Me fallan varias luces delantera derecha,marcha atrás ,freno izquierda, intermitente delantero derecho y trasero izquierdo y antinieblas delanteros derecho. Queria saber si le ha pasado a alguien y como lo soluciono por favor os lo agradecería si me podéis ayudar gracias
Solucionado en la caja de relés de al lado de la batería un fusible pegado hacia arriba del parabrisas de 30A verde hacia mal contacto por q el contacto interno estaba requemado cambio de fusible y ajuste de la parte inferior
Del fusible
Me ha pasado lo mismo, en la caja de los fusibles al lado de la bateria hay un fusible de 30A estaba quemado y la base tambien estaba un poco fundida, he cambiado el fusible y he puesto uno de 25A aver que tal ahora
Muchicimas gracias por la ayuda, en la agencia querian 14.000 MXN por el arreglo y esperando el turno para ingresar el carro cambie ese fusible y todo quedo funcionando perfecto. Era el contacto del porta fusible, pues en la revision de fusible da que esta bueno. Limpie el terminal y puse fusible nuevo y todo al 100%.
Me paso el mismo problema en mi freetrack el mismo fusible y igual daño en la base, alguien sabe a que se debe que se dañe la base y no el fusible?? como cambiaron la base o solo el fusible??
A ok, lo voy intentar asi porque ya cotice la pieza y me sale en $6,000 pesos en la agencia, hojala alguien sepa a que se debe esa falla para tratar de evitar otra fálla mas grave
Pues ya me avente la revision y trate de repararlo opte por desarmar todo el modulo para ver el daño y pues encontre el borne donde prensa el fusible dañado y en la plaqueta del circuito ya estaba flameada lo cual en caso de hacerle asi como me comentas lo unico que provocaria( en mi caso) seria seguir sobrecalentando la base por falso contacto y se seguiria dañando esa parte del modulo, entonces revisando la plaqueta encontre un espacio que en mi seat no lleva fusible mas sin embargo tiene la terminal prensafusible intacta y la cambie obviamente procure revisar que apretara bien y que no quedara floja ahora voy a ver que pasa en un par de dias
Me fallaba luz trasera derecha. Es en la caja de los fusibles al lado de la batería, la iluminación del coche esta dividida en derecha e izquierda, con un fusible de 40 A para cada lado. (F47 y F48)
Solo era quitarlo y ponerlo, por lo visto es frecuente en los contactos eléctricos.
Ami me pasó lo mismo,el problema es que toda la instalación de las luces es en línea ,así que si falla una ,te marca fallas en todas las luces,mi auto tenía fundidos 1/2 barra de LED de la 3ra luz de freno la de (stop)
Cambié toda la linea y asunto arreglado. Tengo más de 6 meses y no ha vuelto a fallar.
A mí se me enciende la alarma (es un dibujo de una bombilla) y me pone el mensaje de luz de freno derecha fundida. Lo compruebo y la luz de freno está en perfecto estado. Alguien sabe de qué puede ser ????
Hola ami me paso lo mismo y en el porta bombilla le saque la patilla un poco hacia fuera y se me arreglo el problema. Después de cambiar la bombilla nueva.
A mí me hacía eso cuando traía una bombilla fundida parpadeaba más rápido la que si funcionaba, incluso en el tablero se apreciaba lo mismo, o cuando el foco no correspondía
Hola buenas mi altea XL se ha encendido la bombilla amarilla del cuadro y me dice el ordenador de coche q revise intermitentes,luces de cruce ,matrícula,posición,marcha atrás y de freno,se encienden solo algunas,alguien puede decirme q puede ser?.
A mí una vez me pasó algo parecido digamos que la falla era de manera cruzada marcaba fallo luz de cruce izq, niebla, diurna, posterior, consola y no me acuerdo que más, y en mi caso el problema estuvo en la caja de fusibles y relevadores que está detrás de la batería, se quemó una platina que está por debajo y eso provocaba que el circuito dónde estaban conectados esos focos no funcionará, yo nunca entendí porque el fusible dónde se quemó no se activo pero pues eso me pasó a mi
@CarlosNo es un fusible en específico, es la base de fusibles completa que está del lado del motor la que pudiera generar ese problema, te agrego una foto de como es la base, para detectar el punto del problema de manera personal primero saque una foto desde arriba para poder ver la ubicación de los fusibles, después apoyado del manual de propietario de la Altea fui desconectando los fusibles del lado motor, que hacían alusión a las luces y encontré 2 que no podía quitar por qué se pegaron a la base por el calor que generó el corto y pues desconecte todo lo que está arriba de la base y los cables laterales, después afloje el tornillo que está al centro de la base, con ayuda de 3 desarmadores planos metí los desarmadores entre la caja lateral y la base del centro y con eso se botan unos seguritos de plástico y te dejan levantar la placa portafusibles y ya con eso te deja ver la plaqueta de conexiones, en mi caso el calor que generó el corto hizo que las partes metálicas de tocaran entre varias lo que hacía que la sección de fusibles de esa línea fallara completa algo similar a lo que te está haciendo a ti, aclaro eso me pasó a mi y aún amigo que tenía un león igual le pasó algo similar y fue el mismo problema, y no tengo fotos porque eso me sucedió hace más de un año, saludos
Del fusible
Solo era quitarlo y ponerlo, por lo visto es frecuente en los contactos eléctricos.
Cambié toda la linea y asunto arreglado. Tengo más de 6 meses y no ha vuelto a fallar.