Mi van presenta las siguientes falla solo en la cuentas más pronunciadas y la falla se agraba en el dia y entre más peso lleve pues vacía no manifiesta nada; empieza subiendo bien y de repente empieza a tironearse y empieza a pedir los retrocesos como si no tuviera potencia; dependiendo lo pronunciado de la subida y el peso soporta 2da, 3ra o 4ta (es estándar) sin necesidad de pisar a fondo pero los tironeos siguen y si trato de hacer el cambio una arriba no lo soporta. Siento que la falla a ido aumentando en el aspecto que cada vez lo hace con menos peso o en subidas que al principio no manifestaba nada. Se ha escaneado varias veces y no marca ningún código de avería en la memoria y el espía del check nunca se ha prendido ni el de temperatura pero se le adapto un físico para monitorear la temperatura la cual anda en los rangos además que las mangueras del anticoguelate no levantan más presión de lo normal ni el depósito se ve que el líquido "hierva", cuando empiezan los tironeos me he parado si apagarla cosa de tres a 5 minutos y los tironeos desaparecen y pareciara que vuelve a recuperar potencia, pero si la cuesta es muy pronunciada al cabo de un rato vuelve a tironearse y perder fuerza.
Se le ha cambiado
*Turbo
*Válvulas de vacío y sensores
*Sonda Lambda
*Caudalimetro
*Sensor de contrapresio
*Agr y todo de la admisión
*Bomba de combustible, baja y alta
*Inyectores
*Se le checo el tiempo
*Bomba de agua
*Termostato
*El "fan" ventilador del motor
*Radiador
*Posenfriador
*Riel de los inyectores
*Sensor de posición del árbol y cigüeñal
*Sensor que van en la tapa del filtro de aire
*Filtro de combustible
*Catalizador

" En ciudad anda normal y en plano la falla la hace solo en las cuestas muy pronunciadas, ahora si se que me aproximo a una subida la neutralizó un par de minutos y la revolucionó más de lo normal empezando la subida y soporta un poco mejor la subida. Lo único que he notado es que la revoluciones están ligeramente más abajo como 50 rmp que otras van.