Hola Amigos escribo este comentario a todos aquellos que poseen un VW, Seat , o Audi con caja del tipo DGS, estas son cajas convencionales robotizadas y es comun que se presente cualquiera de los siguientes sintomas: se protejen y queden en una sola velocidad, flashea el indicador de velocidad en el tablero PRNDS , no aplica cambios , patinaje al cambiar velocidad, entran en pares o nones las velocidades, falla en comunicacion con abs, sistema de radio, corto en caja de fusibles , que no avance , no reversa, Esto es en su mayoria por falla en la unidad de control MECATRONICA que es conformada… Leer completa

NO ENCUENTRO TAPÓN DE LLENADO

Al encender el auto sonó una alarma de sobrecalentamiento de embrague y el testigo en el tablero de una llave en el lugar de en que velocidad se desplaza el auto, me quede sin tracción y al parecer el problema es la mecatronica de la caja de velocidades, esta es la segunda vez que falla, cuando la primera fue cambiada completamente y en 15000 km volvió a hacer la segunda falla, a alguien le ha pasado esto ???

Definitivamente estoy decepcionado de la caja dsg, el vehículo lo compre seminuevo en la agencia Mazda con 19 mil kms., a los dos meses escuché un ruido, lo lleve a la agencia pero resulta que ya no tenia garantía por que no le isieron el sv. A tiempo, le tocaba por tiempo mas no por kms. rscorridos, total, pague 8 mil del cambio de embrague, de eso ya tiene año y medio, a finales de noviembre resulta que la caja de cambios arrastra, de primera a segunda se escucha como si raspara o patinara, ase unos días al cambiar a reversa se escuchaba un golpe, el vehículo se jalonaba y claramente el embr… Leer completa

Han dejado de funcionar los sensores acústicos traseros de aparcamiento. Ni siquiera al meter la marcha atrás se activa. Alguna solución??
Graciassss

Hola buenas. Tengo un Seat Altea 2.0 tdi 140cv DSG. Código de motor: BKD. Lo que me sucede es que cuando voy a coger el coche, ( solo me lo ha echo en frío, y no lo hace siempre) arranca muy bien y cuando pongo la marcha para parece que se cala, o algo así... me lo ha echo ; dando marcha atrás, pongo Drive y se cala... otro caso fue, pongo Drive y se cala.

Cuando ha echo esto pongo P le doy a la llave y arranca bien. El cuadro de instrumentos no se me apaga. Sigue igual como si tuviera el contacto puesto.

Le he echo Diagnóstico con la máquina de Bosch y solo me sale fallo de calentadores... (2).
Antes de volverme loco y ponerme a cambiar cosas me gustaría si alguien sabe que puede ser. Muchísimas gracias de antemano

La caja automatica dsg , en modo normal pasa de primera a segunda inmediatamente uno arranca , dando como resultado un arranque pobre y con vibracion. Quien me puede orientar?

Cuando va en marchas cortas, en bajo al acelerar cimbrea el coche,,,como una vibración que se siente más de la mitad del coche hacia atrás,ya me he puesto el flector trasero y mirado el quita simbreos que va en la transmisión bajo el coche a media altura, haber si me podéis decir algo

Hola, esta mañana he llevado al mecánico mi Seat altea xl 2000 tdi 140 cv para hacerle correa de distribución y cambiar un palier que sonaba al girar. Cuando he llamado para ir a buscarlo me dicen que tiene la dirección dura se le ha encendido el testigo y no sé que podrá ser. Gracias.

El pedal de embrague se queda abajo y no entran las marchas. Luego se recupera pero vuelve a hacerlo.

Se encienden todas las luces del cuadro, pero no arranca, hace como que le falta ""un poco de batería"". Le pongo la marcha atrás y con un pequeño empujón arranca.

Tengo problemas con un Seat Altea xl cambiamos el bombin del embrague porque se quedaba enganchado ahora 3 meses después de repente en marcha no tengo pedal. Paro el coche arrancó OK no me deja meter marchas. Parado meto la marcha intento arrancar y no arranca hace un ruido grave. Que podría ser?

Se encienden una alarma se bloquea la caja de velocidades me dicen q es la mecatrónica q es el robot y q se tiene q cambiar la caja q son como 40 mil pesos

A se me olvidó el start&stop falla desde el día 1
1 daba fallo del pedal del acelerador luego de distintos sensores incluso de llegar a pararse mi solución a sido montar un sistema que lo desconecta por defecto siempre que arranca
Por cierto la batería de gel 140€ con el descuento importante que me hacen vamos una gracia
El antiniebla trasero o luz de marcha atrás les entra agua y falla el propio soporte de la bombilla
Que me tiene arto ya si no es una son dos

Hola resulta que al parecer va a ser la segunda ocasion que mi auto se le tiene que cambiar el chicote o latigo que comunica la palanca de marchas con la caja de velocidades, en esta ultima ocasion tardo mas en dar el problema ya que si lograba engranar la primera y segunda velocidad aun avanzando en tercera para que agarrara inercia el auto y de inmediato le metia la primera desde ayer esta en el concesionario y por los comentarios del asesor de servicio parece que es mas grave la situacion del simple cambio del chicote o latigo porque le comente que ya le habian dicha pieza que incluso me pregunto si le daba con fuerza a la palanca y mi respuesta fue no, que me recomiendan amigos gracias mil por las atenciones

Buenas noches. Tengo un Seat Altea con transmisión automática. De un momento a otro el indicador de los cambios empezó a hacer a prender y apagar de manera intermitente y le entran los cambios y no da marcha. Tengo que apagarlo y prenderlo varias veces hasta que quede bien y anda normal hasta que lo apago de nuevo

Hace dos dias mi camioneta altea 2012 se Quedo en park , en la agencia el de la grua nos dijo como "con un boton amarillo bajo la vista " la lleve a la agencia en mty Y me cotizaron la pieza del candado electronico en 18,317 pesos mas Ponerla y configurarla etc etc. ccarisimo ,, decidi usarla aplastando el boton amarillo Y hoy fui a recogerla y me dicen ya no funciona ni con el boton amarillo y se prendieron Como 5 focos de indicadores en el tablero , dicen que porque se desconecto la pila , ya que el boton de intermitentes se descompuso y se quedaron prendidas, quitaron el boton ese y ahora n… Leer completa

Ola a mi seat altea avese le cuesta entra la segundo i la tersera, sea en frio o calient, me gustaria saber si alguien sabe qual es el. Problema ay que en algunos talleres me dicen que es el. Bimasa del. Motor i me clavan 1500. Euros

Si alguien me pudiera ayudar explicándome q caja automatica le puedo poner a mi Seat Altea xl 2008 motor 1.6 bsf q no se el es mecánico y quiero ponerlo automático mil gracias de antemano

Hola mi nombre es Joana, nos compramos un alteaxl 4x4. Y no somos quien a saber como funciona la función de llamada desde el volante. Cual ayuda nos sería genial. Gracias.

La caja de cambios automática es fiable?
Yo lo probé y va de puta madre

Les cuento que la caja de cambios automatica de 7 velocidades de mi SEAT me la cambiaron frente a una reclamación que realice, 2.000 km después de reparada el motor se quedo sin aceite, en el taller y el importador me dicen que es desgaste normal del motor y me pasan la factura por 7.000 euros aproximadamente. Puede haber relación entre una mala reparación de la caja de cambios y el consumo excesivo de aceste en el motor? La versión que tengo es Turbo

Sea roto caja de cambio alos 15000km. El,embrague tambie me han cambiado y me hace ruido la ventanilla cuando la subo se baja sola, el cuenta rebolucione cuando redusco velocidad se sube a2000 vueltas de suspensión es una mierda ,la tapiceria ala semana de comprarlo la tapiceria del copiloto se levanto y lo compre nuevo de trinca y seat no me da solucione esto es jauja

El auto lo pongo en reversa pero solo golpeteo lo pongo en drive y avanza muy poco! Que puede falla puede tener no se prende ningun codigo! sera mi transmisión!

Codigos obd2 transmision automatica

La marcha atrás funciona pero el testigo no enciende... Y la bombilla esta bien

Se me quedó sin transmisión en marcha. Y dejó de funcionar el cambio automático aunque aceleraba perfecto. Necesito orientación

Buenas
Ayer limpie la válvula y accidentalmente me cayó una llave allen,pequeñita, a la altura de la válvula, en fin,he desmontado el cubre-carter y ahí no estaba. Al conducir el coche me hace un ruido raro,como un silbido,al acelerar en marchas cortas se hace más ruidoso. Mi duda es si la llave extraviada me tocara algo del motor o correas o si el ruido será que he fijado mal la valvula