Jalonea y ruido al acelerar en otros modelos

Problemas de jaloneo y silbido al acelerar SolucionadoSolucionado

Toyota Tercel 1998 1.5 gli 385000 kms
Hola mí auto al acelerar de forma repentina y a fondo se siente un Silbido y se jalonea,debo mencionar que cambie bobinas,cables,bujías, filtros,retenes,correa distribución tensores y guía,sensor de posición amiento de cigüeñal y embrague completo y sigue el problema, alguien q haya tenido un problema parecido o me puedan orientar se agradece cualquier aporte saludos y gracias.
Aldo de Chile hace 4 años  
AL
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Aldo)
Aldo de Chile hace 4 años
Hola a todos solucione el problema de perdida de potencia y jaloneo de mí Tercel,era el "Sensor de presión de vacío" o (assy vacuum) lo rocíe con "spray limpia contactos eléctricos" lo deje secar lo coloque nuevamente y se acabó el problema, ahora compré el sensor nuevo lo instale y se terminó el problema es lo que puedo comentar saludos.
Richard de Costa Rica hace 4 años
Que tercer es el suyo que modelo
Victor moreno de Chile hace 4 años
Yo tengo un tercel 97 y al encenderlo anda todo bien pero al momento de acelerarlo empieza con tirones y manda como unos cuetasos y tiene poca fuerzas si un amigo sabe por favor que me dija por que ya no se que puede ser que tenga ????😔😔
Felix de Chile hace 3 años
Amigos tengo un tercel 96 1.5 hace unos dias comenzo a pegar tirones, perder potencia en las subidas y en el motor suena como que algo chocara o rosara.
Jorge Luis de Perú hace 4 años
Estimados tengo un Toyota Tercel automático 95 pero golpea bastante quisiera saber si es normal, por la fabricación de esa época , ya le cabie todo buenos y originales , pero igual , suspenciones resortes etc.alguien que me pueda ayudar ? Mil gracias
Raul de Chile hace 4 años
Hola tengo un tercel 96 al encenderlo prende ckeck engine pero lo acelero un poco y se apaga solo es en baja que se prende que puede ser o que sensor falla que haga ese problema???
Flavio de Chile hace 3 años
Encontró la pana que era me pasa lo mismo
Sergio de Chile hace 3 años
Y a mo también, lo scanie y salía que era el MAP. Solucioné eso y persiste. El check se prende em marcha baja mientras tironea. Ya hice todo y no se me ocurre más.
Dani de Chile hace 3 años
@SergioHola a mi igual me prende el check está todo el rato prendido Toyota Tercel 97 1.5 me dicen que puede ser código 12 pero no tengo idea que es
Javier Hernandez de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un toyota tercer 97 1.6 resulta que me empezó un golpeo y pierde fuerza que puede ser
Paulina Guzmán de Perú hace un año
Hola con todos, quiero que me ayuden por favor tengo un Renault fluence automático cuando acelero aparece un silbido y en la pantalla sale cambiar fluido de caja de cambio, quiero saber si es eso o que puede ser ?
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Jaloneo y explosiones al acelerar

Nissan Platina 2006 4 puertas sedan 140000 kms
Hola. ! Espero y me puedan ayudar, ya tengo mas de 4 meses que no puedo sacar mi carro del taller. Empezo con problemas de fuerza en motor, me le checaron bomba de gasolina, bujias, bobinas e inyectores hasta llegar a la conclusión de problema en las valvulas "cambiandome y disque rectificandome la cabeza" despues de eso lo traje 3 dias y regreso el problema con mas fuerza. Lo lleve con otro mecanico y me reparo el motor completo xq se movieron los anillos del piston 2 (por sierto, ese piston es el que siempre me da problemas al checar compresión) repare motor completo con todo nuevo (bombas a… Leer completa
Daniel C. de México hace 7 años  
DA
8 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Supongo ya checaste inyectores y presión de combustible, así como las 4 bobinas. ¿Y el convertidor no esta tapado?, no esta por demás checar.

Y lo último que me imagino que ya checaste: la computadora. Puedes cambiar todo el motor, pero si la ECU anda fallando, el motor se comportará de porquería.

Por lo que estoy casi seguro que es la estructura de la cabeza, es decir: si quitas todo lo que lleva, árboles, válvulas, buzos, etc. ese pedazo de aluminio es lo que ya no sirve.

Pues ya que andas en eso y los mecánicos ya te conocen, pídeles que te consigan una cabeza completa prestada, la montas y mira la sorpresa.

Suerte.
Daniel C. de México hace 7 años
Una disculpa x la tardanza de la respuesta, esque lo tenia en el mecanico y afortunadamente solo eran algunas valvulas que se torcieron xq me lo dejaron fuera de tiempo. Pro aun sigue teniendo problemas en mantener una aceleracion constante a lo que es un motor normal. Me comentan que es ocacionado x mal funcionamiento del alternador. Aver si me puedes ayudar en ese detalle amigo!! Saludos
Roger de México hace 7 años
Hola. Que bueno que fue algo sencillo, relativamente. Eso de la aceleración puede deberse a una polea tensora con demasiada tensión, haz la prueba aflojando un poco esa polea y con eso se aflojara la tensión de la banda de la distribución.

Primero realiza lo que te digo, pues no es posible que ahora todo le falle, al rato van a decir que existe un problema entre el volante y asiento... y que la solución es dejarlo parado y que nadie lo maneje para que así no falle.

Mucha suerte con mecánicos que no saben lo que hacen.
Julian juarez de México hace 5 años
Hola. Buen dia are m. Pregunta auke no se si el la pagina exista la cuestion es q le cambie la banda del tiempo o la q se revienta alos 3 años o 60mil km yq dobla. Válvulas bueno esa compre todo el pakete bomva d agua ect ect no soy mecanico soy op de trailer y mas o menos entiendo el funcionamiento de un motor y bueno lo lleve con un mecanico ya pencionado q trabajo en la nissan y pues m lo recondaron y ya le avia cambiado la bqlvula yac o iac y pues m dio confiansa mi carrito es un platina 2004 bueno total q pues ya se lo lleve y en tres ocasiones m comento. Q si iba hacer algo q fuera aserlo q eso. Iva a tardar y las 3 veces q dijo le dije maistro no tengo nada pendiwnte q hacer aki puedo estqr todo el dia sin dormir sin comer y pues m imqjino q se dio cuentq q estaba desconfiando de el y no. M. Le despegue asta q casi termino de armar yq cheke q cambio la bomba poleas y todo q loq compre se lo. Puciera ya q casi estaba terminado el trabajo le invite una coca cola vien fria pero.la tienda ezta rretirada del taller y fui x los chescos ya ala hora de echarlo a volar empezó una falladera asi como la ase una bobina dañada y fui y di una vuelta q xq asi se iba a calibrar yq solo. Agarraria su estanilidad y pues mi carro al taller yego vien sin falla alguna y eso ad 5 meses y apenas anda kedaddo y m imagino q at muchas fallas q alguien q sabe se las puede probocar verdad y piensi q eso fue rrepresalia xq no fui a donde m keria mandar xq el se iba a atrdar y ya camsdao d la falla empese a buscarle y encontre el sensor de chispa del cigueñal con los cable echos trensas los enrredo. Y pegaban al desenrredarlos se caparon las terminales ese sensor yeva un comector q ya se avia dañado y le pucieron las terminalas dierectas y las solsaron al kererlo rretirar un tornillo edtaba barrida la tuerca y ya traje a otro. Mecanico q batallo loarregle ora ya se dañaron dos bobinas y sigue fayamdo menos pero falla lo rreceteamos con la computadora y dice eo mecanico q ayq darle una limpiada alos iyectores si sigue q podra ser?gracias x su antencion mi nombre jose julian juarez lopez saludos desde limon mante tamaulipas mexico
Mary de rojas de México hace 3 años
Hola por q mi carro platina falla x las mañanas y ase una explosión x el escape
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Hecha explosiones cuando le acelero y se tironea

Chevrolet S10 1995 2 purtas 2509653 kms
Hecha explosiones mi camioneta S10 2.2 cuando le voy acelerador se tironea que puede ser ayúdenme por favor
Diego Antonio Ceró de México hace 3 años  
DI
7 casos 
José luis de República Dominicana hace 3 años
Hola amigo resorbite el problema del rayo delo tirone
José luis de República Dominicana hace 3 años
Hola amigo mira yotengo ese mismo problema erebisado todo medijiero que el fayo era probocado por el sensor de cranchap lo cambie isige el jaloneo i tira tiro se agacha i se apaga uste pudo resorbel ese problema
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Me cabecea y al aselerarlo escucho un golpeteo

Volkswagen Gol 1995 3puertas  0 kms
Hola. Ase unos dias el auto me perdio reaccion cuando venia en quinta y luego de dejar en punto muerto la caja se apago y luego no tena fuerza al aselerarlo cambie bujias cables y la plaqueta que va dentro del distribuidor. Y cabecea al arrancarlo y al acelerarlo ase como un golpeteo. Me podrian dar una alludita desde ya muchisimas gracias
abraham de Argentina hace 7 años  
AB
12 casos 
Harry0810 de Argentina hace 6 años
Puede ser un algún inyector tapado y cuando manda combustible hace ese golpeteo, que es el pistón. Hace revisar los inyectores a ver si alguno esta tapado o pulveriza mal.
johanj5 de Honduras hace 2 años
Que pasa si el golpeteo sigue aún despues de haber cambiado las bujías y limpiado los inyectores
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Golpe al acelerar y tirar

Renault Duster 2013 1.6 2 x4  128000 kms
Se siente un golpeteo suave cuando empiezo a acelerar para levantar velocidad , levanto apenas el acelerador y no hace más, cambiamos triceta, revisamos todo y sigue igual solo hace el golpe cuando tira
Victor arenas de Argentina hace 2 años  
VI
8 casos 
Leonardo de Estados Unidos hace 2 años
Igual me pasa a mi ahora
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Jaloneos y explosiones al acelerar

Chrysler Neon 1998 standar 2.0 128000 kms
Mi coche es un neon 98 estandar y lo que ocurre que al acelerar se jalonea y abienta explosiones pero cunado lo corro en la carretera es cuando lo hace demasiado me podrian ayudar a resolver mi problema.

Saludos... ✌
alfredo de México hace 9 años  
AL
1 caso 
Eduardo TEA de Venezuela hace 9 años
Amigo, comprueba la Presión de la Bomba y el Sensor de Aceleración TPS
Para mas Información Consultar
Facebook.com/[email protected]
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Rechina al despegar y patea en pendientes

Nissan Versa 2022 Austero 118000 kms
Rechina al despegar o avanzar y en pendientes patea, lo lleve a revisar de suspensión y no ubican la falla
Miguel Ángel de México hace un año  
MI
1 respuesta 
NelsonC de México hace un año
Vas de taxi, uber, app, didi, transporte , etc

____________________________

Tips a su consideracion.

** Dices rechina, probablemente es el pedal del clutch...si quieres le echas un o dos disparo de wd40...y asunto arreglado.

** Patea en pendientes, como vas con tus hábitos de conducción...no lo tomes a mal...pero ajusta el asiento...y mete el pedal hasta el fondo.

___________

Nota: como llevas 118.000 kms.. . A lo mejor tus amortiguadores se encuentran al 50% ,o ya un desgaste considerable, se recomienda una revision en el taller especializado.

Básicamente la gran mayoría de los mecanicos de banqueta, son incapaces de comprobar el estado de los mismos...siempre salen con la típica

**están buenos
**todavía aguantan

🙃😜
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Hace un zumbido al acelerar y de repente se jalones al cambiar de velo

Volkswagen Jetta 2003 Motor 2.0 100000 kms
Tengo un Jetta automático modelo 2003, comenzó a hacer un ruido como un zumbido, al principio lo hacía sólo al dejar de acelerar, pero ahora lo hace también al ir acelerando y también al ir en marcha y detenerme para dar una vuelta y volver a acelerar, hace un jalón brusco. Por favor si alguien me pudiera ayudar, qué podrá ser? Gracias.
Roberto Díaz de México hace 2 años  
RO
1 caso 
ivear de México hace 2 años
EL zumbido lo hace al aplicar drive o desde que lo enciendes zumba?, tienes que indentificar el sonido que hace pero por el jaló brusco puede que sea la Turbina.
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Se jalonea y cascabelea al acelerar

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 1.8 Lts. 190000 kms
Necesito de su apoyo para saber que esta ocasionando la falla en mi pointer ,ya que al acelerar con segunda se empieza a tironear y cascabelea. Algunas ocasiones se llega a apagar en alto total y también cuando presenta la falla sube y baja la aguja de las revoluciones. Ya le cambié el sensor de oxígeno,la válvula Iac y el TPS ,la bobina,le lavaron los inyectores ,le cambié.la pastilla y la tapa de distribuidor ,los cables y aún sigue presentando la falla.
Marco de México hace 2 años  
MA
10 casos 
jose luis de México hace un año
Checa tu sensor map ahí puedes tener el problema
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Se tironea y cascabelea al acelerar

Renault Clio 2004 Renault Clio 1.6 16 V,  140000 kms
Tengo un problema con mi auto es un Renault clio 2004, el auto tarda se tironea cuando lo aceleró en los primeros cambios y en ocasiones cascabelea y se apaga, tengo que pisar el acelerador a fondo para que deje de cascabelear y aun así pisando a fondo apenas y avanza, una vez que lo apago y lo vuelvo a prender me funciona un poco mejor, ya cambie la bomba de combustible pero al parecer no sirvió de nada, ya que ese no era el problema, estoy pensando en cambiarle el sensor TPS, ¿cual creen que podría ser el problema? AYÚDENME!!
Benito Cantero de México hace 4 años  
BE
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Con el motor encendido purveriza agua a las bobinas y cables de bujía, si ves salir alguna chispa este es tu problema, que están mal los cables o la bobina. Sería bueno que cambiaras las bujias
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