Problemas de Chicote

Problemas destacados

Chicote selector caja de velocidades

Renault Megane 2006 2 expression 114000 kms
Tengo un problema mi vehiculo un megane 2 standard se rompio el cobertor del chicote que va de la caja hacia la palanca y ahora no entran bien mis velocidades lo que es 2da 4ta y sexta y asi mismo la reversa tampoco entra quisiera saber que chicote es el que tengo que comprar el corto o el largo? ya que cuenta con dos me parece que uno de estos chicotes funciona unicamente para neutral eso me comentaron
Carlos de México hace 7 años  
CA
5 casos 
Víctor Lomeli Perales de México hace 3 años
Tengo el mismo problema pero solo con la reversa y no se cuales chicote selector de velocidades comprar. Como le hago. Mi carro es un megane 2 del 2007
Alfred de México hace 7 meses
Cuánto mide el. Chicote para el Renault megane 2 automático 2007
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Emana olor a combustible, no arranca y se rompió la piola del capo.

Renault Megane 2005 megane II HATC.AUTH.MT 148000 kms
Enciende el tablero pero se apaga el auto y no ha arranca esto a ocurrido en 3 ocasiones, se enciende y suena muy fuerte y vibra el auto. En el panel muestra la batería (es nueva), a hora emana un olor fuerte a combustible y se siente dentro del vehículo. Y por ultimo se corto la piola que habré el capo y no se como arreglarlo. Gracias
ANDREA de Chile hace 7 años  
AN
5 casos 
Daniel de Venezuela hace 7 años
Si tu megane es automático verifica que al momento de intentar prenderlo esté en buena posición la palanca(en pare) y si no estando en pare mientras le das al botón empujada un poco hacia delante a ver.
ANDREA de Chile hace 7 años
Gracias pero ya solucione el problema del capo y sobre el olor, era la bomba de bencina la cual se fundio. Ahora estoy buscando el repuesto y la verdad es una lata ya q hasta este momento llevo una semana y no encuentro el repuesto. Gracias😒😥
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Piola de palanca de cambio

Renault Megane 2004 Megane 2  129000 kms
Una consulta hace dos días atrás se me desbocó una de las piolas la más larga quede sin tres marchas segunda cuarta y sexta y me gustaría saber si alguien sabe si se pueden reparar o cambiar una sola ya que me venden el repuesto completo se desbocó de un buje chico blanco que afirma la piola esperó sus repuestas
Osvaldo de Chile hace 8 años  
OS

Chicote selector de velocidades

Renault Megane 2007 4 puertas motor 2.0 v16 150000 kms
Resulta que no puedo meter la reversa de mi megane II 2007. Y no se que tipo de chicotes lleva y si es ese el problema. La palanca está totalmente salida y hasta parece quebrada. Que sugieren? Vivo en Guadalajara y ni se a donde acudir y que sean capacitados para el reto.
Víctor Lomeli Perales de México hace 3 años  
1 respuesta 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
La palanca está soportada por una base plastíca, puede que se haya roto
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Horquilla de cable embrague suelta

Renault Megane 2008 Sedan 4 puertas pack plus 133000 kms
Hola queria saber si esto es normal y el problema es el cable, tengo un megane k4m 1.6 16v piso el embrague y psa la vibracion al pedal, saco el cable en la horquilla y la misma queda totalmente suelta o floja la muevo con la mano para todos lados q puede ser desde ya gracias el auto anda perfecto se le hizo el embrague se coloco nuevo hace unos 4 meses
Sebastian de Argentina hace 5 años  
SE
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Es posi le que no quedara bien montado el embrague y se a gastado el rodamiento de empuje por eso queda la horquilla suelta y vibra cuando embragas
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Chicotes de la palanca de velocidades

Renault Megane 2006 EXPRESSION 135000 kms
Hola a todos, vi que mi megane 2006 tiene 2 chicotes selectores... uno para la 1,3 y 5 y otro para 2, 4, y reversa... la pregunta es... cual es el chicote corto y cual es el largo y si me pudieran decir como cambiarlo por favor. A mi auto no le entra la reversa es standard y vi que un chicote esta salido, llame a la refaccionaria y me dijeron que cual era el corto o el largo. Saludos a todos.
Jerry de México hace 8 años  
JE
6 casos 
Rodolfo de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un megane 2 y me pierde líquido de embrague y no se por donde me lo tira. Si alguien me puede ayudar con esto le agradezco.
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Cofre o capot trabado no abre con el chicote

Renault Megane 2007 II, 4 puertas, 2.0, Std  110000 kms
Hace dos dias se cambio el chicote que libera el capot o cofre. Hoy se volvió a trabar. Podría ser consecuencia por cambio de la bomba del clutch??.
Fernando de México hace 9 años  
FE
4 casos 

Chicotes del Renault megane ll 2007 2.0 estandat

Renault Megane 2007 2.0l Man Gasolina Expression 180000 kms
Resulta que compramos el chicote de velocidades de reversa pero no le queda, le queda chico mide 104 cm y el que trae el auto mide 118 cms y es el de reversa, me dice la persona que nos lo vendió que esa es la medida (104) pero no le quedable queda chico y me dice que el mecánico se equivocó pero no es así ya que el otro chicote de velocidades es más grande, alguien que nos ayude con la medida de los chicotes? Gracias de antemano.
Ledezma de México hace 2 años  
LE

Cable Velocimetro

Renault Megane 2009 4 puertas  160000 kms
No me funciona el velocimetro, no se que sera, alguien sabra que podria ser????
Rafa de Argentina hace 7 años  
RA
2 casos 

Megane 2 testigo de aceite SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 Megane 2 135800 kms
Resulta que la luz de aceite se enciende. Primero pasó que cuando cargue gas al aire lo use y empezó a derretir la correa porque estaba gastando en el borde. Cambie polea de alternador correa de aire y tensor. Y ahora uso re piola pero despues de un rato que uso el aire aparece esa luz de testigo del aceite. Y tiene aceite al tope
Nestorseries de Argentina hace 6 años  
NE
5 casos 
josin de España hace 6 años
Filtro de aceite odstruida o la bomba estropeada
Nestorseries de Argentina hace 6 años
Le cambie el aceite y filtro y funcionó
Solucionado
Mejor respuesta (según Nestorseries)
josin de España hace 6 años
Era el filtro odstruido seguramente me alegro que no fuera la bomba
luis Alexander Saavedra de Colombia hace 5 años
Ya le cambiamos la bomba del aceite y aun sigue igual
metalero de Uruguay hace 4 años
Tengo un megane del 2000 1.6 motor k4m con 230000kms el auto vuela esta original super cuidado luz de aceite titila cuando esta parado o sea en ralenti desde 0km se le pone ELF 10w40 semisintetico bulbo bien filtro bien bomba bien de presión. Que podra ser?
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Pedal Clutch

Renault Megane 2005 megan ii 98000 kms
Hola el pedal del megan II quedó flojo y no se si es cluych de chicote? cual es el proceso de reparación? gracias
Manuel de México hace 8 años  
MA
16 casos 
Carlos de México hace 8 años
A mi me paso algo igual, ya resolviste el problema?? Me puedes decir que fue??
Rodolfo de México hace 7 años
Yengo el. Mismo problema alguien q me pueada ayuda
Alber de Colombia hace 5 años
Elmpedal del carro se queda pegado cómo si perdiera presión alguien me puede ayudar mil gracias
Israelmoz de México hace 4 años
A mí me acaba de suceder lo mismo alguien logro hallar solución?
dfajardov de Colombia hace 3 años
Estos carros tienen un sistema de auto graduado en el pedal, toca mirar el trinquete que hay en dicho pedal y destensionar o tensionarlo
santos de México hace 3 años
Yo opino que viendo el pedal del clutch ya seria mas facil ver cual es el problema
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SIn ninguna falla desde ayer encienden stop rojo y motorcito con stop

Renault Megane 2007 1.6 109000 kms
Ayer lleve el carro a cambiar una bobina mala, y el mecanico me limpio y ajustó los cables negativo y positivo de la batería, luego de tocar los cables, en el tablero se quedan encendidos los testigos stop rojo y el motorcito con la palabra stop. El carro no tiene ninguna falla, ni está recalentando, ni tiembla, pero están prendidos. Hoy lo escanearon y según que no tiene nada, que supuestamente es el tablero. Pero en el escaneo dijo varias veces falla de inyección. Pero podría haber una falla de inyección sin que se detecte falla. Por favor ayúdenme con esto, pues de verdad no quiero que me toquen el tablero del carro.
Monik de Venezuela hace 9 años  
MO
8 casos 
wilman de México hace 9 años
Hola amigo te escribe un amigo venezolano radico en mexico soy ingeniero de la renault el problema tuyo es en caja de fusible hay un conector griz ese conector esta haciendo mal contacto limpialo y conectalo de nuevo esa caja se llama upc y cambia tambien el sensor map es el que esta arriba del multiple de admision eso es todo amigo
Sami de Colombia hace 4 años
Buenas dias ingeniero tengo un problema simila con clio k4m enciende la luz stop y temperatura almismo tiempo y por un lapsobde 3 segundos... en este lapso el carro trata como de apagarse pero no se apaga... es decir da como un jaloneo... que sera?
Angel de Venezuela hace 2 años
Hola amigo como está saludos desde Venezuela hno tengo un problema el carro tiene una luz stop en el tablero ahora no prende la bomba de gasolina pero si activa el relex principal y hay corriente en el sistema al pasar switch pero no enciende el carro syudame
Monik de Venezuela hace 9 años
Amigo te entendí la pate del contacto gris pero no del sensor map donde esta eso. Soy amiga...jejejeje pero si me explicas bien te sabre entender. Gracias
Monik de Venezuela hace 9 años
Ahh y otra cosa te refieres a la caja de fusibles de adentro o la que está al lado de la batería. Gracias de verdad por tu ayuda
Monik de Venezuela hace 9 años
Ahh otra cosa te refieres a la caja de fusibles que esta adentro o la que esta al lado de la batería. Gracias miles
Monik de Venezuela hace 9 años
Eso no funcionó, adicionalmente al carro ya le hice todo su servicio de fitlros, aceite, bobinas, bujías e inyectores, y las luces siguen allí. El sensor Map está en excelente funcionamiento y el conector gris se limpio.
wilman de México hace 9 años
En el multiple de admision hay un sensor cuadradito de color negro te colocas de frente a al motor cuando abras el capo o cofre del mismo en la primera bobina que tienes a tu izquierda en ese lado mas arriba esta el sensor a otra cosa como estan tus bobinas revisa cada una como estan sus chupones de ellas las que van hacia la bujia si tienen salto de corriente cambialas comentame como te fue saludos
Monik de Venezuela hace 9 años
Las bobinas están bien, el viernes las volvieron a revisar, el sensor lo ubique y el mecanico revisó el funcionamiento de ese sensor y teóricamente va bien. También se revisaron bujías y se limpiaron inyectores con ultrasonido pero siguen apareciendo las luces en el tablero. No se ya que debo hacer.
Marcos de Argentina hace 9 años
Hola Wilman. Me di cuenta a través de tus respuestas que lo conoces de memoria. Tengo un 1.9 diesel 2006 y hace un tiempo se me corto la correa de distribución mientras circulaba y se doblaron todas las válvulas. Se las cambiaron pero no es el mismo de antes. De los 100 HP que dice el manual que tiene, me parece que 10 se fueron corriendo a otra parte... Cambié el caudalímetro y mejoró pero no tiene la misma potencia que antes. Además hace un ruido como a camioneta vieja y este era re silencioso. Ahora anda con una pérdida de agua en la región de la correa de distribución. Te agradecería una respuesta por acá o por mi mail. Se que te planteo dos cosas distintas pero no quiero que me engañen más. Vivo en Catamarca, Argentina y la renault, solo por entrar a sus instalaciones, ya te están cobrando. Saludos.
Estrella de España hace un año
Hola a todos, tengo un Renault KANGOO 1.6 gasolina del 2004 ha tenido siempre sus révisions… résultat que dos veces he visto la luz stop y Freno de Mano aparecer pero si quedarse encendido, ahora se escucha algo raro en el motor, sin embargo no se nota nada en la conducción! No se si todo eso estaría relacionado? Estoy viajando! Si alguien sepa de qué se trata, por favor decirme algo! Gracias.
Silvio de Colombia hace 9 meses
En mi caso tengo una duster 2015 automática se le prende el chekin del stop de una se me apaga la camioneta...debo parar cierro el swichs y prende normal se pone en marcha como si nada...pero últimamente le está pasando a menudo...por favor quien le ha pasado ésta novedad...de dónde proviene el fallo y si le dieron solución
Franco de Chile hace 7 meses
Ami se me prende el check rojo y stop y empieza a fallar. También es renault kangoo 1.5 disesel del 2009.
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Palanca de velocidades

Renault Megane 2005 megane expression 130000 kms
Buenas tardes.
Se puede ajustar el chicote de la palanca de cambios? lo que pasa es cambie el sensor TR junto con los dos solenoides,ya esta mejor pero no me reconoce la P y desde luego tengo problemas para encender el coche, si alguien sabe por favor ayudenme
Agus de México hace 9 años  
AG
14 respuestas 
Agus de México hace 9 años
Le cambie el sensor TR y los dos selenoides a mi megan expression 2005 todavía me sigue poniendo el mensaje "Revisar caja de cambios" no entiendo ahora porque, si alguien me puede ayudar les agradeceré mucho.
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mmm hay 2 cosas la base donde se sostiene el chicote es muy fragil checa si moviendola un poco se mueve a parking en tu tablero ai deveria arrancar el tr tambien se ajusta y escanea para ver que codigos marca para ver tu problema de revisar caja si marca regulacion de presión me avisas
Jose gomez de México hace 7 años
El mio sinmarca regular presión... Que significa ???
gabriel de México hace 9 años
Mi palanca de velocidades empezó de repente no agarraba el P... se le hizo lavado de solenoides y ahora ya no marca en el tablero las velocidades y para prenderlo es un lio. Sera cosa del chicote? cuanto cuesta ajustarlo?
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mira es cuestion de revisar por q si ya no marca ninguna velocidad yo creo seria el sensor tr y no el chicote pero es muy dificil hacer el diagnostico sin ver (el sensor es ajustable) en caso de q el sensor este bueno solo necesitarias aflojar sus dos tornillos y moverle un poco hasta que marque la velocidad tel de mi taller 65817254 cd de mexico
MIGUEL de Venezuela hace 7 años
El sensor tiene una tapa con 9 tornillos se sacaron y se retiro la tapa luego se retiro el mando de posicion que enbia la señal al selector que esta en el tablero el cual deveria encender un cuadro sobre cada letra ejemplo P R N D 2 1 esto no sucede y solo anda en tercera velocidad y parpadea la 3 y la D de manera que los cambios automaticos no funcionan, se chequio continuidad cable por cable desde cada una de las pistas por donde se arrastra los dos rieles del colector o selector del mando indicando buena continuidad a zero onmios las pistas estan como nuevas cada cable se conecta con la pista que le coresponde al 100% se almo nuevamente, se monto en la caja (DPO DE MI RENAULT SCENIC) se calibro perfectamente vien y volbieron las señales todo quedo nuevamente al pelo, el dia siguiente la saco a andar y bueno ando todo el dia y parte de la noche pero que broma que nunca falta un pero, el dia siguente me visto para salir y cuando paso el switch para calentar noto que el cuadrito en el pare no esta y la palanca de cambios bloqueda jajaja y aqui estamos de nuevo con el mismo problema ( AUSILIO QUE HAGO )
MIGUEL de Venezuela hace 7 años
Me pueden decir que segnifica chicote ¿ sera el conector que une los enchufes de los cuatro conectores donde va el conector del TR ?
Jose Lopez de Venezuela hace 6 años
Buenos días Miguel. Queria saber si solucionaste el problema de la caja de velocidades del Megane, pues tengo una situación similar. Esta en tercera y no activa ni el panel en el display ni tampco el selector de velocidades de la consola central. Te agradeceria mucho tu comentario a ver si puedo solucionar este problema. Muchas gracias
Agus de México hace 9 años
Xjavbier Gracias por la respuesta, el coche antes de calentar hace bien los cambios pero cuando ya se calienta me vuelve a poner "revisar caja de cambios" desde luego no me hace ya los cambios, lo apago y lo vuelvo a encender y vuelve a jalar por un rato pero vuelve hacer lo mismo.
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
A ok ahora entiendo un poco mas mira no se si ya lo escanearon si fue asi les devio marcar algun sensor o codigo de regulacion de presión por este codigo se recomienda cambiar tus selenoides de presión que seguro son los q cambiaste pero antes de seguir dime si tienes codigos y cuales son
Arturo Velasco de México hace 7 años
Hola buenas noches Javier
Vivo en leon gto tengo unas renault megan 2003 automático, me hace una falla tremenda pues al arrancarlo y andando durante 20 min me hace los cambios excelentes y despues tardan en hacer los cambios de velocidad y di me paro en algún semáforo al parecer no regresa a primera.
Puedes asesorarme?
roberto de México hace 7 años
Ola buenos dias soy de cordoba veracruz ami me pasa lo mismo meda los codigos df 064 df 0176 df 003 df005 df049
Carlos de España hace 4 años
Hola buenas que tal mira tengo mi renault megam automático cabrio y de repente me salió revise caja de cambio lo entiendo y entra bien la los cambios pero al cabo de uno o dos km salta en cambio y como si se quedara en una marcha que será me podrías ayudar
Marcia de Chile hace 3 años
Hola, buenas tardes, tengo un Megane 2, automático y se prendió el testigo del Airbag cuando llevo un par de minutos andando aparece revisar caja de cambios, que puede ser...les pido su ayuda,
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Se traba la palanca de cambios (automatico)

Renault Megane 2005 4 puertas 2.0 16 valvulas 100000 kms
En ocasiones no me detecta la velocidad y por tanto andando en Drive el auto se protege y se coloca en tercera, lo que pasa es que no se ilumina el foquito de la velocidad y no me detecta parking, ademas de que en el tablero aparece revisar caja de cambio, los chicotes de la caja de velocidades son nuevos asi que podríamos descartar esta posibilidad pero espero que me puedan ayudar con esta falla, alguien que le haya ocurrido lo mismo me urge
Megane mexico 08 de México hace 10 años  
ME
6 casos 
Renault83 de México hace 10 años
Tienes que cambiar el TR solo eso
oscar garcia de México hace 7 años
Que es el TR, mas especifico?
Edurane de México hace 5 años
Tr significa ( sensor Transmisor de rango) se encuentra arriba de la transmisión. Bajo de la batería
oscar garcia de México hace 7 años
Cuando estoy estacionado la palanca se encuentra en drive y coloco la tarjeta para encender el auto, y resulta que no enciende y me sale la leyenda en el tablero que esta la palanca en reversa y neutral al mismo tiempo, quise mover la palanca y se atoro el boton de la palanca (el clouhts) pasando aproximadamente media hora se destrabo? Van dos veces que pasa, que tengo que hacer?
oscar de Venezuela hace 7 años
Tengo un renault scenic 2006 la palanca de cambio se traba no me prende el carro tengo que undir un boton de seguridad hasta que sede y deja prender el carro que puede ser el daño
salvador arizmendi de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un Renault megan II , se traba la palanca de velocidades y el botón de encendido no prende que se tiene que hacer
Daniel de Venezuela hace un año
Buenas noches Salvador veo que hace 5 años presentaste este problema yo también tengo la misma falla lograste solucionar
Edurane de México hace 5 años
Es el sensor tr (Transmisor de rango)se encuentra arriba de la transmisión.se encuentra de bajo de la batería se puede calibrar o limpiar. La calibración de hace con un multímetro en 2 patitas que salen del sensor. En escala de continuidad preferentemente dónde aga vip el multímetro con la velocidad de la caja en neutral sin swhich abierto. Aflojar los 2 tornillos Torx y moverlo hasta que suene vip...y eso indica la calibración realizada apretar y listo. Caso que no volver a realizarlo. Y sino se puede reemplazarlo
... suerte
oscar garcia de México hace 5 años
Hola gracias por tu ayuda Edurane, resolvi el problema comprando el sensor TR el que comentas que se encuentra abajo de la bateria hacia la izquierda
oscar garcia de México hace 5 años
Aqui muestro el sensor TR es un sensor permisivo para encender y hacer los cambios tanto automatico y manual
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Caja de velocidades

Renault Megane 2006 Renault megane ll 2.0  65000 kms
La palanca de velocidades esta totalmente floja y no me permite dar el cambio a otra velocidad se quedó en primera alo que me llegó a decir un conocido es que era uno de los 2 chicotes de la palanca el que se trozo pero aún con certeza no me dicen el problema
Kander vargas de México hace 9 años  
KA
3 respuestas 
megane ll Colombia de Colombia hace 8 años
A ami me paso igual, suele dañarse los bujes del control de cambios, el problema es q no te venden el solo buje... Toca cambiar todo el control de cambios.
Aaron estrada de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo pero le puse un balero y lo adapte y ya trabaja bien lo único es que me marca checar caja el mecánico desia q hera muy caro pero yo lo hice
Colli balam de México hace 5 años
A mi me paso lo mismo tengo un scenic 2006 automatica y me dicen que tengo que comprar toda la palanca todo el mecanismo y otro mecanico dicen que es el chicote no se que hacer ayudame
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No abre el cofre

Renault Megane 2006 Expression II 100000 kms
Hola a todos. Tengo un problema con el cobre, ya qué no abre con el chicote. Y no sé cómo abrirlo, ojalá alguien pudiera ayudarme. Gracias.
Argenis de México hace 8 años  
AR
1 caso 
Alecs de México hace 8 años
Hola, debes quitar la parrilla lado piloto, y con un destornillador buscar la parte del seguro y botarlo. En la parte del chicote hay un seguro que se sale de lugar y por eso no abre el cofre.
Argenis de México hace 8 años
Gracias Alecs, si lo pude solucionar desde ese día pero tendré en cuenta esto por si en otro ocasión llegara a pasar.
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Elevadores electricos

Renault Megane 2004 2 100000 kms
Alguien sabe como reparo mi elevador e la ventana del conductor? se rompio el chicote, quiero comprarlos y colocarlos, alguien q tenga un manual? saludos
ALEX de México hace 9 años  
AL
2 casos 
ALEX de México hace 9 años
Que tal buen dia a todos, alguien que me apoye con un diagrama para colocar nuevamente los chicotes del vidrio electrico del conductor que se rompieron...es un megane 2004 saludos
GERMAN ALBAN MOLINA de Ecuador hace 4 meses
Necesito el elevador electrico de vidrio de puerta trasera , detras del pioto del renauly megane modelo 2005, muchas gracias
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Testigo revisar caja de cambios

Renault Megane 2009 2.0 154000 kms
En el tablero no detecta la posicion de la palanca solo drive, las demas no aparece nada, pero si entra bien reversa o netral. En algunas ocasiones al intentar encender dice que hay que poner en p, pero intento otra vez y ya enciende. Podria ser algun sensor o no se si tenga chicote selector de velocidades
Victor Ocampo de México hace 4 años  
VI
3 respuestas 
Josue de Panamá hace 4 años
Me pasa lo mismo, y anomalia de carga de bateria , y testigo de abs , y el auto es automatico y no realiza cambios se va hasta 4000rpm a 70km/h,
Lo mas triste q solo tiene 46000 km u. U
Sanchez de México hace 4 años
Me pasaba lo mismo perdia porencia y cheque uno por uno de las bobinas y encontre la bobina 1 con falla y el carra empezo a jalar bien
Carlos de México hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema actualmente, como lo resolviste en su momento que paso?
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Encendido largo mal mínimo y sin fuerza

Renault Megane 2000 4 puertas 150000 kms
En mi caso un Renault megane de cuerpo aceleración de guaya te en encendido largo cuando logra aprender muy inestable acelera de manera errónea y no tiene potencia el motor en carretera no cambie el repuesto a la ligera porque lo realice todo muy bien utilizando el escáner también y el problema estaba en el voltaje de suministro de la computadora al sensor TPS el cual es de 5 voltios pero la computadora le suministraba 12 voltios y tenía loco al carro el problema estaba en la eco ya corregido
Aider de Colombia hace 4 años  
AI
2 respuestas 
Jess de Colombia hace 4 años
Ya sabes que le paso ? Yo tengo el mismo problema
Alfredo Hurtado de Venezuela hace 3 años
Quiero saber cómo solucionar este problema, cambie la pila de la gasolina y las bujías, al momento de encender el carro un Megane 1.6 2001 el mismo quedo acelerado la aguja llega a 3000 rpm y no se como ponerlo en mínimo, quien me ayuda
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Fallan los cambios 5 y reversa

Renault Megane 2005 Man Gasolina 2.0l 2 216106 kms
Me puede ayudar tengo un Renault megane 2 estándar 2005 en un año le eh cambiado como 3 chicotes de la palanca ya que cuando el carro está frío por la mañana los cambios entran bien pero al usarlo después se complica meter la 5 y reversa. Y como la metemos forzada dañamos los chicotes. Ya el mecánico m dijo que mejor cheque porque fallan esos 2 cambios
[email protected] de México hace 9 meses  
LI
2 respuestas 
enca de México hace 9 meses
Parece ser que los chicotes te los estan instalando de forma equivocada estos van cruzados, checa si lo estan haciendo correctamente al reemplazar el chicote dañado...
[email protected] de México hace 9 meses
Cuando está frío el carro los agarra bien, osea normalmente en la mañana, conforme va agarrando temperatura ya no entra la 5 y reversa. Y yo pienso que si fuera por mal instalación del chicote no agarrara ningun cambio. Ya que las veces que se ha descompuesto del chicote ah Sido por qué forzamos esos 2 cambios.
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