Problemas de Se rompió el sensor de temperatura
Problemas destacados
Testigo de temperatura prende en ocasiones. 
Solucionado
Renault Twingo 2003 3puertas basico 230000 kms
Tengo un problema con mi carro. Al girar la llave deben encender las luces de: codigo de llave, air bag, temperatura y presion de aceite.
Al cabo de 3 segundos se deben apagan las de airbag, temperatura y codigo de llave.
Si el testigo de temperatura no enciende al girar la llave y day arranque no enciende el motor. Pero a veces el testigo si enciende y al dar arranque si enciende.
Que sera? sera que se me daño el sensor de temperatura o la ECU.
Al cabo de 3 segundos se deben apagan las de airbag, temperatura y codigo de llave.
Si el testigo de temperatura no enciende al girar la llave y day arranque no enciende el motor. Pero a veces el testigo si enciende y al dar arranque si enciende.
Que sera? sera que se me daño el sensor de temperatura o la ECU.
ComentarDa arranque pero no enciende. La luz de temperatura no enciende
Renault Twingo 2005 1.0 8 valvulas. 250000 kms
Tengo un problema con mi carro. Al girar la llave deben encender las luces de: codigo de llave, air bag, temperatura y presion de aceite.
Al cabo de 3 segundos se deben apagan las de airbag, temperatura y codigo de llave.
El testigo de temperatura no enciende al girar la llave y doy arranque y no enciende.
Pero a veces el testigo si enciende y al dar arranque si enciende.
Que sera? sera que se me daño el sensor de temperatura.
La bomba de gasolina enciende y todo.
Al cabo de 3 segundos se deben apagan las de airbag, temperatura y codigo de llave.
El testigo de temperatura no enciende al girar la llave y doy arranque y no enciende.
Pero a veces el testigo si enciende y al dar arranque si enciende.
Que sera? sera que se me daño el sensor de temperatura.
La bomba de gasolina enciende y todo.
9 casos
Amigo para empezar por lo económico revisa el bombillo del piloto lleva un t5 12v de lo contrario la pera o sensor de temp. No esta enviando la señal como debe ser. Es necesario revisarlo pues te avisa cuando tu vehículo se recalienta
Encontraste solucion? tengo un ford ka (aunq no es el mismo auto) hace exactamente lo mismo, pero ya se paro del todo. La luz no prende nunca y no da arranque, cambie el sensor de temperatura y sigue sin marcar. Ya no se que hacer, el mecanico esta desorientado totalmente
OlgaVPinto de Venezuela hace 8 años
Que pudiste solucionar amigo, estoy igual. Probe con otra computadora y sucede igual
Chicos, hoy me paso exactamente lo mismo... Y el carro ahora no me quiere prender. Alguien pudo solucionar?
Alguno de ustedes pudo solucionar a mi me presenta la misma falla el vehiculo desde el dia de ayer
Amigos si el testigo de temp no prende y no tiene chispa es la Ecu. Yo resolvi el mio mandando a repararla. Hay poca información al respecto. Saludos y suerte.
ComentarSe rompió el sensor de temperatura en otros modelos
Conector de sensor de temperatura de rompio
Volkswagen Fox 2007 4 puertas 300000 kms
Conector de sensor de temperatura recalento y se rompio, ahora no se la posición de los cables (gris con raya blanca, gris con raya roja, marron con raya blanca y marron. Los pines del conector estan identificados por las letras A, B, C y D. En que letra va cada cable?
19 casos
ismael abrego de México hace 7 años
Lo pudiste solucionar tengo el mismo problema
Jesusrojas589 de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problemas no consigo el diagra ayuda necesitó el carro mi esposa esta apuntó de dar a luz. Compre el conector pero no se que colar van en cada pin
Yo no pude solucionar. Sigue sin prender el electro de forma correcta. Usted pudo solucionar desde caracas Venezuela
Tengo los cables partidos de la valvula de temperatura...quisiera saber, donde van los cables...en el A B C y D...
Hola A gris raya blanca B marron blanco C gris raya rojo D marro. De no funcionarte el tablero intercala los rallados no pasa nada si lo conectas mal espero te cirba gracias
Tengo el mismo problema !! Porque en el cableado original tengo otros colores... tengo un rojo y negro _ Blanco y negro_ marron_ y un marron y blanco
Hola debes tener otro problema es sensor de temperatura no te va impedir q arranque.
Hola. Donde conseguiste la información? Muchas gracias
Hola yo tengo anumerados no por letra y cambie la ficha la q estaba rota la perdi ahora no se como van necesito ayuda
La solucion al correcto cableado del sensor de temperatura es: Primero observa qu el enchufe nuevo, trae cada cable marcado con los numeros del 1 al 4, indistintamente a los colores que trae el cableado del nuevo enchufe, las conexiones van como se describe, siguiendo la secuencia , de acuerdo a los colores originales de los cables del auto y la numeracion del enchufe, asi: marron nro 1, marron con franja blanca nro 2, gris con linea roja nro 3, gris con linea blanca nro 4, una vez relizadas las conexiones puedes conectar el sensor de temperatura y probar, a veces persiste un mal funcionamiento despues de realizar las conexiones, pero esto se debe a que podria existir un codigo de error remanente en la computadora, ocasionado por la falla que se genero antes de realizar las conexiones correctamente, en cuyo caso el codigo debe identificado y borrado con el scanner, despues de esto, todo deberia funcionar normal...
Pablo Belandria de Venezuela hace 2 años
@Rex1Gracias por la información, lo voy a realizar, Agradecido, muy Tecnica su información.
Miguelon Corolla de México hace 2 años
Tengo un corolla motor 4afe, en las mañanas en frío batallo mucho para que encienda, dos o cuatro veces al revisarlo vi un sensor en la toma del agua no tiene sonda. Prácticamente quedó como tapón. Es de un solo pin o conector. De que es ese sensor? Cuántos sensores lleva en la toma de agua?
A_ marrón
B_marron y blanco
C_marron y rojo
D_ gris y blanco
B_marron y blanco
C_marron y rojo
D_ gris y blanco
Faby leiva de Argentina hace 2 años
Quiero dejar mi experiencia para quien necesite. Fox 3 puertas 2008
La ficha original del bulbo de temperatura destruida...compro una nueva,no sabía cómo iban los cables porque vienen de otros colores. Mirando muchos tutoriales y con lo que leí acá lo resolví fácil. (Cable marrón original)lo puse en el cable q tenía el número 1 marcado en la nueva ficha
(Cable marrón con blanco original) en el cable 2 de la nueva ficha. (Cable rojo con gris original) en el cable q iba al número 3 en la nueva ficha. (Cable gris con blanco original) en el número 4. MUY IMPORTANTE: Después de eso llene de más a dónde va el refrigerante,prendí el auto,solté poquito y unos segundos el seguro del bulbo,para q se purgue (salga un poco de refrigerante y EL AIRE) después lo anduve cinco minutos,volvió a marcar normal todo en el tablero y a prender el electro en el momento q tiene q prender. Ojala otra persona que pase por lo mismo q yo lea esto y le salve el gasto de mecanico...saludos
La ficha original del bulbo de temperatura destruida...compro una nueva,no sabía cómo iban los cables porque vienen de otros colores. Mirando muchos tutoriales y con lo que leí acá lo resolví fácil. (Cable marrón original)lo puse en el cable q tenía el número 1 marcado en la nueva ficha
(Cable marrón con blanco original) en el cable 2 de la nueva ficha. (Cable rojo con gris original) en el cable q iba al número 3 en la nueva ficha. (Cable gris con blanco original) en el número 4. MUY IMPORTANTE: Después de eso llene de más a dónde va el refrigerante,prendí el auto,solté poquito y unos segundos el seguro del bulbo,para q se purgue (salga un poco de refrigerante y EL AIRE) después lo anduve cinco minutos,volvió a marcar normal todo en el tablero y a prender el electro en el momento q tiene q prender. Ojala otra persona que pase por lo mismo q yo lea esto y le salve el gasto de mecanico...saludos
Cuando habla de ficha podría enviar el orden ya que no veo en el conector dicha numeración y orden
Hola.
Tengo un fox 2009 y ha comenzado a calentar, tiene tomas de agua nuevas, sensor de temperatura nuevo, se le cambio la empacadura y gomas de válvulas nuevo bomba de aceite nuevo, bomba de agua y sigue calentando
Tengo un fox 2009 y ha comenzado a calentar, tiene tomas de agua nuevas, sensor de temperatura nuevo, se le cambio la empacadura y gomas de válvulas nuevo bomba de aceite nuevo, bomba de agua y sigue calentando
Romulo Navas de Venezuela hace un año
Una pregunta se me dañño el conector del sensor de tempersura...el compresor del aire no me prede puede ser po elmconectror ese tambein? q no me prende el aire
Mecánica EcoBlack de Argentina hace un año
Taller mecánico ecoblack, hola soy Ezequiel. Que tal chicos. Les voy a ayudar con esta duda , la posición de cables según su orden ya que me a tocado lidiar con Fox , Suran y Cross Fox. Son todos los mismos colores de cables. La ficha genérica por lo general son de los siguientes colores y num de orden y los cables de fabrica original del cableado son de la siguiente manera .01_ Original marrón ,genérico blanco num 01 , 02_ original marrón con blanco, genérico celeste 02. Estos dos siguientes vienen enlazados, enroscados los dos cables. Más fácil para identificar, 03_ original rojo con gris, genérico negro 03 y el último es el 04_ original gris con blanco, genérico rojo 04. Cuando ponen en contacto va a encente el electro automáticamente. Una vez hecha está conexión va a volver a encender cuando pongan en contacto. No sé asusten y piensen que este mal. Solo se pone en modo emergencia por no detectar la ecu estás señal. Solo tiene que conectar el escáner y borrar la falla. El electro monitoreando en parámetros en vivo , accióna a los 100° o 99°y corta a los 92° o 93° aproximado. Es todo. Espero que se entienda y les sea de utilidad. Voy a hacer un vídeo más adelante para que se entienda.
ComentarSe me rompió sensor temperatura al dentro de motor como puedo sacar
Chevrolet Impala 2008 3.5 149 kms
Se me rompió sensor de temperatura al dentro de motor como puedo sacar como de puedo hacer
4 casos
Me sucedió lo mismo que puedo hacer por favor, quedó la rosca dentro
ComentarEct al parecer dañado
Dodge Stratus 2003 2.4 190000 kms
Resulta que al conectar el ect el carro se apaga y ya no quiere prender hasta que se desconecta pero prende y en baja no esta estable y lospistones 2 y 3 pareciera que no jalan pero al acelerar todo se siente normal solo en baja falla y tiene que estar el sensor de temperatura desconectado si no no prende
4 casos
ComentarSe me rompío el bulbo y no se si se me quemo la junta
Fiat Duna 1992 4 puertas,motor 1.6 250000 kms
Quiero saber sí puedo remplasarlo por el bulbo de un DOGE
Marca bulbo dañado pero no está en buen estado
Chevrolet Malibu 2015 2.5l 210000 kms
No encuentro fusibles de luz dela caguela
1 caso
Bulbo se daña continuamente
Honda Civic 2001 1.6l Aut Gasolina 300000 kms
Hola tengo un problema con mi Civic 2001, tenía un problema de calentamiento y le cambiaron el bulbo de temperatura y el termostato ( por un genérico ) y seguía el problema, hasta que le hicieron una prueba de compresión y vieron que avía fuga de presión y lo rectificaron meses después se calentó un poco y lo lleve al mecánico y le volvió a cambiar el bulbo y funcionó perfectamente por un par de meses y ahora empezó a calentarse nueva mente arrojando las mismas fallas del diagnóstico del bulbo dañado, me podrían decir a que se debe que se siga dañando el bulbo por favor
3 casos
Como saber si esta dañado el sensor de temperatura el que sale de la t
Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 36000 kms
Como saber si el bulbo o sensor de la temperatura funciona tengo una falla
11 casos
Bulbo nuevo se rompe seguido
Volkswagen Gol power 1997 3ptas GL mi 1.6 240000 kms
El bulbo de mi gol como se calentaba le puse uno que corta 75/85 y se rompe cada 2 días que puede ser?
1 caso
Base de sensor de temperatura roto
Ford Escort 2000 Zx2 97878 kms
La base del sensor de temperatura está fisurado y no lo encuentro ni en genérico
1
Rectificaron la camara y rompieron el sensor de temperatura
Chrysler Neon 1997 motor 2.0 167000 kms
Le colocaron un sensor nuevo de tres pines a mi neon motor 2.0 año 97 pero el sensor solo esta activando los electroventiladores y no activa el tacometro de regulacion de la temperatura en el tablero principal, segun el mecanico debo colocarle el original mopar para que lo reconozca la computadora vivo en venezuela y aqui solo estan vendiendo el americano
1 caso
¿Problemas con un Twingo? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Tengo un problema con mi twingo 2006 8v. Primero al encender abre 100% La válvula IAC y se queda así. El escáner arroja falla en circuito de mínimo. Solucion momentánea cerré eléctricamente la IAC y la desconecte regulando el ralenti por la mariposa. Así caminó mucho tiempo mi carro. Ahora comienza una nueva falla en ocasiones cuando aceleró se queda como ahogado, como si le faltará gasolina. Lo apago y lo enciendo y se le quitaba. Ahora no llega energía al Relé de la bomba de gasolina. Revisé el cableado, y está perfecto fusiles bien. Alguien con falla similar. Donde puedo reparar mi ecu en Valencia Venezuela. Saludos
Doy inicio a la llave y no enciende el testigo de la temperatura , tampoco la bomba de combustible
Al principio lo hacia de por veces pero ahora ya es definitivo que no enciende el testigo ni la bomba de combustible y pues obviamente el motor no arranca
Si me puede solucinar muchas gracias Dios le pague
Pero compa primero debes hacer esta prueba antes de cambiar algo al carro, tienes q seguir estos pasos, cuando eso sucede, debes revisar el tablero del conductor, q el testigo del temperatura prenda y apague, entonces la bomba activa y presuriza la línea del combustible, si es así la ecu está bien. Luego debes estar pendiente cuando pasas la llave, (inicion) la bomba debe activar mientras está pasada la llave y un par de segundos luego q la sueltas de no ser así tiene un problema con el captador del cigüeñal,( algunos le llaman avioncito por su forma). Debes estar seguro de los cables de bujías , bujías y bomba en buen estado.