Tengo un Renault Sandero 2011 y mi problema es que se bajan las revoluciones y se apaga lo enciendo se mantiene un poco y se paga cuando voy en marcha llegó a un semáforo se baja a cero tiembla y se apaga y cuando está parado doblo la dirección. Se baja la revolución. Y se apaga alguien. K me ayude por favor a solucionar el problema y me sale este número en el panel no sé si es un código o no es 011326
A mí me pasó lo mismo tengo una 2013 con 80.000 kilómetros y me cambiaron las bujías y las bobinas de las bujías tienen que ser las originales, ahora funciona bien, les cuento que después de 1000 kilómetros más volvió la falla, resultó ser el paso a paso, lo cambie y el fue automatico, no falló más,
Hola...yo tengo una Tracker LTZ 4x2 2914 con 87mil km y pierde líquido de dirección hidráulica...me dijeron q tienen q reparar la caja de dirección...puede ser...?
Hola tengo un lupo 2005 corre muy bonito y de motor ni se diga. Lo acabó de comprar y el otro día lo saque a carretera y cuando iba a mas de 80 se empezó a escuchar un ronroneo así como un runrún run el carro se siente muy bien también cuando esta parado y giro el volante para el lado derecho se oye un sonido como si estirará fuerte un alambre. Que podría ser. Me llamo oscar y me gustaría su ayuda ya que nunca he tenido un lupo lo acabo de comprar y no se si sea un buen carro o muy latoso. Ojo no tira ningún fluido me refiero específicamente al de dirección.
No son muy latosos, son muy buenos autos. Aparte de checar niveles. Creo que tienes que checar donde van las llantas, tal vez sean baleros dobles o balero maza trasera , rotulas o tornillo estabilizador que te genere el ruido. Algo parecido presentaba mi lupo, pues es muy casual los cambio de estas partes. Buen día.
Checa suspensión para descartar algun balero o masa que este generando el ruido, si no es nada de esto checa tu cremallera en algunas veces no tiran nada de aceite pero comienzan a hacer un ruido al girar la dirección.
Hace unos dias la direccion de mi mazda año 2010, motor 1.6 cc empezo a vibrar cuando me estacionaba. Solo vibra cuando estoy quieto y comienzo a estacionarme. Le cambié el aceite hidráulico de dirección, estaba un poco negro, plomizo o semi plateado. Y el auto siegue igual, pero la dirección no esta dura, solo vibra al girar. ¿Sera la bomba, el aceite o no se que podrá ser?
Hola debes de sangrar el circuito de direccion y si tienes el filtro dañao cambiarlo y dejar anivel con el motor funcionando y girando la direccon para ambos lados debes suspender la direccion es decir levantar el coche la ruedas quedan libre suerte con tu coche
Saludos mi camioneta Tucson 2007 sincronica 4x2, estando detenido giro el volante completamente(der-izq) y tiene un ruido fuerte(chillido) con leve vibracion en el volante.
Tengo un zumbido en el motor del lado donde se encuentra: la distribución, bomba de dirección hidráulica y alternador de electricidad.
El tema es que el zumbido sube o baja con las revoluciones del motor al acelerar y desacelerar, acelarando, con el auto detenido, gire la dirección para un lado y otro y el ruido no se altera, intente encendiendo el aire acondicionado y el ruido persiste. Hoy me la entrego el mecanico y me dice que no logro detectar el problema, aunque me da la sensación que el ruido disminuyo tras aceitar algunos bujes y rulemanes del sistema de distribución y alternador.
Oye y ya revisaste tus baleros?, yo tenía el problema que a partir de 40 km/hr comenzaba a zumbar, pensé que era el motor, hasta que investigando encontré que era un balero, lo cambié y todo quedó perfecto.
Ruido al girar la dirección, parado tanto a la derecha y izquierda, como un clak clak, ya lo tenia de nuevo, ahora ya paso la garantía y lo hace mas fuerte, me podéis ayudar, gracias
Buen día tengo un Tiida 2012 se escuchaba un ruido en el volante y claro también en la direccion cuando el carro estaba parado giraba el volante y se
Escuchaba un tronido hasta el día de hoy que me quede sin dirección el volante no responde da vueltas cómo loco gracias a Dios iba despacio pero me lleve buen susto alguien que me diga por donde empezar
Terminales de dirección safadas o rotas, esto ocurre por no hacer caso a los ruidos o fallas que presenta el vehículo en tiempo, hay que evitar accidentes los autos entre mas fuerte suena pronto puedes ocasionar un accidente
Buenas amigos tengo una pregunta ya que tengo muy poco mi clio y de repente me presento un problema tenia bajas revoluciones se quedaba mucho
Despues de unos dias bajaron la culata y tenia quemado el empaque lo volvieron armar pero el carro me quedo casi con el mismo problema cuando estoy estacionado giro la direccion a la izquierda o derecha y se baja las revoluciones hasta el punto de apagarse les agradezco por sus respuestas
Si notas que consume más aceite de lo normal es que esta bajo de compresión por los aros de los pistones, si no consume apenas aceite puede estar mal los asientos de válvulas o el reglaje de ellas
Debes de limpiar el sistema de inyección