El carro en frío enciende y arranca a la primera después de llegar a su temperatura óptima de funcionamiento el carro se apaga como si cortaran la electricidad, lo trato de encender y enciende pero hay que forzar un poco la marcha pero después y no siempre el carro ya no desemboca como debería y aveces si jala normal que podría ser???

Ya me paso 2 veces vengo andando y se para es diesel, no entiendo que puede pasar

Recientemente me prendio el sensor y alarma de aceite me pare revice y todos los niveles bien lo arranque de nuevo avance 100 metros y vilvio a prender la alarma volvi a revisar, pense podria ser algun sensor pero me fui despacio al paso de unos 300 mts el auto se apago y ya no prendio, ayer lo volvi a antier lo volvi a intentar y no prendio, ayer un mecanico fue si prendio, el se fue y a los 20 min de tener trabajando el motor se predio el foco del aceite de nuevo y en lo que corri a ver l mecanico el auto de apago solo de nuevo ya no quise intentar prenderlo otra ves, la primera ves pense qu… Leer completa

Se checo la bomba de gasolina la clavija interna de la bomba hacia falso se ajusto y siguio la falla se cambio la bomba la falla fue lo mismo al checar un relebador el de abajo de los tres que maneja debajo del volante al abrirlo estaba el platino desanibelado humiado del faso que hacia se remplazo y eso fue la falla. Los relebadores si vas a abrirlos para checarlos abrelos con los dedos uñas para que no los vallas a dañar si esta en buenas condiciones

Los electros ventiladores no apagan después de apagar el motor y descargan la batería!!

Quisiera me comenten que hacer y que problema tiene mi carro, despues de andar en la ciudad y se calienta el motor inicia hechando humo por el mofle y luego se para el motor y se dificulta volverlo a encender, cuando lo arranca lo hace como que este ahogado y tarda en emparejar la marcha.

El problema de mi Seat Córdoba es que cuando llego a un semáforo el motor se apaga. El motor en carretera va bien , y responde, aunque en relentin se queda por debajo de los 1000 rpm.

Hola. Des de hace unas semanas el motor se apaga en plena circulación. Suele ocurrir en velocidades bajas, a la entrada de rotondas o al parar ante un estop. Y debo volver a arrancar para poder salir. Es un problema estresante ya que si hay coches detrás se mosquean viendome parado. Lo llevé al mecánico y al electricista y no supieron resolver el problema. ¿Alguien experimentó algo parecido? Espero encontrarle algún arreglo mientras ahorro para comprarme otro.

Después de una media aprox.se apaga el motor

Y yo lo hago andar con el fusible numero 15 haciendo chispaso para que arranque el motor y eso le pasa costante yo no se pasa

Deja de acelerar el pedal de acelerador queda muerto. El motor queda en 1200 vueltas ni sube ni baja, andando sucede el defecto y cortando el encendido y dando nuevamente arranque se soluciona por un rato

Quisiera que me dijeran por favor, como soluciono yo el problema de mi ac, de momento dejo de aventar aire, pero la pantalla si prende, y me marca error 4f7, que quiere decir, motor para la trampilla de temperatura, no se si sea el fusible y donde se localiza, a sea que esta sucia la turbina o paralizada, ayuda por favor, gracias. Por cierto mi carro se le taparon los ductos del quemacocos y ya los limpie pero se le metio el agua, no creo que tenga algo que ver, porque ya me habia pasado, y no pasaba nada, bueno si esto ayuda, gracias.

Hola, de pronto dejaron de entrar lis cambios, frene y cuando embrague para meter el cambio no pude. No creo que sea la caja porque probe con el motor parado y entran. Pero no se por donde empezar

Cuando apago el motor el bloque del motor se menea en exceso. Alguien sabe exactamente porque ? le ha pasado a otras personas?

La Radio del coche se enciende y se apaga cuando le da la gana, aun estando el Motor apagado y las puertas bien cerradas,,,, Ya es la segunda vez que se Agota la bateria porque la Radio se encendio por la noche. Tiene alguien alguna idea de como puedo resolber este problema?. Gracias.

El auto arranca bien pero ya pasada una hora exacta se bloquean los cambios y no avanza tengo q parar el motor por 10 min y vuelve a la normalidad también no funciona el kilometraje y las revoluciones si me cuenta el total del los km andados

Saludos, no si alguien podría ayudarme. Hace unos días de regreso a casa, mi auto se calentó y tuve que detenerme, al revisar encontré que los ventiladores dejaron de trabajar debido que se fundió el fusible metálico y ademas encontré que el fusible del ventilador eléctrico/ventilador de clima también se había fundió y la conexión del fusible del alternador/encendido esta quemada (aquí no se abrió el fusible). Después de revisar a detalle, también encontramos el el termostato y el bulbo de temperatura estaban daños y se cambiaron. Debido al daño en la caja de fusibles se recorrieron las cone… Leer completa

Al encenderlo muy bien al apagar se escucha dentro del coche toc toc el apagado del motor fuerte nunca lo hizo le cambie los tacos del motor y sigue igual se le sacó el tensor se le aplico 2 gomas a los lados mejoro un poco pero igual vibra al apagar solo es al apagar encendido y andando va muy bien detalle muy curioso si le retiro la correa unica la dejo sin ella el motor apaga sin vibrar absolutamente nada y otro detalle si el coche esta frío le mwto el embrague y lo apago no tiembla tampoco no se que puede ser alguien que me pueda ayudar gracias

Hace poco se le descargo la bateria a mi seat cordoba 2007 y lo empujamos, se dio un jaloneo y encendio, pero lo apague y no quiso encender, lo volvimos a empujar y se jaloneo feo pero se escucho un pitido raro como tres veces, encndio pero bien acelerado y co n el tesstigo epc, y los frenos se pusieron duros y no frena, como suando esta apagado el motor-