En las mañanas cuando lo voy a encender se demora de 5 a 10 minutos para prender, cuando lo parqueo y se enfria lo voy a encender y no enciende. Cuando lo he prendido yo lo apago para ver si prende, el carro prende de una. La batería esta nueva
Hola tengo el mismo problema con mi Renault megane cuando lo voy a prender por las mañanas tarda de 10 a 15 minutos para encender y luego que calienta enciende normal necesito de su ayuda le agradezco gracias.
Hola tengo el mismo problema con mi Renault megane cuando lo voy a prender por las mañanas tarda de 10 a 15 minutos para encender y luego que calienta enciende normal necesito de su ayuda le agradezco gracias.
Tengo un problema similar el mio es un f3r 2.0 8v naftero , la cosa es q cuando le doy arranque gira pero no enciende tengo q pisar el acelerador y ahí arranca pero si suelto el acelerador se apaga por lo menos unos 5 minutos tengo q tenerlo presionado para q quede regulando
A mi me paso algo igual con mi Megane 2004, esta falla conlleva a que se te dañe la bateria. La solución fue revisar el captador, tenia un cable empalmado haciendo mal contacto. Se soluciono soldando este empalme. No volvio a molestar el arranque, enciende el carro de una.
En la mañana en frío no enciende toca enpujarlo hay enciende y no vuelve a molestar hasta que se deja apago por dos o más horas ya le cambie el avión y continúa igual que puede ser la falla gracias por su colaboración
Buenas mi gente tengo un Renault megane 2006 en frío no prende después de 20 intentos si lo logro prender y cuando calienta prende normal el resto del día, al siguiente día es lo mismo que puede ser gracias de antemano
Buenas lea cuento mi caso tengo un megane 98 2.0 herrrmoso. En enero tuve un accidente y estuvo parado casi 6 meses. Después 2 semanas de volver a tenerlo comenzó a fallar. Lo llevé al mecánico y me dice que eran las bujías y el paso a paso. En fin se cambió también sonda lambda y después eso. Lo llevó a regular válvulas y me dice. Sabes que se doblaron las válvulas. Ése era el problema. No se si se está aprobechando de mi ignorancia( por no decir otra cosa). Mañana supuestamente sale del tapero. Ayuda por favor! !!!
Ya lo saqué del tapero. Anduvo perfecto un día. Ahora directamente al querer ponerlo en marcha no hace. Literalmente nada. Es como es algún problema de encendido
Hola tengo un megane dti 1.9 le cuenta arrancar en frio
El motor gira muchas veces hasta poder arrancar. Ya le hice cambio de filtro de gasoil
Revise calentadores
Revise que no tenga Aire en las mangueras desde la bomba. Veo en el tablero que la luz de los calentadores prende como un segundo. Que puede ser. Ayuda por favor
Buenas noches amig@s, ante todo saludos y gracias por su colaboracion, tengo un megane clasico 2006 1.6v 16, y me esta presentado una falla, cuando le doy a encender en la mañanas o cuando el motor esta frio, no prende intenta prende pero no lo hace, se reviso a ver si es corriente y le llega los inyectores esta recien limpios las bujias son nuevas y originales el filtro de gasolina y aceite es nuevo con su respectivo cambio de aceite la bateria es nueva y el filtro de aire es nuevo tambien ya no se que puede ser, por favor alguien que me indique alguna solucion
Buenos días, hace algun tiempo tuve el mismo problema con mi carro, y encontre que la falla se generaba por un mal contacto que tenia en la bobina captadora (creo que ese es el nombre técnico, en mi pais se le conoce como el avión) que se encuentra ubicada encima de la volanta del motor. Una ves corregida la conexion de la misma, el carro no ha vuelto a molestar por ese problema. El carro en las mañana no prendia, luego de hacerlo, no volvia a molestar en todo el dia. Espero que esto te se de ayuda
Un domingo me levanto y veo que el coche no arranca...
1 - Llamo a un amigo que le ayude arrancare el coche con unas pinzas - nada ( quizas porque la batteria estaba muy descragada)
2 - Dos dias despues le pongo una batteria de repuesto que tenia ( bien cargada) - nada no quiere arrancar
3 - Mosquedo miro los fusibles que estan al lado derecho de la batteria - miro los pequeños fusibles y nada
4 - despues me fijo en otros fusibles que estan en esta misma caja de fusible pero mas dificil de acceso y alli caramba un fusible blanco de 25 A quemado.
5- Lo cambio y...genial arranca
El auto funciona a perfeccion despues de arrancar, el alternardor carga casi 15 volt, bateria bosh en condiciones, calentadores nuevos, catalizador limpio. En la mañana que esta frio hay que pasarle corriente con otra bateria. El resto del dia sin ningun problema. Que puede ser?
Tuve un problema parecido, que ocacionalmente no arrancaba después de mucho probar encontramos que el motor se aislaba del resto del chasis, si medias voltaje en el alternador todo bien, en el fusible de carga todo bien, pero a la batería no llegaba, por lo tanto conectamos un cable uniendo el motor desde un perno de la culata al negativo de la batería y problema resuelto.
En frio en las mañanas no prende al detenerse en semaforos se apaga y hay q empujarlo para prenderlo cuabdo calienta no se vuelve a apagar al jirar toda la direccion trata de apagarse
Buena noche. Tengo un Megane II, el carro trabaja correctamente después de estar caliente, pero en las mañanas cuando está frío y lo voy a encender no enciende. Le cambié el sensor de posición de cigüeñal, filtro de gasolina, sensor de oxigeno, bomba de combustible, las 4 bobinas, bujías... Y nada, sigue igual. Solo pasa en el primer encendido cuando está frío, en el transcurso del día trabaja perfectamente, si debo apagarlo de y está aún caliente vuelve a encender perfectamente. Veo que a muchas personas les ha pasado lo mismo, alguien logro solucionar?
En frio cuando voy a arrancar el coche que es un renault megane 1.9 130 caballos hace el intento de arrancar sin fuerza y cuando lo voy a intentar a arrancar por segunda vez solo hace el sonido de clik clik, le he cambiado la bateria y nada, sin embargo si lo empujo arranca y ya caliente el motor cuando lo apago y quiero volver a arrancarlo arranca perfectamente.
Buenas en el marcador me ponía anomalía de inyección e cambiado los calentadores y se me a quitado lo de anomalía pero cuando lo arrancó por la mañana vuelve a salir y no me deja arrancar sobre la 1 de la tarde se kita lo de anomalía de inyección y arranca a ala primera no sé q es loke puede ser en el marcador me pone también q tengo q hacer el cambio de aceite no se si eso tendrá algo q ver gracias
Cuando esta frío no arranca le das al botón de arrancan me sale dirección desbloqueada pero no ASE nada x arrancar lo arrancó en cambio arranca todo bien cuando llevo un rato caminando lo lo paro y arranca bien. Solo en frío cuando no me arranca
Ami me pasa lo mismo cuando hace frio o esta muy frio batallo para que arranque de tengo que dar como 5 veces al boton de star y de rato enciende, igual si lo prendo y uso un ratoya despues no batallo solo es cuando voy a usarlo por primera vez saben que puede ser??????
Me pasa lo mismo en mi megane. No arranca en el primer arranque de la mañana, sólo arranca si le pongo spray. Una vez que arranca no tengo problemas. Solucionaron?? Saben que fue? Saludos
Hola; estoy en el foro buscando otra falla, pero encontré este apartado y creo que puedo ayudarles;
Por el tipo de falla, teniendo en cuenta que sus vehículos son diésel, creo que podría ser las bujías de precalentamiento, debido a que los motores diésel no usan bujías de chispa como los motores a gasolina, no hay chispa para hacer explorar la mezcla, por esto, los motores diésel usan bujías de precalentamiento para su inicio en frio, puesto que la mezcla debe alcanzar una buena temperatura para lograr explotar. Si esta no fuera la falla, estamos hablando que en su multiple de admisión hay un desgaste considerable y no se esta logrando mantener la compresión necesaria para lograr explotar la mezcla, en este caso ya estamos hablando de desmontar y reparar el motor.
Cuando intento arrancarlo da contacto, pero hace el intento de arrancar medio segundo, pita y para dando error de anomalía inyección. A veces arranca cuando le da la gana, pero de normal no. He llegado a pensar que en frío no arranca y luego a medio día si, pero últimamente ya ni cuando está caliente arranca. En el taller meten la máquina pero no llegan a saber que puede ser , yo ya estoy harto.
Cuando el coche esta totalmente frio y la luz de los calentadores se apaga en un segundo es porque hay un fallo en el sensor del indicador de temperatura del motor...Este ademas de indicar la temperatura. Informa a la computadora si el motor esta frio o caliente, y determina el tiempo que deben durar encendidos los calentadores...puedes probar desconectando el sensor que esta ubicado donde esta el termostato de agua...desconectalo y dale arranque, de esta forma asi los calentadores no recibiran informacion de temperatura y se mantendran encendidos el tiempo maximo...
Que tal buenas tardes de la noche a la mañana no quiso arrancar mi megane ll hace todo como si prendiera pero no da marcha y me indica en el tablero anomalia electrica despues los abanicos del radiador se encienden un dia despues hice el inteto y arranco y al llegar a mi casa se apago solo y ya no volvio a arrancar haciendo lo mismo alguien q pueda orientarme se los agradeceria
Hola, tengo un megane fireway 2004 el problema que me presenta es que se para el de un momento a otro incluso en vias rapidas, no marca ninguna falla en el escaner, en el tablero no prende ningun foquito, despues de un rato vuelve a encender. Me pueden orientar que seria la falla?? ya que lleva parado mi coche dos semanas
Desde que compre el carro estoy batallando con el,de descarga la pila durante la noche en las mañanas no prende.
Caminando se apaga, tengo que aplastar el star,para que se apaguen las luces del tablero ,esperar de 15 a 20 min para que pueda volver a prender.
Me deja parada en los lugares menos pensados,(subidas,bajadas,cruceros), el aire acondicionado no funciona ,los seguros no se activan.
Resulta que compre un megane 2004 primero me empezo a dar problemas en el arranque me tenia que esperar como 10 minutos para volver a intentar el arranque y funcionaba como si nada un dia llegue en la noche lo apague dos minutos despues lo encendi normal y en la mañana no arranco no me marca ninguna falla nunca se me apago solo el carro le compre una bateria nueva por que la que tenia cumplió su ciclo y nada mas no enciende
No encendió por la mañana, tiene batería nueva, después de insistir encenderlo y marcar en el tablero que no tenía carga... encendió... pero al manejarlo al dar una vuelta se apago... y pierde potencia en un crucero... cuando uno hace alto para cruzar una calle y/o avenida...
Checa la carga que esta saliendo de tu alternador, muy probablemente necesites cambiar el regulador y carbones, a mi me sucedia algo similar y era eso. Saludos.