y el carro lo detecta...revisenlo!!
Buenos dias amigos
Yo cambie las llantas del carro ayer y me marco lo mismo pero entre 60 y 80 km por hora y la direccion tambien se puso un poco mas dura
Yo pienso k si puede ser lo del tema de las llantas... ahorita lo revisare las voy a volver a cambiar y luego les digo como me fue...mi carro es un seat ibiza 2006...
Gracias
Buenas tardes, leí sus comentarios y les quiero compartir como se solucionó, a mi también me pasaba lo mismo, esta falla comenzó cuando empecé a usar llantas más pequeñas en la parte delantera en comparación con las traseras, tengo tres días que compre las 4 llantas del mismo tamaño, ya lo corrí hasta 140 km por hora de manera constante y la falla desapareció.
Buena tarde, yo tengo un Ibiza y me marca el ABS y al frenar tiembla el pedal, y además el velocímetro tiembla, alguien que me pueda orientar un poco ??
Creo son cosas distintas si al frenar tiembla hay que rectificar discos y cambio de balatas yyy si ya se hizo hay que cambiar el rectificador pues luego sus maquinas no hacen buen trabajo y lo digo por experiencia ,, el abs solo avisa que no opera por alguna falla sensores etc pero no interfiere en el funcionamiento menos si esta encendido el abs pues es aviso que se hace a un lado el tema de sensado,,, y del velocimetro puede ser la misma tembladera al frenar y si es constante hay que revisar sensores de ruedas puede venir alli el tema hasta para el abs que falla lectura de velocidad y claro se cae abs y tiemble el velocimetro saludos
Que tal tengo un seat ibiza 2003 y hace tiempo que tenía un problema pues encendían los testigos de la dirección asistida y el volante se ponía duro, el velocímetro dejo de funcionar y la alarma de gasolina sonaba continuamente, al retirar las llantas delanteras note que habían 2 arneses rotos, los conecte y dejo de aparecer la falla antes comentada, quisiera saber si al haber conectado esos arneses rotos puedo ocasionar alguna falla más???
Seria ver de cuantos cables son pues si son de a dos cables no importa como los pongas pues es un sensor de reluctor pero si son de por ejemplo de 3 cables alli si se pueden causar daños severos a la computadora o al sensor pero si ya no hay avisos al parecer no hay mas daños
Solo son dos cables, incluso tuve el atrevimiento de arreglarlos por mi propia cuenta pues la falla ya tenía tiempo sin solución, los arneses son de 2 cables, tengo conocimiento de electronica pero nada automotriz, gracias Especialista...
Hola Fer tengo exactamente la misma falla en ibiza 2009 130000kms. Entoncea. Solo cambiaste los arneses de las llantas? Si lo llevo con un especialista para pedirle revise lo comentado.
Saludos
Buenas tardes Fer. A mi carro le pasa lo mismo, una pregunta donde se encuentran esos arnes, disculpa la pregunta porque no le encuentran la falla en los talleres que lo he llevado. Saludos...
Hola qué tal buenos días, disculpe la molestia eh estado leyendo los comentarios ya que tengo un seat Ibiza 2003 al cual no marca la velocidad a la que voy, lo lleve a auto zone y le metieron el scanner y marca que sensor de velocidad está dañado y bueno ya lleve mi auto con un mecánico pero no le encuentra el sensor de velocidad pues en la transmisión solo tiene un tapón, les agradecería si me pudieran dar información acerca de este sensor donde se encuentra. Gracias y saludos
Me paso lo mismo tu falla también la hace desde el principio? el mío la haca lyendo como a 40k/h y desde que lo lleve y le movieron ese sensor lo hace desde que enciende el carro, pudiste solucionar tu problema que me puedas ayudar por favor
Buenas tardes a todos, tengo unseat ibiza 2011 2.0 y hace 3 dia de la nada cuando lo quise prende se apagaba y derrepnete prendia, y se queda prendido el testigo del abs y7 el de freno de mano parpadea y suena un pitido 3 veces, despues se apaga y al rato pasa lo mismo, al igual el testigo de la direccion ( volante ) se queda prendido, si alguien tiene la solucion ayuda por favor se los agradeceria mucho, mi correo es [email protected]
Me pasaba que aveces se se caía el velocímetro y prendía el testigo del volante el carro avanzaba raro, lo lleve al mecánico y eran los sensores ABS delanteros se le cambiaron y se soluciono bro.
No Se que le pasa a mi coche alguien ayudeme, me revisaron la bateria y segun esta bien tambien el alternador... cuando giro el volante se baja la intensidad de las luces de afuera y de adentro, a veces se prende el foco del volante del tablero y se apaga , a veces es el de los frenos abs, a veces se apga y enciende el radio o se abre el quema cocoss...ya verificaron fusibles cables...
La batería debe tiene un tipo circulo de cristal y debe estar encendido de color verde en caso que no debes cambiar la batería y cuando marca eso en el tablero debes reiniciarlo en los libro de la agencia te explica como hacerlo
Entonces perdiste códigos del micro controlador (conocido como computarora del auto) maneja todo desde tablero hasta encendidos de faros(esto ocurre al cambiar la batería ) es un error muy común porque el micro controlador quedo sin energía y sé reinicia para evitar eso de debía poner una batería alternativa y desconectar la batería del auto para que el auto no quede sin energía y evitar la des configuración
Hola. Saludos hojala me ayuden con el problema que tengo, tengo un ibiza 2004 la falla es el tablero que ya no me funciona el medidor de velocidad y tambien tengo la falla con el medidor del gas que sube y baja la aguja lo cual suena el sonido pero es por ratos que suena como si tuviera un falso por que lleno el tanque y deja de sonar cuando llega a mas de medio es cuando empieza la falla
La parte donde marca los cambios se ve borrosa osea P R D 3 2 1, esto puede ser que el millero está dañado estaba en un taller y esto me comunico el electricista que no marca ni las millas y el tanque de gasolina sube y baja con frecuencia al doblar con el carro en marcha
Hola, a mi me está pasando justo lo mismo. Cuando Se baja la intensidad energía en el auto por cualquier razón (al bajar los vidrios, al activarseseguros electricos, al girar el volante...) se baja la intensidad del radio, se prende el testigo de la dirección y el volante se pone rígido. En la agencia dicen que necesito un nuevo alternador, cuesta 17mil pesos.
Hola a todos, ojala me pudieran ayudar con sus valioso comentarios y experiencias; tengo un ibiza stella 1.6 2002, en momentos al girar la llave para encenderlo no daba marcha, tenia que forzar un poco la llave en el switch y solo asi arrancaba, hoy me paso que ya no da marcha, lo tuve que arrancar de empujón, revisaron la marcha, el switch del pedal del clutch y todo bien, aunque sigue sin arrancar, lo raro es que ya no se activa la alarma y pienso que tal vez el problema sea realacionado con esto (este modelo es con seguros eléctricos activados con llave, no control) ojala me pudieran apoyar. Gracias de amtemano
No busquen más es un corto en la asistencia electrónica de la dirección (licuadora) cuando se prolonga la falla daña la batería y el alternador, basta con llevar tu auto a un mecánico eléctrico para que haga la reparación correspondiente y pues a comprar batería nueva y lo del alternador basta con hacerle servicio de baleros y carboncillos.
Hola Amigos, mi Seat Ibiza Sport 2004 tiene una falla muy rara, Prenden los Testigos de Direccion y el de Freno de mano Parpadea y suenan unos Bips de una alarma, los niveles de liquido de frenos y direccion estan bien y las balatas son nuevas...!! Todo eso hace despues de unos 30 min. De recorrido... Le meti el VAGCOM 11.11.3 y marca 3 sensores de ABS y uno de velocidad, pero cuando marca la falla encuentra fallos de comunicación en el modulo ABS y tambien el Cluster... Ya ando desesperado lo lleve con un amigo electromecánico reviso lineas, modulos y todo OK pero sigue haciendo la falla... Si a alguno de ustedes le paso lo mismo por favor ayudenme que ando Desesperado y con ganas de vender el carro en partes...
Amigos, mi Electromecanico me marco hoy y me comento que el modulo de ABS y el Modulo de emergencia estan mal... Ya que se pierde la Comunicacion... Me saldra en $9000 pesos mexicanos por si a alguien le pasa... En cuanto me entreguen el carro les dire como quedo... Saludos.
Tengo el mismo problema, pero la falla comenzo de una pasada de corriente... los bips suenan todo el camino desde que el carro empieza la marcha...podrian ayudarme...
Pues cambie de Electromecanico por que puras fallas con esa persona, están revisando lineas y de entrada ya se cambio el alternado, ahora la falla la hace solo si enciendo las luces...!! al parecer es un corto que trae... pero se sigue desactivando la Direccion y el estigo de Freno de mano parpadea y da los bips (alarma)
A mi me paso lo mismo con seat cordoba 2007 sport es lo mismo pero cambia la plataforma, pues yo lo solucione de la manera siguiente, realmente era que se fundio uno de las plaquitas metalicas que estan en la tapa de la bateria me salio en unos pesos, le cambiaron las lineas de corriente a la nueva placa y listo, me enfrente con otro problema con un 2006 sport el cual era que se fundio la bomba pero no lo puede comprobar ya que en el primer caso no era mi auto en este segun que me dijeron que se fundio pues claro que no les creei al ver que le cambiaron la bomba y le pusieron un relevador que solo acabo con mi bateria y finalmente en medio año cambie la bomba otra vez obvio compruebalo ya que la direccion se puso dura en ambos casos, si es eso checa los fusibles hay unos que estan como te decia en la tapa de la bateria y otro del lado izquierdo laterial de tu tablero , checa tambien que no se te haya desconectado la bomba ya que se conecta por chupones, muchos te van a decir que la cambies por 5000 mil pero es mejor que tu la cheques y si de verdad no tiene solucion cambias el consigas una igual y no te pongan un relevador como a mi que me robaron. Suerte
Que tal amigo, a mi me sucedió lo mismo que comentas, andando con el carro de repente la se ponía dura la dirección, se encendía el testigo del freno de mano y sonaba la alarma beep beep, también se encendía el testigo del airbag; estuve batallando mas de medio año, llevando el carro con el mecánico de confianza pero nomas no quedaba; hasta que revisaron una placa que según mi mecánico tiene todos los circuitos que controlan lo eléctrico, resulta que se habían desoldado las patitas de unos circuitos en esta placa; de esto que te comento han pasado un par de meses y mi carro ya no ha dado nada de lata. Esta placa esta de forma accesible debajo de donde activas las luces. Espero te sirva la información y ya quede tu carro.
Muchas gracias a todos... sus comentarios me sirven de mucha ayuda... Mi Ibiza aun no queda ya ando desesperado :( seguire en la busqueda del problema y los mantendre informados.
Buenas noches compañeros. Tengo una falla similar, mi coche comenzo dejando de frenar, lo que hace es "regresarme" el pedal al frenar, por lo cual es claro no frena bien, en ocasiones se prende el abs, en otras no, despues la falla e agrava ya q no me marca la velocidad, se va a cero y me prende el testigo de la direccion, claramente se pone la direccion dura, lo eh llevado a distintos lugares y nadie da, la bateria es nueva, el alternador esta ccorrecto, ya se cambiaron ambos sensores abs delanteros (ya que el scanner manda falla en los mismos) son sensores originales de agencia, los voltajes
A sensores estan bien, alguien tiene alguna idea?? han podido solucionar estos problemas? Gracias y buena noche
Chequen los fusibles que van en la bateria son unas laminas una de ellas debe estar rota e mexico valen 20 pesos cambienla y con eso asunto resuelto. Saludos
Hola amigos yo tengo un problema similar se activan varios testigos, por ejemplo el de neumáticos, frenos ABS, sistema de frenos, ESP y transmisión HIDRÁULICA siempre se activan después de cierto tiempo andando.
Hola chikis pero como te lo arreglaron ami me pasa lo mismo freno y se siente en el freno que rebota o q no se amarra y no frena exepto le del abs eso no me pasa solo lo del frenado
Desconecta un sensor primero y te prendera la luz abs, dale una vuelta y checa como frena, si frena bien, hay que medir los sensores para ver cual es el que falla, yo asi lo detecte y se acabo el problema!!
Ayuda! Tengo un Ibiza 2003 y al meterle el scanner sale error p0501 el cual es de sensor de velocidad pero el mío no tiene sensor de velocidad solo de ABS y el testigo ABS está encendido
Se enciende el testigo del freno de mano, abs, direccion asistidada y EPC y se escuchan tres pitidos. En algunas ocasiones se bloquea la dirección asistida al poco tiempo, se desbloquea nuevamente al apagar el auto unos segundos y volviendo a encenderlo. Esto ocurre cuando paso los reductores de velocidad o cuando existen algunas irregularidades en el asfalto. Tambien el auto presenta disminucion de la intensidad de la luz cuando giro el volante. Lo unico que he visto es que me falta un poco de aceite en la bomba electroasistida pero no se cual sea el tipo de aceite que debe llevar (cuales caracteristicas), revise los fusibles y aparentemente no se observan rotos, ademas que es una lamina completa en la cual se encuentran unidos todos los fusibles. Algun consejo!!
Revise todo como lo indican en comentarios anteriores, revise el fusible de la batería, sensores ABS de las 4 ruedas, nivel de aceite de la dirección electroasistida, que todo estuviera bien conectado y el problema era la falta de una tuerca en la parte de los fusibles de la batería, junto a la placa de fusibles de lámina se encuentra un porta fusibles que contiene centralita ABS y otros 3, solo hay que asegurarse que este ajustada, ya que algo tan sencillo ocasionaba todos esos problemas tan molestos. Hasta el momento el problema quedo resuelto. No está por demás que limpies los sensores de ABS.
Hola disculpa en los fusibles tengo entendido queen el último de izquierda a derecha, pero en ese apartado, vienen 2 conexiones o sólo 1? Tebgo el mismo problema apenas hoy se me puso el volante duro
Daniel 12 antes de hacer otra cosa revisa que los fusibles no se encuentran dañados. Revisa las conexiones a la bomba de direccion que se encuentren limpias y bien conectadas. Revisa el nivel de aceite de la bomba. He visto en otros foros que el fusible no se ve dañado a simple vista pero si puedes reemplazarlo te sugiero que lo hagas ya que eso te sale mas barato que cambiar la bomba.
Ola buen día yo tengo in ibiza 2012 el. Problema que tengo es que el testigo del Abs no se le apaga y andando el coche a una velocidad aprox de 80 al frenar vibra el volante alguien me. Podría ayudar con este problema ya que los mecánicos me. Dicen que son los discos pero casi son nuevos los rectificaron y nada
Disculpa yo tengo un bora, pero mi problema es parecido al tuyo, solo que adicional a esto tambien tenia encendida las luces del tablero de la caja de cambios. El volnate se me hizo duro y se me prendieron varios testigos seguidos de 3 pitidos, es similar a lo que te sucedio?
Buenas noches soy nuevo en el grupo y espero aporten a mi causa mi carro tiene una falla muy extraña el auto anda bien en primera y segunda en las 3000 rmp pero el problema llega cuando hago el cambio a 3 y 4 ta al meter el clutch se revoluciona muchísimo lo mismo al ponerlo en punto muerto pero esto pasa sólo al pasar de las 3000 rmp después de andar un rato prende el testigo de abs y freno de mano y como arte de maja deja de fallar le metieron el scanner y nada no hay falla sólo manda una señal baja en el sensor de cigüeña que hago ayudará el cuerpo de aceleración es nuevo
Solucionado, sustituida una pieza del acelerador, y se quito el problema, 270 €, referencia 045128063G, y luego ir a un Taller oficial Seat para que reconozca la pieza nueva. Espero haber sido de ayuda.
Saludos Norbertio
Cesar, lo respondí hace dos años en este post, copio y pego literalmente:
Solucionado, sustituida una pieza del acelerador, y se quito el problema, 270 €, referencia 045128063G, y luego ir a un Taller oficial Seat para que reconozca la pieza nueva. Espero haber sido de ayuda.
Saludos Norbertio - Norberto (hace 2 años) Denunciar comentario
Ahí tienes la referencia original de la pieza, de Seat, Audi, y VW, de todos modos yo la puse de un proveedor externo, busca en internet. Los síntomas son iguales, confío que lo soluciones.
Saludos desde España
Por cierto Clutch es en Ingles, embrague en Español
Disculpa Norberto. Me podrias decir como se llama la pieza y en donde va. Lo que pasa esque con esa referencia no la encuentro. Y no e podido solucionar el problema. Te lo agradeceria
Seat Ibiza Sport 2008 2.0, Empezó acelerándose y desacelerándose se enciende EPC y con solo apagarlo se le quitaba... asi duro un tiempo a veces como si nada pasara, hace dos meses lo lleve a la agencia lo escanearon y borraron códigos pero la falla persistió y después sólito volvía la falla hasta hoy que de plano ya no acelera... prende con el testigo EPC pero no acelera... igual consulte con un mecánico que dice que es la computadora, la bomba de gasolina, los inyectores y las lineas de un inyector, etc.. . Alguien que le haya pasado lo mismo y me recomiende un buen mecánico acá en Guadalajara? de antemano gracias
Hola q tal mi problema es q adquirí un Zeat Ibiza 2014 1.2tsi el problema es q no corre el auto no entra el turbo el auto camina pero no corre como debe de ser ya cambié el turbo chekrlas arneses y el auto sigue igual me prende el epc y el check engine el auto en neutral acelera bien solo es cuando do quiero avanzar rápido el coche no responde alguien q pueda ayudarme?
Que tal compañeros, tengo un ibiza 2006, tengo el problema de cuando recien arranco el carro para comenzar el dia, salgo, y a la hora de llegar a topes y voy pisando el freno se escucha un gru gru gru, paso tope y acelero normal, y se escucha ese mismo sonido pero mas leve mientras avanzo, cuando voy frenando se siente el golpeteo en el pedal del freno con el mismo ritmo con el que hace el gru gru gru, cabe resaltar que solo pasa en baja, cuando subo a 30km se prende el abs y deja de hacerlo, le pase un escaner y me manda un error en el sensor de rueda izquiero error G47, ya sustitui el sensor por uno nuevo y limpe donde embona el sensor y sigue presentando la falla, alguien le pasa lo mismo ?
Muy difícilmente el problema eléctrico genera ruido, más allá de un testigo si fuera un sensor no generaría algún tipo de golpeteo, podrías empezar por desarmar y ver los tornillos de los caliper o pinzas del freno qué no falte ninguno y este todo en su lugar, tienes que por lo menos echar un ojo, con puros ruidos dejas mucho que desear para poder ayudar.
Nivel de liquido OK, no borro la falla, asi es, al llegar a velocidad de 10km y disminuyendo empieza a golpetetar y se resiente en el pedal del freno, pedal intermedio o fondo es el mismo resultado
Buenos dias a todos, ya encontre la solucion, cambie la masa balero con abs y dejo de hacerlo, esto pasa porque cuando pasas topes o baches rapido el seguro del balero se va moviendo de su lugar y esto ocasiona el golpeteo, el video que encontre en yt sobre esto se llama la falla imposible del ibiza 6l, espero les ayude.
Buenas tardes amigos, tengo la siguiente falla en mi Ibiza 2009
Al ir a más de 80 km el velocimetro cae a 0 y me marca el testigo de la dirección (un volante) y el testigo de ABS y freno de mano, lo que hago es frenar de a poco y al parar por completo lo apago y lo vuelvo a prender y desaperecen los testigos y el velocimetro se normaliza.
Te esta fallando la señal de velocidad proveniente del abs, es probable que hayas montando neumáticos de diferentes medidas, tengas un cubo rueda dañado o un sensor de rueda dañado.
Tengo los neumáticos de enfrente más grandes que los de atrás, ¿cuando ponga los neumáticos de atrás de la misma medida que los de enfrente, se solucionara el problema?
Hola amigos lo mismo me paso encienden esos testigos todo empezó después que le cambiaron el neumático trasero 3 minutos después encendieron los testigos de ABS, FRENO DE MANO Y DE UK VOLANTE CREO DE DIRECCIÓN todo después que se cambio el neumático por cierto es mas chico y es la de refaccion
@Arturo ArteagaEfectivamente amigos la solución es tener la medida correcta en las 4 llantas yo tenia una llanta de diferente medida y la cambie y esos testigos dejaron de encenderse 👏👏👏
Hola Amigos escribo este comentario a todos aquellos que poseen un VW, Seat , o Audi con caja del tipo DGS, estas son cajas convencionales robotizadas y es comun que se presente cualquiera de los siguientes sintomas: se protejen y queden en una sola velocidad, flashea el indicador de velocidad en el tablero PRNDS , no aplica cambios , patinaje al cambiar velocidad, entran en pares o nones las velocidades, falla en comunicacion con abs, sistema de radio, corto en caja de fusibles , que no avance , no reversa,
Esto es en su mayoria por falla en la unidad de control MECATRONICA que es conformada… Leer completa
Mi transmision no da para atras ni para adelante, es como si estuviera en Neutral. Despues de estar parado el carro durante un periodo de tiempo (5 a 10 min), el carro responde y avanza y retrocede, pero posterior deja de funcionar.
Esto es verdad. Me acaban de suceder uno de los problemas que mencionas. Mi transmisión de mi Ibiza 2015 se bloquea. Tengo que apagarlo y volverlo a encender cuando sucede esto y ya tiene 50 mil kms. Lo lleve a la agencia y me querían sacar al principio 25 mil pesos por la avería de la transmisión, les dije que no obviamente pero tuve que pagar los 1200 de diagnóstico. Al llegar por mi carro me salen con que me hacen un oferton del 70% y sólo pagaría 9 mil pesos (que ni si quiera es el 70%) y les dije que no. Porque todo parecía ventas !
Trabaje en una agencia Seat, el descuento se maneja a traves de un programa de cortesias, en cualquier agencia Seat te lo pueden tramitar, si en la agencia se niegan puedes marcar al numero de atencion a clientes Seat 01 800 835 7328. Dependiendo la fecha de compra del coche es el descuento que te pueden otorgar si es 2013 probablemente sea de un 50%, siempre y cuando el coche tenga un buen historial de mantenimientos.
Si no tienes un buen historial de mantenimientos, puedes argumentar que el problema de transmision no se relaciona con el programa de mtto de un ibiza, sino por un error de diseño del fabricante.
En el caso del Ibiza 2015, el costo manejado por la agencia es muy elevado, por el modelo del coche, calculo que a lo mucho el presupuesto deberia de ser de $4 000 pesos, que seria el coste de mano de obra por la instalacion de piezas. En este caso en particular aplicando el programa de cortesias de acuerdo al modelo del coche, Seat podria cubrir el 100% de las refacciones y el cliente la mano de obra.
Gracias Clemente, así es, tuve que ir a la agencia y aunque si es costosa la compostura me ofrecieron un descuento considerable por el buen historial de mantenimiento del auto... aunque si son muy lentos, llevo un mes sin auto y me dicen que como no había la pieza en existencia, tardará aun unos 15 a 20 días mas... =( gracias por tus comentarios...
Es la tarjeta de la dsg y hay q cambiarla Pues yo cambie la caja mejor por una transmisión estándar me salia lo mismo cambiar la tarjeta que hacerlo el mecánico q me lo hizo cambia las tarjetas del ibiza si te interesa mandame un correo y te lo. Contacto solo q es cdmx [email protected]
Buenos días, tengo un bocanegra 2011 y según mi mecánico no avanza porque es problema del embrague doble y en la agencia obvio sale más caro, tu podrías enviarme una cotización? Soy de veracruz
El martes 10 le cambie los 4 neumáticos al coche, al salir del taller note que el testigo de la presión de los neumáticos estaba encendido, intenté resetearlo como de costumbre con el botón de reseteo y solo parpadeo una vez y continuó encendido, es el único que está encendido.
Ya presione el botón para resetear el testigo con el coche encendido, y apagado, unicamente girando la llave hasta antes del arranque y nada...
Lo lleve a la agencia y me comentaron que podría ser problema de los ABS, pero no están seguros.
En la llantera yo vi y no le movieron nada al cambiar los neumáticos, solo… Leer completa
Trata moviendo-golpeando los sensores de las ruedas,es lo probable. Fusible,desconectalo x 10 minutos. Si continua...y tienes codigos de radio, se bloqueara, desconectar x 10 minutos bateria,y reconectar. Abs...noooooooooooo. ,ni caso. ,perfecto,no tiene RELACION.ATTE.
Mismo problema , alguna pila de las valvulas esta gasta , son carAS SALEN A UNOS 80€
Yo de momento sigo ala antigua mirarlas de vez encuando y ni caso del testigo
Resulta que después de conducir el vehículo por 20 min aproximadamente, llego a mi destino y lo estaciono, y a los 10 minutos vuelvo a conducir por un espacio de 03 minutos y de repente se prende el abs y el freno de mano al mismo tiempo parpadeando y sonando la alarma, me detengo reviso el liquido de frenos las mangueras por si estaban rotas y nada lo llevo al taller me revisan los frenos, balatas liquido y nada todo bien lo escanean y no sale falla!! que puede ser?? ayuda x favor!!! es un ibiza sport 2007 y soy de méxico D.F.
A mi me pasó lo mismo hace dos meses. Son los contactos electricos del sistema ABS. Se te desconectaría alguno al pasar por un bache. Tienen que sustituir los bones de las conexiones unicamente. Mi Ibiza es del año 2004 y me dijero que podría ser por la antiguedad, el calor... v
Mil gracias por la respuesta Vane, les comento en mi caso tuve que llevarlo a un taller especializado en abs me dicen que el modulo quedo pegado a una valvula, dicen que tuvieron que quitar el modulo, limpiarlo lo de la válvula y los lavaron y con eso ya quedo sin ningún testigo encendido si les llega a pasar tengan mucho cuidado por que de inmediato les dicen hay q cambiar el modulo y no es cierto la reparacion sale al rededor de 3000 m. N.
Me esta sucediendo lo mismo con mi cordoba, se prenden los testigos, ABS y Freno de mano... no se que hacer, lo he llevado a varios electricos y no encuentran el fallo, saben que podra ser?
Le pasa lo mismo a mi Seat Ibiza modelo 2011, me podrias recomendar el taller especializado en ABS donde lo llevaste x favor? estoy en el DF, saludos y Gracias
Mi Ibiza Sport 2004 prende el testigo de la Dirección, Testigo de freno de mano parpadea y se escuchan unos bips de una alarma... Todo eso despues de unos 30 min, de recorrido... Ya solucionaron su Problema???????? Estoy desesperado...!! saludos y quedo atento.
A mi me paso lo mismo
En mi caso fue que se fundio el fusible de abs que se encuentra en la caja arriba de la bateria
Remplace el fusible y se soluciono el problema
Amigos me esta pasando lo mismo en un Ibiza sport 2006. Ya le cambie los discos pero continúa con la falla, me comentan que es el módulo del ABS. Quisiera que lo cheque el especialista en ABS que comentas, me podrás pasar sus datos por favor??? Gracias
Desde que compré el coche trae el testigo de abs encendido, hace unos días frene fuerte pero con el pedal y el freno de mano (costumbre con mi golf) olio mucho a balata, pensé que era el clutch pero luego se siente un brincoteo del pedal del clutch, igual como cuando entra el abs, sólo la llanta delantera lado piloto, sólo se siente al encender el coche y al poner en marcha la primera velocidad, que opinan que pueda ser… ? Clutch, transmisión, abs? Saludos desde ya y gracias por su ayuda.
Hola, hay un problema super común en los seat, yo tengo dos y a los dos les ha pasado. Resulta que el soporte trasero del filtro de aire va agarrado a la carrocería con dos tornillos, esos tornillos se rompen y el filtro queda bailando, el ruido es mas usual al encender y al hacer cambio de velocidades en baja velocidad.La solución es muy sencilla, desconcecta las mangueras de aire que llegan y salen al filtro, retira el filtro, mueve la computadora (solo si no te caben las manos), vas a encontrar el soporte caído y los tornillos se van con todo y lámina, quita los tornillos y desde la parte trasera de la llanta vas a ver los dos huecos que quedaron, mete unos tornillos con arandela y fíja nuevamente el soporte del otro lado. Trata de usar una arandela de presión o turcas de seguridad para que no se afloje. Vuelve a montar todo y listo, problema resuelto.
De casualidad no saben si la manguera que baja de la bomba superior del Clutch ala bomba que va en la caja es igual en todos los modelos?? Tengo un 2003 y ocupo la manguera ya encontré una de un Ibiza 2012 pero no sé si quede
En las mañanas no enciende. No aparece el EPC y está prendido el ABS. Por lo tanto da marcha pero no enciende y no se escucha el ruido donde acción la bomba de gasolina. Pero después de las 10-11 de la mañana enciende como si nada y el resto del día y tarde enciende sin problemas. Ya cambié el tele 109 y sigue igual. En el escáner parece codigo P1116. Me dice el mecánico que es el sensor de temperatura. Por que el auto prendido desconecta el sensor de temperatura y no activa los ventiladores. Me dice que es eso. ¿ será cierto ????porque el sensor original me cuesta $930.00 pesos mexicanos. ?? MÁS LA PUESTA... En espera de su ayuda. Gracias
Ya se lo cambie el sensor de temperatura y en original. Y en ocasiones si prende y otra no. Casi quedo igual. Cuando se que va a prender primero se escucha unos chasquido abajo del volante y ya sale el EPC. Y asi si arranca de ahi para adelante en todo el dia anda como si nada... Me preguntó que será. Alguien que sepa por FAVOR.
Fue la computadora la revizo uno que arregla los electrodomésticos y resoldo todo. Lo comprobó rociandole algo que enfría y no arrancaba calentaba y si
De repente de prendió tres testigos el de abs , antiderrapante y el de baja llanta y en dos ocasiones el de freno de mano ya limpie los sensores de las llantas y no se quitan y el Mecanico dice q no sale nada en el scanner ayuda amigos ya no sé qué hacer
Amigos comparto mi experiencia el motivo q se me prendiera el abs , antiderrapante y baja llanta era por un balero trasero q ya remplace y quedo al 100% sin testigos y listo para la otra
Tengo un Ibiza FR 2017 1.2T, el día viernes por la trade se encendió la alerta de presión de llantas, como el auto se quedaría parado sábado, domingo y lunes no le di mucha importancia y lo estacioné. El sábado iba a salir y el auto arrancó normal mostrando la alerta de presión de las llantas, al final ya no se movió lo apagué y cerré, domingo y lunes estuvo parado y hoy martes que quise arrancarlo para ir al trabajo no encendió, al girar la llave hace el barrido de agujas y al pasar a la ignición no hace nada, se apagan todos los testigos menos 2 y marca esto: Error: Control de estabilización… Leer completa
Arrancarlo de empujón: rompes el catalizador. Quita un borne,10 min. Reconecta, y prueba arranque. Scanealo. Borra fallos,y si reaparecen los mismos, prestale ATENCION.ATTE.
El problema fue solucionado hoy. Vino el eléctrico a revisarlo, paso el escáner y no daba conexión. Revisó fusibles y no habia comunicación entre la computadora y la caja de fusibles en el motor, desarmó para revisar el cableado y había cables trozados en la parte baja de donde va la batería (bastante ocultos), ocasionado por una desdichada ardilla. Realizó la conexión, paso nuevamente el escáner y ya solo dió un código que reinició y no apareció nada adicional, el auto arrancó sin problemas, ya saldré a dar una vuelta y ver qué no arroje en el camino. Muchas gracias por el apoyo.
A mi me paso algo parecido, en una rotonda tuve que parar y ya no pude arrancarlo como pude lo aparte un poco y a los 10 minutos volvió a funcionar se encendieron 3 alarmas error de control de estabilizacion, front assist no disponible y error sistema de control de los neumaticos, cambie la bateria pq pensabamos que vendria de ahi y mire la presion de los neumaticos y estaban bien pero continua haciendo lo mismo, se para cuando hacemos stop y luego no arranca hasta que pasa un rato, si le has encontrado solución por favor o alguien te ha comentado algo lo comentas gracias, los mecanicos no encuentran error
Hola a i me paso lo mismo y fue la bateria si se encienden y se apagan al mismo tiempo y suena el indicador de gasolina y despues se apaga es la bateria
JOSUE... Mi ibiza 2004 prende el testigo de dirección y parpadea el de freno de mano acompañado de unos bips como alarma... eso lo hace despues de unos 30 min. De recorrido... crees que sea la bateria...????? ojala me puedas ayudar ya ando desesperado.
Hola que tal , a mi me sucedía lo mismo en mi Ibiza 2004 , cambiaba la batería y ya después sucedía lo mismo , la falla era más profunda , era el alternador solamente le cambiaron la pastilla o switch que asimila un murciélago , y quedo resuelto el problema
JOSUE muchas gracias la verdad ya ando desesperado... Checare el alternador como dices... Me comentabas que tu falla era, Testigo de Direccion y Freno de mano Parpadeando acompañado de unos bips en el tablero...???? Solo hiciste eso del alternador? Quedo de ti y muchas gracias por tu ayuda...!!
Fhernd muchas gracias por tu ayuda...!!
La falla de tu Carro era Testigo de Direccion y Freno de Mano Parpadenado acompañado de unos Bips (alarma)...??? Ya ando desesperado y no dan con la falla... Quedo atento y ojala me puedas ayudar diciendome cuento gastaste? y si se resolvio al 100% el problema...
Mira Iván guti , al principio empezaba a fallar la dirección y después algunas alarmas , al principio pensé que era la batería , ya que la dirección funciona con energía , le puse batería cargada y pensé que se había solucionado , duro jalando el carro dos días bien , después empezaron casi todos los indicadores y alarmas en el tablero , ya ni de puche quería prender , un amigo Electrico lo checo y pensaba que era la marcha , yo e tenido experiencias con las fallas de la marcha , al final fue el alternador esa pieza que te digo, me costo como 450 aprox. Esa pieza ,
Mira checa con el auto encendido , quítale el poste negativo de la batería y sí se apaga es el alternador el que te está fallando ,
Es una prueba que no falla y te saca de la duda sí es que tu alternador está fallando
Saludos y estamos al pendiente a ver que solucionaste
Mañana me entregan mi coche y lo llevare a otro taller por que lleva mas de 20 dias y no le hacen nada... Saludos y subire avances en los proximos dias...
Pues con la novedad de que no queda mi carro :( hace lo mismo y ya cambie alternador nuevo original, se cambio la caja que va arriba de la bateria y todos los fusibles nuevos originales... tambien se cambiaron unas lineas (cables) que se calentaban pero el problema sigue... esto es lo que hace... http://www.youtube.com/watch?v=yuIaG2i…
Es tu módulo de ABS el que está mal. Puede funcionar el sistema los sensores ABS pero el módulo está dañado por eso te prenden todo eso en el tablero amigo
@KomanderCasi coincido contigo, tengo mas de un año con la falla y nadie le encontro, solo un mecanico me dijo que pudieran ser o el cable abs o el modulo, porque lo testeo y marcaba caida de voltaje
Se encendió mi indicador ABS al escanear presentó los códigos sensor de revoluciones tras. Der. Fallo Mecánico C101D07 y sensor de revoluciones tras. Der. Sensor no plausible C101D29. Se le limpiaron los 4 sensores y ya se le cambió la masa trasera derecha, se le puso una en marca SKF pero el problema sigue, al sacarlo del taller se apagó el indicador pero a los pocos metros de rodar se volvió a encender, se escaneo y presenta los mismos códigos de falla, se le limpiaron los códigos con el escaner pero a los pocos metros de rodar se volvió a encender, alguien que haya presentado el mismo problema. ?
Buenos días hace una semana escanie el vehículo con vagcom para saber la falla sobre el problema, me apareció sensores traseros en corto señal interrumpida y unidad de control averiada, segui lineas a partir del modulo abs y no se ve nada extraño, hago pruebas quitando fusible por fusible y me percato que el consumo del probador desaparece cuando quito el fusible de la alimentación de la centralita bcm y de ahi funciona la alarma que no me funcionaba como diagnostico el bcm ayuda...
Está encendida luz testigo ABS , metí scanner y me arroja rueda trasera izquierda ya cambié tres sensores y sigue igual revise conductor y no le veo ningún desgarre q podrá ser?
Cuando paso un vache o giro repentinamente el volante se pone duro se prenden las luces del tablero y debo de frenar de inmediato por que no puedo contralar el carro yendo rapido y me enciende la luz del sensor del abs que problema sera el del volante alguien me puede ayudar
Es la electro bomba esta armada en 4 partes y li q causa todo eso es un capacitor c-520 a una pata esta mal soldada desde fabrica soldala de nuevo esa bomba lleva alen milimetricas y standars estos t diran q compres la bomba de 8000 a 14000 es esa mugre solo gaste una coca por la soldada y 2 litros de aceite d direccion volkswagen
Ibiza 2012 cai en hoyó se prendieron las bolsas de aire por el golpe de abajo y después se puso duro el volante no lo detecta ningún skaner el problema
Mi problema es el siguiente se me prendieron las luces del abs, el de derrape y el de las llantas pero los tres al mismo tiempo ya lo lleve a revisar, le checaron las líneas y los sensores según esto están bien lo que según esta mal es el módulo del abs a alguien le ha pasado ayudenme por favor pues que si es el modulo si es muy caro comprarlo.
Saludos a todos... Tengo este mismo problema en mi Ibiza FR 2008, prenden las luces del ABS y del control de tracción (Antiderrape), me indicaron que era un sensor especificamente de la rueda posterior derecha, lo cambie pero aun no apagan las luces del tablero... Requerimos de su ayuda... Saludos desde Venezuela
Alguien ya supo que es esta falla. Ami también me paso lo mismo, lo hace esporádico pero hay días que lo hace constante. Algún comentario para este tema
Bueno a mi me paso algo similar, al subir a mas 100 km/h se encendia el abs cosa q al llevarlo al taller mecanico limpiaron los sensores que llevan en las cuatro ruedas y la principal falla fue que yo cambie 2 neumaticos nuevos y los puse en la parte delantera, lo que mi falla fue es que le puse unos neumaticos con una medida ligeramente mas grande que las que traia de nuevo el auto. Es por eso que el giro de las neumaticos no los hacia igual y es el por que se prendia mi indicador de abs. Al cambiar mis neumaticos fin del problema. Ojala les ayude mi experiencia y gracias
A mi me pasa lo mismo, tengo un Ibiza, 2 puertas, motor 2.0, sport 2009 y ya cheque los sensores ABS, parece ser que uno está mal, voy a hacer el cambio de ese sensor y espero que las fallas se arreglen; ya que al quitar ese sensor se dejó de activar el ABS al momento de frenar en cualquier ocasión. Posiblemente es que pueda ser un falso contacto y eso ocasiona que se prendan los testigos, chequen los sensores ABS.
Yo tenia ese problema, limpie los senores y caso resuelto, la mayoria de las veces se enciende este testigo debido a q se junta rebaba en la cabeza del sensore puedes limpiarlo con w40 y un cepillo de cerdas de fierro pero busca que sean blandas, seat ibiz 2008 sport 2 prtas.
Yo ya resolví ese problema y en efecto es una falla en los sensores ABS, en mi caso se desgastó casi la mitad de un sensor. Creemos que se desacomodó al pasar un bache muy feo y eso hizo que el disco de engranaje con el que hace conexión se lo fuera comiendo. Afortunadamente pudimos ir a al agencia y conseguir el sensor, lo cambiamos y los testigos de ESP y Control de Tracción se apagaron junto con el ABS; como ya deben saber el fallo en un ABS desequilibra a los otros dos sistemas y por eso es que se encienden, sin embargo no se angustien por cambiar todo, sólo chequen cual de los ABS es el que falla y ya.
En la agencia nos salió en $890 sólo 1 ABS y no lo encontramos en ningún otro lado, afortunadamente sólo tuvimos que cambiar uno, pero igualmente puede fallarles sólo por falta de limpieza de los ABS.
I love SEAT ^^
Le cambie las llantas traseras a mi Ibiza 2013 por 205/60/R15 al rodarlo algunos metros se prendieron varios indicadores en el tablero primero fue: (ABS) después (Sistema de frenos) después (Dirección electrónica/electrohidraulica), que podrá ser ojala me ayuden ?
Hola a todos !
Solucione el problema teniendo la misma medida de las 4 llantas, el problema fue que tenia 205/60/R15 en la parte trasera y 185/55/R15 en la delantera, se soluciono teniendo la misma mediada en la 4 llantas 205/60/R15. Suerte a todos.
Disculpa a mi me pasa exactamente lo mismo pero me pasa a 110 km me prenden los mismos testitgos ahora revise las llantas y si trae dos diferentes medidas el carro delanteras trae 205/45/16 y atras trae 205/50/16, me comentaron que los sensores ya detectan el diametro de las llantas despues de los 110 km por eso pasa ¿sera? alguien que me pueda ayudar
Que tal, mi Seat se le prendido el sensor de estabilidad y llanta baja, cuando lo quise no permitio hacer la prueba por el sensor prendido, se tubo que desconectar el ABS y solo asi lo pudieron verificar, pero alguien me podría ayudar diciéndome que puede ser que haya pasado para esos sensores prendidos, Gracias!!!
Aun no lo soluciono, lo raro es que lo llevo a verificar y no permite hacer la prueba de rodillo, tengo que desconectar el ABS y solo de esa manera me permite hacer la prueba sin problema
Hola. Si tienes al alcance el enchufe del modulo,desconectalo,con el coche apagado;espera un par de minutos y reconecta,a ver si se soluciona;si no tienes el enchufe a mano,quita un borne de la bateria,y haces lo mismo;reconecta y oye a ver si se apago el motorcito. Recomprueba con un arranque y parada,que se solucionase el fallo. Atte
Hola, me sucede lo mismo, no deja de sonar o apagarse el motorcito, que puedo hacer? Agradeceré su ayuda y comentarios, temo tenga que cambiar el módulo ABS completo o centralita como he visto le llaman y eso creo sale muy costoso... coméntenme por favor.
Hola qué tal!! Me acaba de suceder lo mismo en un Ibiza 2010!! Se queda prendido el motorcito que va en el módulo del ABS (centralita) ya probé quitando fusibles y quitando la pila! Al momento de poner la pila sale chispa y sigue funcionando el módulo (centralita) sin prender el auto! Prendo el auto y siguen los testigos ABS fijo y freno PARPADEA!. . . El módulo se calienta mucho supongo es por qué se queda pegado! Alguna solución?????? De ante mani gracias!!!
El relay,tiene un contacto pegado-roto-,y no corta la corriente,es decir no switchea entre contactos, lo puedes reemplazar tu mismo,debajo VOLANTE.ATTE.
Buenas, tengo exactamente el mismo problema en un seat Ibiza del 2009 pero no encuentro el relay que se menciona. Les agradecería mucho si pudieran especificar un poco más de donde se encuentra, gracias.
También el mismo problema el carro ya pasó por tres talleres y no le encuentran la falla alguna recomendación de un taller ezpecializado en leon Gto. Mexico
Hola buenas tardes tengo un problema con los frenos ya que todo funciona correctamente solo que cuando freno al fondo el carro no se amarra y siento k deja de frenas ademas de que choca fierro con fierro le acabo de poner llantas nuevas y balatas tambien ademas si acelero a 100 km o mas de 100 se prende un testigo de abs y a los pocos dias se paga ya lo lleve a escanear y a revisar balatas y siguen buenas y en el scanner no aparece falla alguna, alguien sabra algo k me pueda ayudar?
Checa los fusibles d elamina que están arriba de la batería, ahi seguro hay uno tronado y eso es lo que te provoica esa falla, me sucedió lo msmo en un seat 2005...suerte, saludos!!
Oye tengo el mismo problema con mi Ibiza 2015 ya lo lleve a la agencia y dice q todo esta bien , tú ya solucionadte tu problema? Y como lo solucionaste.
Saludos
Que tal amigos , al pisar el pedal de freno al fondo el carro se sigue y se siente como si se barrera algún engrane. Me urge saber que es lo que pasa, ya tuve un percance menor gracias
Qué tal amigo si es el fusible que lleva en la cajita que está arriba de la batería, quita la tapa y veras que un fusible de lámina esta tronado, quítalo cámbialo vale como 15 pesos pero debes llevarlo para que te lo de. Del mismo amperaje
Tengo un problema con la dirección hidráulica y el volante está muy duro y el icono ámbar de el volante ,dos días después se prendió el icono abs y el de freno de mano y suena un pillido muy molesto ya lo lleve a que le arreglaran la cremallera por una fuga q tenía y aún así el problema sigue ayuda !!!! Según un Autoelectrico q no llega señal al módulo por medio de el Scanner alguien q me pueda ayudar gracias
Yo tuve este problema hace dos año y lo que le pasaba es que el la parte de la bateíia tienen unas laminitas que se cuharearon ya no hacían contacto el mecánico lo que hizo es ponerle una calza con lata de refresco lo puso encima de esas laminitas apretó las pijas y hasta la fecha ya no he tenido ese problema me cobró 50 pesos
Hola tengo un Ibiza 2007 y hace un día me presento una falla de la nada, cuando piso el freno a baja velocidad se siente que brinca el pedal acompañado de un ruido como resorte,se siente el ruido al ritmo del giro de la llanta, después de un rato me prende el testigo de ABS y check engine y resulta que frena normal y bien sin ninguna otra anomalia el carro, después de un rato parado el carro se quitan los testigos y empieza el mismo problema,noto que ya está estacionado el carro cuan piso el pedal de freno se escucha un click del lado izquierdo en la llanta delantera,a alguien le ha pasado lo mismo y que solución tuvieron?
Por un robo de llantas, tuve que ponerle otros rines con llantas usadas con un poco de variación de medida, el carro funciono y lo pude mover, al principio solo se me alarmo el sistema de presión de neumáticos, por lo que seguí utilizando el carro, al poco tiempo me mando error en el sistema ABS, trate de quitarlo pero inmediatamente se me fueron alarmando varios sistemas (regulador de alcance de las luces, star and stop, tracción, abs, sensores de estacionamiento, sistema de control de estabilidad, he incluso los vidrios con el control dejaron de funcionar). En este momento ya compre las llantas originales, se le coloco el escaner, se borraron los parámetros que marcaba con error, pero sigue presentando el problema al prenderlo nuevamente. Gracias si alguien me puede ayudar.
Muchas gracias por tratar de ayudarme, aunque les contare mi experiencia posiblemente le ayude a alguien más. Desconozco si esto aplique a otras versiones pero en la versión de ibiza fr que es la que tengo el problema fue el diámetro de los neumáticos. Se soluciono usando un escaner de mejor calidad (LAUCH pro) para ser mas exactos, esto para poder borrar las alarmas que tenia la computadora, pero lo que me llamo la atención es que la alarma que me ocasiono el problema y la razón fue el diámetro de mis neumáticos, el escaner me decía (diámetro de llanta inaceptable), también lo que se me hizo raro pero si me paso, es que esa alarma detono todas las demás alarmas que comente anteriormente. Tuve que comprar las llantas de la medida y con el escaner quitar todas las alarmas, una por una, por ultimo los vidrios y la configuración de verano, aun fallaba, pero al usar el carro y comenzar a manejarlo, me percate que al poco tiempo se soluciono, esta ultima no se si sólito el auto detecto los parámetros correctos o se restauro el sistema. En este momento no he tenido problemas.
Tengo un SEAT Ibiza del año 2006, motor 1.2 con tres puertas. El caso es que cuando voy a una velocidad inferior a 30 km/h (totalmente aleatorio, hay veces que varias veces en un día y otros días nada, o solo una vez) pita tres veces y se encienden el piloto del abs y el freno de mano. Cabe mencionar que en muchas ocasiones la radio (no es la original del coche es una Sony) se reinicia, también en algunas ocasiones las luces (tanto de cruce como la interior del panel) parpadean. A parte,la puerta del copiloto a veces no se abre (como si estuviera bloqueada) hace el sonido de abrir y automática… Leer completa
Antes de nada,verifica apriete y limpieza bornes bateria. Prueba, si se repite.
Repite...purga frenos; debajo de 30 KMS.hay una funcion del abs, que podria estar fallando, y los 3 pitidos,serian...el codigo que identificaria...el fallo. ,la puerta del copiloto a veces no se abre (como si estuviera bloqueada) hace el sonido de abrir y automáticamente: TE REMITO AL COMENTARIO INICIAL. ATTE.
Hay novedades, llame al sitio donde le hicieron la revisión antes de comprarlo yo, le cambiaron un fusible en el abs (eso me dijeron) y que a lo mejor podría haberse fundido otra vez, incluso que podría ser la bomba de abs, q ahí ya nos iríamos de entre 800 y 1000 €. . .
De pronto el auto al apagarlo y bajarme de el vi que de pronto se encendieron todas las luces del tablero, Frenos Abs, Batería, Check Engine, Dirección, Presión de Aire en las Llantas, etc y al mismo tiempo se escuchaba una especie de alarma que daba algun codigo... el auto prende y funciona hasta hoy bien, pero no se a que se deba esto... Alguien que me pueda ayudar de favor?...
Si, en la batería tiene mas fusibles, si quitas el numero 11 que corresponde al mando de refrigerante se apagaran todos los focos, la alarma funciona y deja de hacer todo lo que mencionaste, es muy raro pero yo se lo quite y se corrigui el problema y hasta la fecha todo trabaja a la perfeccion, mi Ibiza es 2005
Buenas noches!! Amigos, disculpen el día de hoy me acaba de pasar lo mismo en mi seat Ibiza 2006, alguien podría asesorarme en qué puedo hacer para solucionar el problema, ya que si lo cierro con la alarma y se prende el tablero activa la alarma. Alguien que pudiera apoyar 🙏🏾
Buen dia ayer se prendio el foco de abs en mi seat ibiza 2007 sport 2.0 ya tenia desde hace tiempo prendido el check engine y air bag intento meter el bag com y no reconoce el coche alguien me puede decir por que si hay algun fusible o que este fallando el arnes ya lo intente con varios vag com
Yo le compré un fusible de 10 amps que se me tronó, resulta queaunque era el amperaje no era igual al del Seat en tamaño y quedaba muy flojo, compre mejor uno en la agencia ademas asegurate que estén bien apretados los tornillos de los polos de la bateria, ami me salian hasta 4 testigos! problema solucionado, desconecta el positivo unos 20 minutos y se le borran los testigos, tengo Seat Ibiza 2006
Venia del trabajo y se le ha encendido la luz del de un volante y la luz del ABS.
Y de golpe se le a bloqueado el volante y se paga el radio y no podía girar, suerte que estaba en un sitio bueno y no ha pasado nada
Hola buenas tardes, mi seat ibiza a 110 km me prende el testigo de la dirección,del freno de manos y el abs, apagó el carro y lo prendo y se borran que será lo q tiene?lo escanean y marca falla en el cuadro de instrumentos,esperó me puedan ayudar gracias.
Amigos, les comparto mi experiencia, a mi se me prendían los mismos testigos, les comento que las mazas traseras vienen con el sensor ABS en los baleros, dicho sensor es por inducción, yo le había puesto unas mazas genéricas, cuando una gente de SEAT me dijo que venia el problema por las mazas, se las cambie a unas originales, y fin del problema, espero poder ayudarles. Saludos.
Amigos temgo el mismo problema al llegar a 100km pasa todo eso, se limpiaron los sensores del abs, se chequeo freno, se reviso fluido de direccion y todo bien, calibre el aire de los cauchos o llantas, ahora me sugirieron realizar alineacion y balance de todas las ruedas o los cauchos xq segun el sensor identifica desnivel o desbalance al girar la rueda y envia la señal de precaucion o fallas. Espero resalizar luego de esta semana santa y les comentare como me fue...
Que tal amigos tengo un seat ibiza 2007 edicion blitz o algo asi jaja. Lo que sucede es que este al encenderlo se enciende la prevencion de volante en color amarillo y el volante se pone duro en todo momento. Y debido a que supuestamente la direccion es electrica no e cahido en cuenta cual es el problema. Gracias y espero puedan ayudarme. Saludos
Abre si alguien ha tenido este problema es un Ibiza TSI turbo 1.2 de repente se prendió el EPC perdió potencia y no acelera ya lo escanie y solo marca cámara de aceleración y pedal de acelerador pero ya los probé en otro carro y no fallan probé con otra cámara y nada las luces de stop están bien ya limpie conectores y sensores del ABS sensores de oxigeno sensor de árbol de levas cheque fusibles y nada de hecho ya cheque señales de voltaje tanto en pedal como en la cámara y si tiene el voltaje de los 5 volts y voltajes de salida también cheque las líneas del conector Datamonitor principalmente… Leer completa
Rapido...seria probar otra ecu. Aunque probaria...desconectar un borne bateria ,10 min. -pierdes cod. Radio-para resetear la ecu,- bloqueo de algun circuito integrado-. atte.
Muchas gracias por el apoyo, mira ya he dejado desconectada la batería hasta por una noche y la prueba de resistencia en las líneas CAN me indica que todos los módulos y computadora están bien y yo creo que sí puesto que hay ocasiones en que por las mañanas lo arranco y se apaga el EPC y acelera perfecto pero solo dura cuando mucho tres segundos y vuelve el problema, gracias seguiré buscando
Prueba una ecu, da bien el scan-no epc-, hasta que falla un circuito, revisa enchufe de ecu ; tambien que la corriente sea estable, caidas de voltaje importantes,podrian ocasionar epc on. Si durante aceleracion, mantenida, esta se cae, investiga componentes de fuel-VALV.REGUL.,presion manifold,sensor,incluso caudalimetro y OTROS.ATTE.
El Ibiza con el motor tsi 1.2 es muy importante que le pongas las bujías que específico el manual o la de agencia, de lo contrario cualquier otra que le pongas sólo te va a durar unas horas y va a seguir presentando las mismas fallas.
Me ocupo de mis cosas para que no me fallen y no se como ocurrió, sucede que el quemacocos de mi ibiza no funciona normalmente. No se abre hacia arriba y al recorrerse hacia atrás comienza atorándose y después de unos golpeteos ya se abre. Al cerrar no se nivela con el toldo, queda sumido. He intentado corregirlo manualmente y me parece que solo lo he dañado mas. Me gustaría saber de algún lugar donde lo arreglen puesto que también me la hicieron en la agencia: entro por el cambio del para-brizas y salio con otros detallitos como la pastilla de encendido, el control de luces, el claxon y el sensor del abs a los que según se corrigieron cambiándolos y nunca vi las partes removidas, bla,bla,bla...
Se prendió el ABS y me preocupa frene y se oyó un ruido raro es peligroso que hago apenas me van a arreglar el golpe trabajo y no puedo hasta el fin de semana me urge llamar a alguien
Hace unos dias al frenar algo brusco se me encendioel testigo abs y el del freno de mano,lei el manual y me indicaba que era por falta de liquido de frenos,rellene el deposito y se apago por unas horas pero ya los traigo encendidos nuevamente,lo lleve a escanear y segun era falla electrica pero nada,lo checaron nuevamente y me salen ahora que tienen que cambiar los imanes de los arnes y si no es eso el modulo pero que ese sale algo caro,alguien tiene ese mismo problema?? Alguien me. Puede ayudar??
Debajo del pedal llevan un sensor que comunica el abs, no se como se llama, a mi me paso algo parecido podría ser eso y no es muy cara suerte en un 2007
Me marca testigo de abs,el scanner arroja sensor de velocidad tras derecho,ya cambie el sensor ,pero ahora la luz sigue encendida pero a un tiempo aproximado de 20 minutos de andar circulando se apaga la luz de abs y ya no vuelve a encender ,asi hasta el otro dia que se repite lo mismo,alguien me puede ayudar
Si ,borre averias ,pero al circular volvio a encender la luz de abs,. . . Lo curioso es que si sigo circulando al poco tiempo se apaga y de ahi hasta el dia siguiente vuelve a pasar lo mismo !!!
Fijate que despues de cambiar el sensor tras derecho ,despues limpie ese mismo balero ,luego el scanner me marco solo fallo en rueda delantera izquierda,cambie el sensor del izq y ahorita el fallo sigue pero es menor el tiempo ,me refiero que ahorita se apaga a los 5 o 10 minutos y ya no vuelve a aparecer hasta el otro dia !!!!
Hola amigos necesito ayuda tengo un ibiza 2012,resulta que cuando andaba sobre los 30mil ksm se prendia en ocasiones, al pasar por caminos empedrados,pero ahora que ya anda sobre los 55,000 no se apagan,solo he desconectado la bateria un par de horas y se resetean pero de rato vuelven a prenser y no se apagan,tambien cuando he lñavado dos veces el motor he notado qu al prenderlo se apagan ´pero despues vuelven a prenderse
Ayudenme por fa...
Mi Cordoba se acelera solo al andar y hacer los cambios de primera a segunda las revoluciones se disparan hasta las 5000 luego al ponerlo en neutral sigue el mismo problema aparte se enciende el testigo del freno de manos y se escucha la alarma al
Mismo tiempo se enciende el testigo del abs me dan el código p1602 espero alguien pueda ayudarme gracia
Al cambiar una llanta,posteriormente encendió el testigo de abs ,se limpiaron sensores de abs de las 4 llantas y continúa la falla alguien me puede ayudar?
Hola buenas tardes, amigo disculpa yo tenia ese problema del testigo abs, pense que estaban dañados, pero curiosamente me aparecio cuando cambie los amortiguadores, compre unos marca "GROVE" por el precio, despues se me rompieron, y le puse otros al cambiarlos se me desaparecio el el testigo, la persona que me lo cambio me comento que estaban tocando al parecer un sensor y eso puede que hacia que me apareciera el testigo.
Con la luz testigo del sistema ABS apagada, los frenos dejan de funcionar normalmente, al momento de frenar se ponen demasiado duros y botan el pedal. Eventualmente se enciende el testigo ABS y los frenos vuelven a la normalidad, es algo raro, porque funcionan normal cuando la luza se enciende. Escanearon el carro y la falla resulto ser en el sensor izquierdo delantero. Se remplazo el sensor, pero la falla persiste. Me dijeron que tenia que cambiar el modulo del sistema abs, y si no era eso, entonces seria la bomba del sistema de frenos. No se trata de estar adivinando, las partes son muy caras. Quisiera saber la opinion o si alguien le ha ocurrido lo mismo. Y aprovechar si me podrian decir donde puedo conseguir el modulo o la bomba, por si tengo que comprarla, de preferencia usada.
Tengo exactamente el mismo problema, mismos sintomas de mi Ibiza modelo 2011, adicionalmente a eso se prende el testigo de la direccion y se desconta por lo cual el volante se vuelme mas rigido al maneobrarlo, de casualidad ya solucionaste el problema? Gracias y Saludos
A mi me paso exactamente lo mismo, con el foco apagado pateaba el pedal y no frenaba bien, y con la luz de abs prendida frenaba normal, lo escanearon y resulto que tenia un sensor delantero y los dos traseros mal, desconecte solo uno delantero y prendio el foco abs pero el carro frena a la perfeccion y no volvio a fallar y opte por dejarlo asi ya que no ha vuelto a fallar para nada!!
Que tal Manuel,quisiera saber si pudiste arreglar tu problema. Lo que pasa es que tengo el mismo problema que tuviste, ya cambiaron el sensor abs y nada. Al tuyo que le hicieron? Gracias por tu atencion
Bueno como el OP no contesta, les platico como solucionaron mi problema. Segun lo que le entendi al mecanico porque yo ni put4 idea jaja, es que aparentemente el balero no estaba bien colocado, estaba como flojo (quizas debido a que hace como 8 meses tuve un accidente donde se deshizo toda la llanta izquierda y amortiguadores y todo) creemos que al momento de repararlo, o no lo colocaron bien o se fue zafando con el tiempo, entonces nada mas lo fijo bien y adios problema. Ya que segun esto afectaba la lectura de la velocidad de la llanta y por lo mismo el funcionamiento del sensor abs. Espero le sirva a alguien mi experiencia. Saludos
Muchas gracias por el aporte Daniel, creo que ese también es el problema de mi auto porque se que la masa del lado derecho no es original... Veré si lo puedo solucionar y cualquier avance les comento. Saludos
Muy buenas, ayer cuando iba conduciendo de repente se me encendió la luz del abs y del freno de mano, al mismo tiempo las luces interiores perdían intensidad y se encendían y apagaban...
Alguien sabría decirme que puede ocurrirle? La bateria no creo que sea porque es nueva de hace dos años. Gracias
Asi me paso en un seat cordoba seme prendieron los testigos del abs y freno d mano y la verdad solo le hacia falta liquido de frenos...y se apagaron...espero y sirva d algo.
Caí en un bache y se prendieron testigos de dirección, abs,esp y freno de mano este prende y apaga y suenan tres pitidos , también el módulo abs no se apaga , siempre esta funcionando ,tiene una especie de zumbido , me han dicho que necesito remplazar el módulo abs y después reprogramar el mismo , es verdad esto y realmente hay que reprogramar? Consegui el módulo abs con el mismo número de parte mi carro es un seat Ibiza 2010 motor 2.0
Buenas tardes chay mi ibiza 2001 2.0 le pasa lo mismo, pero no cai en bache ni nada empezo a fallar solo, le prende el abs, el freno de mano parpadea suena un pitido 3 veces y tiene prendido el testigo de volante, pudiste solucionar el problema, sera de gran ayuda tu infomracion mi correo es [email protected]
Hola , tuve que cambiar el módulo abs , busque uno en un yonke con el mismo número de parte, se instaló y se re-programo , mecánicos comunes me cobraban 6 mil pesos , por mi cuenta me gasté $2000 , abs $1200 y programar abs $800 saludos
Hola yo tengo el mismo problema, ya me comentó el mecánico que es el módulo y que me sale en 5000 pesos, donde conseguiste tu módulo agradezco tu ayuda
Prendieron el Epc, Check In, Estabilidad, Abs, volante y nivelación de luz y el Park Pilot al poner reversa, iba circulando con a 75 km/hrs con el control crucero y perdí potencia al acelerar no desboca.
Alguien se tenga el mismo problema?
Buenas tardes alguien me podría ayudar tengo un ibiza 1.2 turbo 2014 la falla que me hace es que andando el carro me prende los testigos del ABS, LIQUIDO DE FRENOS Y SE MUERE LA AGUJA DE LA VELOCIDAD AL MISMO TIEMPO, y se apagan como si fuera un corto, ya lo escanee y no salió nada ya borraron todos los códigos y sigue prendiendo alguien podría ayudarme?
Luz abs, liquido de frenos,revisa fusible y conexion,tambien liquido frenos,conexion del sensor de nivel,junto con cableado y pines,por oxido,roturas,ETC.mira que no haya perdidas de liquido,en el modulo, y en cada rueda. Velocidad, fusible y conexion sensor en motor. Revisa conexion de bornes de bateria,esten firmes y sin corrosion. Atte
Buenas tardes. Hace unos días empece con este problema, en un tope prendió el testigo de control junto con el de ABS y freno de mano, sin embargo solo persistió el testigo de control y se puso un poco dura la dirección, en un semáforo apagué y prendí el carro y se quitó el testigo, sin embargo, un poco más adelante prendió de nuevo pero esta vez únicamente el testigo de control, lo llevé con un mecánico y nos indico que solo necesitaba una reprogramación, la realizó pero a la semana volvió a prender el testigo, es raro porque en ocasiones al mover el volante se prende el testigo de ABS y freno… Leer completa
Que tal a mi cordoba al circular se prenden los testigos de abs air bag freno de mano y direccion asistida alguien sabe que es lo que sea lo he llevado a varios talleres y no saben
Le cambiaste los baleros ? comprale baleros originales en agencia lo que esta mal es el sensor de abs que viene en los baleros esto es solo por el abs y frenos lo demas es por que tu carro es de aseguradora
A mi me pasó con mi Ibiza 2.0, se encendían casi todos lo testigos al presionar el clutch e incluso sonaba una especie de alarma. Resultó ser un corto circuito en los cables de los sensores del EPC (electronic power control) que se encuentran detrás del cluster. También se enciende este testigo cuando se averían las luces traseras de freno.
Revisa que no tengas quemadas las luces de de freno, suelen quemarse y hacer corto haciendo que salte el testigo EPC. Si las luces de freno van bien, entonces puede ser lo que me pasaba a mí. Yo no fui quien lo arregló, lo llevé a un agente autorizado, desarmaron el cluster (dónde va el velocímetro, cuenta RPM, etc) y determinaron que unos cables estaban haciendo contacto entre sí (en corto). Los recablearon y listo.
Cuando apago el motor y en general el carro el modulo del ABS se queda trabajando y si no lo desconecto se me baja la bateria , y si le quito el fusible q lo habilita me quedo sin direccion hidraulica
Tuve un problema similar con mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015. Un fallo de batería (debido a que alcanzaba el fin de su vida útil- 40 Ampere /2,5 años) me dejó con el vehículo parado en el umbral de mi casa. Como tenía pendiente hacia atrás logré arrancar el vehículo dando
Contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.
A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba.
Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube.
Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema.
Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status
-POWER_MODE: error - Power Mode Status
RSC: Inactive
- rsc
-BTCS: Inactive
- btcs -201d
-AYC: Inactive
- ayc
-ABS: Inactive
- abs
-BTC: Inactive
- btc
-HDC: Inactive
- hdc
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica
Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los
Procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería on la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.
Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.
Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo
Borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años
Después.
El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).
Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
Tengo un Seat 2010 motor 1.6 con 87062 km y 432.7 trip. En el tablero me parpadea las velocidades y no despega como debe de ser le cuesta trabajo si paso por un bache o una calle en mal estado me aparece ABS y chec pierde toda la potencia y no acelera la caja de velocidades se empieza a tironear y le tengo que dar su tiempo a la caja para que agarre de nuevo ayudenme por favor que puede ser ya lo lleve a escanear y no le encuentran el problema
Este tengo el mismo modelo hace lo mismo tubo corrección a mi no masca nada pero en frío se jalonea y cuando entreno se neutraliza por momentos lo HCE en velocidades bajas las en marcha hace bien los cambios
Ya hace tiempo tengo prendido esos 3 testigos y al poner la llave es muy molesto ya que empieza a avisar (pitar), en la agencia me comentaron que era la computadora del ABS lo lleve a otro taller y me comentaron que era el modulo y lo lleve a otro taller y me lo arreglaron, la verdad es que el taller que lo arreglo ya no lo pude contactar y empezó la falla de nuevo, alguien que me pueda ayudar con o que tenga alguna idea de donde viene el problema? Gracias
Tuve el mismo problema y tuve que remplazar el modulo del ABS pero te recomiendo que cambies el modulo y el cuerpo de valvulas pero que lo lleves con alguien que sepa mucho de eso ya que yo solo cambie el modulo pero ahora no se prenden los testigos de ABS y el anti derrape, por si alguien conoce a algun experto que me recomiende gracias
Buen dia me prendio el testigo abs, ya le checaron sensores y fusibles y al parecer esta todo perfectamente que mas podria ser alguien me podria ayudar
Hola puedeser que sean unas chapitas que hay junto los fusibles que hay encima de la bateria desconeta la bateria y limpialas o cambialas mejor son muy baratas
Hola buenas tarde no se si alguien me pueda ayudar a mi carro se le prendio el testigo del abs y despues el del freno de ma y lugo el de la direccion ya lo lleve con el mecanico y medijo que era el sensor de velosida del lado derecho delantero ya se lo cambio y sigue igual le agradesere el que me puedan ayudar a solucionar el problema o que me recomienden al gun mecanico que me solucione el. Problema gracias saludos...
Mira el cable canbialo desde la clavija del sensor hasta la siguiente clabija y limpialas linpia con un palillo de orejas donde va metido el sensor dandole vueltas a la rueda para limpiar el aro estara muy grasiento y no dejara que el himan se comunique con el aro
Hay varias razones tengo un problema similar escaneando a detalle apareció sensores traseros en corto a positivo seguí líneas cambie sensores y nada hago el diagnostico desconectando la terminal negativo de la batería un conecto el medidor de prueba entre la terminar desconectada y el poste negativo de la batería y en efecto hay un corto cuando saco fusible por fusible se va la luz del indicador cuando desconecto el fusible de la alimentación cierre centralizado cuando deconecto y conecto el fusible se oye como chisma dentro del modulo bcm alguien sabe como diagnosticarlo?
Hola,
Tengo un Seat Ibiza del año 2005 tdi 1.9 modelo Sport 3p. Hace unos meses lleva saltandole el problema de la dirección que se pone dura y tengo que parar el motor y volver a arrancarlo y dicho problema desaparece. Normalmente, este problema suele aparecer cuando giro el volante, aunque me aparece en muy pocas ocasiones, normalmente suelo borrar los errores con el VagCom. La última vez hice 1650 km hasta que me volvió a saltar en un giro. He leído en varios foros que el problema puede estar relacionado con un fusible, con la batería, con el liquido de la dirección asistida... etc.
Tambié… Leer completa
Viendo la diagnosis. Todo lo origina un fallo electrico,revisa apriete bornes bateria,x flojedad. Estado bateria,pudiese empezar a estar en corto...
Y MAS...ATTE.
Hola, este es mi primer post en este foro.
Les cuento del problema que tengo con mi auto el cual ya lleva un año.
Todo comenzó en Febrero de 2023 cuando dejé el vehículo en el estacionamiento de un aeropuerto durante 3 días, previamente todo había estado normal, cuando regresé se encendió el testigo del control de estabilización y tanto la pantalla como el cuadro de instrumentos mostraban el siguiente problema: "Error: control de estabilización (ESC)"
(Imagen adjunta de la radio con la falla)
Este problema se eliminó tras conducir a casa por unos 10 Kms aproximadamente, después no volvió a… Leer completa
Detallada y agradecida exposicion(de ejemplo para muchos...)
Tienes conceptos erroneos. TPMS (Tire pressure monitoring system) o mejor conocido con el mismo mensaje de Error que el ESC; ERROR; EL ESC NO TIENE RELACION CON EL TPMS. Entiendo, borraste y reaparecen; imprescindible primer borrado,si reaparece ,significa fallo real,cualesquiera que sean.
Sensores de tpms, estan en cuerpo de las valvulas de inflado; golpes u otros causan fallas,o los propios sensores,llevan pila
Integrada,causa probable; no se vende pila sola...
Estado bateria...rara vez...junto a modulo receptor señal. (sin relacion con sensores de abs)
C107AF0 "Brake pressure sensor 1 offset too high" y me comentó que se trataba de una falla del sensor de frenado que se
Encuentra en el cilindro maestro:
Esc:relacionado con abs, y por lo tanto frenado;y falla c107af0. Nivel liq,frenos, correcto?,no perdidas?,hermeticidad+
Latiguillos,y abrazaderas, ok?; ultimo...modulo del abs(rara vez). Si piso el pedal de freno con fuerza y lo mantengo presionado el testigo desaparece:
No observo,que la imagen pertenezca...a tu coche...item 8...supongo,es el sensor...nº 1, y deberia de verse...
El nº 2. -creo, que esta utilizando el sensor nº 2;
Que esta BIEN.LA falla es de señal-too high-del nº 1...;revisa enchufe,cable,conexion firme; probar...otro sensor(
Lo hiciste);ultimo...señal,
Del puerto,si no es inalambrico..., por voltaje; aunque antes ,no deberias descartar voltaje salida del alternador-rectificador. Bornes bateria,apretados y firmes,junto a fusilera del motor e interior. Cualquier detalle electrico,pequeño,puede causar falla. Esc. : viene`por la falla del c107af0. Deberas al final, borrar con scan; y probar auto y frenados-hazlo en sitio seguro-. Estado-viscosidad del liquido de frenos, no lo descartes; menor presion,por degradacion,falla...c107af0. Revisa,puertos
Purgado frenos, bien CERRADOS.ATTE.
Se muere la bateria y se pone otra nueva,los codigos de averia no se pueden borrar desde el boton reset, el ( epc y abs ) se descarta los cactadores de las cuaro ruedas y el epc, da error de un cilindo el tres se revisa y las cuatro bujias,estan gastadas, mas los cables que van a las bujias sulfatados, pregunto cual seria el proximo dispositivo elctrico si no se puede borrar los codigos
Hola. Urgente,mira pastillas de frenos y chequea que los sensores esten bien sujetos ,junto con sus conexiones. Mira que la palanca del freno de mano este bien quitada,pruebala tambien. Atte
Recientemente lleve a cambiar las llantas delanteras a mi ibiza 2012 las balancearon y despues lo alinearon al salir del taller prendieron los testigos de abs y de regulacion antipatinaje tcs, alguin sabe que le pudo haber pasado. ??Gracias.
Pudieron desconectar algun arnes de las llantas. O prueba escaneando y borrando los codigos de fallo. Si no desaparece que revisen baleros. Por ahi hay detalles tambien
Hace unos días me percate que al pisar el freno se escucha como si un resorte se fuese a safar y rebota el pedal, y corriendo lo como a 50km/he se prende el foco del ABS y el pedal se normaliza, no se escucha nada y frena bien
Si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho
Gracias
Sucedido que Cai en un bache y desde ahi cuando voy a mas 100km/h cuando Freno el pedal se pone duro y se jala hacia la izquierda o a la derecha muy poco
ME dicen que es el modulo de abs pero no se prende nada en el tablero o que podrian se los bujes y la orquilla
Tuve un problema similar con mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015. Un fallo de batería (debido a que alcanzaba el fin de su vida útil- 40 Ampere /2,5 años) me dejó con el vehículo parado en el umbral de mi casa. Como tenía pendiente hacia atrás logré arrancar el vehículo dando
Contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.
A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba.
Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube.
Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema.
Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:
-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status
-POWER_MODE: error - Power Mode Status
RSC: Inactive
- rsc
-BTCS: Inactive
- btcs -201d
-AYC: Inactive
- ayc
-ABS: Inactive
- abs
-BTC: Inactive
- btc
-HDC: Inactive
- hdc
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica
Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los
Procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería on la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.
Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.
Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo
Borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años
Después.
El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).
Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
El problema viene cuando enciendo por ejemplo el aire acondicionado las luces por la noche o giro el volante de vez en cuando se enciende y la luz del freno de mano y la luz del ABS parpadea y a la vez suenan 3 pitidos como cuando el coche se queda en reserva que suena un pitido ya he leído por aquí que pueden ser varias cosas tanto un sensor del ABS como bajo líquido de frenos como bajo líquido de dirección asistida como algún fusible o la batería cuando enciendo las luces y pongo un intermitente y no da el fallo las luces se atenúan pero no consigo dar con el fallo a alguien le ha pasado tam… Leer completa
Pues mira sinceramente no he encontrado solución pero ha dejado de hacerlo y me cambiaron batería y apretaron bien las bornas tanto de la batería como la de la masa prueba y me cuentas
Buenas tardes mi vehiculo trae encendido el testigo del abs ya revise fusile y esta en buen estado me mrca el codigo p0501 no hay comunicacion con modulo y me marca tambien error en el sensor abs de la rueda delantera derecha alguna idea para solucionarlo
Se me prendieron varios testigos en el tablero, lo llevé al escaner y me dijeron que no sabían cuales eran, pero al parecer es de un sensor ABS, no dan con el problema para solucionarlo, alguien sabe cuáles son ? Gracias
La cuestión es que en ocasiones se prenden los testigos y se persiguen las fallas como lo son:
Dirección rígida
Temblor en el pedal del freno
Sistema de estacionamiento no sirven los sensores
Start stop no funciona
Y a veces los seguros no abren con el botón central de la consola
Todo esto es ocasionalmente, de repente todo está normal
@AugustoCanteroEstado bateria?
Temblor en el pedal del freno,al pisarlo a fondo?=es correcto asi funciona el abs.
Revisa apriete bornes bateria,por flojedad o SUCIEDAD. Muy probable todo se debe a cortes de electricidad. ATTE.
Se me prendieron los fantasmas del tablero del abs del liquido de frenos el epc el del volante, se me puso dura la direccion y el velocimetro no funciona
Hola , tengo un Ibiza 2011 y el tablero dijital dejó de marcar la gasolina , así que lo llevé a revisión y me dijeron que la falla era en el cuadro de instrumentos , así que regrese por mi carro y al manejarlo se encendieron los testigos del ABS, EPC , dirección y freno de mano. (Me dijeron que puede ser falla en el módulo del ABS, pero hace 1 año se lo cambiaron porque ya había fallado).
Después al día siguiente maneje el carro y los sensores se quitaron y al día siguiente lo volví a manejar y los sensores se volvieron a encender , necesito que me ayuden para saber que puede ser , ya no doy para más jajaja
Hola, les cuento sobre el problema que tengo con mi Ibiza: sus llantas tienen nitrógeno, el sábado las lleve a calibrar y anduvo normal, guarde el carro ese mismo día y hasta el lunes que lo saque nuevamente y avance unos cuantos metros se prendió el testigo ABS, cuando llegue a mi destino estuvo parado unas cuantas horas y cuando lo volví a prender ya no estaba encendido el testigo pero igualmente avance unos metros y se volvió a prender, ya llevo así dos semanas y es bien desesperante, espero me ayuden con alguna opinión o si les ha pasado algo similar.
Gracias.
Desde que compre es auto no frena muy bien,y me dijeron en la agencia que es normal,hasta la fecha sigue igual. Tambien despues de 7 meses de uso empezo a fallar la chapa de la cajuela ya se la cambiaron el agencia y dicen que venia defectuosa de fabrica la chapa,a los 11 meses volvio a fallar la chapa no cerraba me la volvieron a cambiar en agencia y ahora que ya tengo casi 2 años y medio volvio a fallar la chapa otra vez pero ahora yo si la tengo que comprar por que ya se acabo la garantia no creo que sea justo que tenga que pagar por un defecto de fabrica, tengo un chevy monza y frena mucho mejor que el ibiza que tiene frenos discos y abs
Cuando voy circulando se empieza a tironear, despues se ahoga hasta llegar a apagarse de ahi ya no arranca hasta el cuarto llavaso tambien falla el frenado entra en accion el abs pero despues suelta el coche sin accionarse de nuevo al igual q el stereo ya no saca el cd y se vuelan las bocinas no cumplo ni siquiera el año y suena toda la suspension. En la agencia me dicen q no saben cual es el problema.
Hola,soy de México y tengo un ibiza 2004, desconecte la bateria de mi cocbe y al volver a conectar se encendieron los testigos de frenos abs, bolsas de aire, direccion electronica(esta mas dura que antes), la de check engine, freno de mano,no funciona el velocímetro y el medidor de gasolina se mueve cada que doy una vuelta, alguien me podría ayudar a solucionarlo
Hola amigos les comparto que el auto se revoluciona solo, cuando bajo de 3era, 4ta y 5ta a neutral el auto se revoluciona solo por mucho tiempo, pero al recorrer una distancia a una velocidad estable las luces del ABS y el freno de mano (parpadeano/titilando) se encienden junto con el sónido de emergencia que conocemos, el carro ya no falla, ya no se acelera, como si estuviera todo normal. Alguien podría ayudarme xq no le dan los mecanicos?
Exacto, es el sensor de velocidad de la rueda izquierda, puede que traigas unos rines y neumáticos que no son los originales, eso me pasó al ponerle unos neumáticos más grandes.
Sí se resolvió, puedes hacer la prueba poniendole la medida de llanta mas chica que tengas en la llanta izquierda del lado derecho y así veras que no se acelerará más.
Te recomiendo que la llanta que uses sea más delgada de la cara, independientemente de la medida de las ruedas.
Ya le cambien los dos sensores abs y balero masa de lado izquiero. Pero me marca lado derecho no se si sea el balero masa. Porque los neumaticos y rines son pequeños. Que pieza le cambiaste para que ya no se te revolucionara???
Acabo de comprar un Ibiza 2007 y tengo el problema del testigo del ABS me comentó el dueño anterior que empezó a pasar cuando le cambio un balero de rueda izquierda. Pasando los 60 kilómetros por hora aparece el sensor del ABS igual el de freno de mano y el velocímetro deja de marcar alguien a tenido el mismo problema?
Gracias
Con respecto al Velocímetro y el freno de mano, me pasó igual, verifique los fusibles que están arriba de la batería y estaban buenos. Luego me di cuenta que unos de los cables que van hacia la batería estaban rotos y los empate y listo solucionado.
X desgaste excesivo de pastillas freno,luz ON.CUIDADO.. .
Mira nivel liquido,perdidas en modulo abs,u otros defectos. Perdidas liquido en ruedas...?ATTE.
Buenas, alguien que me podría asesorar, tengo el siguiente problema, mi Ibiza 2011 Sport Coupé tiene encendido el testigo de "presión de neumáticos". Por si fuera poco le cambié los amortiguadores delanteros y se quedaron encendidos los testigos del ABS y Control de estabilidad...
Tengo exactamente el mismo problema. LLeva una semana en el taller y no sé qué es lo que puede ser. Me cambiaron varias cosas que necesitaban mantenimiento y reparación. Cambie bases de amortiguador, balatas, baleros, también se me habían amarrado los pistones de mordaza traseros y me los cambiaron. Mi única teoría hasta el momento son los baleros ya que no fueron las originales.
Después de llevarlo a verificar se encendieron los indicadores de ABS y control electrónico de estabilización, podrían decirme a que se debe... Por favor...
Siempre pasa lo mismo esos del verificentro aceleran el carro en ralenti y por eso prenden no se si ya lo hayas solucionado pero eso se arregla manejando a una velocidad moderada de 80 km y hacer un frenado no tan brusco
Hola Juan, cómo solucionaste tu problema? Carvajal menciona que manejando a velocidad moderada de 80km y frenar. No he tenido oportunidad de probar esta opción.
Me pasa cerrando el encendido los pilotos prenden y apagan de freno,volante,abs ETC. que no dara seat españa alguna informacio de que poder hacer al respecto ya que sus agencias en mexico son un azco de sevicio y carisimas las reparaciones
Hola tengo un seat Ibiza en caso que no he podido resolver la dirección se hizo dura traigo código de colisión tuvo un accidente el vehículo y me pide me pide que lo programe pero no me no me da acceso no me da acceso y los parámetros se pues no marcan rayas o sea no no te da ni grados de para el ajuste la verdad ya no sé ni qué qué hacer porque luego después se estuve viendo los fusibles le puse unos que faltaban y ahora me marca error de comunicación con las líneas bus alguien podría auxiliarme porque en los fusibles que lleva en la batería están en buen estado entonces pues la verdad tampoc… Leer completa
Buen dia para el que le sirva. Tengo unnseat ibiza 6L tdi fr. El problema comenzó con 3 pitidos y 3 testigos en el tablero. Abs. Control de estabilidad prendidos y luz de freno de mano que prendia y apagaba. Al terminar de hacer los 3 pitidos volvia a la normalidad sin apagar el motor. A los 10 dias empezo con la direccion que se prendia el testigo y tenia que apagar el motor para que todo vuelva a la normalidad. Pero cuando doblaba bajaba la tensión y nuevamente volvia el problema. Mi bateria tiene 10 meses de nueva. El alternador carga perfecto 14.4. Los fusibles de arriba de la batería perf… Leer completa
El carro a veces arranca y a veces no, los avisos que arroja cuando no arranca son: Error: Sistema de control de neumaticos, Booster de freno limitado, Error del alcance de las luces, al intentar prender parpadean los monitores y se quedan prendidas las luces de EPC, ABS, bolsas de aire
Buenos días, hace un par de meses me prendieron los testigos de la dirección, epc, las balatas y el abs. Llevo ya como 3 mecánicos y me dicen que es el módulo abs
Ya le pusieron otro y sigue sin quedar
Otro me menciona qué puede ser el cableado
Según y revisaron fusibles y todo bien
La verdad ya estoy desesperado, no dan con la falla. Alguien que haya tenido el mismo problema y tenga la solución
Gracias
Se prendió el ABS y el cierre de las puertas con control solo funciona en la cajuela y las dos puertas lado derecho las izquierda lado chofer solo con la llave y la de atrás no activa el seguro
Cierre de las puertas con control solo funciona en la cajuela y las dos puertas lado derecho las izquierda lado chofer solo con la llave y la de atrás no activa el seguro: ESTADO BATERIA?
Prendió el ABS : SCAN.ATTE.
Busco que me ayuden con el esquemático o diagrama de como se alimenta ese sistema o como diagnosticar si el modulo esta en corto.
Todo empezó con el testigo de freno de mano encendido o parpadeando cuando voy en marcha igual cuando compre el carro tenia el testigo abs prendido escanie con vag com y me aparecía sensores abs traseros en corto ,reviso quitando fuibles y el del cierre centralizando entra en corto cuando lo inserto y si lo saco se apaga el indicador de prueba sigue revisar en donde esta el consumo ya desconecte tablero,puertas, y me falta checar el modulo y cuartos ayuda algun aporte?
Mi auto se encendio el testigo de frenos "ABS", estaba bien y me estacione y cuando volví a encender el auto ya no hace los cambios, meto reversa y suena como si quisiera avanzar pero al parecer las llantas están bloqueadas.
Tengo un ibiza 2005 al cual ya le limpie los 4 sensores ABS para poder borrarle el testigo y no se quitó, al igual ya tevise el sensor de velocidad para que mi velocimetro marque y nada, ya intente con unir los cables blancos con morado detrás del stereo pero no lo he logrado, alguien que pueda apoyarme en decirme si les ha pasado lo mismo y la solución a su problema de favor.
Hola amigos tengo un un ibiza 2005 2.0 reference, recientemente lo compré y veo que tiene problemas
1- al llegar a una cierta velocidad (120km) prende los testigos del freno de mano y el testigo de abs y dan 3 pitidos y después se quita pero siguen prendidos los 2 testigos quedando parpadeando el de freno de mano.
2- tenía focos de halógeno y observé que en ocasiones hacía el cambio de luces y en ocasiones no, lo que decidí checar y uno de ellos ya estaba quemada la base donde conecta el conector tipo h4 lo que revisé y tenia unos cables quemados y los repare para poder ponerles unos focos le… Leer completa
1- al llegar a una cierta velocidad (120km) prende los testigos del freno de mano y el testigo de abs y dan 3 pitidos y después se quita pero siguen prendidos los 2 testigos quedando parpadeando el de freno de mano. :scanealo, fallas en abs-ojo-estado pastillas freno?
2- tenía focos de halógeno y observé que en ocasiones hacía el cambio de luces y en ocasiones no, lo que decidí checar y uno de ellos ya estaba quemada la base donde conecta el conector tipo h4 lo que revisé y tenia unos cables quemados y los repare para poder ponerles unos focos led, hice la instalación y al siguiente día vi que ya no prendían (solo muy poco) y se quedaba pegada la luz alta: CHEQUEA INSTALACION.NO TODOS ACEPTAN LEDS DIRECTAMENTE,DEBIDO A INTENSIDADES MUY DIFERENTES. 3- le acabo de comprar una batería nueva y me mostró el testigo de las bolsas de aire en el tablero y ya no funcionan los limpiaparabrisas,HAZ UN RESET DE FALLOS ,CON EL SCAN. Al apagar el vehículo se quedan pegadas las agujas de RPM, de la temperatura y de la gasolina, ya no regresan a 0, solo cuando enciendo el vehículo de nuevo empiezan a funcionar y a marcar correctamente. : relay asociado se quedaria pegado, quita fusible, se van a cero?reinstalalo; o resetea relay-quita y pon-o cambialo...
Y fui dándome cuenta que tenía varios fallos como los cristales traseros n funcionan desde sus puertas si desde delante el ABS parece no ir bien pues me frena en seco y el aire sale más caliente por el lado del copiloto así alguien me puede ayudar gracias
Quita fusible asociado 5 minutos, y reconecta, mira enchufes del modulo,luz abs en tablero?. Diagnostico?. Nivel liq. Frenos?perdidas liq. En el suelo?ATTE.
Abs,ok?. Nivel líquido frenos,ok?. Mira el módulo en el motor,por pérdidas,defectos...(si puedes). Revisa en ruedas,pérdidas de fluído. Limpia el fallo,al final...(via pc),si todo ok...
Se reproduce...?atte.
Buenas noches, espero me puedan ayudar.
Tengo un Ibiza 2003 2.0 Sport, hace poco me prendió el testigo de ABS & parpadeo el de freno de mano a bajas velocidades, esto pasa de vez en cuando & cabe mencionar que siempre al pisar el pedal del freno como que rebota un poco & se escucha un ruido extraño. Ya se le cambiaron los discos & balatas baratas de las 4 Llantas
Buenas Os pongo en situación, hace un mes llevé el coche al taller de confianza (es distribuidor oficial) porque el coche al frenar me vibraba y se me encendió la luz del ABS, bueno resultó ser un captador y un cable pelado y un disco doblado,como también tengo que ir a pasar la ITV, le dije que le diera un vistazo... Resultó que las ruedas se habían cristalizado y entre unas cosas y otras 600€...
Cuál fue mi sorpresa que al cabo de unos días cuando hacía una frenada larga, no siempre, me hace un amago de saltar el ABS y el pedal del freno rebota, y no localizamos la avería. Si alguien ha teni… Leer completa
HOLA.ES normal que rebote el pedal,cuando actua el abs,eso demuestra que esta funcionando correcto,y evita el bloqueo de RUEDAS.ATTE.frenada larga??especifica mejor.
Espero me puedan ayudar lo que pasa es que mi seat ibiza a una velocidad de 100km de repente deja de marcar la velocidad y se enciende el testigo de abs freno de mano y le prende el de la direccion solo que el carro no hce nada su funcionamento es el mismo pero loapago y lo enciendo nuevamente y se pagan todos los testigos pero de rato a esa misma velocidad vuelven a encender alguien que me pueda ayudar si tuvo el mismo problema
Cambie el balero trasero izquierdo y si traia el mismo iman para que detecte el sensor pero al siguiente dia se me prendieron los focos de abs, control de traccion y neumaticos
Hola buenas tardes si alguien me puede asesorar tengo un seat cordoba 2006 version sport ya llame a la agencia y me dicen que mi vehiculo debe llevar llanatas 205 45 16 y yo le tengo puesto llantas 195 55 16 y tengo problemas de aceleracion algunos mecanicos me dicen que ese vehiculo viene programado para que gire con llantas 205 45 16 y no con 195 55 16 y que por eso es el problema pero pregunte en la agencia y me dicen que eso no da ningun problema dejo mi numero 9993 56 89 76 para ver si me puediera dar una idea de lo ques
Hola buenas tardes soy de Mérida necesito que me ayuden cuando llego a 100 km la flecha del tacometro se desconecta prende los focos del abs también el de la guia y el del freno de mano que puedo hacer que alguien me ayude
Hola q tal,soy de Querétaro,espero y me puedas ayudar,las abujas de tacómetro en específico la del kilometraje se quedó trabada o pegada q puedo hacer o cuál es el problema?
El problema que tengo con mi carro es que cuando voy circulando y cada que paso algún desnivel en la carretera o algún pequeño bache se prende el indicador de abs y freno de mano y el velocímetro baja hasta cero y luego regresa ala normalidad cual podría ser la causa
Lo he llevado con dos mecánicos el primero me comento que eran las balatas las cambie y siguen encendidos los testigos, el segundo me dijo que podían ser los sensores o si no el deposito del liquido de frenos, el detalle es que me comenta que eso si sale caro. Quisiera saber si puede ser eso o hay algún otra posibilidad de falla. Saludos!!!
Quitale la bateria por un rato y vuelvela a poner todos los testigos se quitan, si tienes una falla vuelven a prender al poco rato, en mi cao ya no prendieron m{as.
Tan fácil que fue arreglarlo, me decían son tus sensores, tu módulo abs, tiene un corto... Etc. Arriba de la batería trae una caja de fusibles de lámina cambie el que estaba tronado y asunto arreglado hasta ahorita no sera?? A vuelto a prender desde hace 6 meses que me sucedió, espero les sirva este consejo y no se Dejen engañar con estos mecánicos rateros
No prende el stop, solo una calavera, además se está amarrado la llanta trasera del lado del piloto (lado izquierdo}
Tengo que desconectar el módulo abs unos minutos, lo vuelvo a conectar, se desblockea la llanta y al pisar gradualmente el freno se vuelve a blockear la misma llanta, ojalá puedan ayudarme
Ayuda comunidad mi problema es que enciendo el auto y el testigo epc encendido y elproblema es cuando quiero hacer cambio de velocidad el auto se revoluciona solo y al frenar brinca y cascabelea el pedal y se pone duro. La falla se quita cuando se enciende el testigo de el abs que puede ser?
Que tal amigos mi Ibiza arriba de 100km el velocímetro se pone en 0 y prenden los sensores de volante freno de mano y abs,leyendo sus comentarios tiene que ver algo por las llantas ya que traigo atrás más altas y enfrente más pequeñas ,no pasa nada si sigo acelerando aún con esta falla ??
Que tal, necesito ayuda con mi auto, el ABS no está programado, el testigo del ABS parpadea desde que enciende, y revisandolo note que ya no tenia el codigo largo, esto sucedio despues de probar un kit de arranque diferente el cual arranco sin problemas pero al volver a instalar el original del auto, de inmediato parpadeo el testigo del ABS y ni borrandolo con escáner dejo de aparecer, entonces me percate de la ausencia del codigo largo y ahora marca unicamente ceros, son cerca de 34 caracteres, si alguien tuviese esa informacion se lo agradeceria, saludos
Se enciende el sensor de ABS y parpadea el de Freno de mano junto con una alarma, cuando intento prenderlo en el panel aparece "KPULLING", ayuda por favor!
Hola buenas noches alguien que me pueda ayudar acabo de adquirir un ibiza modelo 2006 lo que pasa es que el caliper de las cuatro llantas se pegaron al disco de freno y ya no se separan algunos me comentan que el sistema de abs se activo realizo un bloqueo desde hace algunos dias tenia encendido en el tablero el testigo de abs alguien que me pueda asesorar para darle solucion a mi problema
El lunes pasado tuve un detalle, llegaba a mi trabajo y m detuve en una pendiente, al despegar se apago el estereo y se prendieron los testigos ABS y el del freno de mano ((!)) y sonaron 3 pitidos, despues de apagaron inmediatamente y no paso nada mas, todo normal...el dia de hoy miercoles, mientras me estacionaba, paso nuevamente lo mismo, se prendio el testigo ABS Y EL DE FRENO DE MANO CON 3 PITIDOS, DESPUES de los 3 pitidos todo normal y el estereo no se apago, aclaro q no se prendio el check engine ni otra cosa mas
Mi problema es que cuando llueve, se prende el testigo abs y pedal del freno rebota al frenar, quito los sensores y los seco y los limpio y se apaga el testigo, pero cuando llueve de nuevo, es el mismo problema, alguien me puede ayudar????
Hola, tengo un Ibiza FR 2005, hace unos meses de la nada se encendió el testigo de la dirección, lo llevé a la agencia y le cambiaron la batería. A los pocos días me volvió a presentar la misma falla, lo curioso es que si subo los cristales (o presiono el botón de subir cristales cuando estos ya están arriba) o por ejemplo giro la dirección...la intensidad de las luces baja y en ocasiones dispara la señal sonora y prenden el testigo de la dirección, ABS y EPC. La falla es intermitente, dura dos o tres días bien...y después falla. Es importante mencionar que cuando enciende el testigo de la dir… Leer completa
Mira, una vez me paso igual, lo lleve con un mecanico y me dijo al verlo que habia que reemplazar la bomba de direccion... obvio me paniquie... al dia siguiente lo apague, saque la llave y gire el volante, para que se bloqueara... despues de una hora meti la llave, desbloquee el volante, baje switch despues de 2 min... espere 10 seg... volvi a dar switch, y arranque y al cien! desde ese dia jamas me ha vuelto a fallar, te puedo comentar que el volante se puso duro y traia el testigo como de volante encendido, y no que pase que se desbloqueo, suppongo que algo por el bloqueo del volante habia quedado pegado, por eso la bomba nmo funcionaba al cien, solo lo supongo, porque nunca mas me fallo y no tuve necesidad de investiga... prueba a hacer lo que hice y chancee se arregla...suerte
Tengo el modulo del abs roto me han dicho y no se como cojer la referencia el taller me lo desmontó y me dio muchos números pero me dicen por todo que eso no es... como puedo saber mi referencia me urge por favor
https://www.youtube.com/watch?v=xrQyD0…
Muchas gracias
Al encender el auto los testigos abs epc encienden...despues de encendido los testigos se apagan y no vuelven a prender...que puedo hacer <
https://www.youtube.com/watch?v=xrQyD0…