Se checo la bomba de gasolina la clavija interna de la bomba hacia falso se ajusto y siguio la falla se cambio la bomba la falla fue lo mismo al checar un relebador el de abajo de los tres que maneja debajo del volante al abrirlo estaba el platino desanibelado humiado del faso que hacia se remplazo y eso fue la falla. Los relebadores si vas a abrirlos para checarlos abrelos con los dedos uñas para que no los vallas a dañar si esta en buenas condiciones