Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Scenic ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
El velocimetro y el cuentakilometros no funcionan... y no se donde esta colocado el sensor... alguien me puede orientar, adonde esta ubicado el sensor en motor del renault Scenic 1.9dti...?
Señoras y señores...despues de tanta prueba y ensayo... tengo roto el modulo de freno ABS... me quiero matar!!!!, tengo que llevar a un mecanico a que saque el modulo y luego a un service, para ver sitene reparacion o comprar uno nuevo y entregar mis organos en parte de pago...
Bueno nadie me ayudo. Busque un electricista y lo encendio. Ahora cuando llega ala Témperatura media o nolmal sinlo apgo da como si la bateria estuviera sin carga , cuando pasan inos 15 a 25 minutos enciende, ayuda por favor
El reloj marca cero presion en el tablero suenan mucho los taquetes sube aceite a las válvulas pero se apaga la luz del tablero necesito saber donde encuentro el sensor en el motor ya q no esta en los costados del bloque ni en la parte delantera necesito saber donde esta el sensor para poder medir la presion de aceite, alguien me puede ayudar por favor, le sacaron las camaras por recalentamiento y quedo sonando asi. Gracias
El diagrama de recorrido del aceite marca varios lugares donde recorre el aceite que puedan provocar perdida de presion:
Ligas o orling de coladera
Tapa de monoblock que va entre las cabezas
Sello de la bomba de aceite con el monoblock
Valvula check de descarga que va en el carter
Tengo un problema similar solo me pasa en baja o ralenti y aun no encuentro porque se cae la presion, espero te sirva de algo
Tengo un problema con el reloj indicador me marca baja presión de aceite, ya cambie la bomba de aceite le puse una original, no tengo fugas , y la presión no alcanza ni la mitad del reloj, que puede ser
Tengo un problema con el reloj indicador me marca baja presión de aceite, ya cambie la bomba de aceite le puse una original, no tengo fugas , y la presión no sube nada
Buenas noches, tengo mi chevrolet suburban silverado motor detroit 6.2 diesel y con el motor en marcha mínima no calienta, pero apenas comienzo acelerar la temperatura del motor comienza a subir y por ende a calentar, tengo un kit de turbo marca Banks, el cual no trae intercooler, no se si podrá ser ese el problema, ayuda
Buenas noches amigos tengo una Silverado 2003 traer ventilador eléctricos. Los traigo al switch ya le quite el termostato está libre la bomba del agua. Esta nueva. El sensor de temperatura está nuevo. El radiador también. El problema es que estando en realinti se caliente o si voy al centro de la ciudad por el tráfico se calienta alguien que me pueda ayudar
Tambien trae un ruido como en el motor como de pajarito o grillo , acaba de prender ese foco de motor amarillo, donde van los tornillos del motor se sale el aceite donde van las bujias, por favor que se le tiene que hacer les agradecieria mucho su respuesta.
Buenas amigos tengo un problema con mi Aveo Gt 1.4 la luz de aceite prende, al principio se permanecía prendida después de recorrido varios kilómetros parpadeaba y acunado aceleraba se apagaba ya le cambié todo trompo, bomba,el check donde va el filtro,el filtro y hasta el aceite también le cambié por el 20w 50 ya que estaba usando 10w 30 por que se reparo de motor si alguien puede ayudarme gracias
No encuentro el simbolo del check emgin en mi golf alguien m podria orientar sufre de los mismos sintomas q la mayoria del mismo modelo y me dicen q habilite el espia pero no lo encuentro se apaga pierde potencia pero en ocasiones abiento humo pero solo en ocasiones.