Intermitentes: Luces indicadoras de la dirección de giro que tomará el vehículo en circulación.
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Se activan con la palanca a la izquierda del volante. Indican a los demás conductores y transeúntes hacia qué lado irá nuestro vehículo. Es muy importante para la comunicación dentro del tránsito porque hace previsibles nuestras acciones, contribuyendo enormemente a la seguridad vial.
El otro día al arrancar el coché se me encendió la avería del ESP y del ABS, y desde entonces a veces se enciende y a veces no... el coche no ha tenido ningun golpe ni frenazo brusco, el fallo ha aparecido de repente, no se si tendrá que ver las altas temperaturas o que, el caso es que me tiene mosca el fallo... ¿alguno me puede echar un cable? Gracias de antemano
Yo tengo un renault megane y tambien a veces se me enciende la luz de abs y esp y ahora la tengo sienpre encendida. Tu has encontrado alguna solucion sobre esta averia?
Ahora misml esta en el taller. Te puedo decir lo que he hecho yo para intentar arreglarlo sin éxito, igual en tu caso lo solucionas...
1. Desconecta bateria al menos 10 minutos
2. Comprueba el fusible f6. Está detras de la bateria en una cajita negra. Es de 50amp
3. Compruebla cableado y limpia los sensores del abs. Estos se encuentran detras de los disco de las ruedas. Los delanteros salen quitando un tornillo thor y luego girando poco a poco salen. Los traseros basta con tirar.
A mí me pasó que después de pasar un tope sin frenar se prendió ABS y revisar caja de cambios, lo apague y después anduve normal. Y regreso la falla más frecuente. Ayer revise y tiene un cable colgando de la llanta delantera lado conductor. Es el del ABS pero no sé dónde conectarlo otra vez.
Es el sensor del freno esta encima del pedal de freno, cuesta 10€ y es superfacil de cambiar. A mi m ponía fallo ABS, fallo eléctrico... en YouTube hay un video de como cambiarlo, superfacil. Espero k os sirva
Te daba fallo al acelerar el coche? Ami me pasa igual es de eso. Pero lo he quitado y lo he puesto pero ahora ando con el coche y apenas anda voy en segunda y parece que voy en quinta todo el rato
@AnitaEl botón del spa le cambiaron el botón y supuestamente ya no me hace raro ya tenemos que ir por la carretera cogió una rotonda y se paraba lo lleve al taller y en el taller me dijeron que fuera el botón del expert quitaron el botón le pusieron uno nuevo y hasta el día de hoy no tenía ningún problema
@JavierGracias Javier
En que taller fue donde te dijeron eso?
Yo ahora le tengo en la renault y me lo están mirando a ver si dan con ello
De todas las maneras se lo voy a decir a ver si me lo quieren cambiar y me soluciona el problema
Cuanto te salió el cambio de botón?
@AnitaEl coche lo compré de segunda mano la verdad del uno me costó nada dice vamos que tampoco creo que cueste mucho la sustitución de ese botón imagino que puede costar entre 25 € más o menos 25 o 30 € no sé eso es preguntarlo en la casa a ver lo que te cuesta
Ola amigos de Megan 2 tengo un problema. Al encender el auto me presenta en el teblero. Anomalía en frenado y se en siende el abs. Les agradezco por sus comentarios
Buenas, tuve que cambiar el faro de. Mi coche y lo compré en un desguace... Al montarlo veo que en el faro de desguace salen dos cables del intermitente... En el mio no lo llevaban... Ponías la ficha y listo. Donde debo conectar esos dos cables? Gracias!!
En mis faros los intermitentes tienen bombilla q es la q aparece en la foto a la izquierda... Los faros nuevos tienen la q aparece a la derecha la misma bombilla el mismo portalamparas pero unos cables para darle corriente... Ya puse el mio del faro antiguo pero no funciona
Es posible que el que no tenga cables lleve los contactos en la tapa tendrás que conectar esos cables a los contactos que hay en el nuevo faro al quitar la tapa de la bombilla o buscar la línea de intermitencias del conector del faro y conectarlos ahí,uno debería de se amarillo y en el otro foco verde ,la s masas pueden se blancas
Te refieres empalmar esos cables a la ficha q entra en los faros... A un cable verde dices? Pensé en hacer la conexión al intermitente del lateral sería una solución?
Deja e titilar si lo giro a la drecha pero en el punto medio queda encendida izquierda. Del unico modo que se apaga es con la luz alta encendida. De este modo vuelve a lanormalidad. Por donde busco?
Me pasa lo mismo en mi megane del 99, estoy mirandolo y no tengo ni idea, no parece fallo de masas pienso que es el mando pero no estoy serguro... no puedo ir con las luces largas hay que solucionarlo
Puede que esté puenteado en algúna otra fuente...en el mío estaba puenteado del bloqueo de levanta vidrios y cuando bloqueaba para que no levanten los vidrios traseros no funcionaba... eso pasó debido a que el destellador está integrado y pusieron un relee aparte
Tengo un Renault megane 2 luxe del 2004 y de pone la intermitencia de la derecha ella sola antes movia la palanca del intermitente y se quitaba pero se a quedado permanentemente puesta ¿¿que puede ser??
Hola me funciona las luces de giro y baliza cuando está caliente el motor cual será el el problema...ya compre el destellador...pero no sé dónde va...me podrán orientar. Gracias
Hola buenas tardes. Tengo un megan 98 motor 1.6 las luces de los giños quedan fijas q puede ser el destellador !!! Pero no lo encuentro. Alguien me puede ayudar !!!!!
Hola. Me sucedio lo siguiente:
1. Detecte que la luz de posicion trasera izquierda estaba quemada. 2. La cambie , luego al dar encendido y solo con presionar el pedal del freno se me encendian las luces del tablero. 3. Me di cuenta que al estar el auto en movimiento y querer virar a la izquierda al momento de presionar el freno el parpadeo de la luz se aceleraba. 4. Probando me di cuenta de que la luz de viraje estaba apagada y la que parpadeaba era la luz de freno izquierda y la tercera luz de freno. Que paso?????????? sera el rele???????
Hola. La falla la solucione. Tuve que desmontar la parte interna de la luz donde van las ampolletas. Verifique las conexiones que tienen tanto la del conector que va con los cables como el fijo de la placa. Repase las láminas metálicas donde se unía y cambie ampolletas. Arme todo y solucionado.
Hola Victor, a mi me ha pasado exactamente lo mismo. Y se debe al conector de la luz izquierda, desenchufalo con las balizas puestas y vuelve a enchufarlo. Si lo sigue haciendo, mueve el conector un poco, veras que deja de hacerlo y empújalo fuerte. A mí los días de lluvia, con el limpiaparabrisas delantero en funcionamiento, cuando pisaba el pedal de freno, aparte de encenderse las luces del tablero, me hacía andar el limpiaparabrisas trasero, hasta que dejó de andar y todavía no lo he podido hacer funcionar, no sé si se quemó el motor. Espero te sirva. Saludos
Hola soy victor el de la falla revise varias situaciones y verifique el conector , eso era lo limpie con cuidado y volvi a conectar ,hasta ajora todo bien , muchas gracias
Hola VÍCTOR / Alex de Argentina , tengo el mismo problema con la luz direccional, cuando dices conector te refieres a la balastra donde vá conectado el foco ?
Hola Victor, me alegro que te haya servido el comentario. Cada tanto vuelve a pasar, no pude detectar que es lo que lo origina, pero bueno es preferible que sea algo simple y no mas complejo. Te mando un abrazo.
Tengo un megan 2 modelo 2009, manejando y giro ala derecha se escucha un ruido como si rosara con algo, algunos me dicen que puede ser la dirección, me puede ayudar con su orientación para que no me cambien piezas innecesarias
Debes de tener muy en cuenta qué tipo de “ruido” hace, matraqueo, rosadura, de ahí se descartan los problemas. Pero si es que se escucha que “rosa” checa que no esté colgada la tolva de la salpicadera
Hola, ya no se que hacer. Le cambian bujias, y se arregla, y a los pocos dias de nuevo. Lo llevo fallando, al otro dia el mecanico lo arranca y ya no falla mas. Se baja y anda en tres cilindros o a veces en dos, regulando va a 500 vueltas. Pero a veces se arregla solo. Nos tiene locos, no le encontramos la vuelta. Pense que podrian ser los botadores, no las bobinas. Pero ya no se que hacer. Lo areglan cambiando una bobina o bujias, y vuelve al poco tiempo. Vi un comentario de un usuario que tenia el mismo problema. Gracias. Saludos
Hola que tal, yo tengo mi Megane 2 , 2.0 automatico del 2007, y alguna vez me paso algo parecido andaba como a tres cilindros muy inestable y esto me sucedió al hacerle lavar el motor , quizá le había entrado algo de humedad en algún lado , luego de andarlo con cuidado de no forzarlo se le fue quitando la falla, seria bueno revisar, fusibles y sistema de inyección ya que puede que tenga algo de humedad y este generando la falla, saludos desde Colombia!
Gracias Sergio. Lo que hice y por ahora funciona, es aislar bien los cables que van a las bobinas de las bujias. Estaban medio sueltos, y podia haber perdida de corriente por ahi. Saludos
Hola, tengo un Renault Megane modelo 2000. Lo compré hace poco tiempo y le funcionaba todo. De pronto ya no funcionaron ni los guiños ni la baliza. Me imagino que debe ser un problema de fusibles pero no quiero tocar nada sin tener los conocimientos. Alguien me podría indicar qué hacer en estos casos ? Muchas gracias
Estimado, por más que te lo diga, ya lo dijiste, no tenés conocimientos, lleválo al electricista, te va a salir más barato que si tocas y rompés más... pero yo miraría los fusibles y el relay con un tester.
Hola gente, necesito su ayuda, resulta que acciono el boton de las balizas y me suena pero no prenden ninguno y en el tablero no me marca las flechitas de los guiñes, sera fusibles? El tema es q tampoco tengo el diagrama y no se cual es el fusible de las balizas
Hola, el intermitente trasero parpadea muy rapido solo cuando toco freno. Cambie las bombillas y sigue igual. Podriais ayudarme pues el mecanico dice que tengo que cambiar el foco entero
Gracias
Hola es un problema de masa en el farol por algun motivo a perdido masa y la luz prende mas suave y cuando pisas el freno y tenes el giro puesto la luz se acelera y se alternan la de giro con la de freno
No enciende ninguna luz de giro, tampoco las balizas, nisiquera se marcan en el tablero, pero si se escucha el sonido del destellador. Ya revise tanto las lamparitas (bombillas) como los fusibles, y estan en perfecto estado. ¿Cual puede llegar a ser el problema? Me dijeron que puede llegar a ser el rele (relay) destellador. ¿Donde esta ubicado?
A mi me paso que desconecte la bateria, la volvi a conectar después y las luces de giro no me funcionaba y despues empezo a andar , pero por momento falla, como se arregla eso?
Me ha aparecido una pequeña flecha intermitente debajo del odometro digital que aparece luego de unos pocos minutos de encendido el motor y no se que me quiere decir. Si alguien tiene alguna idea o supiera de que se trata , le agradecería me dijera. Gracias
Tengo un problema con la direccional izquierda y con las de parqueo ya que al activarlas se quedan titilando en el tablero más rápido pero las luces como tal no encienden en el exterior del carro alguien me podría decir que sucede gracias
Al darle las luces direccionales en el cuadro te van rapido i fuera no te van porque tienes las dos bombillas fundidas o no llega corriente i en el cuadro te marca fallo iendo rapidissimas
1. Desconecta bateria al menos 10 minutos
2. Comprueba el fusible f6. Está detras de la bateria en una cajita negra. Es de 50amp
3. Compruebla cableado y limpia los sensores del abs. Estos se encuentran detras de los disco de las ruedas. Los delanteros salen quitando un tornillo thor y luego girando poco a poco salen. Los traseros basta con tirar.
Espero que tu lo soluciones. Un saludo y suere
En que taller fue donde te dijeron eso?
Yo ahora le tengo en la renault y me lo están mirando a ver si dan con ello
De todas las maneras se lo voy a decir a ver si me lo quieren cambiar y me soluciona el problema
Cuanto te salió el cambio de botón?
Gracias Javier
Ya te diré algo
No dan con ello en ningún taller