El otro día al arrancar el coché se me encendió la avería del ESP y del ABS, y desde entonces a veces se enciende y a veces no... el coche no ha tenido ningun golpe ni frenazo brusco, el fallo ha aparecido de repente, no se si tendrá que ver las altas temperaturas o que, el caso es que me tiene mosca el fallo... ¿alguno me puede echar un cable? Gracias de antemano
Yo tengo un renault megane y tambien a veces se me enciende la luz de abs y esp y ahora la tengo sienpre encendida. Tu has encontrado alguna solucion sobre esta averia?
Ahora misml esta en el taller. Te puedo decir lo que he hecho yo para intentar arreglarlo sin éxito, igual en tu caso lo solucionas...
1. Desconecta bateria al menos 10 minutos
2. Comprueba el fusible f6. Está detras de la bateria en una cajita negra. Es de 50amp
3. Compruebla cableado y limpia los sensores del abs. Estos se encuentran detras de los disco de las ruedas. Los delanteros salen quitando un tornillo thor y luego girando poco a poco salen. Los traseros basta con tirar.
A mí me pasó que después de pasar un tope sin frenar se prendió ABS y revisar caja de cambios, lo apague y después anduve normal. Y regreso la falla más frecuente. Ayer revise y tiene un cable colgando de la llanta delantera lado conductor. Es el del ABS pero no sé dónde conectarlo otra vez.
Es el sensor del freno esta encima del pedal de freno, cuesta 10€ y es superfacil de cambiar. A mi m ponía fallo ABS, fallo eléctrico... en YouTube hay un video de como cambiarlo, superfacil. Espero k os sirva
Te daba fallo al acelerar el coche? Ami me pasa igual es de eso. Pero lo he quitado y lo he puesto pero ahora ando con el coche y apenas anda voy en segunda y parece que voy en quinta todo el rato
@AnitaEl botón del spa le cambiaron el botón y supuestamente ya no me hace raro ya tenemos que ir por la carretera cogió una rotonda y se paraba lo lleve al taller y en el taller me dijeron que fuera el botón del expert quitaron el botón le pusieron uno nuevo y hasta el día de hoy no tenía ningún problema
@JavierGracias Javier
En que taller fue donde te dijeron eso?
Yo ahora le tengo en la renault y me lo están mirando a ver si dan con ello
De todas las maneras se lo voy a decir a ver si me lo quieren cambiar y me soluciona el problema
Cuanto te salió el cambio de botón?
@AnitaEl coche lo compré de segunda mano la verdad del uno me costó nada dice vamos que tampoco creo que cueste mucho la sustitución de ese botón imagino que puede costar entre 25 € más o menos 25 o 30 € no sé eso es preguntarlo en la casa a ver lo que te cuesta
Ola amigos de Megan 2 tengo un problema. Al encender el auto me presenta en el teblero. Anomalía en frenado y se en siende el abs. Les agradezco por sus comentarios
Hola a todos. Tengo un problema con el sistema eléctrico, al parercer tiene varios falsos en la upc, a veces me avienda anomalía electrónica, normalmente cuando lo apago no me avienta el seguro del volante, pero cada que me avienta la anomalía electrónica es cuando me avienta el seguro del volante. Hace poco me pasó lo mismo y sólo movi los cables y otra vez quedó bien, pero resulta que cuando ya lo apague y todo después de un rato se encendieron las altas solas, las apagué y de rato hizo lo mismo de nuevo, así que las volví a apagar y ya quedo bien pero ahora después de días que lo prendí, ya no encienden ninguna de las luces delanteras, ni medias, ni altas ni las de niebla. Ojalá puedan ayudarme y agradecerías sus comentarios.
Buenas, mira parece ser falsos contactos como decis, podrias retirar la bateria, en el borne positivo lleva unos 3 fusibles, verifica que todos tengan continuidad con un multimetro y a la vez move el cableado para ver si se corta la continuidad, si es asi hay unos de esos fusibles quemados y que hacen contacto depende la posicion en cual queda. Si todos estan bien, retira la caja porta bateria y desarma la tapa de la upc, saca el tonillo del positivo grande de la upc y fijate de sacar la misma hacia el costado, va a presion con trabas plasticas, revisa conectores y fusibles, que no esten sulfatados o quemados. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault. Saludos.
Hola, muchas gracias por tu comentario. De hecho, el carro no trae esa caja de fusibles que lleva en la batería, sino que la trae directa. También ya revisé la UPC y si estaba un poco sulfatada de algunas terminales pero en cuanto a las luces todos los fusibles están bien, no están sulfatados ni nada, pero aun así tampoco encendió. Ojalá pudieses revisar mi perfil, ya que igual ahí comento de otra falla que tengo con el ventilador que parece ser que la falla igual viene de la UPC. Nuevamente gracias, y ojalá pudieras orientarme un poco. Saludos.
HolA amigo no entiendo bien como funciona esto. Pero mi problema es que cuando está en marcha mi megane 99 de repente chumbea varias veces. Falla en marcha porque puede ser? Yo hace mucho que lo tengo parado pero ahora cambie el turbo.
Buenas tardes señores, soy Edward de vzla, revise la caja negra debajo del volante,modulo de carrocerian, vea si tiene los conectores sulfatados, de color blanco adentro, limpielos, raspelos bien, si persiste ubique un relay que esta sobre la palanca para abrir el capot del motor, es uno solo, retirelo e intente encenderlo otra vez!
Hola buenas tardes alguien que me apolle , tengo un megane 2005 2.0ltrs no arranca pero al abrir el swhit todo prende luces alta limpia parabrisas moto ventilador luces direccionales va sin mover nada y al cerrar no se apaga sno hasta desconectar a batería ,sería un corto y Donde sería alguien que me ayude
Que raro, mira que no es una caja los que van a la bateria que te digo son como tres terminales agarrados con tuercas, limpíaste con limpia contactos en aerosol las fichas sulfatadas de la upc? si, el electroventilador lo maneja la upc, tenes los falsos contactos ahoi, mas que seguro. Suerte. Saludos. Diego.
No, no las limpié, de hecho ya la revise nuevamente y en el arnés y una de las terminales del arnés no tiene bien la soldadura y es justamente la del ventilador, por lo que se tendrá que hacer una reparación ahí y respecto a las luces se quemaron los relevadores que van en la UPC de las luces.
Buenas tengo una Scénic de 2004 y de vuenas a primeras no me encienden las luces delanteras ni los antinieblas e mirado los porta bombillas y estan como quemado y la funda de los cables derretidos pero e mirado los fusibles y están bien. Me aria falta un comentario me me orientara un saludo
Si cambias bombillos halogenos de 55watts por otros de 100 watts, se recalientan demasiado y te pueden dañar las farolas porque derriten los plasticos. Preferible bombillos LED. Si ya se quemaron es mejor cambiar las farolas completas.
Yo cambié por led y empezó a funcionar mal el cambio de luces después de un rato de encendidasencendídaa cambio a corta y no lo hace y prende ambos testigos en el tablero con las halogenas no lo hacía entonces no entiendo compre led de calidad para mejorar ya q no consumen tanta energía y no dañan los faroles y me pasa esto tiene idea cual es la causa o como solucionarlo
Tengo un renault megane 2 2010 y cuando pongo en marcha las luces delanteras empiesan a parpadear como si fuera que hace mal contacto , alguien que me de una mano Gracias.
Hola buenas noches...les comento lo que me pasó se me soltó unos de los cables de bulbo de marcha atrás y hizo masa con la arraña. Huso un corto y se derritio casi se prende fuego. Ah lo siguiente que. Se derritio el fusible ,que por lo que veo es el que hace arrancar el auto también comando de limpia parabrisas...ah lo que el auto no arranca. Porque a la fusilera no llega corriente según el mecánico. Alguno tendrá idea Masó menos.de que puede ser...no sé si me exprese bien
Buenas amigos saludos tengo un Renault megane 2 2.0 año 2004 el carro encendió y quedo como el motor de arranque activado y las luces y el limpia para brisas activo si despegó el borne ya se desactiva pero pego el borne se activa solo el motor de arranque y los limpia para brisas quien me ayuda cualquiera q me pueda decir mi WhatsApp +50767872051
Ya lo solucione era la upc osea la fusilera de afuera se daño compre una en ebay quedo fino ya hay otro igualito q enciende parejito pero apenas lo acelero se le mueren 2 inyectores deja de trabajar el 1 y el 4 pero cambie una computadora q se libero y sigue igual no se q pueda ser
Slds mi megan2 tiene problema q cuando se arranca se apaga el tablero y se me apaga le nuevo un cable cerca de los fusibles y me prende de nuevo pero no sé si es falso contacto
Buenos dias...
Mi problema es con mi Megane 2002...todas las mañana al querer encenderlo me prende la luz amarilla del doble rulito y minimo debo darle marcha unas 20 veces hasta q arranca. En el manual dice q esa luz aparece cuando hay falla electrica en la computadora q trae el auto. Espero una respuesta o una posible solucion. Gracias. Saludos!!!
Que problema puede ser un megane 2004 2.0 enciende bien oero al caminar yboasar por topes o calles con ollos empieza a fallar óptimo el botón para ponerlo en modo prueba se estabiliza a veces funciona bien pero a veces se apaga enseguida y tarda en encender estoy casi seguro es falla eléctrica el scanner solo me manda falla se sensor de oxigeno
Hola buenas tengo una Renault scenic del 2004, mi problema es que se me fue el aire no da ni frío ni calor y cambié la resistencia y nada , ahora he cambiado el display y me ha funcionado ya casi lo tenía pero de repente me sale anomalía electrónica y se me encienden muchos pilotos alguien me puede ayudar por favor.
Buenas tengo un renault megane 2.0 se muere el cilindro 1 y 4 el coild tiene chispa pero pruebo los inyectores y en baja no les llega señal pero acelero y le llega señal de una osea pulso que podria ser eso quien me ayuda
Buenas noches es que yo tengo un megane 2000 y en general no me funciona el parabrisas ,el bloqueo,estacionarias y desenpañante trasero me dicen que son las masas pero en qué parte del auto se encuentra alguien me puede colaborar por favor gracias...
Amigos tengo un Megane 1 2.0 del 2001 y cambie la batería y ahora no me pide el código la computadora, y tiene prendida una alarma en el tablero y no arranca, el bombillo rojo del tablero no enciende, si me pudieran ayudar, vivo en Cuba y no he visto este modelo aquí, gracias , les adjunto la foto con la alarma
Hola tengo un problema con mi megane 2 año 2007 cuesta mucho para prender en las mañanas pero cuando prende está normal todo el día pero al no prenderlo más en toda la noche vuelve a lo mismo en las mañanas que pudiera ser
Hola hno anoche me paso lo mismo con mi auto megane 2. Pero hace un ruido de un motorcito andando q no para en el lado del acompañante parte del motor. Solo desconecte la bateria
@FabianBuenas noches amigo tengo un megane 2 2006 y me prende la luz stop y la luz de freno pero reviso el nivel de liquido de freno y aceite y todo esta bien y de paso me dejo de funcionar el mando de bajar y subir volumen al radio del volante y en la pantalla solo me aparece la hora y no me sale los numeros de emisoras
Hola buenas tardes, a mi coche le pasa lo mismo se queda encendido el sensor de freno de mano, el abs, el stop y suena un vip cuando avanzo, tengo que subir y bajar el freno de mano y se quita el vip.
Hola tengo un megane grand Turismo 2006 y me pierde líquido de freno y no veo bote en las ruedas ni en ningún otro lado y me apareció anomalía de freno y un vip
Amigos, el día de hoy le cambien el mango (incluyendo el balero y masa), horquilla y bujes del lado del piloto, pero ahora me prende el testigo STOP. Podrían ayudarme a saber que arreglarle a mi auto?
Hola buenas tengo un renault megane 1.6 del 1998 y quería saber por que no me funcionan los faros antiniebla, en el cuadro de mando dice que están encendidos pero no se encienden, he mirado todo pero no se donde esta el problema me podéis ayudar alguien. Gracias
Buenas tardes. Mi megane I 1600, que no prendía y tenia en el tablero de instrumentos prendido el testigo de la luz antiniebla, tenia un corto grande en los cables que pasan por el guardafangos izquierdo y que entran a la caja de fusibles que se encuentran en el motor, mi eléctrico lo reparo, por eso no se veía nada en las cajas de fusibles. Espero que les sirva para buscar la falla en ese sitio, los cables se pelaron por el continuo roce con la carrocería, toca quitar la llanta izquierda y el plastico protector bajo el guardafangos para poder ver los cables.
Yo tengo un megane 1.6 16v que me falló los antinieblas con un multimetro busque en el cableado hasta llegar a la caja de fusibles en donde me encontre con dos conexiones las cuales se encuentran debajo de el soporte para los relee y los fusibles de estos dos "enchufes" el mas pequeño controla las luces y lo que había pasado era que en uno de esos pines de conexión se había recalentado y simplemente con conectarlos bien y con una lija limpiar las. Conexiones volvio a encender los. Antinieblas.
Prende el tablero al presionar el botón pero las luces no empiecen, sin embargo al encender el auto si enciende, cuando tengo activa la luz baja no encienden los auxiliares
Buenos días, tengo un megane 2 del 2005 y cuando enciendo las antiniebla delanteras solo se enciende una de ellas (lado del copiloto). Las lámparas son nuevas y ambas funcionan. Entiendo que no es una cuestión de fusibles porque de ser así no funcionaría ninguno...
¿Alguien sabe por qué puede ser?
Checa la condicion del conector PPA (Negro) en la UPC, Pin7 derecho, pin 8 izquierdo... sevisa que los cables esten en buena condicion, que le conector no este flameado o con sarro
Leve el megane por el burro , me saco el borne de la bateria y cuando coloco todo y da arranque la luz del antiarranque del tablero no enciende. Alguno me puede orientar? ya me paso en otra oportunidad quedando el comando a distancia sin poder abrir la spuertas y el plafon se paga rapido, antes era un apagado gradual. Sacando esas dos situaciones anduvo igual. Ahora se quedo con la luz del antiarranque apagada- q pude ser?
Hola a mi me paso lo mismo y le saque la la computadora y la lleve a desinmovilizar. La coloque y el auto arranco de inmediato. El problema esta en que se pierde la comunicación entre el modulo de control del habitáculo y el modulo del motor. Espero sea útil.
Me paso lo mismo, vos decis que sacando la exu y mamdandola para que le saquen el inmovilizador, es la solucion? Desp arranca normal y ya ñre derka nuevamente la luz del tablero que parpadea?
Hola Diego. Esa solucion me la dieron. Pero es la mas equivocada al sacar el desmobilizar de la uch queda expuesto al robo. Necesitaría creo, enchufar una clip y sacarle el error ese q esta tirando la luz apagada del inmobilizador. Si alguien sabe del tema que me escriba, le estaré agradecido.
Hola tengo un megane 2 1.5 dci lo choque de frente ahora se corto la corriente del vehículo no enciende el moto tampoco encienden las luces nada esta muerto solo funciona las balizas y el cierre centralizado alguien que me pueda ayudar con la ubicación de el corta corriente
La luz roja que esta constante mente parpadeando del inmobilisador no se prende y el auto no enciende los fusibles estan bien lo unico que hice fue quitar la bateria para mantenimiento y ahora el auto no enciende y esta luz esta apagada,, quien me puede ayudar...gracias
Me ocurrio lo mismo.
Se pierde conunicacion entre la uch y el computador de encendido. Parece que la uch se habia mojado y sulfatado, pero no se registró el problema hasta quebsaque la bateria por media hora.
Ahora estan tratando de recuperar la uch que vale nueva como 800 dólares
Me sucede lo mismo con el auto de una clienta, y con el escáner lo único que se puede lograr es forzar el encendido del testigo. Pero no hay forma de hacerlo arrancar. Pudiste solucionarlo sin tener q anular el circuito del anti arranque? Gracias
Hola yo tengo el mismo problema con mi megane rt 98 no prende la luz roja no me desbloque la puerta abro manualmente pongo en contacto y prende el indicador de anomalia no se apaga bateria tiene el auto intente arrancar igual pero nada alguien me ayuda por favor gracias
Hola el auto andaba bien y mi hijo apretó un botón que va arriba en el techo y no encendió mas la luz del imbolizador si alguien más le ha pasado para que me dija que se puede hacer
Saludos Miguel, en ocasiones podemos pensar que es falta de aceite o que la lubricación está baja, pero eso no produce que el auto te de tirones y encienda esos testigos en el cuadro de instrumentos, te recomiendo cambies las bujías te recomiendo punta de platino o de IRIDIUM son muy buenas. Espero puedas resolver.
Le comento, primera vez que me ocurre algo así y no se que tenga que ver las bujías con esas luces pero asombrosamente la falla no está. ! Agradecido por su ayuda y a opinautos por brindar este apoyo. Dios lo bendiga
Es problema de la uch se puede arreglar per tenes q encontrar quien trabaje con eso la solucion mas facil es cambiar la ush en argentina vale casi medio millon es una falla de fabrica q hasta con los nuevos renault lo trae
Tengo un renault megane 3 2012 m salta revisar seguridad de niños las puertas no traban debo abrir y cerrarlas de forma manual la puerta de chofer no abre pero es la unica q se traba
Tengo un problema con mi auto ya que la luz alta no se apaga, esta permanentemente encendida, ya le cambie el fusible pero sigue igual, revise también la palanca de las luces para ver que pasaba cuando se hacia el cambio de luces pero no hace nada solo se oye el clic que indica el cambio de luces, lo lleve con un eléctrico y me dice que es por la caja de fusibles que esta desoldada pero no se que mas revisar o donde llevarla a reparar en Toluca o Ciudad de Mexico
Buenas, tuve que cambiar el faro de. Mi coche y lo compré en un desguace... Al montarlo veo que en el faro de desguace salen dos cables del intermitente... En el mio no lo llevaban... Ponías la ficha y listo. Donde debo conectar esos dos cables? Gracias!!
En mis faros los intermitentes tienen bombilla q es la q aparece en la foto a la izquierda... Los faros nuevos tienen la q aparece a la derecha la misma bombilla el mismo portalamparas pero unos cables para darle corriente... Ya puse el mio del faro antiguo pero no funciona
Es posible que el que no tenga cables lleve los contactos en la tapa tendrás que conectar esos cables a los contactos que hay en el nuevo faro al quitar la tapa de la bombilla o buscar la línea de intermitencias del conector del faro y conectarlos ahí,uno debería de se amarillo y en el otro foco verde ,la s masas pueden se blancas
Te refieres empalmar esos cables a la ficha q entra en los faros... A un cable verde dices? Pensé en hacer la conexión al intermitente del lateral sería una solución?
El problema de tu fallo esta en la upc keseencuentra en la parte delantera dl megane abre tu cofre delado derecho hay una caja negra k tapa la caja de fusibles o upc kitala es un conector negro fijate k noeste kemado el conector kitalo
Hola Nikecars, pregunta, donde se pueden conseguir los conectores? en mi carro solo ha fallado el de las luces delanteras izquierda, pero me dicen que debo cambiar el "UPC". Saludos
Gracias por la respuesta, solucione el problema, tuve que quitar la bateria y el soporte de la bateria hasta tener el acceso libre a los fusibles, quedo solucionado el problemilla de las luces pero no se que le movi mal y ahora mwencendio el tablero con un anincio de "anomalia de frenado.
Comprueba los fusibles que van en la caja del motor van ahí y los arneses de los focos. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Estuve controlando los fusibles y están bien, lo que note es que si prenden los faroles pero con nada de fuerza, los probé afuera pero andan bien las lámparas
Si son eléctricos puede que estén sueltos los motores eléctricos y se quedan los faros bajos, asegúrate de que las bombillas están bien colocadas porque aveces ese es el problema
Las luces al ser bifaros son como de Lupa y me alumbran muy poco que les puedo hacer para que me alumbran con más fuerza no veo nada y le cambié las bombillas con más densidad
Lo primero que tienes que comprobar que estén bien los conectores de los focos ,en muy raro que no funcione ninguna bombilla de un foco ya que lleva varias eso es que la conexión no está bien o están los cables cortados de ese lado
Es posible que lleves un fusible para las de la derecha y otro para las de la izquierda ,en el manual del vehículo te lo debería de indicas si lleba y dónde está hubicado
La caja de esos fisible se encuentran en el área del motor, al costado derecho de la batería, es una caja con tapa de plástico negra, quítala y debajo están los fusibles. Te dejo la foto marcada con los fusibles de todas las luces y de qué amperaje son.
Hola buen día una consulta tengo un megame 2 el auto arrancaba lo más bien pisando el freno ahora no quiere arrancar pisando el freno pero pisando el embrague si arranca que puede ser amigo saludos de Argentina
Eso es porque está malo el sensor de freno y no indica que está pisado,va encima del pedal de frenos y lleba también la función de encender las luces de freno traseras ,comprueba que funcionen también sino es así cambia este sensor
@RobertoCuántos cables tiene el sensor que cambiaste ,debería de llevar tres o cuatro cables , son dos circuitos uno se cierra(deja pasar la corriente) cuando pulsas el sensor ,ese es el de las luces de freno y de el arranque del motor. El otro circuito se cierra cuando no está pulsado el sensor ,le indica a la ecu que el pedal está en posición off así puede ajustar la potencia del motor,
Ambos sensores ,el del motor ebrague y el d l freno al pulsarlos accionan el relé del motor de arranque ,el relé va bien ya que con el embrague enciende el motor ,el problema lo tienes en el sensor de frenos ,hay varios modelos ,asegúrate de que has montado el correcto o que no le llegase alimentación 12+ ,tampoco te funcionarían las luces de freno traseras y podría ser por el fusible ,en tu modelo es posible que el fusible de freno vaya en la caja de fusibles del motor
Puede ser por la palanca de las luces que no de señal y por eso no se prenden ,pero mira también en la l compartimento del motor que lleba más fusibles,y los de las luces van ahí encima de la bsm (al lado de la batería)
Ayer lleve el carro a cambiar una bobina mala, y el mecanico me limpio y ajustó los cables negativo y positivo de la batería, luego de tocar los cables, en el tablero se quedan encendidos los testigos stop rojo y el motorcito con la palabra stop. El carro no tiene ninguna falla, ni está recalentando, ni tiembla, pero están prendidos. Hoy lo escanearon y según que no tiene nada, que supuestamente es el tablero. Pero en el escaneo dijo varias veces falla de inyección. Pero podría haber una falla de inyección sin que se detecte falla. Por favor ayúdenme con esto, pues de verdad no quiero que me toquen el tablero del carro.
Hola amigo te escribe un amigo venezolano radico en mexico soy ingeniero de la renault el problema tuyo es en caja de fusible hay un conector griz ese conector esta haciendo mal contacto limpialo y conectalo de nuevo esa caja se llama upc y cambia tambien el sensor map es el que esta arriba del multiple de admision eso es todo amigo
Buenas dias ingeniero tengo un problema simila con clio k4m enciende la luz stop y temperatura almismo tiempo y por un lapsobde 3 segundos... en este lapso el carro trata como de apagarse pero no se apaga... es decir da como un jaloneo... que sera?
Hola amigo como está saludos desde Venezuela hno tengo un problema el carro tiene una luz stop en el tablero ahora no prende la bomba de gasolina pero si activa el relex principal y hay corriente en el sistema al pasar switch pero no enciende el carro syudame
Amigo te entendí la pate del contacto gris pero no del sensor map donde esta eso. Soy amiga...jejejeje pero si me explicas bien te sabre entender. Gracias
Eso no funcionó, adicionalmente al carro ya le hice todo su servicio de fitlros, aceite, bobinas, bujías e inyectores, y las luces siguen allí. El sensor Map está en excelente funcionamiento y el conector gris se limpio.
En el multiple de admision hay un sensor cuadradito de color negro te colocas de frente a al motor cuando abras el capo o cofre del mismo en la primera bobina que tienes a tu izquierda en ese lado mas arriba esta el sensor a otra cosa como estan tus bobinas revisa cada una como estan sus chupones de ellas las que van hacia la bujia si tienen salto de corriente cambialas comentame como te fue saludos
Las bobinas están bien, el viernes las volvieron a revisar, el sensor lo ubique y el mecanico revisó el funcionamiento de ese sensor y teóricamente va bien. También se revisaron bujías y se limpiaron inyectores con ultrasonido pero siguen apareciendo las luces en el tablero. No se ya que debo hacer.
Hola Wilman. Me di cuenta a través de tus respuestas que lo conoces de memoria. Tengo un 1.9 diesel 2006 y hace un tiempo se me corto la correa de distribución mientras circulaba y se doblaron todas las válvulas. Se las cambiaron pero no es el mismo de antes. De los 100 HP que dice el manual que tiene, me parece que 10 se fueron corriendo a otra parte... Cambié el caudalímetro y mejoró pero no tiene la misma potencia que antes. Además hace un ruido como a camioneta vieja y este era re silencioso. Ahora anda con una pérdida de agua en la región de la correa de distribución. Te agradecería una respuesta por acá o por mi mail. Se que te planteo dos cosas distintas pero no quiero que me engañen más. Vivo en Catamarca, Argentina y la renault, solo por entrar a sus instalaciones, ya te están cobrando. Saludos.
Hola a todos, tengo un Renault KANGOO 1.6 gasolina del 2004 ha tenido siempre sus révisions… résultat que dos veces he visto la luz stop y Freno de Mano aparecer pero si quedarse encendido, ahora se escucha algo raro en el motor, sin embargo no se nota nada en la conducción! No se si todo eso estaría relacionado? Estoy viajando! Si alguien sepa de qué se trata, por favor decirme algo! Gracias.
En mi caso tengo una duster 2015 automática se le prende el chekin del stop de una se me apaga la camioneta...debo parar cierro el swichs y prende normal se pone en marcha como si nada...pero últimamente le está pasando a menudo...por favor quien le ha pasado ésta novedad...de dónde proviene el fallo y si le dieron solución
Bueno note mucho consumo de aceite y decidi arregral el motor lo arreglamos pero ahora al encender el auto le quedan encendidas en el tablero la luz de stop y el icono de la presion de aceite. Acelero a unas 1500 rpm y se apaga todo pero al sltar el acelerador que cae en minimo vuelben a encender esas dos luces que podria ser
Buenas tardes mi megane le pasa lo mismo lo escanee, la revoluciones se bajan y se prende la luz de stop y de aceite...
Me aconsejan cambiar la bomba del aceite
Tengo un megane de 2004 1.5dti 100cv cuando acelero mucho se me enciende luz de stop y me sale un mensaje de revisión de inyectores pero cusmdl voy más bajo de velocidad no me indica nada y funciona bien
Deja e titilar si lo giro a la drecha pero en el punto medio queda encendida izquierda. Del unico modo que se apaga es con la luz alta encendida. De este modo vuelve a lanormalidad. Por donde busco?
Me pasa lo mismo en mi megane del 99, estoy mirandolo y no tengo ni idea, no parece fallo de masas pienso que es el mando pero no estoy serguro... no puedo ir con las luces largas hay que solucionarlo
Puede que esté puenteado en algúna otra fuente...en el mío estaba puenteado del bloqueo de levanta vidrios y cuando bloqueaba para que no levanten los vidrios traseros no funcionaba... eso pasó debido a que el destellador está integrado y pusieron un relee aparte
Tengo un Renault megane 2 luxe del 2004 y de pone la intermitencia de la derecha ella sola antes movia la palanca del intermitente y se quitaba pero se a quedado permanentemente puesta ¿¿que puede ser??
Hola me funciona las luces de giro y baliza cuando está caliente el motor cual será el el problema...ya compre el destellador...pero no sé dónde va...me podrán orientar. Gracias
Hola buenas tardes. Tengo un megan 98 motor 1.6 las luces de los giños quedan fijas q puede ser el destellador !!! Pero no lo encuentro. Alguien me puede ayudar !!!!!
No me enciende la luz de marcha atras ni los antinieblas traseros y en el tablero cada vez que pongo marcha atras se enciende el testigo de antinieblas...q puede ser?
Tengo unrenol megan que no encienden las luces traseras y al arrancar aunque este en punto muerto mepide que le ponga en puntomuerto y no arranca , que puede ser
Hola mi problema se soluciono cambiando el magno contasto que va en la caja de cambios ,creo que no se llama a sin precisa mente pero esque no meacuerdo espero que me entiendas, lleva dos cablecitos ,a veces moviendolo o dando unos golpecitos empieza a funcionar pero la solucion es cambiarlo ,mecosto 18 euros va unpoco di ficil pero con paciencia se llega a el y se afloja bien para cambiarlo, espero te silva de ayuda, un saludo.
Lo he solucionado. Lo de la marcha atrás era una bellota que al lado de la caja de cambios cuesta 11 euros y lo de las antiniebla era q los cables de atrás estaban mal. Puestos ya he pasado mi itv.
Casi siempre suelen ser los fusibles pero cuando no; es el cable que entra en corto habria que cambiar todo el cableado diria que se van unos 4 metros de Cable de cobre aislado #8 vale como 3 dolares o 9milpesos colombianos de esta manera van a durar mas ya que las exploradoras manejan alto vatiaje y hacen que se caliente demasiado por eso fallan.
Mi megane f1 2008 tb 1.9,luego de mandar a reparar el burro de arranque ( puede ser casualidad o no ) se prende y apaga al circular la luz de stop junto con la de freno de servicio. El auto funciona normalmente, no presenta ninguna falla. Gracias por su ayuda!! Abrazo
Hola. Me sucedio lo siguiente:
1. Detecte que la luz de posicion trasera izquierda estaba quemada. 2. La cambie , luego al dar encendido y solo con presionar el pedal del freno se me encendian las luces del tablero. 3. Me di cuenta que al estar el auto en movimiento y querer virar a la izquierda al momento de presionar el freno el parpadeo de la luz se aceleraba. 4. Probando me di cuenta de que la luz de viraje estaba apagada y la que parpadeaba era la luz de freno izquierda y la tercera luz de freno. Que paso?????????? sera el rele???????
Hola. La falla la solucione. Tuve que desmontar la parte interna de la luz donde van las ampolletas. Verifique las conexiones que tienen tanto la del conector que va con los cables como el fijo de la placa. Repase las láminas metálicas donde se unía y cambie ampolletas. Arme todo y solucionado.
Hola Victor, a mi me ha pasado exactamente lo mismo. Y se debe al conector de la luz izquierda, desenchufalo con las balizas puestas y vuelve a enchufarlo. Si lo sigue haciendo, mueve el conector un poco, veras que deja de hacerlo y empújalo fuerte. A mí los días de lluvia, con el limpiaparabrisas delantero en funcionamiento, cuando pisaba el pedal de freno, aparte de encenderse las luces del tablero, me hacía andar el limpiaparabrisas trasero, hasta que dejó de andar y todavía no lo he podido hacer funcionar, no sé si se quemó el motor. Espero te sirva. Saludos
Hola soy victor el de la falla revise varias situaciones y verifique el conector , eso era lo limpie con cuidado y volvi a conectar ,hasta ajora todo bien , muchas gracias
Hola VÍCTOR / Alex de Argentina , tengo el mismo problema con la luz direccional, cuando dices conector te refieres a la balastra donde vá conectado el foco ?
Hola Victor, me alegro que te haya servido el comentario. Cada tanto vuelve a pasar, no pude detectar que es lo que lo origina, pero bueno es preferible que sea algo simple y no mas complejo. Te mando un abrazo.
1. Desconecta bateria al menos 10 minutos
2. Comprueba el fusible f6. Está detras de la bateria en una cajita negra. Es de 50amp
3. Compruebla cableado y limpia los sensores del abs. Estos se encuentran detras de los disco de las ruedas. Los delanteros salen quitando un tornillo thor y luego girando poco a poco salen. Los traseros basta con tirar.
Espero que tu lo soluciones. Un saludo y suere
En que taller fue donde te dijeron eso?
Yo ahora le tengo en la renault y me lo están mirando a ver si dan con ello
De todas las maneras se lo voy a decir a ver si me lo quieren cambiar y me soluciona el problema
Cuanto te salió el cambio de botón?
Gracias Javier
Ya te diré algo
No dan con ello en ningún taller