Cuesta no tienes fuerza y me pega tirones en otros modelos
Tironeos y pérdida de potencia cuesta arriba
Mercedes Benz Sprinter 2013 415 CDI 651 biturbo 450000 kms
Mi van presenta las siguientes falla solo en la cuentas más pronunciadas y la falla se agraba en el dia y entre más peso lleve pues vacía no manifiesta nada; empieza subiendo bien y de repente empieza a tironearse y empieza a pedir los retrocesos como si no tuviera potencia; dependiendo lo pronunciado de la subida y el peso soporta 2da, 3ra o 4ta (es estándar) sin necesidad de pisar a fondo pero los tironeos siguen y si trato de hacer el cambio una arriba no lo soporta. Siento que la falla a ido aumentando en el aspecto que cada vez lo hace con menos peso o en subidas que al principio no manif… Leer completa
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ComentarCuándo subo las cuesta no tienes fuerza y me pega tirones hasta muncho
Opel Zafira 2010 Eco 48652 kms
Subiendo las cuentas no tiene fuerza en la regulaciones se bienes abajo pega tirones
2 casos
Me pasa lo mismo, va a tirones , a mi a veces es por un tubito del turbo que se suelta, es un tubo fino negro como un cable. Aparte el turbo de eso es normal el turbo se conecta a los 2mil revoluciones y aveces en cuestas pues te quedas sin empuje y te toca reducir
Escánear es la manera más fácil de saber que tiene una Zafira, un clon chino del OpCom es lo mejor para eso
djblondie72 de España hace 3 años
Exactamente igual que me paso a mi, incluso lo de tener que ir al taller con la grúa por que se paró en la carretera. Lo de mi coche fue el filtro de partículas obstruido y ahogaba el coche, además de que tuvieron que limpiar la válvula egr, que estaba igual por la suciedad y todo provocado por una válvula que regula la presión del aceite en la tapa de balancines, válvula pcv, que estaba rota y metía aceite con el aire redirigido a los cilindros, por lo que al hacer la combustión, toda la suciedad iba a la egr y seguía para el catalizador y el escape. No estaría de más, si pudieras revisar los sensores de oxígeno y del catalizador, muchas veces, solo limpiándolos, se repara el problema. El coche al dar ese tipo de fallo, tiene una protección de motor y no deja pasar de las tres mil revoluciones por más que aceleres. Espero te sirva de algo mi comentario. Un saludo.
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Traígo una sprinter mercedes 2013 en servicio de turismo lo qué pasa que cuando voy a las costas y playas , las revoluciones en baja , se bajan y empieza a vibrar le tengo que dejar acelerado un poco
Qué problema creen que sea ??