Problemas de Sensor de oxígeno desconectado
Problemas destacados
Tengo una falla con mi twingo 2002 
Solucionado
Renault Twingo 2002 free 296000180002000000000 kms
El en minimo esta bien pero cuando arranco corcovea y acelero y medio se le quita pero sigue fallando lo apago y lo vuelvo a encender y se le quita pero al rato le vuelve la falla y en alta cuando voy rodando pierde fuerza y el motor va como forzado , le cambie las bujias, pero sigue la falla le desconecte el sensor de oxigeno y medio mejoro pero sigue fallando me dijeron que podia ser la bobina o la pila de gasolina si alguien le ha pasado escucho sugerencias gracias
10 casos
7
AQ
Epa pana mira eso es la pila de la gasolina que esta mala cambiala o puedes cambiarle el filtro ha mi me paso
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DA
A mi le pasa lo mismo y mi pila es nueva y de que filtro hablas?
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HU
@DavidrodriguezFiltro de la gasolina
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DA
Amigo tengo el mismo problema cambie pila de la gasolina pero sigue el problema, quien nos puede apoyar con este problema ??
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JO
Eso es el sensor TPS Saludos
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AN
Por favor donde vá ese sensor...?
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Mejor respuesta (según gabriel)
GA
Amigo gracias le cambie el conector de la bobina q estaba partido y se le quito la falla
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Buenas noche tengo un twingo con el mismo problema le cambie cables,bujias,bobina y la bomba de gasolina y nada sigue la falla
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GA
Amigo revisa el sensor de oxigeno desconectalo a ver si mejora
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HU
Donde esta el sensor de oxigeno
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TI
Esta por lado del soporte trasero de la caja de cambios
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Eso es un sensor de oxígeno?? Entro caso me parece más bien lo que cumpliría la función de el avioncito... que es el mismo que marca el kilometraje no?
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JU
Buenas tardes alguien que tenga el reloj de Twingo 2006 compro
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FR
Buenos dias y feliz mes de junio,... se me agarro fuego la parte protectora de calos de mi twingo 5 lo apagamos reemplazamos las valvulas e el freno y del vacum limpiamos bujias reemplazamos cables por otros y en twingo prendio on fallas y no tiene fuerza,...,cambie algunos cables...no tiene fuerza y los frenos estan larguisimos,...franco moreno 0412679564 gracias
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LU
Buenas tardes, compre un Twingo y tiene una falla que corcovea mucho al arrancar, asi como si fuera bujia, quisiera saber donde va el sensor de oxigeno del twingo 2008? Ademas en la parte del motor tiene dos conectores por donde pasa la gasolina los inyectores, pero los une un tuvo de cobre, alli ira un filtro o algo en especifico?
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VI
Buenas tardes tengo un problema despues que enciendo el carro (tengo un twingo 2008 16v) y lo dejo encendido sin rodar al ratico le da una tembladera fuerte y luego se acelera solo y se le quita como que si se nivelara el motor esto ocurre cada vez que lo prendo y apago... si lo corro y no espero que le de la tembladera y se acelere solo entonces me pierde fuerza rodando y se apaga... alguien que me pueda ayudar? muchas gracias
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DA
Buenas amigo tengo un twingo 2007 con ese problema le hayo solución 04247560652 agradeczco la ayuda
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CA
Buenas tarde mi carro tienes las misma fallas y es de las misma características y año sera que lograste resolver el problema
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Estamos en eso aun,. . .
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Buenos días a mi me pasaba eso. Mh el mecánico me dio que era el sensor de oxigeno
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LE
Buenas tardes amigo mi twingo 2007 la ves q lo limpie le cayó agua noc en que parte del motor y cuando lo empecé andar en subida pierde fuerza o en plano no me sube a más de 90 Como si estuviera ahogado quien me puede colaborar desde Colombia mi número es +573106135089
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TW
Compa revisa sin te prenden todos los cilindros. En el escape debe sonar como una efe corrida. Si escuchas un plof ffffff plof tienes problema en un cilindro. Podria ser un inyector, una bujia o su cable, la bobina si no te prende una bujia. Sabes hacer las pruebas, sino escribeme al correo [email protected]
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HU
Hola amigos... tengo un Twingo 2005. Tengo 2 problemas. Primero para encender debo darle al Switch muchas veces, al menos 3 para que prenda, otros días en frío al primer intento prende de toque. El segundo problema es que al meter retroceso siento un crujido en la caja. Algo como cuando se parte una nuez. Podrían ayudarme. Mi teléfono 0412-7565891. Soy de Aragua Venezuela si alguien conoce un buen taller de Renault por favor avíseme GRACIAS
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TW
Amigo la falla de encendido regularmente la da el sensor CKP (avioncito) sacalo limpia la punta de virutas de hierro q se le depositan, revisa el conector no este sulfatado tambien sucede mucho. Suerte saludos.
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RE
Amigos tengo un Twingo 2009 cuando boy andando pierdo la aceleración y abeses me toca a apagar y prende del nuevo y funciona bien otraves quien me puede ayudar
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Me pasa lo mismo, como solucionaron el problema?
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Buenas tardes amigo tengo un renault twingo mod 2006 16 válvulas eh tenido los mismo problemas de ustedes mi carro hando y llega un momento que se tira como ahogar y cuando acelero se me apaga o puede de que mejore pero luego comienza con la copiadora como ahogarse. Le cambié el filtro de la gasolina y sigue el mismo problema quien me puede ayudar a mejorar este problema no se que hacer para solucionar. Gracias
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LU
Amigo manda a revisar la presión de gasolina de la bomba.
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ComentarTwingo pierde fuerza
Renault Twingo 2001 8V. 200000 kms
Buenas noches amigos. Tengo esta falla que me esta volviendo loco. Les cuento
El carro tenía falla de corcobeo, y botaba humo, se le hizo limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, cambio de filtro de gasolina y la falla seguía. Lo lleve y resulta que el sensor de oxígeno estaba desconectado. Lo conectan y el corcobeo y el humo se terminaron.
Ahora la falla que tiene es que vas en la via y de repente el carro ni se siente es decir como si perdiera el minimo, me tengo que parar porque no responde al acelerar. Cuando me paro, sin apagarse el tablero donde marca velocidad etc se enciende l… Leer completa
2 casos
Creo que el captador de cigueñal o avioncito se esta aislando... y apaga el motor...
José Antonio de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, el avioncito se cambio. Hoy fue mi mecánico nuevamente nos quedamos accidentados como 5 veces. El dice que es la computadora, se calienta demasiado luego al apagar poniamos un paño de agua fria esperábamos y el carro volvia a prender hasta que nuevamente se calentaba :(
José Antonio de Venezuela hace 6 años
Ya me entregaron el carro, hasta ahora funciona todo perfecto, era falla de mal contacto segun el tecnico, del procesador con la placa, restañaron la pieza y no me ha fallado mas! espero que todo marche bien!
Procesador con la placa ?... tengo el mismo problema pero nadie le a dado con el chiste...podria explcar mejor que fue lo que le paso ? o arreglaron en el carro ?
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Ok pero la falla que tienes es con el corcobeo o que se te apaga el carro de repente?
Pierde el minimo y se apaga...debo esperar que enfrie el carro como 15 a 20 minutos y prenderlo de nuevo
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Y cuando enciendes el carro no se prende y apaga el indicador de temperatura?
Hola amigos mi Twingo presenta la misma falla, pierde aceleración mientras se maneja, como lo solucionaste que no entendí muy bien? Gracias
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Revisa el cuerpo de aceleración y el avioncito
Que paté del cuerpo de aceleración? Lamentablemente llevo 6 mecánicos y ninguno es serio, me quieren estafar y terminan ofreciéndome $600 por mi carro, te cuento que solo al cámbiarle la goma donde pasa la gualla del acelerador se le quita la falla pero solo dura un día y vuelve a perder por momentos la aceleración
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Bota humo? O en esa parte todo marcha bien? Temperatura? Escaneaste?
Bota humo gris y quema gasolina fue escaneado dos veces la primera arrojó error del map y del oxígeno, cambie el map y el de oxigeno lo inhabilitaron esta pero desconectado, pero el primero que escaneo me dijo que el carro estaba dañado pero que me pagaba 500 por el y el del segundo escaneo me dijo que no había errores que lo que tengo el el motor fundido pero que el me ofrecía 600 para salir de ese problema... En fin sigue botando humo negro, quemando gasolina y fallando la aceleración más cuando pasas de primera a segunda hay que bombear el acelerador y agarra como a la 4ta vez
José Antonio de Venezuela hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo, el carro corcobea,hice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y nada, cambie filtro de gasolina y nada. Cuando el mecánico revisa por abajo se dio cuenta que mi sensor de oxígeno estaba desconectado. Conecto nuevamente el sensor y adiós humo negro y perdida de fuerza. Yo que tu llevara a otro mecánico que revisen bien el sensor de oxígeno y vuelvan a conectarlo a ver.
Gracias esta semana le colocare el sensor y te aviso
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Si, fíjate mi falla comenzó, por otra cosa, es decir, las bases de motor y caja ya estaban malas, entonces cuando arrancaba o frenaba, podía sentir un jalón como se movía la caja, ese movimiento, ocasiono que el sensor de oxigeno, se desconectara, cuando mi mecanico prueba el carro, por la cuestion de las bases, fui y compre las bases, ya habia hecho limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, filtro de gasolina, cuando estan por debajo cambiando la base, me informa que el sensor esta desconectado, y recuerda que ese sensor regula el flujo de gasolina y aire que entra en la camara, por eso en subidas, o forzadas el carro corcobea y bota humo, no es hasta que estas en plano y en 4ta que aceleras y se le medio quita, pero luego vuelve de nuevo la falla. Una vez conectado de nuevo el sensor, se acabaron los problemas.
A mi me habían dicho que eran las bases de motor y caja pero resulta que al revisar el carro tenía la goma de la base del amortiguador del copiloto dañada y ese era el ruido, pero al hacer la revisión vieron que el sensor e oxígeno esta desconectado y lo dejaron así para que no molestara y eso no lo entendí, ahora leyéndote voy a conectarlo mañana y ver si se quita la falla o si es que se daño y por eso esta desconectado... Compre el carro hace 1 mes y desde el cambio de aceite le salieron mil detalles que el dueño anterior me oculto, pero de verdad muchas gracias tu me haz explicado más que los 6 mecánicos anteriores y de verdad mi carrito debe tener una tontería, mañana voy por el sensor
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Claro! Yo tengo 3 años con el mío y más fieles y buenos como todo pide mantenimiento es lo normal y repuestos. Pero son carros muy buenos. Igualmente como me indicas el sensor tiene su fin. No debería estar desconectado. Pero antes de comprar uno primero pide que te conecten el sensor posiblemente se desconecto y por eso la falla. A mi me pasaba lo mismo. Lo único es que mi mecánico cuando vio que ya había hecho inyectores, cuerpo de aceleración y nada. Sin revisar el auto me dijo. Sensor de oxigeno. Y así fue.
ComentarExesivo humo negro, mal olor de combustión y perdida de potencia
Renault Twingo 2005 2 puertas 87000 kms
Hola a tod@s mi twingo prende perfecto en cualquier momento, aun con la falla que voy a describir. Una vez encendido el carro comienza a expulsar humo negro con un olor espantoso, y si andas o aun estacionado y aceleras falla como si se ahogara y por ende sale mas humo negro. El escáner no arroja ningún tipo de falla mas sin embargo en otras lecturas vi que nombran el sensor map, y otras cosas tales como la computadora del carro. Ya se limpio inyectores, se cambio el sensor tps, se limpio el cuerpo de aceleración, se desconecto el sensor de oxigeno y para de contar cuantas pruebas mas se han hecho. A alguien por aquí le ha pasado esto?
Gracias y tomare en cuenta todos los comentarios.
Gracias y tomare en cuenta todos los comentarios.
20 casos
luis morales de Colombia hace 7 años
Tengo un twingo 2003 le cambie bomba de gasolina nueva bohina de encencido cables de distribucion y me sta molestando cuando voy en primera y segunda pierde fuerza q podra ser
Compa revisa si te prenden todos los cilindros. En el escape debe sonar como una efe corrida. Si escuchas un ffffff plof ffffff tienes problema en un cilindro. Podria ser un inyector, una bujia o su cable, la bobina si no te prende una bujia. Sabes hacer las pruebas, sino escribeme al correo [email protected] parece q tu problema es una bujia.
Amigo soy de Venezuela tengo ese mismo problema no se hacer las pruebas me podría informar por favor mi numero es 0426 2343205
Yo tengo el siguiente problema mi twingo consume mucha gasolina un galon por 28 km se mando a sincronizar se nivelaron los inyectores después se mando a escanear y arrojo que era el sensor de oxigeno y que las llaves no eran las originales se cambio el sensor de oxigeno y siguió con el mismo consumo de gasolina el carro no humea ya no se ni que hacer alguien que sepa o halla pasado por esa situación para que me ayude soy de Colombia Villavicencio este es minumero 3118637245
Hola k tal. Tengo el. Mismo problema mi twingo es un 96. El carro ando en un consumo aceptable pero en carretera en ciudad un galon le dura 28 km si usted ya soluciono el problema espero me cuente k fallas tubo gracias
Hola stiven le cambiaron el sensor de oxigeno pero aun no estoy satisfecho porque el tanque lleno me dura casi 400 km cuanto le duraba su tanque en km ?
Hola Lanero mi twingo también presentaba esa falla y se mejoró haciéndole mantenimiento al avioncito. Lo saque y lo limpie con thinner y lo volví a colocar y asunto resuelto. El avioncito esta ubicado en el lado izquierdo del motor y tiene esa forma por eso su nombre. Tengo entendido que este avioncito sincroniza el consumo de los inyectores con sada diente del volante del motor al aproximarse cada cresta de la cremallera el avioncito la detecta y emite una señal para que los inyectores trabajen sincronizados
Marcelo Robleedo de Argentina hace 7 años
Hola, hace poco compre un Twingo 95 8v 1.2 hice cambio de aceite y filtros pero aparece cada tanto un problema que pierde potencia más lo aceleró parece que se envuelta pero el auto no agarra fuerza. Que puede ser? Tiene un poco de golpe el motor pero es mínimo. Otro problema es que se quedó pegado la luz de testigo de la reserva nunca sube. Todavía no probé con limpieza de inyectores ni nada. Pero por ahí me pueden orientar.
El sensor q esta cerca de la barilla del aceite despegelo y prueve si no despege el sensor de oxigeno q esta en el escape y aga la prueba espero q le aya ayudado
Miguel barbosa de Colombia hace 4 años
Mi tuingo 2006 16 válvulas tiene lo mismo que puedo hacer gracias
Tengo una. Pregunta hace rato el tubo de escape se me rompió eso influye en la fuerza del carro ??
makinas y ekipos de Venezuela hace 3 años
Bien se remplazo el sensor map, y mejoro. Luego se descon ecto el sensor de oxígeno y mejoro. Al final se remplazo el sensor de oxígeno y dejó de salir el humo negro.
Buenas amigo si logro solucionar tengo esa misma falla y me tiene loco este es mi número 04241432260 aver si yo resuelvo le agradezco de ante manos amigo
ComentarDeja de funcionar parte del motor en marcha
Renault Twingo 2002 4 puertas motor 1200 8 valvulas fase II 195000 kms
El twingo 2002 presenta una falla desde hace meses que se le pega y quita donde pierde potencia el motor, cuando la tiene por mas que acelere no responde y ronca y al quitarse anda perfecto,no se apaga, le dura poco... ya le cambie bujias, filtro de gasolina,desconecte el sensor de oxigeno, le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración. El mecanico me presto una bobina nueva y el carro ha mejorado pero la falla le sigue no han podido dar con ella y como no es todo tiempo asi lo cargo que podrá ser???
1 caso
Aún con la falla ahora se paga y por el tubo de escape salen ruidos como explosiones leves por favor que podrá se
Mario lopez de Argentina hace 7 años
Prueba con el engranaje del arbol de leva, se desplaza, porque se rompe la chaveta que lleva, un tornero puede rellenarla y asi se pone a punto y gana en potencia.
Esa falla de aceleracion en la q no responde se debe al calculador de injeccio (ECU) en otras palabras la comoutadora tiene problemas. Llega un momento q ya no responderá. Hzla revisar de 8n tecnico confiable. Saludos y suerte.
ComentarMi twingo 16v moja las bujías y se ahoga
Renault Twingo 2006 2 puertas 250000 kms
Mi twingo 2006 16v enciende y al poco tiempo falla hace explosiones como si apagaran los cilindros y se apaga le saco las bujías mojadas en gasolina las seco las coloco y enciende y se repite el ciclo,, ya cambié pila probé regulador desconecte el sensor de oxigeno lo limpie y siempre lo mismo por favor alguien me puede orientar.
1 respuesta
Puede ser un inyector goteando, lo andaste a revisar?
ComentarSensor de oxígeno desconectado en otros modelos
Falla del sensor de oxígeno...si lo desconecto se quita Solucionado
Chevrolet Optra 2007 164000 kms
Hola amigos...mi Optra design hactback tapa amarilla tiene una falla de sensor de oxigeno...si lo desconecto se le quita la falla en relenti pero no se puede andar así porque falla al medio acelerar o en una subida leve. Saqué y limpie el sensor pero sigue igual al instalarlo otra vez. Presumo que está dañado. Como puedo comprobarlo?
7 casos
Tengo el mismo problema...lo saque lo limpie y sigue igualito...no se si esta malo o no pero compre otro y al colocarlo me hace la misma falla...sera que es otra cosa? alguien que sepa por fa.
Usa un multímetro y ve cuantos minivol trabaja tendiendo en cuenta de cuantos cables son
El que compre nuevo es marca totally auto parts y dicen que es muy buena marca...lo unico que noto es que trae dos cables en el conector uno negro y otro gris y el conector del carro trae dos cables marron uno con una raya verde si lo conecto como indican los conectores o como caen el negro me queda con el marron liso y el gris me queda con el marron de rayas...estara correcto eso amigos entendidos? o estan invertidos los cables porque me hace la misma falla
Si desconectas el sensor de oxigeno la única falla que debe quedar es la luz amarilla con el motorcito en el tablero estuve 4 meses con el sensor malo hasta que localize uno y el Optra no presento ninguna falla revisa puede haber otro problema escanea
Mejor respuesta (según alex allen)
Es correcto roberto...ya he logrado estabilizar el carro en lo referente a la valvula de temperatura del agua la compre e instale nuevecita...al sensor de oxigeno...lo compre y lo instale der marca y logre superar la diferencia de los colores en los cables...ayer rode el carro duro por la autopista y logre estabilizarlo reseteando la ecu en la via y borrando codigos manualmente o sea sin scanner y haciendo pasos que me enseñaron colegas optreros de este foro y de otros jajajaja pero en total en carro que salio gateandito de la casa y con ciertas fallitas de codigos regreso como a las dos horas super mejor y bien serenito y trabajando su minimo muy estable y con bastante fuerza... y entonces roberto vuelvo al principio donde comenzo todo y veo que la fallita principal continua...y es una falta de fuerza en subidas como la guaira o tazon y una fallita al acelerarlo de golpe asi como un pistoneo muy leve pero pistoneo al fin y el no prender a toquesito en la mañana a pesar de tener buena presion en el riel. Hay que darle tres o cuatro veces sin chola pues.
Cómo instalaste los cables? Que color con cual color?
Me pasaba eso en las mañanas hice todo el mantenimiento de la pila limpie el filtro de la pila el lineal inyectores y se acabo el problema la gasolina malisima
Anoche mientras dormia pense mucho en eso y con la informacion acumulada de tanto investigar hoy decidi revisar todo lo que es el sistema de canister o evatp del carro...que muchos no le paramos bolas y debe ser el causante de muchas cosas...de la pesadez del carro para desarrollar y del ahogo cada vez que le pedimos rendimiento...voy a ver si los dos selenoides...el de adelante detras de la camara de admision o valvula de canistes esta trabajando y aprovecho lo limpio y si el de atras del siento del pasajero trasero esta trabajando y le hago el mismo mantenimiento...aproveco y veo si la tuberia no esta ob struida en algun sitio... sii me das algun consejo roberto bienvenido sea...gracias
Revisa la compresión en los cilindros puede ser que las válvulas tengan exceso de carbon y eso te cause la la perdida de fuerza
Este es el depósito de la parte de atrás derecho del asiento trasero detrás del caucho...
Jesus garcia de El Salvador hace un año
Mi carro se acelera solo cuando ba en marcha y al parquearme y que neutro suben y bajan las rrebulucionesya nbie sensores el maf el tps válvula yac y queda lo mismo q puedo hacer
Hola Ricardo buenas noches tengo una chevy trax 2015 tengo problema de falla P0420 le cambié sensores válvula evap bujías y finalmente revisé el catalitico y me dicen que no es el catalitico dura un tiempo cuando se escanea se borra la falla pero sigue prendiendo la falla por último me dice el de cataliticos que es un computador pequeño que trae agradezco si me pueden colaborar gracias
ComentarDesconecto el sensor de oxígeno y se empareja el motor. Lo conecto y v Solucionado
Chevrolet Corsa 2000 2puertas 1400 159000 kms
Desconectas lel sensor de oxígeno y empareja el motor. Lo conecto y vuelve la falla aceleras vota carbón por el escape. El aceite se vuelve negro enseguida lo cambias...
21 casos
Saludos cordiales disculpe usted pudo solucionar el problema de ser así por favor podría compartir es solución
Hola a todos yo tengo una minivan n300 chevrolet y perdio fuerza y ademas consume combustible tambien se escucha como si rebienta en el tubo de escape quiciera q me den alguna idea si alguien paso x este problema y que solucion encontraron gracias
Tengo el mismo problema. Primero las bujías se cabonizaban, luego cambie el sensor map y el sensor de oxigeno. El de oxigeno marca Thomson original brasileño. Y el carro luego de unos minutos empieza a fallas suben y bajan las revoluciones, se acelera un poco y luego baja, andando jalones mucho en ovaciones se apaga. Luego desconecto el sensor de oxigeno y empareja el motor. Así lo tengo desconectado y en ocasiones ensucia las bujías pero solo aveces. El paso de gasolina es brutal, huele mucho a gasolina pero así lo he tenido porque si lo conecto falla mucho. Alguien tendrá una posible solución??
Amigo lograste solucionar tu problema tengo el mismo problema ya no se que hacer podrías ayudarme mil gracias
Mejor respuesta (según DARWIN)
Carlos lara de Ecuador hace un año
Amigo pudiste solucionar este problema, me pasa lo mismo a mi corsa 2004 1.8.
ComentarDesconecte el sensor de oxigeno y la falla desaparecio debo reemplazar
Ford Fiesta 2012 ford fiests 150000 kms
Debo reemplazar el sensor de oxigeno que pasa si no lo hago
5 casos
Efectivamente, ya comprobaste que el sensor de oxigeno estaba ocasionando la falla , ahora hay que cambiarlo por otro original, ya que regula la mezcla aire combustible para un funcionamiento eficiente.
Desconecte el sensor de oxigeno y la falla desapareció se que debo reemplazarlo pero no lo consigo original puro genérico no se si vale la pena reemplazar por uno de esos por los momentos el carro trabaja bien así en la ciudad no salgo a carretera con el
El vehículo funciona así el sensor original no Sr consigue por los momentos está desconectado
ComentarSensores de oxigeno desconectados.
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas, a4, motor 2.0. Estandar. 232157 kms
El vehículo lo cambiaron de automático a estandar, pero los cables de los sensores de oxigeno, los cortaron de los arnés. Son 5 cables cada sensor, y vienen desconectados. Alguien podria facilitarme los diagramas de conexión? Gracias
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Es posible que tenga el esquema pero necesito el codigo de motor para saber cual es el esquema correcto porque hay varios
Buen día tengo el mismo problema tengo los cables de los dos sensores de oxígeno trozados me podrán ayudar pero es un sentra 01 1.8
Rene Sanchez R de México hace un año
My jetta nomas trae un sensor del oxigeno el1 b1 a4 2001 aut
Rene Sanchez R de México hace un año
Mepuden decir pordonde van locables delos sensores del oxigeno jetta a4 2001
ComentarSonda Lambda desconectada
Ford Escort 1999 zetec Coupe 1.8 16v 100000 kms
Hola veo que la ficha de la sonda lambda esta desconectada en el extremo del habitaculo del motor y no observo donde iria conectada- alguien podria ayudarme? Gracias Saludos
2 casos
Fijate que al costado izquierdo del electro ventilador (parándote de frente al motor) hay un cable que baja hacia la mitad. Tiene unas guías al costado del encausador de aire. La ficha es media redonda u ovalada. Espero que te sirva. Saludos!
Hola buen día necesito como identificar los 4 cable de la sonda
ComentarSe desconecto el sensor de oxígeno Solucionado
Chevrolet Optra 2006 Limited 1.8 tapa negra 350000 kms
Buenas noches amigos
Mi optra empezo con la falla de que le costaba prender en las mañana, cuando el carro iba muy lento se ahogaba y se apagaba, aparte de eso cuando se apagaba costaba prender y no aguantaba el mínimo. Se le hizo limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, bujías y cables, se cambió el sensor tps, los sensores de los inyectores, se le limpio el tanque de la gasolina, se le ajusto el mínimo, cambio de pila de la gasolina, cambio del filtro de línea, chequeo del módulo de la gasolina y después de todo eso seguía la falla de que perdía potencia y se apagaba. Se escaneo y sali… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Avillaa)
Buenos dias Avilla, ,desconecta el negativo de la bateria, desconecta el sensor de oxigeno, prendera la luz amarilla del motorcito pero la computadora no la reconocera y tomara los valores de fabrica, el motor no falla, si continua la falla revisa el cableado, conectores y computadora, si te no da falla, el sensor tiene problemas en youtube encuentras tutoriales de como chequear
ComentarSensor de oxígeno desconectado
Chrysler Town and Country 1998 3.8l 5 232625 kms
Una solicitud de apoyo más...
El sensor de oxigeno 1 está desconectado, tiene dos cables blancos, un negro y un gris, tiene arnés/conector...
Los cables del carro no tienen arnés, están sueltos. Tiene dos cables verdes, un gris y un negro, no tienen arnés.
Revisando, veo que los cables verdes van a la computadora módulo 1,
El negro es tierra, está atornillado al chasis.
El gris va hacia abajo o hacia atrás del carro, tal vez va hacia el tablero, no lo se.
Los quiero conectar al sensor pero no se cómo van, ojalá alguien me explique como combino los cables...
Gracias...por su apoyo...
El sensor de oxigeno 1 está desconectado, tiene dos cables blancos, un negro y un gris, tiene arnés/conector...
Los cables del carro no tienen arnés, están sueltos. Tiene dos cables verdes, un gris y un negro, no tienen arnés.
Revisando, veo que los cables verdes van a la computadora módulo 1,
El negro es tierra, está atornillado al chasis.
El gris va hacia abajo o hacia atrás del carro, tal vez va hacia el tablero, no lo se.
Los quiero conectar al sensor pero no se cómo van, ojalá alguien me explique como combino los cables...
Gracias...por su apoyo...
1 caso
Aquí o en Voyager compartí diagrama de cableado
ComentarSensor de oxígeno desconectado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 280000 kms
Empezó que cuando lo aceleraba para subir se apagaba le desconecte el sensor y se le quito la falla que problemas me puede acarrear esto
1 caso
edison flores de Venezuela hace 5 años
Si no tienes el canalizador no te puede causar falla pero si lo tienes se te sobre calienta el carro porque no quema los gases como es
ComentarNo arranca al conectar el sensor de oxijeno lo deconecto y jala
Chevrolet Cutlass 1997 Supreme 400013 kms
Cambie la bomba por que ya no jalo y puse una de un lumina no se si sea ese el problema
1 caso
Jose Carlos esquivel de México hace 4 años
Haber si me puede ayudar mi cuylass95 le arregle la marcha y al encenderlo se acelera un poco revise la Iac y al desconectarle no corta pero la quitó y la checo fuera conectada enciendo la llave y si hace la función
Eso significa que la Válvula IAC si está funcionando, entonces probablemente esté dañado el sensor TPS que es el que se encarga de regular la apertura de la Mariposa en el cuerpo de Aceleración... Slds José
ComentarSensor se oxigeno desconectado pierde fuerza y se apaga
Chevrolet Optra 2011 4 puertas 1.8 desing tapa amarilla 190000 kms
Ayuda para sensor de oxigeno desconectado y pierde fuerza al subir pendiente
1 respuesta
Buenas tardes Yaciofano, escanea, si desconectaste el sensor de oxigeno y sigue con la falla, revisa los filtros, presion de gasolina, catalizador y presion en los cilindros de estar sobre 140 psi
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